إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اكذوبة ضعف تكييف الفيكترا بى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    احمد باشا..
    اللي لاحظته ان جو العربيه الداخلي متطرف , بمعني انه في الحر درجه حرارته اعلي من الخارج وفي البرد بيبقي اسقع من الخارج . في الشتاء اول ماركب العربيه تبدا الرعشه وفي الحر بوحوحح..

    ايمن باشا..
    الحل , انا عملت عزل كامل لمواسير الفريون اللي قدام الفرن بصوف زجاجي وده بيستخدموه في عزل افران الغاز
    والحمد لله له تاثير علي التبريد .
    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا

    Comment


    • #92
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham.h مشاهدة المشاركة
      لا يا عبد الرحمن الفاميه العازل غير الفاميه العادى اللى بنركبه خاااالص ... ده بيوصل نسبه عزله لحراره الجو الخارجى ٧٠ ٪
      يعنىى تخيل لو درجه الحراره بره العربيه ٤٠ درجه .. هاتوصلك كام جوه العربيه ؟!!
      واحد فى شارع دمشق كان حاطط بره المحل حوضين زجاج زى بتاع السمك كده وجوه كل واحد حاطط لمبه ٥٠٠ وات حوض منهم عامله بالعازل والتانى لأ .. وشوف الفرق بقى .. اللى من غير عازل ما تقدرش تحط ايدك قريب منه انما التانى ولا كأن فيه لمبه
      السعر ده كان سعر الامريكى اول ما نزل
      الاسعار دلوقتى اكيد اختلفت سمعت ان الكورى وصل ٧٠٠ جنيه للعربيه كلها فى شارع دمشق الامريكى ممكن يبقى ١٠٠٠ او اقل حاجه بسيطه
      انا واخد قرار انى اعمله ان شاء الله بس للأسف مش عارف افضى نفسى يوم اعمله فى شارع دمشق
      تحياتى
      فكرة العازل الشفاف دا ممتازة
      شكرا يا اتش على اثارة الفكرة
      تقبل تحياتى
      [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

      Comment


      • #93
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham.h مشاهدة المشاركة
        ايه يا رجاله التألق ده .. انا قاعد نص ساعه اراجع الردود اللى فاتتنى وبصراحه كلها ممتعه وقيمه ... تحياتى لأيمن صاحب الموضوع وتحياتى لكل الزملاء العظماء

        لاحظت كذا رد بيتكلم عن الفاميه العازل اللى يفضل يكون شفاف عشان المشاكل مع المرور .. وافتكرت كلام واحد صاحبى كان اشترى عربيه مستعمله من كام سنه وكان لسه الفاميه العازل نازل جديد .. بيقولى انا اشتريت العربيه بعد الراجل ما ركبه بيومين وكانت لسه فاتورته فى الطابلوه ( حوالى ١٨٠٠ جنيه ساعتها ) وكان بيحكيلى قد ايه العازل ده مؤثر مع التكييف ومع ركنه العربيه فى الشمس وانه كان بيشغل التكييف على درجه ١ وبيفصله كل شويع عشان البروده .. ومن كلامه استنتجت ان لو عربيه تكيفها ضعيف ( مش كويس زى الفكترا بس عزلها وحش ) هايكون التبريد جميل جدا مع العازل

        يا ترى ايه رأيكو ومين جرب الشغل ده

        بالمناسبه يا ايمن انا زى ما قلتلك انى شحنت التكييف بالجهاز اللى نازل جديد وهو اتوماتيك بيغسل الدوره ويحط الزيت والفريون على حسب المعلومات اللى جايه معاه .. الفكترا مثلا كان مكتوب ٩٥٠ جرام فريون و ٣٠ جرام زيت ونوع الفريون المستخدم هارب انجليزى وبقى الحمد لله مرضى جدا بالرغم من ضعف الكباس عندى
        تحياتى
        استاز هشام ...

        ممكن حضرتك تقولي انت شحنت فين بالجهاز الاوتوماتيك؟؟؟

        وهل هو استخدم 30 جرام ولا 300 جرام زيت؟؟؟
        كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

        Comment


        • #94
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
          ربنا يوفقك يا دكتور
          الكمبروسر بياخد 295 سم3 زيت حسب الكتالوج
          الزيت بيضاف عن طريق الكمبروسر
          عمواما دا شغل فنى التكييف
          بالنسبة لتنظيف دورة الفريون اعتقد فى بعض الاجهزة الحديثة الان بتعمل تنظيف للدورة
          بس طال ما حضرتك حتغير الدراير او[ فلتر الفريون ] بيقى ان شاء الله الدورة هتكون نظيفة
          بالتوفيق ان شاء الله
          الف شكر لحضرتك استاز ايمن

          بس انا عندي الماتور الاسود 1600 بتاع منصور

          فهل دوره الفريون واحده زيها زي ال 2000 سيسي ولا هتحتاج كميه زيد فريون اقل؟؟؟
          كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

          Comment


          • #95
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medosalah مشاهدة المشاركة
            استاز هشام ...

            ممكن حضرتك تقولي انت شحنت فين بالجهاز الاوتوماتيك؟؟؟

            وهل هو استخدم 30 جرام ولا 300 جرام زيت؟؟؟
            هو قصده 300 سم3 غلطة مطبعية الافضل 295 سم3 حسب الكتالوج والا كانو كتبوه 300سم3
            هو شحن عند واحد شاطر اوى عندهم فى البحيرة لو عند حضرتك استعداد تروح البحيرة هشام هيفيدك اكتر فى الجزئية دى
            تحياتى
            [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

            Comment


            • #96
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medosalah مشاهدة المشاركة
              الف شكر لحضرتك استاز ايمن

              بس انا عندي الماتور الاسود 1600 بتاع منصور

              فهل دوره الفريون واحده زيها زي ال 2000 سيسي ولا هتحتاج كميه زيد فريون اقل؟؟؟
              كله يا دكتور زى بعضه دورة الفريون واحدة فى ال 1600 وال 2000 وكمية الفريون كمان واحدة 900 جم وكمية الزيت كمان واحدة 295سم3
              بالتوفيق ان شاء الله
              [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

              Comment


              • #97
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                احمد باشا..
                اللي لاحظته ان جو العربيه الداخلي متطرف , بمعني انه في الحر درجه حرارته اعلي من الخارج وفي البرد بيبقي اسقع من الخارج . في الشتاء اول ماركب العربيه تبدا الرعشه وفي الحر بوحوحح..

                ايمن باشا..
                الحل , انا عملت عزل كامل لمواسير الفريون اللي قدام الفرن بصوف زجاجي وده بيستخدموه في عزل افران الغاز
                والحمد لله له تاثير علي التبريد .
                انا كان عندى العكس فى الشتا دافية والجلد بتاع الكلاكس ناشف ولازم تدوس جامد شوية
                فى الصيف مأساه , فرن بمعنى الكلمة والكلاكس لو نفخت فيه يشتغل :))
                فى الصيف استحالة تستخمل العربية من غير تكييف لدرجة ان ايام ماكان التكييف بيهبل عندى مره كنت خارج وفى الخروجة التكييف باظ وفصل عديت على التوكيل وانا بره كشف لقوا حساس الضغوط غيره وشحن وكملت الخروجة

                Comment


                • #98
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                  احمد باشا..
                  اللي لاحظته ان جو العربيه الداخلي متطرف , بمعني انه في الحر درجه حرارته اعلي من الخارج وفي البرد بيبقي اسقع من الخارج . في الشتاء اول ماركب العربيه تبدا الرعشه وفي الحر بوحوحح..

                  ايمن باشا..
                  الحل , انا عملت عزل كامل لمواسير الفريون اللي قدام الفرن بصوف زجاجي وده بيستخدموه في عزل افران الغاز
                  والحمد لله له تاثير علي التبريد .
                  شكرا جزيلا يا استاذ / فادى على الفكرة الجميلة
                  وكمان فكرة عزل مواسير الفريون بالصوف الحرارى دى فكرة ممتازة جدا
                  وكدة توصلنا لحلين ممتازين لعزل السيارة
                  1- الفاميه الشفاف
                  2- الصوف الحرارى
                  هل من افكار اخرى او اقتراحات لزيادة كفائة التكييف؟
                  منتظرالاراء والاقراحات
                  تحياتى للجميع
                  [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                  Comment


                  • #99
                    اه صحيح فين الباشمهندس/ احمد عاشور واقتراحاته وتعديلاته المميزة لزيادة كفائة التكييف
                    منتظرين يا هندسة اقتراحاتك وارائك
                    خالص تحياتى
                    [SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medosalah مشاهدة المشاركة
                      استاز هشام ...

                      ممكن حضرتك تقولي انت شحنت فين بالجهاز الاوتوماتيك؟؟؟

                      وهل هو استخدم 30 جرام ولا 300 جرام زيت؟؟؟
                      عندى فى البحيره مركز بدر بالتحديد يا دكتور .. واحد عندى كويس وفاهم اشترى الجهاز ده وهو بتحدد نوع العربيه وموديلها والجهاز بيبدأ يتعامل على اساس المعلومات اللى جواه من غير بقى شغل التكييف وزود وقيس واسطوانه الفريون والكلام اللى حضرتك عارفه ده

                      حضرتك لو تشرفنى فى مركز بدر هاكون سعيد جدا ونعمل التكييف

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham.h مشاهدة المشاركة
                        عندى فى البحيره مركز بدر بالتحديد يا دكتور .. واحد عندى كويس وفاهم اشترى الجهاز ده وهو بتحدد نوع العربيه وموديلها والجهاز بيبدأ يتعامل على اساس المعلومات اللى جواه من غير بقى شغل التكييف وزود وقيس واسطوانه الفريون والكلام اللى حضرتك عارفه ده

                        حضرتك لو تشرفنى فى مركز بدر هاكون سعيد جدا ونعمل التكييف
                        والله الشرف ليا انا اني اقابل حضرتك استاز هشام

                        بس للاسف عندي امتحانات قريب وصعب اسافر

                        علي العموم انا هعملها بكره عندنا في مدينه نصر زي المره اللي فاتت وهو المركز كويس بس شغال بالطريقه التقليديه وبيعتمد علي ضغط الفريون في العداد الشحن

                        الف شكر لحضرتك علي المعلومات القيمه
                        كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
                          هو قصده 300 سم3 غلطة مطبعية الافضل 295 سم3 حسب الكتالوج والا كانو كتبوه 300سم3
                          هو شحن عند واحد شاطر اوى عندهم فى البحيرة لو عند حضرتك استعداد تروح البحيرة هشام هيفيدك اكتر فى الجزئية دى
                          تحياتى
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
                          كله يا دكتور زى بعضه دورة الفريون واحدة فى ال 1600 وال 2000 وكمية الفريون كمان واحدة 900 جم وكمية الزيت كمان واحدة 295سم3
                          بالتوفيق ان شاء الله
                          الف شكر لحضرتك استاز ايمن علي التوضيح

                          ان شاء الله اشحن ومايطلع في تسريب غير ابره الشحن
                          كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medosalah مشاهدة المشاركة
                            الف شكر لحضرتك استاز ايمن علي التوضيح

                            ان شاء الله اشحن ومايطلع في تسريب غير ابره الشحن
                            ربنا يوفقك يا دكتور..
                            في الشجره العلويه في 2 بلف للشحن واحد علي الخط البارد( الشحن) والتاني علي الخط الساخن . انصح حضرتك انك تلغي البلف او الابره اللي علي السخن . مالوش لازمه ويعتبر ثغره في الشجره ودايما يسرب !!
                            هتشيل الابره بالقلب بتاعها وتطبب مكانها بمسمار 13 م بعد ماتلف عليه تافلون.
                            اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                            hellboy سابقا

                            Comment


                            • صحيح فين الفامية العازل اللى فى شارع دمشق وسعرة كام وشفافيتة؟؟ وهل حد جربة؟؟

                              Comment


                              • السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
                                انا عندى اوبل فيكترا 1997 و مغيرلها كومبريسور تكييف استيراد و جربته كام يوم كان ممتاز, بس بقاله اسبوع مش بيسقع مش عارف ليه؟؟

                                Comment

                                Working...
                                X