بنك ناصر اسلامى؟ ممكن تفاصيل
This is a sticky topic.
X
X
-
راجع الرد دا,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaasalam مشاهدة المشاركةبنك ناصر اسلامى؟ ممكن تفاصيل
LeitoSR سابقا
Comment
-
انا سألت في التوكيل عن الشركة دي... انا هحاول افتكر التفاصيل على قد ما أفدرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة toeima مشاهدة المشاركةياجماعه انا هقسط تبع التوكيل (صلاح سالم) تبع شركه تبعه ليهم اسمها رواج برجاء من عنده معلومات برجاء الافاده ضرورى لانى حيران بين رواج ولا بنك فيصل الاسلامى
اولا:هما بيقسطوا بفايدة 8.8 % سنويا مع البنك الاهلي المتحد
الإجراءات: بتملا ابلكيشن القرض في التوكيل (مندوب الشركة متواجد في التوكيل) بعدها ب 24 ساعة بيتصل بيك مندوب الشركة عشان يعمل معاك مقابلة غالبا بتكون في مقر عملك بيسألك شوية اسئلة عن شغلك و دخلك و يعدها ب 48 ساعة بيرد عليك اذا كانوا يقبلوا تقسط معاهم ولا لا و يطلبوا انك تقدم الورق اللازم للقرض ( جواب مفردات مرتب - صورة بطاقة - ايصال كهربا او غاز - مش عارف بصراحة بتقدم عرض سعر ولا هما بيتصرفوا مع التوكيل على طول)
بعد كده هيبعتوك عشان تفتح حساب في البنك الاهلي المتحد ب 1000 جنيه على الاقل بصفتك عميل للشركة و تطلع بيه دفتر شيكات عشان تمضي شيكات القرض ( ال 1000 جنيه تقدر تسحبهم بعد ما تطلع دفتر الشيكات) وبعدين ترجع للشركة و تمضي شيكات بقيمة القرض
تستلم العربية من التوكيل و تكمل اجراءات التأمين و الترخيص.الرخصة طبعا بيبقى عليها حظر بيع و بتعملهم توكيل. الاقساط بتسددها في اي فرع للبنك
المميزات: مش بتحتاج تحويل مرتب - سرعة الاجراءات ( مش بتحتاج اكتر من اسبوع على حسب كلام مندوب الشركة)
العيوب من وجهة نظري : نسبة الفايدة ممكن تكون عالية شوية
اتمنى اني اكون افدتك يا باشا و انا تحت امرك في اي استفسار
Comment
-
البيجو الموتور بتاعها 115 حصان.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_fa مشاهدة المشاركةهو ليه عداد السرعه فى البيجو 301 اخره رقم 200 مش 220 زى باقى العربيات سواء نيسان صنى او لانسر او يارس ؟؟
وقوه الماتور كام فى البيجو 301 ؟؟
والعداد أخره 200 لأنها مقفولة لأنها مقفولة ألتكرونياً علي 188 كيلو متر زي أغلب العربية من لانسر أو ياريس.
فيه ناس ممكن تلغي ال Speed Limit دا عن طريق الكمبيوتر بتاع العربية والعربية هتجيب سرعة أعلي توصل ل 220, ولكن دا مش هيبقي أمان لأن كل العربيات الأقتصادية زي الانسر بومة أو يارس أو حتي بيجو 301 السرعة القصوي فيها اللي المصانع شايفاها مناسبة بالنسبة لتصميم العربية من ناحية الفرامل و من ناحية تحمل الحوادث هوا 180 ل 190 كيلومتر في الساعة.
فيه عربيات كتير ياباني وكوري و حتي أوروبي عدادها هتلاقيها كاتب 220 و 240
لكن في الحقيقة أقصي سرعة العربية بتجيبها وهيا Factory default بتكون 180 ل 190
أنا كان معايا لانسر بومة قبل البيجو وكانت أقصي سرعة بتجيبها علي طريق مستقيم حتي لو دايس أخر الدواسة لمسافة طويلة هيا 180,
ولما كنت أطلع كوبري وأنزل كانت تجيب 190 في المنزل وترجع لل 180 بعدها بشوية تاني,
وليا أصدقاء كسرو ال Speed Limiter دا عن طريق الكمبيوتر وكانت بتجيب 220 ومصورينها قافلة العداد وممكن ابقي ارفع لك الصورة, لكن دي مش شطارة لأنك بتمشي فوق حدود العربية وبتدخل في منطقة المجهول.LeitoSR سابقا
Comment
-
مشكله فى بيجو 301 ظهرت فى الجزائر
مساء الخير
انا من اصحاب سياره بيجو 301 ومن اوائل الى استلمو فى شهر 5 --2013
وبصراحه السياره ممتازه معايا وانا سعيد بيها جدا جدا ومرتاح معاها
ولكن بالصدفه قراءت الموضوع ده عن مشكله خطيره فى ماتور بيجو 301 بتخليها تقف بدون سابق انذار واحب اسمع اراء المتخصصصيت فى هذا الموضوع ده للاطمنان وده روابط مباشره للموضوع
البلاد الحدث / عطب مفاجئ بـ "بيجو 301" و "سيتروين سي إليزي" يهدد أرواح الجزائريين
البلاد الحدث / بيجو تعترف بـ "فضيحة 301" وتستدعي الضحايا المتضررين
Comment
-
الكلام صحيح لكن ينطبق على المحرك سعة 1200 مش 1600المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedants مشاهدة المشاركةمساء الخير
انا من اصحاب سياره بيجو 301 ومن اوائل الى استلمو فى شهر 5 --2013
وبصراحه السياره ممتازه معايا وانا سعيد بيها جدا جدا ومرتاح معاها
ولكن بالصدفه قراءت الموضوع ده عن مشكله خطيره فى ماتور بيجو 301 بتخليها تقف بدون سابق انذار واحب اسمع اراء المتخصصصيت فى هذا الموضوع ده للاطمنان وده روابط مباشره للموضوع
البلاد الحدث / عطب مفاجئ بـ "بيجو 301" و "سيتروين سي إليزي" يهدد أرواح الجزائريين
البلاد الحدث / بيجو تعترف بـ "فضيحة 301" وتستدعي الضحايا المتضررين
اللى بينزل مصر محرك سعة ال 1600 فقط انما الجزائر بينزل فيها ال 1200 وال 1600
والمشكلة اللى ظهرت ظهرت فى موتور ال 1200Eng. Mohammed Adel
egypt0 سابقا
Comment
-
الخبر اللي بتتكلم عنه دا خاص بالمواتير ال ١٢٠٠ سي سي زي ما أستاذ egypt0 وضح لك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedants مشاهدة المشاركةمساء الخير
انا من اصحاب سياره بيجو 301 ومن اوائل الى استلمو فى شهر 5 --2013
وبصراحه السياره ممتازه معايا وانا سعيد بيها جدا جدا ومرتاح معاها
ولكن بالصدفه قراءت الموضوع ده عن مشكله خطيره فى ماتور بيجو 301 بتخليها تقف بدون سابق انذار واحب اسمع اراء المتخصصصيت فى هذا الموضوع ده للاطمنان وده روابط مباشره للموضوع
البلاد الحدث / عطب مفاجئ بـ "بيجو 301" و "سيتروين سي إليزي" يهدد أرواح الجزائريين
البلاد الحدث / بيجو تعترف بـ "فضيحة 301" وتستدعي الضحايا المتضررين
لو كنت قريت شوية في الخبر اللي حضرتك حاطط اللنك بتاعه هتلاقيه بيقول
"وراجت أنباء عن تعرض محرك سيارة ”بيجو301 /1,2 بنزين"
وأحنا معندنش في مصر مواتير ١٢٠٠ ولا حتي مواتير ٣٠١ ديزل,
وعندنا في مصر المواتير ال ١٦٠٠ فقط ودي نفس مواتير ال ٣٠٧ ودي مفهاش مشاكل وفيها تعديل بسيط عشان تحسن إستهلاك البنزين وتطلع هورس باور أعلي.
والموضوع دا كان أتطرح هنا قي المنتدي لو حابب تقري فيه.
LeitoSR سابقا
Comment
-
ربنا يطمنك يا أستاذ/ أحمد أنا لسه حاجز أمس بيجو 301المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركةالخبر اللي بتتكلم عنه دا خاص بالمواتير ال ١٢٠٠ سي سي زي ما أستاذ egypt0 وضح لك.
لو كنت قريت شوية في الخبر اللي حضرتك حاطط اللنك بتاعه هتلاقيه بيقول
"وراجت أنباء عن تعرض محرك سيارة ”بيجو301 /1,2 بنزين"
وأحنا معندنش في مصر مواتير ١٢٠٠ ولا حتي مواتير ٣٠١ ديزل,
وعندنا في مصر المواتير ال ١٦٠٠ فقط ودي نفس مواتير ال ٣٠٧ ودي مفهاش مشاكل وفيها تعديل بسيط عشان تحسن إستهلاك البنزين وتطلع هورس باور أعلي.
والموضوع دا كان أتطرح هنا قي المنتدي لو حابب تقري فيه.
http://www.nilemotors.net/nile/401953-301-1-2-a.html
Comment
-
على فكرة العداد اخره 220 بس اخر واول رقم مكتوبين . (نقطة)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركةالبيجو الموتور بتاعها 115 حصان.
والعداد أخره 200 لأنها مقفولة لأنها مقفولة ألتكرونياً علي 188 كيلو متر زي أغلب العربية من لانسر أو ياريس.
فيه ناس ممكن تلغي ال speed limit دا عن طريق الكمبيوتر بتاع العربية والعربية هتجيب سرعة أعلي توصل ل 220, ولكن دا مش هيبقي أمان لأن كل العربيات الأقتصادية زي الانسر بومة أو يارس أو حتي بيجو 301 السرعة القصوي فيها اللي المصانع شايفاها مناسبة بالنسبة لتصميم العربية من ناحية الفرامل و من ناحية تحمل الحوادث هوا 180 ل 190 كيلومتر في الساعة.
فيه عربيات كتير ياباني وكوري و حتي أوروبي عدادها هتلاقيها كاتب 220 و 240
لكن في الحقيقة أقصي سرعة العربية بتجيبها وهيا factory default بتكون 180 ل 190
أنا كان معايا لانسر بومة قبل البيجو وكانت أقصي سرعة بتجيبها علي طريق مستقيم حتي لو دايس أخر الدواسة لمسافة طويلة هيا 180,
ولما كنت أطلع كوبري وأنزل كانت تجيب 190 في المنزل وترجع لل 180 بعدها بشوية تاني,
وليا أصدقاء كسرو ال speed limiter دا عن طريق الكمبيوتر وكانت بتجيب 220 ومصورينها قافلة العداد وممكن ابقي ارفع لك الصورة, لكن دي مش شطارة لأنك بتمشي فوق حدود العربية وبتدخل في منطقة المجهول.
يعنى هتلاقى الصفر برضه مش مكتوب بس مكانه موجود والـ 220 كذلك والار بي ام كذلك ، الـ 0 و الـ 7 مش مكتوبين بس موجودين في تدريج العداد عادى
وادى صورة
Comment
-
انا هرد بناءاً على وجهة نظريالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Motaz Younis مشاهدة المشاركةاولا:- الف مليون مبروك على العربيه ربنا يحفظهالك ويحفظك من كل سوء موجود فى الشارع المصري
ثانياً :- انا محتار لسه فى عربيه جديده - ان شاء الله - ياريت تقولى ليه حضرتك اخترت البيجو ال 301 بالذات وكنت محتار بينها وبين ايه . ؟
والف شكر على التقرير الروعه اللى انت عامله
انا حاجز الهايلاين في اوخر يناير
كنت محتار في عربية مستعملة من فترة كبيرة وخايف اجيب مستعمل ويضحك عليا
وبعدين شوفت الايمجراند ولاقيت فيها مشاكل من ملاكها وبعد كدا لوجان ، سانديروا ، ستيب واي ، بس مرتاحش عشان تقفيل مغربي وبعد كدا كنت هاجيب اسبرانز m11 وبعد كدا تيجو وخوفت عشان صيني زي الجيلي رغم أن بقالهم فترة في السوق
بعد كدا واحد صاحبي اقترح عليا الستروين والبيجو
وبعد متابعة وقراءة كتييير عنهم ونزلت شوفتهم في المعارض استقريت على البيجو
وانهاردة قولت اريح ضميري واشوف الريو لاقيت ان البيجو أفضل بكتير من حيث أوبشن أمان ماتور وسع داخلي قطع غيار شكل ودي أذواقكان الصحابة يفعلون السُنة لأنها“سُــنة” ونحن نتركها لأنها ” سُــــنة ”!![SIZE="4"][COLOR="DeepSkyBlue"][/COLOR][/SIZE]
Comment

Comment