مشاكل فى بيجو 301 ورد فعل التوكيل

[smsm2004w]

[QUOTE=Ahmed Amin;3875349601]هوا أنت متوقع إن الأسعار المفروض تكون كام ؟؟
أسعار الكوبلن والشمعدان والقنطرة كل دي أسعار عادية,, وعلبة الدركسيون غالية في كل العربيات.
ممكن تشوف أسعار قطع غيار العربيات الكوري والياباني اللي في نفس الفئة من ١١٠ ولحد ١٥٠ ألف وتشوفهم عاملين كام قبل ما تترعب كدا.!


استاذ احمد بعد التحية انا اللى راعبنى ان عمرو عرف اسعارها فى الوقت ده وبعد تعليقة فى المشاركه دى http://www.nilemotors.net/Nile/39648...post3875345511
بما انك منسق القسم عايز اسأل حضرتك بعض الأسئلة هى الحاجات دى معمرة ولا لأ
بمعنى العمر الأفتراضى ليها كام سنه ؟
ثانيآ / لو هى معمرة ايه هى افضل شركة تأمين واسعارها ايه علشان لو لاقدر الله حصل حادث واحتجت اغير الحاجات دى

[Batman372]

شكرا ياباشا بس انا ليا تعقيب على كلام المهندس المحترم



على فكرة بما انى لجان الكترونية بقى ، علبة الدركسيون في التوكيل ده بـ 20 الف جنيه واللى مش مصدق يسأل، والكوبلن الواحد بـ 3106 ، والقنطرة بـ 4456 و شمعدان العجل بـ 1893 و طاسة العجل البلاستيك الواحدة بـ 493 جنيه !! والمقص بـ 1300 ، كل ده من غير ضريبة طبعا :)

اللى فاكر ان الاسعار كلها من عينة قاعدة موتور بـ 350 و مساعد بـ 640 وشداد ميزان بـ 85 ياخد باله ..
في امان الله :)

شكرا على مشاركتك المحايده ...

اسعار قطع الغيار طبعا تعتبر غاليه !!!
و كمقارنه مع الصنى مثلا الى مقطاعينها فى كل مناسبه الاسعار كالتالى :
علبه دركسيون ب 4200 - الكوبلن ب 2200 - المقص ب 500 - القنطره ب 2700 - طقم 4 طاسه العجل ب 300 -

تحياتى ...

[amrelsaqqa]

الاسعار عادية للاسف يا جماعة وهتلاقوا الكلام ده واكتر في هيونداى وكيا .. .، لذلك لازم كل واحد يأمن على عربيته لو مش مقتنع ان التأمين حرام ، لحد ما الاستيراد يتوفر لان الحادثة بتيجى في ثانية ، وما تبصش تقول القطعة دى بـ 1000 و دى بـ 2000 ، سهلة ، لا اللى بيحصل ان كله بييجى مرة واحدة وتلاقي التوكيل بيقولك 50 الف جنيه مثلا !!!!!!


الاستيراد بيفرق جامد ، على سبيل المثال علبة الدركسيون في التوكيل بـ 20 الف ، موجودة استيراد عند رضا في الحرفيين بـ 2500 ( الفرق كبير )


ماحدش يقلق عليا ان الحمد لله كويس والعربية كويسة والعربية عملت اللى عليها وزيادة اوى ، باختصار واحد حيوان بتاع نص نقل زنق عليا جامد وجه نط قدامى وانا ع الشمال نازل نزلة قويسنا بتاعت الزراعى محدوف انا وكل اللى ورايا ، هو جاي من اليمين وفجأة كسر وبقى قدامى وفي نفس الوقت هو شبه واقف وانا ماشى اقل واجب 110 ، وانا مشفتوش من الاول لان الحارة الوسطى مش فاضية وده كمان خلانى معرفتش افاديه بالاضافة ان كل اللى ورايا محدوف يعنى الفرامل مش حل ، كان قدامى ثانيتين افكر ، لقيتنى لو كملت هدخل فيه واضيع العربية وحتى لو وقفت هتخبط من ورا اكيد ..، في نفس اللحظة لقيت الرصيف على شمالى صغير وبيكبر ، لقيت الحل الامثل ادخل في الرصيف واجيب الخبطة كلها في العفشة ، وقد كان ، العربية خبطت في الرصيف ودخلت بسرعة والعربية لسة بسرعتها عشان الحق الحتة اللى الرصيف بيكبر عندها ، بس الحمد لله ما طلعتش عليه ، ولا عدت ع الناحية التانية ولا اي كلام من ده ، وما شاء الله ما اتهزتش سنتى واحد من ورا لما خبطت

طبعا التوكيل كان بيهزر في مقايسة الاصلاح واتكلفت كتير مجرد تنقلات واوناش انقاذ ، الحمد لله ..

اانا بعملها دلوقتى برة : المقصات هى هى بالظبط بتاعت الـ 207 ، القنطرة وعلبة الدركسيون والمقصات لقيتهم بردو استيراد عند رضا في الحرفيين ودى حاجة طمنتنى بس الحمد لله الدركسيون عندى سليم والقنطرة ان شاء الله سليمة ، وهو بيقول جايله كمان عربية 301 استيراد هيروح يقطعها في بورسعيد يوم 15/1

المقص جبته استيراد بـ 350

الكوبلن دخت السبع دوخات عليه مفيش فايدة مش موجود خالص ، والاقى حاجات شبيهة جدااا ، بس في فرق .. المهم الحمد لله تم استعداله ع المخرطة ورجع مسطرة بدون اي عوجة بـ 150 جنيه في الحرفيين

لسة المساعد وظبط الزوايا هعملهم بكرة ان شاء الله ، دعواتكم ، المساعد بردو مش موجود بس ده سعره جديد سواء برة او في التوكيل حلو 640-660 جنيه

الشمعدان ان شاء الله سليم ويارب يكون سليم عشان ده بـ 2000 :(

دعواتكوا يا رجالة ، الحمد لله كان ممكن يحصللى اسوأ من كدة بكتير ، وطبعا كالعادة ده عشان واحد كان راكب معايا العربية وكان مستكترها عليا جدا وعمال يقوللى جبتها ازاى وكاش ولا تقسيط وبتدفع قد ايه .. وجت سيرة الشغل وحسيت انه بدأ يقر في الشغل كمان ، وفعلا بعد حادثتى بيومين في الشغل مديري عمل حادثة ع الدائري ( اللى هى بتاعت المقطورة اللى خبطت 5 عربيات في بعض ) بس هو عنده اكصدام ورفرف خلفى بس وحظه حلو انه كان اخر واحد والا كان خد من ورا وقدام

الحمد لله على كل حال دعواتكوا يا رجالة ، اللى مش مأمن يأمن طالما مش شايف التأمين حرام ، انا كل ما افكر اامن ناس تقنعنى انه حرام وارجع في كلامى

اسف لصاحب الموضوع انى بكتب في موضوعه بس معلش معنديش وقت حتى اعمل موضوع جديد

[smsm2004w]

الاسعار عادية للاسف يا جماعة وهتلاقوا الكلام ده واكتر في هيونداى وكيا .. .، لذلك لازم كل واحد يأمن على عربيته لو مش مقتنع ان التأمين حرام ، لحد ما الاستيراد يتوفر لان الحادثة بتيجى في ثانية ، وما تبصش تقول القطعة دى بـ 1000 و دى بـ 2000 ، سهلة ، لا اللى بيحصل ان كله بييجى مرة واحدة وتلاقي التوكيل بيقولك 50 الف جنيه مثلا !!!!!!


الاستيراد بيفرق جامد ، على سبيل المثال علبة الدركسيون في التوكيل بـ 20 الف ، موجودة استيراد عند رضا في الحرفيين بـ 2500 ( الفرق كبير )


ماحدش يقلق عليا ان الحمد لله كويس والعربية كويسة والعربية عملت اللى عليها وزيادة اوى ، باختصار واحد حيوان بتاع نص نقل زنق عليا جامد وجه نط قدامى وانا ع الشمال نازل نزلة قويسنا بتاعت الزراعى محدوف انا وكل اللى ورايا ، هو جاي من اليمين وفجأة كسر وبقى قدامى وفي نفس الوقت هو شبه واقف وانا ماشى اقل واجب 110 ، وانا مشفتوش من الاول لان الحارة الوسطى مش فاضية وده كمان خلانى معرفتش افاديه بالاضافة ان كل اللى ورايا محدوف يعنى الفرامل مش حل ، كان قدامى ثانيتين افكر ، لقيتنى لو كملت هدخل فيه واضيع العربية وحتى لو وقفت هتخبط من ورا اكيد ..، في نفس اللحظة لقيت الرصيف على شمالى صغير وبيكبر ، لقيت الحل الامثل ادخل في الرصيف واجيب الخبطة كلها في العفشة ، وقد كان ، العربية خبطت في الرصيف ودخلت بسرعة والعربية لسة بسرعتها عشان الحق الحتة اللى الرصيف بيكبر عندها ، بس الحمد لله ما طلعتش عليه ، ولا عدت ع الناحية التانية ولا اي كلام من ده ، وما شاء الله ما اتهزتش سنتى واحد من ورا لما خبطت

طبعا التوكيل كان بيهزر في مقايسة الاصلاح واتكلفت كتير مجرد تنقلات واوناش انقاذ ، الحمد لله ..

اانا بعملها دلوقتى برة : المقصات هى هى بالظبط بتاعت الـ 207 ، القنطرة وعلبة الدركسيون والمقصات لقيتهم بردو استيراد عند رضا في الحرفيين ودى حاجة طمنتنى بس الحمد لله الدركسيون عندى سليم والقنطرة ان شاء الله سليمة ، وهو بيقول جايله كمان عربية 301 استيراد هيروح يقطعها في بورسعيد يوم 15/1

المقص جبته استيراد بـ 350

الكوبلن دخت السبع دوخات عليه مفيش فايدة مش موجود خالص ، والاقى حاجات شبيهة جدااا ، بس في فرق .. المهم الحمد لله تم استعداله ع المخرطة ورجع مسطرة بدون اي عوجة بـ 150 جنيه في الحرفيين

لسة المساعد وظبط الزوايا هعملهم بكرة ان شاء الله ، دعواتكم ، المساعد بردو مش موجود بس ده سعره جديد سواء برة او في التوكيل حلو 640-660 جنيه

الشمعدان ان شاء الله سليم ويارب يكون سليم عشان ده بـ 2000 :(

دعواتكوا يا رجالة ، الحمد لله كان ممكن يحصللى اسوأ من كدة بكتير ، وطبعا كالعادة ده عشان واحد كان راكب معايا العربية وكان مستكترها عليا جدا وعمال يقوللى جبتها ازاى وكاش ولا تقسيط وبتدفع قد ايه .. وجت سيرة الشغل وحسيت انه بدأ يقر في الشغل كمان ، وفعلا بعد حادثتى بيومين في الشغل مديري عمل حادثة ع الدائري ( اللى هى بتاعت المقطورة اللى خبطت 5 عربيات في بعض ) بس هو عنده اكصدام ورفرف خلفى بس وحظه حلو انه كان اخر واحد والا كان خد من ورا وقدام

الحمد لله على كل حال دعواتكوا يا رجالة ، اللى مش مأمن يأمن طالما مش شايف التأمين حرام ، انا كل ما افكر اامن ناس تقنعنى انه حرام وارجع في كلامى

اسف لصاحب الموضوع انى بكتب في موضوعه بس معلش معنديش وقت حتى اعمل موضوع جديد

الف سلامه عليك يا عمرو والله انا قلقت جدآ من تعليقك فى موضوع التصادم وفداك 1000000 عربية يا باشا وموضوع العين ده بقى مشكلة والله الناس بتستكتر اى حاجه على اى حد ربنا يحفظك ويحفظنا والحمد لله انك بخير وانشاء الله العربية ترجع احسن من الأول

[د عمرو العمرجى]

الف الف سلامة يا عمرو......سبحان الله انت فعلا محسود
لازم تدبح حاجة بسرعة و الف سلامة و حاول تمشى أبطأ حتى لو على طريق سريع
للأسف الإستهتار وصل مداه و مفيش أى حساب للنقل التقيل و غيره
و خلى بالك من الأغبياء
لسة النهارده قارى حكمة جميلة بتقول: لو ماقدرتش تذهل الناس بذكاءك حيرهم بغباءك
واضح ان ده مبدأ كل سواقين النقل

[mahmed0100]

حمدالله علي سلامتك يا عمرو و ربنا معاك في التصليح ده كله .. و ينتهي علي خير ان شاء الله

[fady saher]

الاسعار عادية للاسف يا جماعة وهتلاقوا الكلام ده واكتر في هيونداى وكيا .. .، لذلك لازم كل واحد يأمن على عربيته لو مش مقتنع ان التأمين حرام ، لحد ما الاستيراد يتوفر لان الحادثة بتيجى في ثانية ، وما تبصش تقول القطعة دى بـ 1000 و دى بـ 2000 ، سهلة ، لا اللى بيحصل ان كله بييجى مرة واحدة وتلاقي التوكيل بيقولك 50 الف جنيه مثلا !!!!!!


الاستيراد بيفرق جامد ، على سبيل المثال علبة الدركسيون في التوكيل بـ 20 الف ، موجودة استيراد عند رضا في الحرفيين بـ 2500 ( الفرق كبير )


ماحدش يقلق عليا ان الحمد لله كويس والعربية كويسة والعربية عملت اللى عليها وزيادة اوى ، باختصار واحد حيوان بتاع نص نقل زنق عليا جامد وجه نط قدامى وانا ع الشمال نازل نزلة قويسنا بتاعت الزراعى محدوف انا وكل اللى ورايا ، هو جاي من اليمين وفجأة كسر وبقى قدامى وفي نفس الوقت هو شبه واقف وانا ماشى اقل واجب 110 ، وانا مشفتوش من الاول لان الحارة الوسطى مش فاضية وده كمان خلانى معرفتش افاديه بالاضافة ان كل اللى ورايا محدوف يعنى الفرامل مش حل ، كان قدامى ثانيتين افكر ، لقيتنى لو كملت هدخل فيه واضيع العربية وحتى لو وقفت هتخبط من ورا اكيد ..، في نفس اللحظة لقيت الرصيف على شمالى صغير وبيكبر ، لقيت الحل الامثل ادخل في الرصيف واجيب الخبطة كلها في العفشة ، وقد كان ، العربية خبطت في الرصيف ودخلت بسرعة والعربية لسة بسرعتها عشان الحق الحتة اللى الرصيف بيكبر عندها ، بس الحمد لله ما طلعتش عليه ، ولا عدت ع الناحية التانية ولا اي كلام من ده ، وما شاء الله ما اتهزتش سنتى واحد من ورا لما خبطت

طبعا التوكيل كان بيهزر في مقايسة الاصلاح واتكلفت كتير مجرد تنقلات واوناش انقاذ ، الحمد لله ..

اانا بعملها دلوقتى برة : المقصات هى هى بالظبط بتاعت الـ 207 ، القنطرة وعلبة الدركسيون والمقصات لقيتهم بردو استيراد عند رضا في الحرفيين ودى حاجة طمنتنى بس الحمد لله الدركسيون عندى سليم والقنطرة ان شاء الله سليمة ، وهو بيقول جايله كمان عربية 301 استيراد هيروح يقطعها في بورسعيد يوم 15/1

المقص جبته استيراد بـ 350

الكوبلن دخت السبع دوخات عليه مفيش فايدة مش موجود خالص ، والاقى حاجات شبيهة جدااا ، بس في فرق .. المهم الحمد لله تم استعداله ع المخرطة ورجع مسطرة بدون اي عوجة بـ 150 جنيه في الحرفيين

لسة المساعد وظبط الزوايا هعملهم بكرة ان شاء الله ، دعواتكم ، المساعد بردو مش موجود بس ده سعره جديد سواء برة او في التوكيل حلو 640-660 جنيه

الشمعدان ان شاء الله سليم ويارب يكون سليم عشان ده بـ 2000 :(

دعواتكوا يا رجالة ، الحمد لله كان ممكن يحصللى اسوأ من كدة بكتير ، وطبعا كالعادة ده عشان واحد كان راكب معايا العربية وكان مستكترها عليا جدا وعمال يقوللى جبتها ازاى وكاش ولا تقسيط وبتدفع قد ايه .. وجت سيرة الشغل وحسيت انه بدأ يقر في الشغل كمان ، وفعلا بعد حادثتى بيومين في الشغل مديري عمل حادثة ع الدائري ( اللى هى بتاعت المقطورة اللى خبطت 5 عربيات في بعض ) بس هو عنده اكصدام ورفرف خلفى بس وحظه حلو انه كان اخر واحد والا كان خد من ورا وقدام

الحمد لله على كل حال دعواتكوا يا رجالة ، اللى مش مأمن يأمن طالما مش شايف التأمين حرام ، انا كل ما افكر اامن ناس تقنعنى انه حرام وارجع في كلامى

اسف لصاحب الموضوع انى بكتب في موضوعه بس معلش معنديش وقت حتى اعمل موضوع جديد

الف الف الف سلامة عليك يا عمرو فداك مية مليون عربية فعلا انت من الناس المحترمة الى الواحد بيقدرهم و بيزعل لما بيسمع عنهم خبر زي ده كويس انها جت على قد كده متعرفش ربنا فداك بايه
المهم حاول تقلل من السرعة خاصة على الطريق الزراعى لانه اصبح من اسوء الطرق

[mohamed hussei]

الف سلامة ياعمر الحمد لله علي سلمتك

[Ahmed Amin]

استاذ احمد بعد التحية انا اللى راعبنى ان عمرو عرف اسعارها فى الوقت ده وبعد تعليقة فى المشاركه دى http://www.nilemotors.net/Nile/39648...post3875345511
بما انك منسق القسم عايز اسأل حضرتك بعض الأسئلة هى الحاجات دى معمرة ولا لأ
بمعنى العمر الأفتراضى ليها كام سنه ؟
ثانيآ / لو هى معمرة ايه هى افضل شركة تأمين واسعارها ايه علشان لو لاقدر الله حصل حادث واحتجت اغير الحاجات دى

حاجات البيجو عموماً معمرة أكتر من الكوري,,
ومفيش عمر أفتراضي ممكن أديهولك علي كل القطع, يعني البوجيهات والفلاتر والعفشة والحاجات دي كلها علي حسب أستهلاكك
بس أطمن معمرة, ولو جبت عربية جديدة مش هتحتاج تغير فيها قطع غيار مكلفة قبل 5 أو 6 سنين.
يعني أول 5 سنين هيكون فيهم تغير زيت بس كل 10 الأف كيلو, وفلاتر هوا وتكيف كل 30 أو 40 ألف كيلو, وممكن تنضفهم بس أفضل تغيرهم والفلتر بيعمله حوالي 100 جنيه يعني مش كتير علي أستخدام 30 أو 40 ألف كيلو. وهتغير معاهم طقم بوجيهات وفلتر بنزين مش غالين برضه في الرينج الطبيعي.

الحاجات اللي مكلفة لو حصل حادث فيها مكلفة في كل العربيات,
زي السربنتينه بتاعت التكيف بتدخلها في 2000 جنيه, والشمعدان اللي بيمسك الديسك بنفس المبلغ تقريباً, المساعد سعرة كويس حوالي 650 جنيه, الأكصدام بقي والفوانيس الحاجات دي بتبقي مكلفة شوية.

أفضل حاجة طبعاً تأمن, وأفضل شركة من وجهة نظري هيا كونتاكت كارز.
معاملتهم نضيفة ومفيش لف ولا دورات ولا حوارات, لو حصل حادث لقدر الله, بتكلمهم إنشالله الساعة 4 الفجر, بيبعتولك ونش مكان حادثتك بياخد العربية وبيطلع بيها علي التوكيل وبيلصح كل حاجة بجديدة وبتستلم عربيتك علي المفتاح,
دا نظام التأمين العادي,
فيه نظام تأمين تاني بيزيد 0.50% ودا بيخليهم يوفرولك عربية من وقت ما بيجيلك الونش, بتيجلك معاه عربية تستلمها لمدة 3 أيام ببلاش, ودي طبعاً لو حد عنده شغل دايم ووقته حرج أنو مش هيلحق يدور علي عربية أيجار أو معاه أهله في نص الليل هيبقي النظام دا عملي جداً.
بياخد الونش عربيتك علي التويكل وبتاخد أنت العربية اللي بيدهولك وبتتحرك بيها لحد ما عربيتك تتصلح, العربية بتفضل معاك 3 أيام دا النظام لحد ما تدبر نفسك بعربية أيجار أو عربية تانية ولو عربيتك قعدت أكتر من 3 أيام ومش هتأجر هما بيأجرو لك ب 100 جنيه تقريباً في اليوم.
اللي هوا برضه مفيش معرض أنهارده بيأجر بالمبلغ دا يومي.

الشركات التانية يقولك هنبعت لك مندوب يعاين, طب عايز تصلح في التوكيل ولا برة,
طيب بص روح صلح أنت وأصرف براحتك وأبقي تعالي حاسبنا لما تخلص تصليح !!!
طب لو العربية هتتكلف 20 ولا 30 ألف جنيه وأنا مش معايا هعمل أيه ؟ هيقولوك مالناش دعوة
نظام شركات تأمين كتير كدا, أنك تصلح بعدين تروح تحاسبهم, بعدين هيبدأ يفاصلو معاك ويطلعو عينك لحد ما ترضي بالمبلغ اللي هيقولوة من كتر ما هيأخرو الفلوس.

عمرو إن شاء الله بعد ما يصلح هيأمن علي عربيته, وهنبقي شروط الشركات اللي في السوق تاني ونتأكد من مصداقيتها.

[damasry]

شكرا علي تقريرك المحترم الحيادي
و عن نفسي انا اطمنت اكتر من كلامك برغم انك من النوع اللي بيحب يتاكد بزياده و دي حاجه كويسه
:)
اعتقد ان في مصر بنزين 95 هو المناسب او فعلا لو بنزينه التنكات فيها محترمه يبقي الواحد يمسك فيها و يمون 92
و ربنا يرحمنا من اضرار الغش

العفو يا باشا والحمدلله ان التقرير عجبك رغم انه مش تقرير قد ما هو نقل لتجربة مع التوكيل.

الموضوع مش موضوع انهى بنزين مناسب للعربية، الموضوع هو بنزين فيه شوائب كتير، نفس الكلام بردو ها نلاقيه فى البنزين ال95 طالما عدم الضمير موجود.

صاحبى وانا مش بنمون غير من انضف المحطات ولا يمكن نحط بنزين الا من محطات مضمونة مثل امارات مصر، محطات شيل الكبيرة، محطات موبيل اللى فيها On The Run ورغم كل ده المشكلة حصلت.

اتمنى انها مترجعش تانى.

شكرا ياباشا بس انا ليا تعقيب على كلام المهندس المحترم



وهو متأكد كدة ازاى انه ما حصلش ، سبحان الله ! وايه تشويه سمعة بيجو دى ، يعنى هى دى كمان هيبقى فيها لجان الكترونية مثلا ! وانا ايه مصلحتى اشوه سمعة التوكيل وانا واحد معاه فعلا العربية والناس كلها عارفة وشافت عربيتى ! ويهمنى انها تبيع وتنتشر ومحدش يعزف عنها وحاجتها تنتشر وسوقها يمشى ..

ربنا يهدي والله ، فيها ايه لما يقول ان الموقف قد يكون حصل ، او انه ما يعرفش الموضوع ده ، او قد يكون حصل بدون قصد، بدل ما يسارع بالنفى تماما ! ، كونه ينفى تماما بكل ثقة كدة ، ده معناه انه سوري في الكلمة كداب هجاص كبير :)

على فكرة بما انى لجان الكترونية بقى ، علبة الدركسيون في التوكيل ده بـ 20 الف جنيه واللى مش مصدق يسأل، والكوبلن الواحد بـ 3106 ، والقنطرة بـ 4456 و شمعدان العجل بـ 1893 و طاسة العجل البلاستيك الواحدة بـ 493 جنيه !! والمقص بـ 1300 ، كل ده من غير ضريبة طبعا :)

اللى فاكر ان الاسعار كلها من عينة قاعدة موتور بـ 350 و مساعد بـ 640 وشداد ميزان بـ 85 ياخد باله ..
في امان الله :)

عمرو باشا انا فعلا كنت اقصدك انت وانا فى التوكيل واحقاقا للحق المهندس مينا كان كلامه معايا اول حاجة هى، هو اللى حصل معاه ده واحد تعرفه فعلا ولا كلام قريته على الانترنيت، قولتله لا طبعا اعرفه وهو واحد من الناس اللى فعلا معاها 301 وبيدافع عنها وبيروج ليها كمان.
فقالى اصل فى ناس بتدخل على النت وتقول العربية معاها وفيها مشاكل ودول بيكونوا من التوكيلات المنافسة وهما فى بيجو بيتحروا عن المواضيع دى يلاقوها مش صحيحة.
وقالى ان محصلش ان حد عربيته اتخبطت فى التوكيل قدامه بس ممكن تكون حصلت مع حد تانى.

ونقطة اخيرة، انا تعمدت اقوله الكلام ده فى اخر تجربته للسيارة، وهو طول الطريق ماشى براحة وواخد باله من الطريق والعربيات حرصا على عربيتنا، لدرجة ان مرتين عربيات تزعق فيه عشان يتحرك، فانا مقدرش اقول ان فى اهمال منهم بخصوص قيادة سيارات العملاء اثناء تجربتها وجايز عربيتك لما اتخبطت كان بدون قصد او تقدر تقول مكنش فى اهمال منهم (طبعا انا بتكلم على تجربتى مع المهندس مينا ومعرفش باقى الناس بتسوق ازاى هناك)

بخصوص اسعار قطع الغيار فطبعا استهبال.

يابني أنت مش شرط اللي قال كدا أنو حضر الموقف بتاعك,,
وأي حد ممكن مكانه هيقول كدا لما يتقاله إن فيه عربية جات عندكم وأتحكت أو أتخبطت,
زي الناس اللي بتلاقيها بتدخل هنا وبتقولك أحنا أشترينا البيجو وبعناها بعد يومين.!

وأسعار الكوبلن والشمعدان والقنطرة كل دي أسعار عادية, وعلبة الدركسيون غالية في كل العربيات
الطاسة هيا اللي غالية فعلاً والمفروض تقل عن كدا,,

الاسعار غالية يا احمد، وعلبة الدركسيون مش غالية فى كل العربيات بالشكل ده

علي فكرة أنا مغير بزيت شيل مرة في غمرة,
ومرتين في صلاح سالم, ومرتين في أبو رواش
ومفيش ولا مرة روحت فيها بالزيت معايا وطلبت أغير بيه وحد رفض.

لو صاحبك حب يغير بزيت شيل وهيروح غمرة ممكن يبقي يكلم مهندس محمد الشرقاوي ويقوله أنا عايز أغير بزيت شيل وجايبة معايا وهيغير له بيه من غير مشاكل.

أنا بعمل كدا وبدفع بس تمن الفلتر ومصنعية تغير الزيت,

فى صيانة ال10 الاف ها اروح مع صاحبى فرع صلاح سالم وها اخد معايا زيت شيل

على فكرة انا قولتها صراحة للمهندس محمد حسن، هى الفكرة مش انهى زيت مناسب للعربية ولكن الفكرة انكم انهى براند ها تكسبوا اكتر فى كل جركن من وراه وانها عملية تجارية بحتة ملهاش اى علاقة بانهى مناسب للعربية، طبعا مقدرش يرد.

[damasry]

شكرا على مشاركتك المحايده ...

اسعار قطع الغيار طبعا تعتبر غاليه !!!
و كمقارنه مع الصنى مثلا الى مقطاعينها فى كل مناسبه الاسعار كالتالى :
علبه دركسيون ب 4200 - الكوبلن ب 2200 - المقص ب 500 - القنطره ب 2700 - طقم 4 طاسه العجل ب 300 -

تحياتى ...

كلام مظبوط والاسعار فعلا غالية والمصنعية كمان عالية عندهم.

الاسعار عادية للاسف يا جماعة وهتلاقوا الكلام ده واكتر في هيونداى وكيا .. .، لذلك لازم كل واحد يأمن على عربيته لو مش مقتنع ان التأمين حرام ، لحد ما الاستيراد يتوفر لان الحادثة بتيجى في ثانية ، وما تبصش تقول القطعة دى بـ 1000 و دى بـ 2000 ، سهلة ، لا اللى بيحصل ان كله بييجى مرة واحدة وتلاقي التوكيل بيقولك 50 الف جنيه مثلا !!!!!!


الاستيراد بيفرق جامد ، على سبيل المثال علبة الدركسيون في التوكيل بـ 20 الف ، موجودة استيراد عند رضا في الحرفيين بـ 2500 ( الفرق كبير )


ماحدش يقلق عليا ان الحمد لله كويس والعربية كويسة والعربية عملت اللى عليها وزيادة اوى ، باختصار واحد حيوان بتاع نص نقل زنق عليا جامد وجه نط قدامى وانا ع الشمال نازل نزلة قويسنا بتاعت الزراعى محدوف انا وكل اللى ورايا ، هو جاي من اليمين وفجأة كسر وبقى قدامى وفي نفس الوقت هو شبه واقف وانا ماشى اقل واجب 110 ، وانا مشفتوش من الاول لان الحارة الوسطى مش فاضية وده كمان خلانى معرفتش افاديه بالاضافة ان كل اللى ورايا محدوف يعنى الفرامل مش حل ، كان قدامى ثانيتين افكر ، لقيتنى لو كملت هدخل فيه واضيع العربية وحتى لو وقفت هتخبط من ورا اكيد ..، في نفس اللحظة لقيت الرصيف على شمالى صغير وبيكبر ، لقيت الحل الامثل ادخل في الرصيف واجيب الخبطة كلها في العفشة ، وقد كان ، العربية خبطت في الرصيف ودخلت بسرعة والعربية لسة بسرعتها عشان الحق الحتة اللى الرصيف بيكبر عندها ، بس الحمد لله ما طلعتش عليه ، ولا عدت ع الناحية التانية ولا اي كلام من ده ، وما شاء الله ما اتهزتش سنتى واحد من ورا لما خبطت

طبعا التوكيل كان بيهزر في مقايسة الاصلاح واتكلفت كتير مجرد تنقلات واوناش انقاذ ، الحمد لله ..

اانا بعملها دلوقتى برة : المقصات هى هى بالظبط بتاعت الـ 207 ، القنطرة وعلبة الدركسيون والمقصات لقيتهم بردو استيراد عند رضا في الحرفيين ودى حاجة طمنتنى بس الحمد لله الدركسيون عندى سليم والقنطرة ان شاء الله سليمة ، وهو بيقول جايله كمان عربية 301 استيراد هيروح يقطعها في بورسعيد يوم 15/1

المقص جبته استيراد بـ 350

الكوبلن دخت السبع دوخات عليه مفيش فايدة مش موجود خالص ، والاقى حاجات شبيهة جدااا ، بس في فرق .. المهم الحمد لله تم استعداله ع المخرطة ورجع مسطرة بدون اي عوجة بـ 150 جنيه في الحرفيين

لسة المساعد وظبط الزوايا هعملهم بكرة ان شاء الله ، دعواتكم ، المساعد بردو مش موجود بس ده سعره جديد سواء برة او في التوكيل حلو 640-660 جنيه

الشمعدان ان شاء الله سليم ويارب يكون سليم عشان ده بـ 2000 :(

دعواتكوا يا رجالة ، الحمد لله كان ممكن يحصللى اسوأ من كدة بكتير ، وطبعا كالعادة ده عشان واحد كان راكب معايا العربية وكان مستكترها عليا جدا وعمال يقوللى جبتها ازاى وكاش ولا تقسيط وبتدفع قد ايه .. وجت سيرة الشغل وحسيت انه بدأ يقر في الشغل كمان ، وفعلا بعد حادثتى بيومين في الشغل مديري عمل حادثة ع الدائري ( اللى هى بتاعت المقطورة اللى خبطت 5 عربيات في بعض ) بس هو عنده اكصدام ورفرف خلفى بس وحظه حلو انه كان اخر واحد والا كان خد من ورا وقدام

الحمد لله على كل حال دعواتكوا يا رجالة ، اللى مش مأمن يأمن طالما مش شايف التأمين حرام ، انا كل ما افكر اامن ناس تقنعنى انه حرام وارجع في كلامى

اسف لصاحب الموضوع انى بكتب في موضوعه بس معلش معنديش وقت حتى اعمل موضوع جديد

اولا: الف سلامة عليك يا عمرو والحمدلله ان ربنا اهلمك التفكير فى الوقت المناسب وده ادى لتقليل الخسائر.

ثانيا: الاسعار طبعا فيها الكويس وفيها الوحش وفى حاجات مغالى فيه.

ثالثا: لو احتجت اى حاجة من القاهرة هنا انا تحت امرك فى اى حاجة او مشوار وان شاء الله العربية ترجع كويسة بإذن الله.

رابعا: مفيش اسف ولا حاجة والموضوع موضوعك يا كبير.

[medori]

اسف يا رجالة لو اتأخرت فى كتابة اللى حصل فى التوكيل امبارح

دى كانت اول زيارة ليا لتوكيل بيجو وكانت فى فرع شارع بورسعيد، وصاحبى طلع معروف هناك من كتر ما راح بسبب المشكلة اللى فى العربية :)

اللى استلم العربية مهندس اسمه احمد وقالنا دقايق ورجع جاب مهندس اسمه مينا، سمع مننا المشكلة وقالنا مش ها ادخلها الورشة وها اشتغل فيها قدامكم فى مكان الQuick Service عشان تبقوا متابعين العربية.

مبدأيا قالنا دى مشكلة بنزين (نفس السبب القديم اللى اتقال قبل كده وطلبوا من صاحبى يمون من محطات معينة وصاحبى التزم بكلامهم) وقال ها نكشف ونشوف ايه الموضوع.

طلعوا فلتر البنزين ونزلوا شوية بنزين اسود وقالولنا ده البنزين اللى نازل من الفلتر (طب ما هو طبيعى ان الفلتر يكون فيه ترسبات والمفروض ان الفلتر كده قام بدوره ونقى البنزين من اى Impurities وكان المفروض يجيب شوية بنزين من الرشاشات عشان نشوف البنزين داخل الموتور حالته عاملة ايه)

طلبوا ان فلتر البنزين نغيره اضمن (على حسابنا) وغيروا هما البوجيهات (على حساب الضمان)

حطوا العربية على الكومبيوتر ويالا بينا نجرب العربية.

انطباعى ان العربية صوتها رجع طبيعى بعد ما كان عالى بعد اخر زيارة ليهم.

طبعا المشكلة مش عارف ها ترجع تانى ولا لأ بس ادينا ها نجرب ونشوف.

طلبت من المهندس مينا اننا نحط محسن اوكتان للبنزين فقالنا احنا بنبيع حاجة من انتاجنا قمنا اشتريناها العلبة ب120 جنيه قبل الضريبة وبتستخدم كل 10 الاف كم.

================================================== ======

شوية ملحوظات كده:
1- المهندسين محترمين (خصوصا المهندس مينا والمهندس محمد حسن)
2- رغم انتباهم لكلامنا لكن حسيتهم مش بيسمعوا للعميل قوى (راجع لاعتقادهم انهم عارفين اكتر)
3- بيهتموا بكل العربيات اللى عندهم بدرجة اهتمام واحدة.
4- وهما بيركبوا البوجيهات لقيتهم ماسكين علبة زيت باور مش عارف بيضيفوا الزيت مع البوجيهات ولا ايه، لأن بعد كده فضلوا دايسين بنزين كتير شوية لحد العربية ما جابت زيت بس للأسف مخدتش بالى الزيت كان طالع من الشكمان ولا من حوض الموتور (لما سألتهم قالولى لا طبعا احنا حطينا الزيت للتنضيف عند الموتور والدخان طالع من قدام مش من الشكمان)
5- سألت المهندس محمد حسن لو ينفع اجيب الزيت معايا فى صيانة ال10 الاف قالى ممنوع ولازم الزيت بتاعهم موبيل
6- واحنا بنجرب العربية مع المهندس مينا قولتله على زميلنا اللى عربيته بابها اتخبط عندهم قالى محصلش وفى ناس بتدخل اونلاين من الوكلاء الاخرين لتشويه سمعة بيجو وووو

اخيرا مقدرتش اكون انطباع عن التوكيل لأنها اول زيارة ليهم بس بردو مقدرش اقول ابدا انهم توكيل وحش لكن لسه موصلتش انى اقول انهم توكيل كويس

انا برضة زرت التوكيل مرة واحدة من يومين و متفق معاك في كل ملاحظاتك؛ انا في كل حاجة هقارنوا بتوكيل رينو EIM عشان هوا اللي اتعاملت معاه فعربيتي الميجان
التوكيل فعلا محترم بدرجة كبيرة؛ المهندسين محترمين جدا في استقبالهم للناس و العربيات؛ في EIM في مهندسين محترمين زي محمد سيد و في مهندسين من ازبل ما يكون زي عمرو. في بيجو انا اتعاملت يومها مع اسامة و مينا و محمد حسن؛ ووقفت اتكلمت شوية مع مصطفي و دة اكبر واحد فيهم تقريبا؛ كلهم ما شاء الله محترمين و بيتعاملوا مع الناس بادب حتي لما الدنيا اتزحمت علي الساعة ١١ كدة. الحق يقال برضة ان ضغط الشغل عندهم اقل من رينو بكتير؛ رينو المقطم بتقف في الطابور بال٣/٤ ساعة من ساعة ما تخش من البوابة لحد ما توصل الاستقبال؛ في ببجو لما بقي عندهم انتظار ٦ او ٧ عربيات الدنيا اتزحمت و الناس بقو مستنيين كتير.
المهندسين بيسمعوا منك فعلا بس مش باهتمام قوي؛ بيسمع لحد ما يسمع كلمة السر اللي مستنيها و يقفل علي كدة؛ انا من اول ما سرحتلها تتليتة العربية و هو قفش في السوفت وير رغم اني متاكد انها بوجيهات و قولتلة كذا مرة بوجيهات و هو عمال بيلف و يدور علي السوفت وير و قالي في الاخر هنبص علي البوجيهات بس كدة كدة في ابديت نازل جديد في ديسمبر. بصوا علي البوجيهات ولا لأ مش عارف طبعا لان كلة في الورشة وانا مش شايف حاجة.
طبعا مكان التوكيل وحش جدا و ميسمحش انك تجرب العربية علي سرعات او تاخد راحتك في السواقة؛ طبعا بعد اللي حصل مع عمرو و محمد تقريبا قولتلهم محدش يطلع بالعربية من غيري و فعلا لما جيهم يجربوا العربية نادوني اركب مع المجرب.
انا انطباعي عنهم انهم محترمين و انا استريحت لتعاملهم علي الاقل و ان كان اسعارهم غالية زي اي توكيل اوروبي؛ انا فاكر اني كنت قريت في موضوع قبل كدة ان مصنعية صيانة ال10000 اللي هي تغيير زيت بس ١٨٧ و دة كتير شوية
بمناسبة الصيانة؛ انا قولتلهم لما اجي اعمل الصيانة هجيب الزيت بتاعي معايا؛ محمد حسن قالي مينفعش خالص؛ اسامة و هو بيسلمني العربية قولتلة برصة قالي لأ في الاول و بعدين لما قولتلة انا مستحيل احط موبيل دة في اي عربية من عربياتي قالي خلاص بس علي مسؤليتك which is fair enough

[medori]

شكرا ياباشا بس انا ليا تعقيب على كلام المهندس المحترم



وهو متأكد كدة ازاى انه ما حصلش ، سبحان الله ! وايه تشويه سمعة بيجو دى ، يعنى هى دى كمان هيبقى فيها لجان الكترونية مثلا ! وانا ايه مصلحتى اشوه سمعة التوكيل وانا واحد معاه فعلا العربية والناس كلها عارفة وشافت عربيتى ! ويهمنى انها تبيع وتنتشر ومحدش يعزف عنها وحاجتها تنتشر وسوقها يمشى ..

ربنا يهدي والله ، فيها ايه لما يقول ان الموقف قد يكون حصل ، او انه ما يعرفش الموضوع ده ، او قد يكون حصل بدون قصد، بدل ما يسارع بالنفى تماما ! ، كونه ينفى تماما بكل ثقة كدة ، ده معناه انه سوري في الكلمة كداب هجاص كبير :)

على فكرة بما انى لجان الكترونية بقى ، علبة الدركسيون في التوكيل ده بـ 20 الف جنيه واللى مش مصدق يسأل، والكوبلن الواحد بـ 3106 ، والقنطرة بـ 4456 و شمعدان العجل بـ 1893 و طاسة العجل البلاستيك الواحدة بـ 493 جنيه !! والمقص بـ 1300 ، كل ده من غير ضريبة طبعا :)

اللى فاكر ان الاسعار كلها من عينة قاعدة موتور بـ 350 و مساعد بـ 640 وشداد ميزان بـ 85 ياخد باله ..
في امان الله :)

هو لازم هيقول كدة يا عمرو؛ مش هيعترفوا ابدا انهم خبطوا العربية بدل الموضوع خلص ودي و من غير ورق. فمتاخدش في بالك
الاسعار اللي كاتبها غالية شوية برضة؛ الميجان كنا بنقول علي علبة الدركسيون غالية و كانت ب ١٠٠٠٠ تقريبا علي حسب ما انا فاكر؛ ال٢٠ دي مبالغ فيها اوي
الكوبلن زميلي مغيرهم في ال٣٠٧ ب٦٠٠٠ فعلا
انا لما غيرت المقص غيرتة ب ١٠٥٠ من غير ضريبة في اوتو سيرفس اللي في مدينة نصر؛ انا شكلي كدة هكمل معاهم صيانات و مش هروح التوكيل
عامة ربنا يستر علينا و علي عربياتنا و منحتاجش الحاجات دي خالص

[medori]

الاسعار عادية للاسف يا جماعة وهتلاقوا الكلام ده واكتر في هيونداى وكيا .. .، لذلك لازم كل واحد يأمن على عربيته لو مش مقتنع ان التأمين حرام ، لحد ما الاستيراد يتوفر لان الحادثة بتيجى في ثانية ، وما تبصش تقول القطعة دى بـ 1000 و دى بـ 2000 ، سهلة ، لا اللى بيحصل ان كله بييجى مرة واحدة وتلاقي التوكيل بيقولك 50 الف جنيه مثلا !!!!!!

الاستيراد بيفرق جامد ، على سبيل المثال علبة الدركسيون في التوكيل بـ 20 الف ، موجودة استيراد عند رضا في الحرفيين بـ 2500 ( الفرق كبير )

ماحدش يقلق عليا ان الحمد لله كويس والعربية كويسة والعربية عملت اللى عليها وزيادة اوى ، باختصار واحد حيوان بتاع نص نقل زنق عليا جامد وجه نط قدامى وانا ع الشمال نازل نزلة قويسنا بتاعت الزراعى محدوف انا وكل اللى ورايا ، هو جاي من اليمين وفجأة كسر وبقى قدامى وفي نفس الوقت هو شبه واقف وانا ماشى اقل واجب 110 ، وانا مشفتوش من الاول لان الحارة الوسطى مش فاضية وده كمان خلانى معرفتش افاديه بالاضافة ان كل اللى ورايا محدوف يعنى الفرامل مش حل ، كان قدامى ثانيتين افكر ، لقيتنى لو كملت هدخل فيه واضيع العربية وحتى لو وقفت هتخبط من ورا اكيد ..، في نفس اللحظة لقيت الرصيف على شمالى صغير وبيكبر ، لقيت الحل الامثل ادخل في الرصيف واجيب الخبطة كلها في العفشة ، وقد كان ، العربية خبطت في الرصيف ودخلت بسرعة والعربية لسة بسرعتها عشان الحق الحتة اللى الرصيف بيكبر عندها ، بس الحمد لله ما طلعتش عليه ، ولا عدت ع الناحية التانية ولا اي كلام من ده ، وما شاء الله ما اتهزتش سنتى واحد من ورا لما خبطت

طبعا التوكيل كان بيهزر في مقايسة الاصلاح واتكلفت كتير مجرد تنقلات واوناش انقاذ ، الحمد لله ..

اانا بعملها دلوقتى برة : المقصات هى هى بالظبط بتاعت الـ 207 ، القنطرة وعلبة الدركسيون والمقصات لقيتهم بردو استيراد عند رضا في الحرفيين ودى حاجة طمنتنى بس الحمد لله الدركسيون عندى سليم والقنطرة ان شاء الله سليمة ، وهو بيقول جايله كمان عربية 301 استيراد هيروح يقطعها في بورسعيد يوم 15/1

المقص جبته استيراد بـ 350

الكوبلن دخت السبع دوخات عليه مفيش فايدة مش موجود خالص ، والاقى حاجات شبيهة جدااا ، بس في فرق .. المهم الحمد لله تم استعداله ع المخرطة ورجع مسطرة بدون اي عوجة بـ 150 جنيه في الحرفيين

لسة المساعد وظبط الزوايا هعملهم بكرة ان شاء الله ، دعواتكم ، المساعد بردو مش موجود بس ده سعره جديد سواء برة او في التوكيل حلو 640-660 جنيه

الشمعدان ان شاء الله سليم ويارب يكون سليم عشان ده بـ 2000 :(

دعواتكوا يا رجالة ، الحمد لله كان ممكن يحصللى اسوأ من كدة بكتير ، وطبعا كالعادة ده عشان واحد كان راكب معايا العربية وكان مستكترها عليا جدا وعمال يقوللى جبتها ازاى وكاش ولا تقسيط وبتدفع قد ايه .. وجت سيرة الشغل وحسيت انه بدأ يقر في الشغل كمان ، وفعلا بعد حادثتى بيومين في الشغل مديري عمل حادثة ع الدائري ( اللى هى بتاعت المقطورة اللى خبطت 5 عربيات في بعض ) بس هو عنده اكصدام ورفرف خلفى بس وحظه حلو انه كان اخر واحد والا كان خد من ورا وقدام

الحمد لله على كل حال دعواتكوا يا رجالة ، اللى مش مأمن يأمن طالما مش شايف التأمين حرام ، انا كل ما افكر اامن ناس تقنعنى انه حرام وارجع في كلامى

اسف لصاحب الموضوع انى بكتب في موضوعه بس معلش معنديش وقت حتى اعمل موضوع جديد

لا حول و لا قوة إلا بالله؛ قدر الله و ما شاء فعل. انت محسود جامد اوي يا عمرو؛ العربية دي العين عليها صعبة؛ وانا في التوكيل واحد كان جايب عربيتة خابطها اوتوبيس في نص العربية و مطبق الناحية اليمين خالص؛ ربنا ينتقم من العالم دي
انا ركبت رصيف قبل كدة بالميجان بس اية العربية اتنطرت لنص الشارع و رحمة ربنا انا الكلام دة كان الساعة ٤ الفجر و محدش كان جاي في المعاكس بس بامانة الميجان كانت وحش؛ طارت المصفحة و القنطرة اتعوجت و الموتور و الفتيس كل قواعدهم اتكسروا لانهم خدوا الخبطة و الموتور و الفتيس اتنطروا لفوق جامد لان الخبطة كانت في نص العربية بالضبط؛ و اتكسر برضة الصدر الفبر اللي تحت الكبوت؛ بس العفشة ولا حصلها الهوا؛ الليلة دي اتلمت ب٣٠٠٠ في الحرفيين بالمصنعيات.
طبعا الكلام دة برة الضمان؛ السؤال بقي الحاجات اللي بتغيرها برة دي نظامها اية مع الضمان؟

[medori]

عمرو انا ساكن جنب الحرفيين؛ لو احتجت حاجة او تسأل علي اي حاجة مش لازم تضرب المشوار؛ كلمني علي ٠١١١٠٣٦٢٧٧٣ و انا ممكن اظبطلك اللي انت عايزة