رائعه سيتروين - سى اليزيه الجديدة

[AlGazar2]

التخوف من العربيه دى مش من الماتور ولا الفتيس لانهم متجربين فى كذا عربيه قبل كده و كل مشاكلهم اتحلت
الخوف من مدى توافر قطع الغيار و اسعارها و دى لازم سيتروين توضحها للناس فعلا عشان تشتغل و اهم حاجة سعر العربيه ميزيدش على الاقل لحد شهر 6

عندى اقتراح بس مش عارف صعب ولا لا ان حد يكلم استاذ جورج اسكندر و يعرف منه اسعار قطع الغيار بالتفصيل لكل حاجة فى العربيه فوانيس و اكصدامات و رفارف و كبوت و زجاج و اسعار القطع المتغيره زى التيل و الطنابير و الفلاتر و البوجيهات و سعر المصنعيات لانها لو ارخص من الكورى الجديد او تمنه يبقى عربيه هتحقق مبيعات هايله جدا

[A.Adel]

التخوف من العربيه دى مش من الماتور ولا الفتيس لانهم متجربين فى كذا عربيه قبل كده و كل مشاكلهم اتحلت
الخوف من مدى توافر قطع الغيار و اسعارها و دى لازم سيتروين توضحها للناس فعلا عشان تشتغل و اهم حاجة سعر العربيه ميزيدش على الاقل لحد شهر 6

عز العرب ده فاشل في التسويق و أبسط دليل ال 508
توكيل بيجو عامل بيها أحلى شغل

مع إن عز العرب عنده ds5 و c5

عندى اقتراح بس مش عارف صعب ولا لا ان حد يكلم استاذ جورج اسكندر و يعرف منه اسعار قطع الغيار بالتفصيل لكل حاجة فى العربيه فوانيس و اكصدامات و رفارف و كبوت و زجاج و اسعار القطع المتغيره زى التيل و الطنابير و الفلاتر و البوجيهات و سعر المصنعيات لانها لو ارخص من الكورى الجديد او تمنه يبقى عربيه هتحقق مبيعات هايله جدا

فكرة حلوة فعلا و مش صعبة ولا حاجة

[AlGazar2]

عز العرب ده فاشل في التسويق و أبسط دليل ال 508
توكيل بيجو عامل بيها أحلى شغل

مع إن عز العرب عنده ds5 و c5



فكرة حلوة فعلا و مش صعبة ولا حاجة

الغريب ان الناس كانت على قسم سيتروين موجودين كتير اكتر من بيجو بكتير على الرغم من ان مكانش فى غير 2 وسائل جذب رجال و شباب و 3 عربيات وهم و السى اليزيه و ال c4 & c5

بس فعلا مفيش اى تسويق نهائى مش عارف ايه ده يجيبوا حد يعملهم شغل تسويق حتى فرعهم فى مدينه نصر روحته مره العربيات فى جراج تحت و المندوب قالى العربيات تحت انزل اتفرج براحتك :) و انا استغليت الفرصه فى الفرجه على الفولفو و ال ds5

ياريت تتنفذ فعلا عشان يبقى اسعار العربيه و قطع الغيار قدام الناس كلها فعلا

[Waleed_Fathy]

التخوف من العربيه دى مش من الماتور ولا الفتيس لانهم متجربين فى كذا عربيه قبل كده و كل مشاكلهم اتحلت
الخوف من مدى توافر قطع الغيار و اسعارها و دى لازم سيتروين توضحها للناس فعلا عشان تشتغل و اهم حاجة سعر العربيه ميزيدش على الاقل لحد شهر 6

عندى اقتراح بس مش عارف صعب ولا لا ان حد يكلم استاذ جورج اسكندر و يعرف منه اسعار قطع الغيار بالتفصيل لكل حاجة فى العربيه فوانيس و اكصدامات و رفارف و كبوت و زجاج و اسعار القطع المتغيره زى التيل و الطنابير و الفلاتر و البوجيهات و سعر المصنعيات لانها لو ارخص من الكورى الجديد او تمنه يبقى عربيه هتحقق مبيعات هايله جدا

اعتقد ان اسعار قطع الغيار هتكون كويسه لاني بعتقد ان الغرض من وجود العربيه عمل مبيعات كبيره و سمعه كويسه بحيث الناس تبتدي تغيرفكرتها عن الستروين
نفس الموضوع حصل مع رينو و اتفرج دلوقتي الاسعار بقت عامله ازاي

[M.Elwan]

هو مبدئيًا أنا معرفش حضرتك ركبت ال 301 فين
كان حواليها سور في المعرض و ممنوع تركب فيها

ثانيا دي صور تابلوه العربيتين
أظن واضح إن الإتنين نفس التابلوه بالضبط (فرق لون بس)

العربيتين دول نسخة من بعض من جوه
فين بقى فرق الخامات ؟

انا ركبت كل عربيات بيجو (ماعدا ال508 )فى المعرض بما فيهم ال RCZ يوم الافتتاح


نرجع لموضوعنا بقى التابلو نفس التصميم بالظبط موافق طبعا بس الخامات المستخدمة مختلفة يمكن الفئة الموجودة من السيتروين كانت اقل من الفئة المعروضة من البيجو وده خلانى اخد الانطباع ده
بس فى النهاية لا اتوقع ان عز العرب يقدر يسوق العربية دى حتى لو نزلها ارخص من البيجو
العربية زى الفل وتقدر تنافس البيجو بس فى النهاية التوكيل ضعيف رغم اعترافى ان توكيل بيجو ميعتبرش من التوكيلات القوية فى مصر

[AlGazar2]

اعتقد ان اسعار قطع الغيار هتكون كويسه لاني بعتقد ان الغرض من وجود العربيه عمل مبيعات كبيره و سمعه كويسه بحيث الناس تبتدي تغيرفكرتها عن الستروين
نفس الموضوع حصل مع رينو و اتفرج دلوقتي الاسعار بقت عامله ازاي

هو لازم يعمل كده عشان العربيه تتباع
يعنى مثلا معرض العربيه يبقى معروض فيه قطع الغيار و اسعارها توكيل سوبارو عامل كده و العربيه ابتدت تبيع عن السابق

ولازم يسوقلها طبعا و اول دفعتين و التعامل مع ملاك العربيات دى هو الى هيحدد العربيه هاتعمل شغل ولا هتبقى زى باقى السيتروين

[AlGazar2]

انا ركبت كل عربيات بيجو (ماعدا ال508 )فى المعرض بما فيهم ال rcz يوم الافتتاح


نرجع لموضوعنا بقى التابلو نفس التصميم بالظبط موافق طبعا بس الخامات المستخدمة مختلفة يمكن الفئة الموجودة من السيتروين كانت اقل من الفئة المعروضة من البيجو وده خلانى اخد الانطباع ده
بس فى النهاية لا اتوقع ان عز العرب يقدر يسوق العربية دى حتى لو نزلها ارخص من البيجو
العربية زى الفل وتقدر تنافس البيجو بس فى النهاية التوكيل ضعيف رغم اعترافى ان توكيل بيجو ميعتبرش من التوكيلات القوية فى مصر

بالنسبالى شكل التابلوه بتاع السيتروين الفئه الاعلى احلى بس الحليات النيكل فى التابلوه بتاع البيجو هيه الى محلياه و تقريبا الاتنين نفس الخامات و الفتيس لانهم نفس العربيه و خارجه من نفس المصنع
اكيد هيبقى فى فروق بينهم بس هتكون طفيفة جدا و خلى بالك ان العربيه الى هاتتباع غير المعروضه فى ستروين لانها نازله ازيد و اقل فى حاجات
و اكيد البيجو هتبقى ازيد او اقل من الستروين فى الاوبشن و السعر عشان ياكلوا بيهم السوق من الاكسنت و الريو و الصنى لان دول الفئه بتاعه العربيات دى بس خاماتها اعلى من العربيات دى

[damasry]

وهى موتور مصنع فى الصين إنتاج DPCA ويعتبر تطوير للموتور الحالى الموجود فى الelysee وكوده TU5JP4

ممكن مصدر المعلومة دي ؟
أنا مش بكدبك بس عشان نتأكد و نعرف الناس
والعربية ها تنزل بالفتيس الاوتو AL4 - BVA4 h اربع نقلات، وللاسف الفتيس ده فيه مشاكل معروفة فى تغيير الصبابات الكهربائية فى الفتيس وكان بينزل فى البيجو ال307 والسيتروين C3/C4

المشاكل دي كانت في الموديلات 2005 -نص 2007
من أول 2008 مفيش أي مشاكل
يا ريت تتأكد قبل ما تنشر كلام زي ده أو على الأقل تسأل ملاك العربية

الفتيس ده مستخدم في ال 308 و في ال c4 الجديدة و مفيش أي مشاكل

كنت حاسس ان فيه اعضاء ها يعترضوا على كلامى ويشككوا فيه :)

على العموم اجيبلك المصادر اللى بتأكد ان المحرك ها يكون صينى

ادى ويكيبيديا بتتكلم على البيجو ال301 والسيتروين الإليزى

Peugeot 301 (2012) - Wikipedia, the free encyclopedia

وادى موقع تانى بيتكلم على الموتور وفيه كافة مواصفاته

Moteur EC5 Peugeot 301 - 1.6l VTi 16V 115 ch - Fiche Technique - Féline 301

وادى ويكيبيديا بتتكلم على مواتير PSA وتقدر تنزل تشوف الموتور مكتوب انه ها ينزل فى انهى عربية وصناعته ايه

List of PSA engines - Wikipedia, the free encyclopedia

==========================

بالنسبة بقى ان الفتيس فيه مشاكل فتفضل يا سيدى الفاضل شوف كده:

Forums / C4 Coupe and Hatch (pre 2011) Problems? / New auto gearbox after 30,000 miles? - C4 - DS4 Owners


انا مش بجيب كلام من عندى لأن العربية لسه نازلة ومحدش بيتكلم عليها بحاجة وحشة، مجرد حقائق عن العربية.

مفيش مشاكل ولا حاجة
دي كانت مشكلة بسيطة و اتحلت من زمان

ارجع للينك اللى فوق واللى فيه ناس بتشتكى بره من نفس المشكلة وبعد 2007

التخوف من العربيه دى مش من الماتور ولا الفتيس لانهم متجربين فى كذا عربيه قبل كده و كل مشاكلهم اتحلت

الموتور لسه جديد يا فندم ولسه متجربش قبل كده، او تقدر تقول هو تحسين للموتور السابق اللى كان بينزل فى الElysee الصينى.

[AlGazar2]

كنت حاسس ان فيه اعضاء ها يعترضوا على كلامى ويشككوا فيه :)

على العموم اجيبلك المصادر اللى بتأكد ان المحرك ها يكون صينى

ادى ويكيبيديا بتتكلم على البيجو ال301 والسيتروين الإليزى

Peugeot 301 (2012) - Wikipedia, the free encyclopedia

وادى موقع تانى بيتكلم على الموتور وفيه كافة مواصفاته

Moteur EC5 Peugeot 301 - 1.6l VTi 16V 115 ch - Fiche Technique - Féline 301

وادى ويكيبيديا بتتكلم على مواتير PSA وتقدر تنزل تشوف الموتور مكتوب انه ها ينزل فى انهى عربية وصناعته ايه

List of PSA engines - Wikipedia, the free encyclopedia

==========================

بالنسبة بقى ان الفتيس فيه مشاكل فتفضل يا سيدى الفاضل شوف كده:

Forums / C4 Coupe and Hatch (pre 2011) Problems? / New auto gearbox after 30,000 miles? - C4 - DS4 Owners


انا مش بجيب كلام من عندى لأن العربية لسه نازلة ومحدش بيتكلم عليها بحاجة وحشة، مجرد حقائق عن العربية.




ارجع للينك اللى فوق واللى فيه ناس بتشتكى بره من نفس المشكلة وبعد 2007




الموتور لسه جديد يا فندم ولسه متجربش قبل كده، او تقدر تقول هو تحسين للموتور السابق اللى كان بينزل فى الElysee الصينى.

يا باشا انا معاك ممكن الاليزيه تكون نزلت فى الصين فعلا قبل كده
بس لو الموتور ده صينى يبقى الاولى العربيه ما تتجمعش فى اسبانيا الى هيبقى فيها الايدى العامله اغلى و تتجمع فى الصين زى ال 408

لان فعليا عشان تجيب شحنه مواتير من الصين هيبقى سعرها مرتفع عن انك تجيبها من فرنسا مثلا بالنسبه لاسبانيا و دى عمليه تجارية بحته
زى الصنى الى بتتجمع هنا الموتور بتاعها بيجى متقفل فى الهند لان الهند اقرب لينا و الايدى العامه فيها ارخص غير اليابان مثلا

و الناس فى المعرض قالو ان ده نفس ماتور ال c4 و متعدل و الماتور مكانش فيه مشاكل كبيره و مشكله الفتيس الاعضاء قالوا انها اتحلت من بعد 2007 و اكيد هيفضل فى بعد كده مشاكل بس بشكل فردى و اقل

و اجمالا العربيه كشكل و سعر و اوبشن ممتازه جدا عن كل عربيات الفئة بتاعتها و كفايه علينا هيونداى و كيا لغايه كده

[A.Adel]

ادى ويكيبيديا بتتكلم على البيجو ال301 والسيتروين الإليزى

Peugeot 301 (2012) - Wikipedia, the free encyclopedia

قصدك على ده

Recently reports have appeared concerning plans for an identical model to the 301 to be badged as a Citroën C-Elysée, with sales targeted in the first instance on Eastern Europe
.
From 2014, it is anticipated that this car will also be produced in China, as a successor to the current Chinese market Citroën Elysée, by the joint venture company Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile

العربية هتتصنع في الصين من 2014
اللي بيتصنع في الصين ده عشان السوق الصيني بس
عشان ينزلهلهم بسعر منافس هناك

[A.Adel]

وادى موقع تانى بيتكلم على الموتور وفيه كافة مواصفاته

Moteur EC5 Peugeot 301 - 1.6l VTi 16V 115 ch - Fiche Technique - Féline 301

دي ترجمة اللي مكتوب
خد بالك من الجزء الأحمر


The driving block petrol EC5 (Euro 5) equips Peugeot 301 with a manual gear box with 5 reports (BVM5), or an automatic gear box with 4 reports (BVA4).

Heir to a generation of engines who has shown his mettle on the unit of the range Peugeot and Citroën (family “YOU” launched in 1986!), this engine petrol of 1587 Cm3 profited from technical improvements in terms of profit of consumption and allows to underline all the dynamism of Peugeot 301

This block, derived from the engine TU5JP4 which equipped in particular Peugeot 207, is produced in French France of Mechanics in Douvrin in the Pas-de-Calais (100 000 engines a year for part of Europe and North Africa), in Latin America (120 000 engines a year) and in China (750 000 engine a year

The evolutions of the EC5 compared to the TU5 relate mainly to the equipment of system VVT and new camshaft. A particular work on frictions was carried out to also reduce fuel consumptions.






الموتور ده بيتصنع في فرنسا عشان اوروبا و شمال افريقيا
واخد بالك من شمال افريقيا دي ههههههههه

و برده بيتصنع في امريكا اللاتينية و الصين بس مش ده اللي بيجيلنا هنا

[A.Adel]

بالنسبة بقى ان الفتيس فيه مشاكل فتفضل يا سيدى الفاضل شوف كده:

Forums / C4 Coupe and Hatch (pre 2011) Problems? / New auto gearbox after 30,000 miles? - C4 - DS4 Owners


انا مش بجيب كلام من عندى لأن العربية لسه نازلة ومحدش بيتكلم عليها بحاجة وحشة، مجرد حقائق عن العربية.

أي فتيس في الدنيا ممكن يحصل فيه مشاكل
بس الفكرة بقى , هل دي مشكلة عامة ؟ هل تصليحها مكلف ؟

ده كلام ال head admin بتاعهم في أول تعليق

First post of it happening that I remember so no, not a common issue.

كاتب إن دي أول شكوى من الموضوع ده

و ادي رد تاني بيأكد المعلومة اللي أنا كاتبها

it was a known issue pre 2006 AL4 cars. thay claim they fixed it in 2006. my old car had 123000 km on the clock when I sold it and the gearbox was fine.

كاتب إن العيب ده اتصلح في 2006 و انه ماشي 123 ألف كيلو

إنت بقى خليتها عيب في الفتيس !!!!!!!!
أحب أقولك أنا أعرف ناس معاها 308 و c4 زيي
و مفيش أي مشاكل الحمد لله من الفتيس

مش معنا إن 2 اشتكوا على forum إنها بقت مشكلة

[A.Adel]

@ damasry

أظن كده وضح مين صح و مين غلط
الكلام واضح و كله من اللينكات اللي إنت جايبها كمان

الموتور فرنساوي 100 % و بينزل لدول شمال افريقيا و بعض دول اوروبا

احنا مالناش أي علاقة بالمواتير الي بتتصنع في الصين أو امريكا اللاتينية

[damasry]

قصدك على ده

recently reports have appeared concerning plans for an identical model to the 301 to be badged as a citroën c-elysée, with sales targeted in the first instance on eastern europe
.
From 2014, it is anticipated that this car will also be produced in china, as a successor to the current chinese market citroën elysée, by the joint venture company dongfeng peugeot-citroën automobile

العربية هتتصنع في الصين من 2014
اللي بيتصنع في الصين ده عشان السوق الصيني بس
عشان ينزلهلهم بسعر منافس هناك

ارجع لكلامى اللى بقول فيه ان العربية ها تتصنع فى اسبانيا يعنى مجبتش سيرة انها ها تجيلنا من الصين، انا بتكلم على الموتور مش العربية

دي ترجمة اللي مكتوب
خد بالك من الجزء الأحمر


the driving block petrol ec5 (euro 5) equips peugeot 301 with a manual gear box with 5 reports (bvm5), or an automatic gear box with 4 reports (bva4).

Heir to a generation of engines who has shown his mettle on the unit of the range peugeot and citroën (family “you” launched in 1986!), this engine petrol of 1587 cm3 profited from technical improvements in terms of profit of consumption and allows to underline all the dynamism of peugeot 301

this block, derived from the engine tu5jp4 which equipped in particular peugeot 207, is produced in french france of mechanics in douvrin in the pas-de-calais (100 000 engines a year for part of europe and north africa), in latin america (120 000 engines a year) and in china (750 000 engine a year

the evolutions of the ec5 compared to the tu5 relate mainly to the equipment of system vvt and new camshaft. A particular work on frictions was carried out to also reduce fuel consumptions.


الموتور ده بيتصنع في فرنسا عشان اوروبا و شمال افريقيا
واخد بالك من شمال افريقيا دي ههههههههه

و برده بيتصنع في امريكا اللاتينية و الصين بس مش ده اللي بيجيلنا هنا

ياريت حضرتك تقرأ الكلام كويس وتفهم معناه او ممكن تسأل معنى الكلام ايه.

[damasry]

أي فتيس في الدنيا ممكن يحصل فيه مشاكل
بس الفكرة بقى , هل دي مشكلة عامة ؟ هل تصليحها مكلف ؟

ده كلام ال head admin بتاعهم في أول تعليق

first post of it happening that i remember so no, not a common issue.

كاتب إن دي أول شكوى من الموضوع ده

و ادي رد تاني بيأكد المعلومة اللي أنا كاتبها

it was a known issue pre 2006 al4 cars. Thay claim they fixed it in 2006. My old car had 123000 km on the clock when i sold it and the gearbox was fine.

كاتب إن العيب ده اتصلح في 2006 و انه ماشي 123 ألف كيلو

إنت بقى خليتها عيب في الفتيس !!!!!!!!
أحب أقولك أنا أعرف ناس معاها 308 و c4 زيي
و مفيش أي مشاكل الحمد لله من الفتيس

مش معنا إن 2 اشتكوا على forum إنها بقت مشكلة

الامانة فى النقل خليتنى اجيب اللينك كله بكل اللى فيه.
نفس الامانة اللى اتوقعها فيك تخليك مش تنقل كلام اتنين وتسيب كلام باقى الاعضاء ولو دورت على المشكلة ها تلاقيها موجودة وبعدين حتى لو اتحلت يبقى كويس خير وبركة بس مش تنقل اللى بيدعم كلامك وتسيب الباقى.

@ damasry

أظن كده وضح مين صح و مين غلط
الكلام واضح و كله من اللينكات اللي إنت جايبها كمان

الموتور فرنساوي 100 % و بينزل لدول شمال افريقيا و بعض دول اوروبا

احنا مالناش أي علاقة بالمواتير الي بتتصنع في الصين أو امريكا اللاتينية

انا جيبتلك لينكات ودلائل وانت مجبتش ولا دليل انه ها يتصنع فى فرنسا يبقى متقولش مين صح ومين غلط.

ياريت تحاول تبحث شوية ومش تعتمد على اللينكات اللى جايبها.

وفى الاخر لو لقيت دليل واضح ان الموتور فرنساوى يبقى انت اللى صح. غير كده يبقى الحمدلله كلام العبدلله هو اللى صح.