If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
على فكرة يا جماعة انا جبت برافو 2010 بردو و الراجل ده كلامو كلو مظبوط 1- النتشة اللى فى النقل دى بتبان بس فعلاً لما اتعودت عليها خلاص 2 -و لما مش بتقرص على البنزين هى بتنقل على 3 rpm و لو قرصت هتنقل على 6 او ممكن تنقل انت من الستيبترونيك
و هى مش ضيقة اوى يا ياسر بالنسبة لعربية هاتشباك بس العربية فعلاً بسم الله ما شاء الله مشكلة
[CENTER]I JuSt AdoRe My Bravo
:11_5_14[1]:
[/CENTER]
[FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=Black][SIZE=5][COLOR=#193b9e]اللهم أدخلنى مدُخل صدقٍ و أخرجنى مُخرج صدقٍ و أجعل لى من لدُنك سلطاناً نصيراً[/COLOR][/SIZE]
[SIZE=5]مهندس/ محمد حمام[/SIZE]
[/COLOR][/SIZE][/FONT]
يا جماعة النتشة فى الغيار طبيعية جداً لان الفتيس ده يعتبر سيمى اتوماتيك وفي ماستر دبرياج كانك حاطط واحد فى الكبوت دايس على طول دبرياج وعلى فكرة ده فتيس جبار جداً والتكنولوجيا اللى فيه بتخليه احسن من المانيوال والأتوماتيك بس عايزكم تحطوا فى دماغكم انه مانيوال خصوصا فى مطالع الكبارى ومنازلها وما تعتمدش على ان الغيار على الauto العربية ممكن تنزل عادى جدا وانت واقف على اى مطلع
Comment