إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

::: البولونيز المظلومة :::

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة velkouf مشاهدة المشاركة
    تكييف كمان لا كدة كتير والله كتير
    هههههههههههه
    بالنسبة للباور الميكانيكى عمل التعديل دة قبل كدة وورانى العربية المتعدلة
    علبة الدركسيون الباور بيتعملها توسيع عند السمكرى علشان حجمها اكبر
    وصلة الدركسيون هتتغير لوصلة اقصر علشان حجم العلبة
    طمبورة الكرنك هتتغير ونجيب طمبورة 2 سير
    طلمبة الباور هنعملها قاعدة عند الخراط علشان تتثبت فى الموتور
    ( القاعدة دى اللى انت قصدك عليها اعملها حديد ولا الومنيوم )
    المشكلة فى مكان تثبيت علبة زيت الباور
    عملت اية يا se7s_g فى العلبة
    وياريت تقولى على التكلفة علشان الواحد يظبط الامور
    بص يا باشا هو تمام كده زي ما الميكانيكي قالك فعلا السمكري هيوسع في مكان العلبة بس خلي يحاول يعملها مظبوط بس انا مش فاهم ايه وصلة الدريكسيون اللي هيقصرها ديه ؟؟
    هتغير طبعا الطمبورة بس خلي بالك من السير لازم يكون مقاسه مظبوط جدا
    بالنسبة للقاعدة قصدي القاعدة اللي بيركب فيها طرمبة الباور خلي يعملها حديد هتكلف شوية بس الكلام ده لو حضرتك بتسافر كتيير عشان الالمونيوم مع سخونية الموتور بيقطم لانها حصلت معايا مرتين قبل كده لاكن لو مش بتمشي بسرعه كتير يبقى متكلفش على نفسك وخلي بالك الطرمبة بتيجي بالقاعده بتاعتها وبتكون تقريبا في حدود 200الطرمبة بالقاعدة بس
    وهتكبس الخراطيم بتاعت الزيت
    اما تثبيت علبة الباور بيخرملها في فردة الشاسية وبتثبت بمسمار عادي جدا
    لكن انا التكلفة مقدرش اقولك كام بالظبط لاني كنت جايب الموتور بالباور والفتيس والتركيب مصنعية الميكانيكي كانت حوالي 600 بس بتركيب الموتور والكلام ده وربنا يوفقك

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se7s_g مشاهدة المشاركة
      بص يا باشا هو تمام كده زي ما الميكانيكي قالك فعلا السمكري هيوسع في مكان العلبة بس خلي يحاول يعملها مظبوط بس انا مش فاهم ايه وصلة الدريكسيون اللي هيقصرها ديه ؟؟
      هتغير طبعا الطمبورة بس خلي بالك من السير لازم يكون مقاسه مظبوط جدا
      بالنسبة للقاعدة قصدي القاعدة اللي بيركب فيها طرمبة الباور خلي يعملها حديد هتكلف شوية بس الكلام ده لو حضرتك بتسافر كتيير عشان الالمونيوم مع سخونية الموتور بيقطم لانها حصلت معايا مرتين قبل كده لاكن لو مش بتمشي بسرعه كتير يبقى متكلفش على نفسك وخلي بالك الطرمبة بتيجي بالقاعده بتاعتها وبتكون تقريبا في حدود 200الطرمبة بالقاعدة بس
      وهتكبس الخراطيم بتاعت الزيت
      اما تثبيت علبة الباور بيخرملها في فردة الشاسية وبتثبت بمسمار عادي جدا زي ما انا عامل هنا هتلاقيها جمب قربة المية
      لكن انا التكلفة مقدرش اقولك كام بالظبط لاني كنت جايب الموتور بالباور والفتيس والتركيب مصنعية الميكانيكي كانت حوالي 600 بس بتركيب الموتور والكلام ده وربنا يوفقك

      Comment


      • ده حوض عربيتك يا حسين؟
        <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

        Comment


        • الله يباركلك فيها يا حسين ماشاء الله
          وصلة الدركسيون اللى بتكلم عنها
          الجزء الواصل من الطارة للعلبة عمودة فية مشرشر من فوق ومن تحت
          الميكانيكى قالى ان علبة الدركسيون الباور اكبر و اطول و المشرشر بتاعها ناعم عكس العلبة العادة المشرشر بتاعها خشن
          انا ملاحظ حاجة انت عندك الدينامو مكانة غريب قوى ولا دة علشان الموتور استيراد؟
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          [SIZE="5"][COLOR="DarkRed"]اللهم أعطى الناس ضعف ما يتمنون لى[/COLOR][/SIZE]

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Zika9909 مشاهدة المشاركة
            ده حوض عربيتك يا حسين؟
            اه يا زيكا هوا بعينه والله والدينامو واضح اللي كنت قلتلك عليه

            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة velkouf مشاهدة المشاركة
            الله يباركلك فيها يا حسين ماشاء الله
            وصلة الدركسيون اللى بتكلم عنها
            الجزء الواصل من الطارة للعلبة عمودة فية مشرشر من فوق ومن تحت
            الميكانيكى قالى ان علبة الدركسيون الباور اكبر و اطول و المشرشر بتاعها ناعم عكس العلبة العادة المشرشر بتاعها خشن
            انا ملاحظ حاجة انت عندك الدينامو مكانة غريب قوى ولا دة علشان الموتور استيراد؟
            الله يخليك ويباركلك ياباشا
            انا عندي مغيرتش العمود ده وركبت على القديم بس انا عربيتي مو88 فيمكن تختلف مش عارف
            بالنسبة للدينامو فعلا مكانه المفروض تحت بس انا ركبته فوق ومركب مكانه كومبريسور عقبال عندك

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se7s_g مشاهدة المشاركة
              الله يخليك ويباركلك ياباشا
              انا عندي مغيرتش العمود ده وركبت على القديم بس انا عربيتي مو88 فيمكن تختلف مش عارف
              بالنسبة للدينامو فعلا مكانه المفروض تحت بس انا ركبته فوق ومركب مكانه كومبريسور عقبال عندك
              يا مسهل يارب خلينا فى الباور الاول لسة بفكر وربنا يسهل
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              [SIZE="5"][COLOR="DarkRed"]اللهم أعطى الناس ضعف ما يتمنون لى[/COLOR][/SIZE]

              Comment


              • خدوا دا ........... دا من تعديلى هخلصه وادخل فالفوانيس بتاعتى D:



                Uploaded with ImageShack.us




                Uploaded with ImageShack.us

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kreka مشاهدة المشاركة
                  خدوا دا ........... دا من تعديلى هخلصه وادخل فالفوانيس بتاعتى D:



                  Uploaded with ImageShack.us




                  Uploaded with ImageShack.us
                  بجد بجد تعديلات رهييييييييبة والله وروعة وتحففففة يا كاريكا ماشاء الله عليك ومستنين الصور بعد التركيب

                  Comment


                  • فنــــــــــــــــــــــــــــــــــــان
                    مستنيين الفينش و الصور ومتنساش الطريقة
                    بس هى دى فوانيس الموناليزا ولا بتوع اكسيل ؟.
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    [SIZE="5"][COLOR="DarkRed"]اللهم أعطى الناس ضعف ما يتمنون لى[/COLOR][/SIZE]

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbasto مشاهدة المشاركة
                      انا معايا بولونيز 88 بس هى اينعم بتاعت اخويا بس انا اللى بسوقها هى الصراحة عربية جبارة دة كفاية انها كانت بتجيب 120 وبتغزر وبتاخد ملفات من غير منحس انها بتزحلق حتى دة كفاية حجم الشنطة اللى فيها وموضوع ثنى الكنبة اللى مكنش نزل فى اى عربية تانية والعربية دى كانت بتجيب 100 فى الرابع على3500 rbm واحب ان انضم للرابطة




                      على فكرة موضوع ثني الكنبة الخلفية في العربيات الياباني الهاتش من قبل ما يقولوا ياللا نعمل بولونيز بسنـــــيــــــن
                      و مهياش اول عربية و لا حاجة ينزل فيها دة

                      و على فكرة تاني .... في عربيات بتجيب ال100 كم/ساعه و الار بي ام عال 2000 بس


                      انا مش قصدي اعيب في العربية بس باوضح حقائق انا اعرفها, و منها كمان ان ثبات البلونيز مش حلو للامانة علشان عالية و اي عربية ياباني او الماني حتى لو اقدم من البولونيز ثباتها احسن

                      حسنة البولونيز في وسعها و في عضمها الناشف و رخص قطع الغيار, ربنا يباركلك فيها

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة




                        على فكرة موضوع ثني الكنبة الخلفية في العربيات الياباني الهاتش من قبل ما يقولوا ياللا نعمل بولونيز بسنـــــيــــــن
                        و مهياش اول عربية و لا حاجة ينزل فيها دة

                        و على فكرة تاني .... في عربيات بتجيب ال100 كم/ساعه و الار بي ام عال 2000 بس
                        أكيد عربيات أحدث من البولونيز و فيها تكنلوجيا متطورة عن البولونيز بكتيييييييييير
                        أنا والدي معاه رينو 20 موديل 79 2000 سي سي و بتجيب 100 على 3000 rpm تقريبًا
                        هل ده يعيب العربية؟ طبعًا لأ، لأن العربية تصميمها كده من الأصل، و أكيد الأحدث أفضل
                        البولونيز نفس الكلام
                        ايام ما اتعملت العربية دي كانت أقصى حاجة يقدروا يوصلوا لها بالإمكانيات المتاحة لهم


                        انا مش قصدي اعيب في العربية بس باوضح حقائق انا اعرفها, و منها كمان ان ثبات البلونيز مش حلو للامانة علشان عالية و اي عربية ياباني او الماني حتى لو اقدم من البولونيز ثباتها احسن
                        الألماني طول عمره مشهود له بالثبات و في عربيات جديدة ثباتها لا يقارن حتى بثبات الألماني القديم مش الجديد
                        و البولونيز فعلاً ثباتها لا يقارن لا بالألماني و لا بالياباني لأنها تعليق خلفي متصل و كمان عالية
                        بس ده مش معناه إن ثباتها وحش و لا يعتمد عليه بالمرة
                        لأ العربية ثابتة و بتجيب سرعات عالية و بدون مشاكل في الثبات
                        أنا عن نفسي موطي العربية شوية و مركب كاوتش R13 185/70 و ده بيحسن الثبات على السرعات العالية، مع العلم إن أنا مش باخد غرز قطم أو حاجة فيها تهور


                        حسنة البولونيز في وسعها و في عضمها الناشف و رخص قطع الغيار, ربنا يباركلك فيها
                        هو عمومًا إحنا لما بنقارن البولونيز بنقارنها بالعربيات إللي من نفس فئتها زي الـ 131 و الـ 132 و الشاهين و الدوجان و اللادا 2107
                        لو قارنت العربيات دي كلها مع بعضها هتلاقي الفروق بينهم بسيطة جدًا كأداء و مع ذلك الفرق في السعر كبير جدًا!!
                        يعني لما تلاقي عربية 131 1300 سي سي بتتباع بنفس سعر بولونيز 1500 سي سي و احدث منها حوالي 10 سنين!!
                        فعشان كده إحنا بنقول العربية ثابتة و كويسة و مافيهاش مشاكل مش معناه إنها أفضل من الألماني أو أفضل عربية على الإطلاق
                        لأ إحنا بنقول كده لأنها طالع عليها سمعة سيئة تمامًا، و كله بينقل إللي بيسمعه و يضيف عليه من عنده حتى من غير ما يفكر يقارن أو يجرب بنفسه
                        زي المرسيدس 190 طالع عليها سمعة إنها وحشة و إنها كبالن مش كورونة
                        مع إن الحقيقة العكس تمامًا
                        عربية ممتازة و عملية جدًا و تكاد مابتعطلش و لا بتحتاج عمرة و لا وش سلندر و لا الكلام الفارغ ده
                        بس تقول لمين
                        <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Zika9909 مشاهدة المشاركة
                          هو عمومًا إحنا لما بنقارن البولونيز بنقارنها بالعربيات إللي من نفس فئتها زي الـ 131 و الـ 132 و الشاهين و الدوجان و اللادا 2107
                          لو قارنت العربيات دي كلها مع بعضها هتلاقي الفروق بينهم بسيطة جدًا كأداء و مع ذلك الفرق في السعر كبير جدًا!!
                          يعني لما تلاقي عربية 131 1300 سي سي بتتباع بنفس سعر بولونيز 1500 سي سي و احدث منها حوالي 10 سنين!!
                          فعشان كده إحنا بنقول العربية ثابتة و كويسة و مافيهاش مشاكل مش معناه إنها أفضل من الألماني أو أفضل عربية على الإطلاق
                          لأ إحنا بنقول كده لأنها طالع عليها سمعة سيئة تمامًا، و كله بينقل إللي بيسمعه و يضيف عليه من عنده حتى من غير ما يفكر يقارن أو يجرب بنفسه

                          زي المرسيدس 190 طالع عليها سمعة إنها وحشة و إنها كبالن مش كورونة
                          مع إن الحقيقة العكس تمامًا
                          عربية ممتازة و عملية جدًا و تكاد مابتعطلش و لا بتحتاج عمرة و لا وش سلندر و لا الكلام الفارغ ده
                          بس تقول لمين
                          جيت ع الجرح ياباشا وعلى فكره اللي يقول الكلام ده يبقى اكيد عمره ما ركب عربيات من اساسه وده لان ماينفعش اسمع كده واسكت بالذات العربية ديه ليها ذكريات ومعزه خااااااااااصه
                          بس بجد بعد كلامك ده يا زيكا الواحد ميقدرش يقول كلام تاني

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة velkouf مشاهدة المشاركة
                            فنــــــــــــــــــــــــــــــــــــان
                            مستنيين الفينش و الصور ومتنساش الطريقة
                            بس هى دى فوانيس الموناليزا ولا بتوع اكسيل ؟.
                            اكسيل
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة




                            على فكرة موضوع ثني الكنبة الخلفية في العربيات الياباني الهاتش من قبل ما يقولوا ياللا نعمل بولونيز بسنـــــيــــــن
                            و مهياش اول عربية و لا حاجة ينزل فيها دة

                            و على فكرة تاني .... في عربيات بتجيب ال100 كم/ساعه و الار بي ام عال 2000 بس


                            انا مش قصدي اعيب في العربية بس باوضح حقائق انا اعرفها, و منها كمان ان ثبات البلونيز مش حلو للامانة علشان عالية و اي عربية ياباني او الماني حتى لو اقدم من البولونيز ثباتها احسن

                            حسنة البولونيز في وسعها و في عضمها الناشف و رخص قطع الغيار, ربنا يباركلك فيها
                            يا باشا احنا قولنا مثلا انها بى ام ....... بس هو مقارنه بفئتها هى احسنهم فالأداء فئتها هى اى عربيه قديمه زيها ومش اى عربيه يعنى مينفعش اقارن دلوقتى بين سوناتا 2012 و فيرنا 2012 فنفس الكلام عليها

                            البولونيز اكيد ثباتها على اد انها عربيه من الثمانينات .. وحلو انها ثابته معايا لحد ال 160 زى الفل مفيش عربيه ثمانينات بتجرى كده باستثناء بقى التويتا والانسر الحجات الحلوه دى

                            Comment


                            • السلام عليكم
                              أنا صديق جديد أنا عايز 2 رفرف لسيارة بلونيز 86

                              Comment


                              • السلام عليكم يا شباب

                                Comment

                                Working...
                                X