دليل شامل عن الفيرنا بواسطه اسئله الاعضاء - متجدد

[kimo_sniper]

لو حضرتك عاوز راي شخصي رغم اني عارف ان فية ناس كتير حتضربني بس حاقولة و امري الي الله تعالي
لو حضرتك بتركن في الشارع زي حلاتي و خصوصا لو متعود تحك الجنط و العجل في الرصيف بلاش الجنط السبور حيتبهدل
دا غير ان الجنط البلدي العادي امان يعني عمره ما يتكسر و لا يحتاج يتلحم عكس الجنوط الالمونيوم الي صحيح شكلها حلو بس مش امان زي الجنط البلدي الي شكلة عفش
و بالمناسبة الجنط الي في الفيرنا المانيوال مصري مش صيني انتاج شركة العامرية
و انا عن نفسي خليت الجنط البلدي لان اولا حالتة فابريقة و ترصيصة سهل و امان يعني لو خبطت في طوبة و لا اخدتلك مطب و دا طبعا وارد في بلدنا يوميا
بالنسبة للمقاس اعلي مقاس ال 14 لان ال15 بيوزن العربية و تمام بس بيحك و لية اعراض جانبية دا غير ان سعر الكاوتش ال 15 اغلي بكتير
و ال 13 برضة مش بطال و نفس معدل الدوران لو حطيت علية كاوتش 70 بدل ال60 الي بيركب علي الجنط ال 14 نفس السرعة تقريبا
و الجنط الي 13 ممكن تركب علية كاوتش عرض 185 بدل ال 175 الشهير برضة يوزن العربية و حتلاقي اداء كويس بنسبة كبيرة و انا لسة عامل كداو العربية بسطاني جدا من غير ما تقلها و لا ااثر علي السحب و لا اتعب الباور او العفشة
و دا مجرد راي عن تجارب

ميدو باشا
بخصوص موضوع الجنوط أنا متفق معاك فى الرأى ده جداً
وأهو الضرب من الناس الكتير دول يبقى مقسوم على اتنين أرحم شويه !!

شكرا للباشا ميدو و البرنس باشا للردود المحترمة وشكلي كده هاغير رأيي في موضوع الجنوط السبور . والسؤال احسن مقاس للكاوتش علي الجنط الفبريقة 13 و احسن نوع كاوتش و تسلموا علي ردودكم و ربنا يخليلنا اعضاء المنتدي الخبرة .

[lody4verna]

الفيلتر مش موجود علشات التبريد يكون افضل
انا عن نفسى اشتريتهخ و ركبته و اداء التبريد بالفعل قل شويه بس انا شايفها مش مشكله قدام انى احافظ على المكونات الداخليه للتكيف

يا عم احمد الدنيا مش كدة يا عم احمد دة انت حبيبى
طيب قول المعلومة كاملة
انت اشتريتوا منين وركبتوا فين بالظبط وهو بتاعها اصلا ولا انت جبتوا لعربية تنيه ووفقتوا ليها ولا اية فهمنا يعنى ؟
اروح اقول للراجل ادينى فلتر تكييف للفيرنا هيقولى امشى من هنا ياد

[shouk_1987]

بالنسبة لموضوع الجنوط أنا مركب 195/50/15 و كنت مسافر إمبارح السخنة و كانا خمسة فى العربية بيا
المهم لما كان معايا و احد من اللى أعدين ورا تقيل (120 كجم) كان الكاوتش بيحك ورا فى حرف الكارتيره من أتفه الأسباب قى الشارع
ولما اللى ورا باقوم تلاتة عاديين بقى نادرا لما يحك
أنا قولت أنقلكم التجربة عشان تبقوا عارفين

[mohamed_mohsen]

بالنسبة لموضوع الجنوط أنا مركب 195/50/15 و كنت مسافر إمبارح السخنة و كانا خمسة فى العربية بيا
المهم لما كان معايا و احد من اللى أعدين ورا تقيل (120 كجم) كان الكاوتش بيحك ورا فى حرف الكارتيره من أتفه الأسباب قى الشارع
ولما اللى ورا باقوم تلاتة عاديين بقى نادرا لما يحك
أنا قولت أنقلكم التجربة عشان تبقوا عارفين

المهم بس قوللي....أخبار ثبات العربيه بعد الجنط ال15 إيه؟
يعني بتجري و أنت متطمن

[shouk_1987]

المهم بس قوللي....أخبار ثبات العربيه بعد الجنط ال15 إيه؟
يعني بتجري و أنت متطمن

لأ أكييد بجرى وأنا حاطط فى بطنى بطيخة صيفى (طبعا ربك هو الستار و كل شىء مقدر وبيد الله)
أنا جايب 170 على الوصلة الجديدة اللى فى الدايرى و عادى خالص بس أنا مش بقولك عشان تجرى يا عم متودنيش فى داهية أنا أصلا مابجريش كتير
بس الناس كلها فالتلى إحذر من الصينى

[mohamed_mohsen]

لأ أكييد بجرى وأنا حاطط فى بطنى بطيخة صيفى (طبعا ربك هو الستار و كل شىء مقدر وبيد الله)
أنا جايب 170 على الوصلة الجديدة اللى فى الدايرى و عادى خالص بس أنا مش بقولك عشان تجرى يا عم متودنيش فى داهية أنا أصلا مابجريش كتير
بس الناس كلها فالتلى إحذر من الصينى

الف شكر...ماتخافش أنا بطلت جري بقالي فتره كبيره..و عايز اجنط أولاً عشان شكل العربيه بالطاسات مش حلو...ثانياً زيادة أمان مش أكتر
و فعلاً اسمع إن الجنوط الصيني وحشه فعلاً

[spiky1]

السلام عليكم
انا عندى زيت الفتيس بينقص تقريبا نص كيلو او اكتركل 15000 الف كيلو و مفيش تعريق على الفتيس ولا حاجة كده فى مشكلة ولا لا.......و شكرا

[M.Osman]

بالنسبة لموضوع الجنوط أنا مركب 195/50/15 و كنت مسافر إمبارح السخنة و كانا خمسة فى العربية بيا
المهم لما كان معايا و احد من اللى أعدين ورا تقيل (120 كجم) كان الكاوتش بيحك ورا فى حرف الكارتيره من أتفه الأسباب قى الشارع
ولما اللى ورا باقوم تلاتة عاديين بقى نادرا لما يحك
أنا قولت أنقلكم التجربة عشان تبقوا عارفين

غريبة جداً
المقاسات مظبوطة و رغم كدا بتحك ؟؟



هو ارخم حاجة في العربية في نظري ان التعليق ناعم ... لما بتحمل كتير ورا ... بتهبط جامد

شكراً يا باشا :)

[shouk_1987]

غريبة جداً
المقاسات مظبوطة و رغم كدا بتحك ؟؟



هو ارخم حاجة في العربية في نظري ان التعليق ناعم ... لما بتحمل كتير ورا ... بتهبط جامد

شكراً يا باشا :)

مظبوط كلامك يا باشا
هما عاملين سوست تشيل عصافير مش بنى آدمين
هى لما تهبط كده تبقى سوست ضعيفة و لا مساعدين ضعاف ؟؟؟

[M.Osman]

مظبوط كلامك يا باشا
هما عاملين سوست تشيل عصافير مش بنى آدمين
هى لما تهبط كده تبقى سوست ضعيفة و لا مساعدين ضعاف ؟؟؟

لأ معرفش ...

واضح انهم جربوا العربية مع الجماعة الكوريين ... تلاقي 3 أشخاص ورا وزنهم 100 كيلو ولا حاجة ههههههههههه

ولا إلانترا !! يا نهار ابيض ... العربية دي بجد بتكون عالأرض لما تكون محملة ... عالأرض عالأرض يعني!

[m7mda7md]

اهو موضوع السوست ده الحمد لله مصلحه جدا بالنسبالي
لأن ف اسوأ الاحوال بكون راكب و جمبي واحد و ورا واحد و كلنا اوزان خفيييييييييييييييييفه و مش برضي ابدا مهما كان اركب ورا تلاته
بحس اني شايلهم ع كتفي

[m7mda7md]

مظبوط كلامك يا باشا
هما عاملين سوست تشيل عصافير مش بنى آدمين
هى لما تهبط كده تبقى سوست ضعيفة و لا مساعدين ضعاف ؟؟؟

اعتقد و الله اعلم حوار نسبي بين الهبوط و النعومه في ناحيه و الثبات في ناحيه
يعني كل ما كانت ناعمه تهبط مع الاوزان جامد و الثبات يقل
العكس مع العفشه الرياضيه مثلا ناشفه و ثابته و الله اعلم

[M.Osman]

اعتقد و الله اعلم حوار نسبي بين الهبوط و النعومه في ناحيه و الثبات في ناحيه
يعني كل ما كانت ناعمه تهبط مع الاوزان جامد و الثبات يقل
العكس مع العفشه الرياضيه مثلا ناشفه و ثابته و الله اعلم

صح إلى حد ما ...
بس عندك الإلنترا ثابتة + ناعمة ... التيدا ثابتة + ناعمة

بس الأنشف اثبت فعلاً

[kimo_sniper]

باركولي يا فيرناوية أنا جنطت عربيتي امبارح . انا جنطت مقاس 14 / 60 / 185 وبصراحة فرق جامد في الثبات و الفرامل وشكل جامد . والتكلفة الاجمالية 2580 جنيه . والجنوط اندونيسي و العجل فالكن ياباني .

[El Prince]

[marq="3;right;2;alternate"]
مبروووك يا باشا
[/marq]