إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • بسم الله الرحمن الرحيم

    بص يا باشا بالنسبة لموضوع المروحه ده حصل معايا كنت غيرت الردياتير (القديم كان مخروم فغيرته نظافه) و اشتريت طبعا ثرموستات جديد المفروض ان البياع قايللي انه كوري اصلي بتاع بلاده ب50 جنيه او اقل شويه المهم كان بيخلي المروحه تشتغل من بدري جدا (من عند اول مشوار الأبيض للعداد بتاع الحراره ) وبتفضل شغاله كتير جدا بعد ما العربيه تطفي فخفت على البطاريه و كنت بشيل الكتاوت بتاع المروحه كنت فاكره هو السبب لغايه ما ربنا هداني على اني اخد ثرموستات استيراد واجربه وطلع تمام التمام و ساعتها رجعت الثرموستات التاني للراجل ومرضيش ياخده استعوضت ربنا فيه وفي الأفترا والجشع بتاع الناس اللي بتجيب قطع غيار مغشوشه
    اما بالنسبه لموضوع التنتيش والفرقعه شوف السلوك بتاعه البوجيهات كويسه ولا لأ و شوف الأسبيراتير كويس ولا لأ
    لو ينفع تاخد واحد على تجربه ساعه لما تكون العربيه بتعمل معاك كده من عند واحد من بتوع الأستيراد وتجربه
    انا صاحبي اللي اشتريت منه العربيه قبل كده العربيه مكانتش بتسحب وبتنتش لما ييجي يجري بيها وطلع العيب في المشط الالكتروني (هم بيسموه كده ) بتاع الاسبيراتير

    جرب وقولنا العيب كان فين علشان كلنا نستفيد
    [CENTER][SIZE=5][COLOR=Navy]MY BeloVeD EXCY
    [/COLOR][/SIZE][img2]http://img810.imageshack.us/img810/6213/03092009180.jpg[/img2]


    [/CENTER]

    Comment


    • استاذ احمد كنت عايز اسأل حضرتك
      انت كنت قلت قبل كده انك سخنت الفانوس علشان تفتحه
      عملته على كام علشان انا شايف على النت الناس بتقول انه على تقريبا 350 فهرنهايت يعني حوالي 180 درجه الكلام ده صح ولا ايه؟؟؟
      ومعلش سؤال تاني ماشاء الله على الفوانيس عندك انت شيلت الفرام العاكس ولا اديتله لون اسمر؟؟؟؟
      [CENTER][SIZE=5][COLOR=Navy]MY BeloVeD EXCY
      [/COLOR][/SIZE][img2]http://img810.imageshack.us/img810/6213/03092009180.jpg[/img2]


      [/CENTER]

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f170 مشاهدة المشاركة
        استاذ احمد كنت عايز اسأل حضرتك
        انت كنت قلت قبل كده انك سخنت الفانوس علشان تفتحه
        عملته على كام علشان انا شايف على النت الناس بتقول انه على تقريبا 350 فهرنهايت يعني حوالي 180 درجه الكلام ده صح ولا ايه؟؟؟
        ومعلش سؤال تاني ماشاء الله على الفوانيس عندك انت شيلت الفرام العاكس ولا اديتله لون اسمر؟؟؟؟
        بسم الله الرحمن الرحيم
        تدفع كام و اقلك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
        https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة F170 مشاهدة المشاركة
          استاذ احمد كنت عايز اسأل حضرتك
          انت كنت قلت قبل كده انك سخنت الفانوس علشان تفتحه
          عملته على كام علشان انا شايف على النت الناس بتقول انه على تقريبا 350 فهرنهايت يعني حوالي 180 درجه الكلام ده صح ولا ايه؟؟؟
          ومعلش سؤال تاني ماشاء الله على الفوانيس عندك انت شيلت الفرام العاكس ولا اديتله لون اسمر؟؟؟؟
          بسم الله الرحمن الرحيم
          انا سخنت الفرن على 230 درجة و لمدة من 3 : 4 دقائق
          بس بنصحك متعملهاش ، و لو مصمم ( خليك حرص اوى ) لان الفانوس بيسح بسرعة .
          ثانيا : فعلا انا شايل الفرام الفاضى العاكس اللى جواء ، و طبعا ارضية الفانوس اسود
          اى خدمة او استشارة
          ملحوظة : بعد كدة هتبقى بـــــــــــــــربع جنيه
          https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركة
            بسم الله الرحمن الرحيم
            انا سخنت الفرن على 230 درجة و لمدة من 3 : 4 دقائق
            بس بنصحك متعملهاش ، و لو مصمم ( خليك حرص اوى ) لان الفانوس بيسح بسرعة .
            ثانيا : فعلا انا شايل الفرام الفاضى العاكس اللى جواء ، و طبعا ارضية الفانوس اسود
            اى خدمة او استشارة
            ملحوظة : بعد كدة هتبقى بـــــــــــــــربع جنيه

            شكرا يا عم ولو علي الربع جنيه سهل

            ملحوظه:
            هي مساحه واحده بس اللي حيلتك؟؟؟؟
            هههههههههههههههههههههههههههه
            [CENTER][COLOR=seagreen][B]وانتِ البدايه ومسك الختام....عليكِ يا مصر..عليكِ السلام[/B][/COLOR]
            [/CENTER]
            [COLOR=seagreen][/COLOR][CENTER][COLOR=seagreen][B]مهندس مدني بيحب مصر[/B][/COLOR]
            [/CENTER]

            Comment


            • سؤال رفيع بخصوص الزيت

              احط فيها ايه يكون سعره معقول ومحترم انا بحط الموبيل xhp بس 3000 كيلو وبيبقى لونه زفت والحياه نكد ولو شوية قرص على العربية ممكن قبل 3000 كيلو يكون باظ

              وشكرا
              [aldl]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs257.ash1/18463_351294927032_629082032_4712649_8014960_n.jpg[/aldl]
              نخنبى ليه فى اسرارنا وانا وانت راكبين فرنا ولو ننسنا فراملنا نكلم مين يفكرنا يا روحى الثبات ينسانى وانا فاكر ومش نساى وادوس فرامل من تانى والبس فى شجرة معرفش ازاى

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel_wolf مشاهدة المشاركة
                سؤال رفيع بخصوص الزيت

                احط فيها ايه يكون سعره معقول ومحترم انا بحط الموبيل xhp بس 3000 كيلو وبيبقى لونه زفت والحياه نكد ولو شوية قرص على العربية ممكن قبل 3000 كيلو يكون باظ

                وشكرا
                السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
                بص يا باشا انا جربت كل انواع الزيت من الموبيل وان مرورا بالشل و بعدين توتل و دلوقتي بحطلها مصر للبترول وبصراحة ما شفتش فرق كتير خصوصا بعد اول تلاته كيلو الزيت يسود وقبل اخر 20 % من عمر الزيت يبتدي ينقص
                انا دلوقتي بحطلها زيت مصر للبترول 3 الاف كيلو وده بيعمل 66 جنية و المرة دي انا حطيت زيت شنبر مع غيار الزيت و بصراحة حاسس بفرق في العربية و السحب كويس هو في ناس بتقول زيت الشنبر غلط و فيه ناس بتقول لا انا قلت اجرب و ربنا يستر

                اما لون الزيت بيسود علشان بواقي الزيت القديم بيترسب في الكارتيرة ومرة علي مرة بيسود وطبعا بيسود الزيت الجديد و بييوظة بسرعة. وعلشان تتخلص منه حاول تغيير زيت عند الميكانيكي بتاعك و تخليه يرفع العربية من قدام لفترة علشان تصفي الزيت الاسود و تستني عليها شوية بعد كده تحط الزيت الجديد ومرة علي مرة الزيت هيبقي فله ان شاء الله .
                حاجة اخيرة لو الميكانيكي قلك نغسل الماتور من جوه ... نصيحة بلاش تغسله .... لان ده خطر

                وبالتوفيق

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة F170 مشاهدة المشاركة
                  استاذ احمد كنت عايز اسأل حضرتك
                  انت كنت قلت قبل كده انك سخنت الفانوس علشان تفتحه
                  عملته على كام علشان انا شايف على النت الناس بتقول انه على تقريبا 350 فهرنهايت يعني حوالي 180 درجه الكلام ده صح ولا ايه؟؟؟
                  ومعلش سؤال تاني ماشاء الله على الفوانيس عندك انت شيلت الفرام العاكس ولا اديتله لون اسمر؟؟؟؟
                  بسم الله الرحمن الرحيم
                  حبيبي قلبي
                  ليا استفسار عندك بخصوص ( الجنوط الاسبور ) :-
                  1. هل هي بتبوظ العفشة ؟
                  2. هل هى متلقة الدريكسيون ؟
                  3. هل هى مزودة ثبات العربية فى السرعات ؟
                  لان انا ناوى ان شاء الله المرحلة اللى جاية اجنط ( بس فى ناس خوفتى من الجنوط ) !!!!!!
                  https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركة
                    بسم الله الرحمن الرحيم
                    حبيبي قلبي
                    ليا استفسار عندك بخصوص ( الجنوط الاسبور ) :-
                    1. هل هي بتبوظ العفشة ؟
                    2. هل هى متلقة الدريكسيون ؟
                    3. هل هى مزودة ثبات العربية فى السرعات ؟

                    لان انا ناوى ان شاء الله المرحلة اللى جاية اجنط ( بس فى ناس خوفتى من الجنوط ) !!!!!!
                    بسم الله الرحمن الرحيم
                    ههههههه وادي اول ربع جنيه حخصمه منك علشان حرد عليك فا واحده بواحده هههههههههههه

                    بص يا سيدي
                    دول جنوط 14" والكاوتش 185/60 ده قد المقاس الأصلي بتاعها تقريبا اللي هو 175/70
                    علشان العداد ميفرقش معاك

                    ومعلش حرد عليك باليل علشان ماشي من الشغال دلوقت سلام مؤقت
                    [CENTER][SIZE=5][COLOR=Navy]MY BeloVeD EXCY
                    [/COLOR][/SIZE][img2]http://img810.imageshack.us/img810/6213/03092009180.jpg[/img2]


                    [/CENTER]

                    Comment


                    • بسم الله الرحمن الرحيم

                      الميزة التانيه ان طول الكاوتش يكون زي الأصلي ان العربيه متفقدش العزم بتاعها ومتاكلش بالتالي بنزين كتير

                      الحاجه التانية انك مهما كان لازم الجنوط تكون متركبه على الصرة بتاعه العجل ادام وورا على طول من غير ما تحتاج البتاعه اللي بيحطوها دي علشان الجنط ميحكش في حاجه من العفشه هي بالانجليزي اسمها (Spacer) مش فاكر اسمها الدارج ايه بصراحه ده بان الجنط يكون بنفس الاوفست بتاع العربيه

                      نيجي بقى لباقى تسائولاتك
                      هو بيتقل الدركسيون : اكيد ... طول ما المداس بتاع الكاوتش زاد طول ما الدركسيون حيكون اتقل علشان احنا كمان الأسكاترا عاده مش باور
                      مش ملاحظ اي حاجه غريبه في العفشه علشان انا كنت منقى الجنط بنفس الأوفست (بيبقى مكتوب من جوه الجنط) بتاع العربيه ... بس الأسكاترا انا حاسس انها كانت ممكن تعيش اكتر من كده لو كان الدركسيون اخف انما الجلد بتاع المقصات والمساعدين والميزان وكلام ده كله بخلاف السكاترا مفهوش مشاكل وانا بقول انا حاسس لأن في ناس اعرفهم معندهمش مشاكل خالص
                      بالنسبه للثبات ميزة الجنط انه لو تمام ونوعية نضيفه مش حيحتاج يترصص و انا حاسس طبعا ان الميزة الرئيسيه في الجونط هو العرض الزياده للكاوتش اللي انت برضه لازم تكون جايبه نوعيه كويسه علشان يفرق معاك في الثبات والفرامل ... انا الجنط والكاوتش بحس ان العربيه وانا بفرمل بتمسك في الارض مسكه معتبره وبجد انقذتني من مواقف وحشه اما بالنسبه للسرعات انا مجيبتش بالعربيه اكتر من 140 لأن العربيه صعبت عليا وخفت على الموتور من اني ازود بس العربيه اكيد كانت ماسكه في الأرض احسن من 120 بالأصلي بتاعها و في كلتا الحالتين الايكسل مش زي الألماني في الثبات بس انا بقول للحق هي احسن من الأول اكيد ..... وربنا يستر علينا وعليكم
                      [CENTER][SIZE=5][COLOR=Navy]MY BeloVeD EXCY
                      [/COLOR][/SIZE][img2]http://img810.imageshack.us/img810/6213/03092009180.jpg[/img2]


                      [/CENTER]

                      Comment


                      • السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
                        بص يا باشا انا جربت كل انواع الزيت من الموبيل وان مرورا بالشل و بعدين توتل و دلوقتي بحطلها مصر للبترول وبصراحة ما شفتش فرق كتير خصوصا بعد اول تلاته كيلو الزيت يسود وقبل اخر 20 % من عمر الزيت يبتدي ينقص
                        انا دلوقتي بحطلها زيت مصر للبترول 3 الاف كيلو وده بيعمل 66 جنية و المرة دي انا حطيت زيت شنبر مع غيار الزيت و بصراحة حاسس بفرق في العربية و السحب كويس هو في ناس بتقول زيت الشنبر غلط و فيه ناس بتقول لا انا قلت اجرب و ربنا يستر

                        اما لون الزيت بيسود علشان بواقي الزيت القديم بيترسب في الكارتيرة ومرة علي مرة بيسود وطبعا بيسود الزيت الجديد و بييوظة بسرعة. وعلشان تتخلص منه حاول تغيير زيت عند الميكانيكي بتاعك و تخليه يرفع العربية من قدام لفترة علشان تصفي الزيت الاسود و تستني عليها شوية بعد كده تحط الزيت الجديد ومرة علي مرة الزيت هيبقي فله ان شاء الله .
                        حاجة اخيرة لو الميكانيكي قلك نغسل الماتور من جوه ... نصيحة بلاش تغسله .... لان ده خطر

                        وبالتوفيق
                        متشكر جدا ليك و انا كل مرة بغير زيت بصفية واغير الفلتر علشان كلة يبقى على نظافة
                        بس هجرب وربنا يكرم
                        [aldl]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs257.ash1/18463_351294927032_629082032_4712649_8014960_n.jpg[/aldl]
                        نخنبى ليه فى اسرارنا وانا وانت راكبين فرنا ولو ننسنا فراملنا نكلم مين يفكرنا يا روحى الثبات ينسانى وانا فاكر ومش نساى وادوس فرامل من تانى والبس فى شجرة معرفش ازاى

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f170 مشاهدة المشاركة
                          بسم الله الرحمن الرحيم

                          الميزة التانيه ان طول الكاوتش يكون زي الأصلي ان العربيه متفقدش العزم بتاعها ومتاكلش بالتالي بنزين كتير

                          الحاجه التانية انك مهما كان لازم الجنوط تكون متركبه على الصرة بتاعه العجل ادام وورا على طول من غير ما تحتاج البتاعه اللي بيحطوها دي علشان الجنط ميحكش في حاجه من العفشه هي بالانجليزي اسمها (spacer) مش فاكر اسمها الدارج ايه بصراحه ده بان الجنط يكون بنفس الاوفست بتاع العربيه

                          نيجي بقى لباقى تسائولاتك
                          هو بيتقل الدركسيون : اكيد ... طول ما المداس بتاع الكاوتش زاد طول ما الدركسيون حيكون اتقل علشان احنا كمان الأسكاترا عاده مش باور
                          مش ملاحظ اي حاجه غريبه في العفشه علشان انا كنت منقى الجنط بنفس الأوفست (بيبقى مكتوب من جوه الجنط) بتاع العربيه ... بس الأسكاترا انا حاسس انها كانت ممكن تعيش اكتر من كده لو كان الدركسيون اخف انما الجلد بتاع المقصات والمساعدين والميزان وكلام ده كله بخلاف السكاترا مفهوش مشاكل وانا بقول انا حاسس لأن في ناس اعرفهم معندهمش مشاكل خالص
                          بالنسبه للثبات ميزة الجنط انه لو تمام ونوعية نضيفه مش حيحتاج يترصص و انا حاسس طبعا ان الميزة الرئيسيه في الجونط هو العرض الزياده للكاوتش اللي انت برضه لازم تكون جايبه نوعيه كويسه علشان يفرق معاك في الثبات والفرامل ... انا الجنط والكاوتش بحس ان العربيه وانا بفرمل بتمسك في الارض مسكه معتبره وبجد انقذتني من مواقف وحشه اما بالنسبه للسرعات انا مجيبتش بالعربيه اكتر من 140 لأن العربيه صعبت عليا وخفت على الموتور من اني ازود بس العربيه اكيد كانت ماسكه في الأرض احسن من 120 بالأصلي بتاعها و في كلتا الحالتين الايكسل مش زي الألماني في الثبات بس انا بقول للحق هي احسن من الأول اكيد ..... وربنا يستر علينا وعليكم
                          بسم الله الرحمن الرحيم
                          الف الف شكر على المعلومات القيمة دى " تستهل عليها مليون جنيه "
                          و انا ان شاء اللى منمر على جنط 13 استعمال و مكتوب علية حرف h بتاع الهيونداى و صاحبة بيتكلم فى 575 و ربنا يسهل .
                          عموما انا ان شاء الله اسبوع كدة و اتكل على الله و اغيرة بأذن الله
                          https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • يا جماعه هيه السماعات اللي في الاكسيل كام وات ؟
                            وهل فيه حد غيرهم ؟ وغيرهم بايه؟

                            Comment


                            • الحمد لله

                              الحمد لله بعد بحث واستشارات عديدة اشتريت هيونداى اكسل 98 فارجو الا تحرمونى من خبراتكم الجميلة فى المحافظة عليها وتطويرها

                              والشكر موصول للجميع

                              Comment


                              • الف مبروك ياباشا
                                شكرا:36_7_4[1]:

                                Comment

                                Working...
                                X