إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • بالنسبه لللاخ تامر الزلبانى انت اهم حاجه تكشف على الشاسيه والبادى بتاع العربيه والموتور لان اى حاجه بعد كده فى العربيه بتبقى هينه واهم حاجه انها ما تبقاش مغيره حاجه لان دا بيدل ان العربيه عملت حوادت ودا مش كويس وحاهم نصيحه انك ما تستعجلش يعنى ما تخليش رغبه انك تجيب عربيه تضغى على كونك تنتقى العربيه دى وشوف اكتر من واحده

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil-lid مشاهدة المشاركة
      بالنسبه لللاخ تامر الزلبانى انت اهم حاجه تكشف على الشاسيه والبادى بتاع العربيه والموتور لان اى حاجه بعد كده فى العربيه بتبقى هينه واهم حاجه انها ما تبقاش مغيره حاجه لان دا بيدل ان العربيه عملت حوادت ودا مش كويس وحاهم نصيحه انك ما تستعجلش يعنى ما تخليش رغبه انك تجيب عربيه تضغى على كونك تنتقى العربيه دى وشوف اكتر من واحده
      متنساش العفشة لانها بتكلف جامد.
      [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
      [/CENTER]


      [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
      [/RIGHT]

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Anti_virus_abdo مشاهدة المشاركة
        ايوه منا فاهم :)
        انا قصدي هي بتكلبش جامد علي اي غيار و اي سرعه, انا كتب الوصف بتاع المشكله في مشاركه فوق وهي بأختصار تاني اني مثلا لو اديت التالت حتي و لو علي 30 مثلا اول ما اشيل رجلي تفرمل فرملة الموتور و كأني مثلا غيرت علي الاوب مش التالت !! و ده لما بتحصل المشكله ديه
        و ادي المشله تاني عشان حضرتك تقرأها تاني, معلش تعبتك معايا يا استاذ نادر م شكرا علي ردك :)

        السلام عليكم
        انا بقالي 4 ايام كدا ملاحظ حاجه غريبه في سحب العربيه و بكون ماشي عادي و العربيه بتسحب عادي و زي الفل و فجأه العربيه بتتأل اويييييييي كأني مثلا مشغل التكيف و محمل عليها اوي و مش بتسحب خالص و لو قرصت عليها تعد تكركر جامد و بتبقي تقيله اوي يعني مثلا لو شلت رجلي من البنزين بتعد تبطأ جامد اوي و كأني دايس فرامل مثلا و لما باجي انقل للتالت مثلا برضه و انا علي 40 اول ما انقل و اشيل رجلي من الدبرياش تبطأ اوي كاني مثلا نقلت علي الاول تاني و الموضوع ده بيعد يروح و يجي بس تقريبا بيزيد لما تسخن و توصل للربع كد وا لما بيحصل الموضوع ده و تتقل بتطلع ريحت شيااااااااط
        يا تريايه الي ممكن يكون السبب هل ممكن يبقي فلتر بنزين مثلا؟؟؟ مع العلم ان العربيه كان فيها صوت زي الصريخ كدا و طلع من سير الدينامو و غيرته من يومين و كنت فاكر السحب دا منه بس فضل زي ما هو
        العربيه هيونداي اكسيل 1300 موديل 98
        ايه يا استاذ نادر انت نستني و لا ايه ايه يا جماعه محدش عنده حل ؟؟؟!
        [URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YY7F0"]
        [/URL]

        Comment


        • السلام عليكم جميعا
          انا معايا اكسيل 1500 موديل 1998 والثبات بتاعها زي الزفت , في ناس قالولي اركب مساعدين غاز وناس قالولي اركب الياباني وانا محتار ومش عارفف الفرق المهم عندي الثبات علي الطريق علشان انا بسافر كتير , وكمان ايه اعرض جنوط ممكن اركبها ومقاس الكاوتش كام علشان اوصل لافضل ثبان من غير تاثير علي العربية

          Comment


          • صباح الخير في معظم الاوقات الكونتكت بيشتغل ولكن اوقات قليلة عند الادارة اسمع تكة ومتدورش استني شوية وادور تدور وتمشى كويس هل المشكلة فى الكوناكت ؟ ودلوني على مركز كويس اعمل فية الصيانة والاصلاح انا ساكن فى القاهرة الجديدة (حد قريب ومتخصص اكسل )

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Anti_virus_abdo مشاهدة المشاركة
              ايه يا استاذ نادر انت نستني و لا ايه ايه يا جماعه محدش عنده حل ؟؟؟!
              عفواً ملاحظتش دك الاخير...

              لو نت ماشي على اي سرعة ورفع رجلك من على البنزين وكنت دايس
              دبرياج وبعد كدة شيلت من على الدبرياج سرعة العربية هتقل وهتلاقي
              العربية بتكلبش او بتفرمل على حسب الغيار.


              بالنسبة لموضوع السحب فراجع على شوية حاجات كدة،، اولاً اية اخبار
              فلتر البنزين عندك؟؟ غيرتة اخر مرة امتى؟؟ وفلتر الهواء نضفة بهواء
              مضغوط من عنداي بنزيتة او واحد بتاع كاوتش، بعد كدة نقرر العيب من
              الكربيراتير ولا لأ.
              [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
              [/CENTER]


              [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
              [/RIGHT]

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamerflash مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم جميعا
                انا معايا اكسيل 1500 موديل 1998 والثبات بتاعها زي الزفت , في ناس قالولي اركب مساعدين غاز وناس قالولي اركب الياباني وانا محتار ومش عارفف الفرق المهم عندي الثبات علي الطريق علشان انا بسافر كتير , وكمان ايه اعرض جنوط ممكن اركبها ومقاس الكاوتش كام علشان اوصل لافضل ثبان من غير تاثير علي العربية
                عاوز ثبات ركب مساعدين غاز وحاول لما تغير الكاوتش انك

                تجيب كاوتش 14 وتشتري معاة طقم جنوط "حديد مش اسبور"

                استيراد 14 بوصة، او اسبور لو عاوز. الكاوتش هيكون 14 185 من الارتفاع 65
                [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                [/CENTER]


                [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                [/RIGHT]

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamerflash مشاهدة المشاركة
                  السلام عليكم جميعا
                  انا معايا اكسيل 1500 موديل 1998 والثبات بتاعها زي الزفت , في ناس قالولي اركب مساعدين غاز وناس قالولي اركب الياباني وانا محتار ومش عارفف الفرق المهم عندي الثبات علي الطريق علشان انا بسافر كتير , وكمان ايه اعرض جنوط ممكن اركبها ومقاس الكاوتش كام علشان اوصل لافضل ثبان من غير تاثير علي العربية
                  عاوز ثبات ركب مساعدين غاز وحاول لما تغير الكاوتش انك

                  تجيب كاوتش 14 وتشتري معاة طقم جنوط "حديد مش اسبور"

                  استيراد 14 بوصة، او اسبور لو عاوز. الكاوتش هيكون 14 185 من الارتفاع 65
                  [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                  [/CENTER]


                  [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                  [/RIGHT]

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohsen2005ib مشاهدة المشاركة
                    صباح الخير في معظم الاوقات الكونتكت بيشتغل ولكن اوقات قليلة عند الادارة اسمع تكة ومتدورش استني شوية وادور تدور وتمشى كويس هل المشكلة فى الكوناكت ؟ ودلوني على مركز كويس اعمل فية الصيانة والاصلاح انا ساكن فى القاهرة الجديدة (حد قريب ومتخصص اكسل )
                    لو البطارية سليمة والقواطش مش مملحة والكبلات مربوطة كويس

                    يبقى تكشف على كتاوت اوتوماتك المارش،، اقرب مركز خدمة

                    منك هو مركز الشرطة في الحي السابع بمدينة نصر.
                    [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                    [/CENTER]


                    [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                    [/RIGHT]

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader مشاهدة المشاركة
                      عفواً ملاحظتش دك الاخير...

                      لو نت ماشي على اي سرعة ورفع رجلك من على البنزين وكنت دايس
                      دبرياج وبعد كدة شيلت من على الدبرياج سرعة العربية هتقل وهتلاقي
                      العربية بتكلبش او بتفرمل على حسب الغيار.


                      بالنسبة لموضوع السحب فراجع على شوية حاجات كدة،، اولاً اية اخبار
                      فلتر البنزين عندك؟؟ غيرتة اخر مرة امتى؟؟ وفلتر الهواء نضفة بهواء
                      مضغوط من عنداي بنزيتة او واحد بتاع كاوتش، بعد كدة نقرر العيب من
                      الكربيراتير ولا لأ.
                      شكرا يا باشا علي ردك
                      و انا هغير فعلا فلتر الهوا و البنزين و البوجيهات و الحاجات الدوريه ديه
                      بس انت برضه لسه مش فهمتني :D في موضوع الدبرياج
                      انا عارف انه الطبيعي تهدي شويه لو واخد سرعه اعلي من الغيار بس ديه بتفرمل جامد اوي و كأنك مثلا كنت ماشي علي الرابع علي 80 و جبت التاني (فهمتني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :))
                      عموما شكرا علي ردك و هبقي اعمل الحاجات ديه و اققولك الاخبار
                      [URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YY7F0"]
                      [/URL]

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader مشاهدة المشاركة
                        عفواً ملاحظتش دك الاخير...

                        لو نت ماشي على اي سرعة ورفع رجلك من على البنزين وكنت دايس
                        دبرياج وبعد كدة شيلت من على الدبرياج سرعة العربية هتقل وهتلاقي
                        العربية بتكلبش او بتفرمل على حسب الغيار.


                        بالنسبة لموضوع السحب فراجع على شوية حاجات كدة،، اولاً اية اخبار
                        فلتر البنزين عندك؟؟ غيرتة اخر مرة امتى؟؟ وفلتر الهواء نضفة بهواء
                        مضغوط من عنداي بنزيتة او واحد بتاع كاوتش، بعد كدة نقرر العيب من
                        الكربيراتير ولا لأ.
                        شكرا يا باشا علي ردك
                        و انا هغير فعلا فلتر الهوا و البنزين و البوجيهات و الحاجات الدوريه ديه
                        بس انت برضه لسه مش فهمتني :D في موضوع الدبرياج
                        انا عارف انه الطبيعي تهدي شويه لو واخد سرعه اعلي من الغيار بس ديه بتفرمل جامد اوي و كأنك مثلا كنت ماشي علي الرابع علي 80 و جبت التاني (فهمتني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :))
                        عموما شكرا علي ردك و هبقي اعمل الحاجات ديه و اققولك الاخبار
                        [URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YY7F0"]
                        [/URL]

                        Comment


                        • السلام عليكم
                          سلامى مخصوص للباش مهندس نادر
                          انا لسه مغير البطاريه جبتها ب 360 نوعها نسر (مش جافه من النوع الى بيتزود له ميه) 70 وعليها ضمان سنه
                          (دفعت 360 واخد منى البطاريه القديمه)
                          هل دا كويس ولا غالى
                          وبصراحه الكهربائى قالى خليك فى النوع الى هو مش جاف لان من ضمن عيوبه
                          انه بيقطع مره واحده لكن النوع الى بيتزود له ميه نار بيكون افضل لانه لو نام ممكن نعمل وصله او زقه مثلا والعربيه تمشى
                          المهم ايه رايكم فى نوع البطاريه والسعر ؟

                          Comment


                          • وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة

                            مبروك البطارية الجديدة:)

                            اناعن نفسي بفضل البطاريات الجافة لسبب واحد

                            وهو انها مش بتحتاج لصيانة، يعني مش ةهتضطر كل شهر

                            اكشف عليها ولو الماية ناقصة ازودها وكدة. هي فعلاً لما بتبوظ

                            بتبوظ بدون مقدمات لكن معظم الانواع الحديثة بيكون فيها لمبة

                            بتنور بالوان معينة تشير بحالة البطارية.

                            انا للاسف مش عارف سعر النسر فارتا اللي انت اشتريتها كام

                            لان اخر بطارية سائلة جبتها للاونو كانة كلورايد 45 امبير!



                            المهم انت معاك ضمان على البطارية لازم تروح كل شهر تكشف عليها

                            ويمضوزا في كتيب الضمان علشان الضمان ميقعش.
                            [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                            [/CENTER]


                            [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                            [/RIGHT]

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Anti_virus_abdo مشاهدة المشاركة
                              شكرا يا باشا علي ردك
                              و انا هغير فعلا فلتر الهوا و البنزين و البوجيهات و الحاجات الدوريه ديه
                              بس انت برضه لسه مش فهمتني :D في موضوع الدبرياج
                              انا عارف انه الطبيعي تهدي شويه لو واخد سرعه اعلي من الغيار بس ديه بتفرمل جامد اوي و كأنك مثلا كنت ماشي علي الرابع علي 80 و جبت التاني (فهمتني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :))
                              عموما شكرا علي ردك و هبقي اعمل الحاجات ديه و اققولك الاخبار
                              المشكلة اني مش متخيل المشكلة ممكن تكون من اية!!

                              معدتش عليا قبل كدة:) فمش هفتي واقول اي كلام بخصوصها

                              علشان مقولكش حاجة غلط وتضرك.


                              اخر سبب ممكن يجي في بالي ان السوست اللي ماسكة التيل

                              الامامي باظت علشان كدة بتخلي التيل يقفش لوحدة لانة غير محكم.

                              المعلومة دي لو صحيحة هتحس ان العربية بتعمل مجهود علشان

                              تجري.
                              [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                              [/CENTER]


                              [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                              [/RIGHT]

                              Comment


                              • متشكر جدا يا استاذ نادر ويا استاذ devil علي النصيحة ولكن ممكن التوضيح الاكثر انا اسف انا عارف اني بزودها لكن معلش اعذروني لاني اشتريت من سنة سيارة 128 وكان معايا ميكانيكي وسمكري لاكني لبست العمة واكتشفت بعد كده حاجات كتير اوي في السيارة وصرفت عليها 8000 جنيه وهي زي ما هي وانصح الناس بالابتعاد عن 128 لانها سيارة اخر وحاشه

                                حسبي الله ونعم الوكيل
                                tamerwa1980 سابقا

                                Comment

                                Working...
                                X