إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكي الElantra من 2007 الى 2011

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • شكرا على الاستجابه . . . . لا العربيه جنوط سبور اصلي و كاسيت سوني سي دي اصلي كبير وتكييف بكره و مافيهاش اير باج

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.رامي الصواف مشاهدة المشاركة
      شكرا على الاستجابه . . . . لا العربيه جنوط سبور اصلي و كاسيت سوني سي دي اصلي كبير وتكييف بكره و مافيهاش اير باج
      للعلم الكاسيت بتاع العربيه مش سوني يعني ده مش الاصلي بتاع العربيه. بس مش مشكله لأن الاصلي مش قد كده.

      انا مش عارف هي انهي فئه كده بس حاول تقلل من السعر شوية عشان لو هتغير كاوتشات او بطاريه لأن ميعاد تغييرها المفروض عدى او لو هتعمل صيانة ال120 الف.
      وان شاء الله حد من الاخوه يفيدك في التسعير مظبوط في اسرع وقت

      Comment


      • بعد السلام عليكم انا عضو جديد هنا وليا الشرف ان انضم ليكم فياريت ماحدش يبخل عليا بأى معلومة لانى جديد فى العربيات واماعرف الف من كوز الدرة المهم انا معايا النترا 2009 اتوماتيك كاملة خليجى ماشية 110000 كم والعربية عايزة سمكرة و بوهية وصيانة الموتور والعفشة يعنى بملخص العبارة عايز ارجعها لوضعها الصحيح ومحتاج تقوللى افضل ناس فى التخصصات التالية وهل انت ترشحوللى اعمل كل حاجة لوحدها ولا فيه مراكز متواجد فيها كل التخصصات الاتية :-
        - سمكرى يكون ممتاااااااااااااااااز
        - بوهيجى ممتااااااااااااااااااااااااز
        - ميكانيكى بروفيشنااااااااااااااااال
        - عفشجى بروفيشنااااااااااااااااال

        بس ياريت اللى يعرف حد يكون عن تجربة لان ما عنديش استعداد ان اضيع فلوس على الفاضي كفاية اللى ضااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ع وياريت العنوان والتليفون

        انا ساكن فى القاهرة الجديدة و6 اكتوبر يعنى مش مهم المكان

        والف شكررررررررررررررررررررررررررر لكم جميعااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا


        Comment


        • انا معابا عربية اللنترا 2009 كاملة مانيوال

          بقالي 4 سنين محطتش فيها مسمار غير في توكيل و بعدها قلت يلا العب شوية كده

          ظبط فيها شوية حجات بس فرقت جامد بصراحة

          1_ اول حاجة عملتها غيرت الكلاكس بتاع العربية بكلاكس ميكسو فرنساوي و و صلت الكلاكس
          بالانزار يعني لما تفتخ او تقفل العربية تجي كلاكسين ب150 جنبة

          2- عملت فرش جلد تفصيل زي الفبريكة بصراحة و كلفني 1000 جنية

          3- عملت فوجات في العربية و ركبت فيهم زينون الفوجات ب230 جنبة و الزينون ب350 صيني طبعا عليه ضمان 6 شهور
          الغريبة في الموضوع ان الفوجات في العربية بجد غيرت شكل العربية و اضائتها ممتازة خاصتا بالزنون مش مخلبناي محتاج للواطي غير قليل

          4- ركبت في لمبة الطابلوة ليدات بيضاء علشان مع الزنون تحت فب الفوج

          5- ركبت في النور الواطي لمبتين اوزرام ميجا وابت 55 وات و دول لما بفتحهم مع الفوجات زينون بيدو لون كده حلو اوي ابيض كريمي زي الي في باسات و في نفس الوقت مبعميش الناس الطقم جايبو ب 150 جنية

          6- ركبت طقم زينون من السعودية بوش اللماني في النور العالي و دة تقريبا مبستعملوش غير في السفر او حتت البايظة خالص ( دالي هدية من ابن خالتي )

          7- غيرت لمبة النمر الي ورا في الشنطة بلمبتين بيض

          8- فامية خفيف 01 في البابين الي ورا و القزاز الخلفي منظر فقط بي 60 جنية

          ده كل حاجة عملتها

          مش محتاج غير اني اجنط و مش عارف اجنط اية بس بفكر اجيب جنطها الاصلي من الغطاطي

          و عاوز اجيب كاسيت دوبل يركب مكان الكاسيت الفرجي الي عنجي يفضل يكون جي في دي علشان اركب الكاميرا

          و نفسي بقي اغير الكونسول علشان معنديش مسند

          و ده كل حاجة :)

          Comment


          • النهارده الحمد لله امتلكت النترا 2007. . . . العربيه زي الفابريكه مع انه ماشيه 123000
            بس صاحبتها كانت محافظا عليها اوي. . . بس الباور بتاع الدركسيون غريب شويه عليا و انا سايب الدركسيون على السريع العربيه ماشيه في خط مستقيم انما لمل بلف بحسس انها عايزا ظبط زوايا
            بس بصراحه انا كان معايا ياريس 2006 فيها فرامل abs + airbag
            والالنتلرا مافيهاش بس بصراحه الانترا تكسب من حيث الفخامه و الوسع والثبات على الارض بس لسه ماجربتهاش في الجري

            Comment


            • تجربتي مع كاوتش اليوكوهاما

              الاخوة الاعزاء .... حابب انقلكم تجربتي مع اليوكوهاما سي درايف للالنترا 2009 للافادة
              المقاس اللي ركبتة r15/195/65 . يعني اكبر في العرض شوية من الاوريجينال بتعاها
              رصصت و نفختها نيتروجين.
              فعلا حسيت ان العربية عليت شوية عن الارض و الثبات زاد فعلا يمكن عيبها الوحيد انها يمكن بتلم الزلط من الارض. غير كدة هيا ممتازة و محافظة على نعومة العربية و اداء الفرامل بقى افضل بكتير

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.رامي الصواف مشاهدة المشاركة
                النهارده الحمد لله امتلكت النترا 2007. . . . العربيه زي الفابريكه مع انه ماشيه 123000
                بس صاحبتها كانت محافظا عليها اوي. . . بس الباور بتاع الدركسيون غريب شويه عليا و انا سايب الدركسيون على السريع العربيه ماشيه في خط مستقيم انما لمل بلف بحسس انها عايزا ظبط زوايا
                بس بصراحه انا كان معايا ياريس 2006 فيها فرامل abs + airbag
                والالنتلرا مافيهاش بس بصراحه الانترا تكسب من حيث الفخامه و الوسع والثبات على الارض بس لسه ماجربتهاش في الجري
                الف الف الف مبروك و ربنا يباركلك فيها و يحفظهالك من كل سوء و يعطيك خيرها و يكفيك شرها
                [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
                سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.hamdi مشاهدة المشاركة
                  انا معابا عربية اللنترا 2009 كاملة مانيوال

                  بقالي 4 سنين محطتش فيها مسمار غير في توكيل و بعدها قلت يلا العب شوية كده

                  ظبط فيها شوية حجات بس فرقت جامد بصراحة

                  1_ اول حاجة عملتها غيرت الكلاكس بتاع العربية بكلاكس ميكسو فرنساوي و و صلت الكلاكس
                  بالانزار يعني لما تفتخ او تقفل العربية تجي كلاكسين ب150 جنبة

                  2- عملت فرش جلد تفصيل زي الفبريكة بصراحة و كلفني 1000 جنية

                  3- عملت فوجات في العربية و ركبت فيهم زينون الفوجات ب230 جنبة و الزينون ب350 صيني طبعا عليه ضمان 6 شهور
                  الغريبة في الموضوع ان الفوجات في العربية بجد غيرت شكل العربية و اضائتها ممتازة خاصتا بالزنون مش مخلبناي محتاج للواطي غير قليل

                  4- ركبت في لمبة الطابلوة ليدات بيضاء علشان مع الزنون تحت فب الفوج

                  5- ركبت في النور الواطي لمبتين اوزرام ميجا وابت 55 وات و دول لما بفتحهم مع الفوجات زينون بيدو لون كده حلو اوي ابيض كريمي زي الي في باسات و في نفس الوقت مبعميش الناس الطقم جايبو ب 150 جنية

                  6- ركبت طقم زينون من السعودية بوش اللماني في النور العالي و دة تقريبا مبستعملوش غير في السفر او حتت البايظة خالص ( دالي هدية من ابن خالتي )

                  7- غيرت لمبة النمر الي ورا في الشنطة بلمبتين بيض

                  8- فامية خفيف 01 في البابين الي ورا و القزاز الخلفي منظر فقط بي 60 جنية

                  ده كل حاجة عملتها

                  مش محتاج غير اني اجنط و مش عارف اجنط اية بس بفكر اجيب جنطها الاصلي من الغطاطي

                  و عاوز اجيب كاسيت دوبل يركب مكان الكاسيت الفرجي الي عنجي يفضل يكون جي في دي علشان اركب الكاميرا

                  و نفسي بقي اغير الكونسول علشان معنديش مسند

                  و ده كل حاجة :)
                  مبروك يا باشا على التعديلات اللى انت عملتها....بالنسبه للفوج لايت هل انت عملته عند كهربائى و لا فى التوكيل....و زرار الفتح و القفل اتركب فين...و هل تركيبه بياخد شغل كتير و سلوك .....ياريت لو حضرتك تفيدنى ....لانى أنا معنديش فوج لايت و عايز اركب واحد

                  Comment


                  • أرجو الافاده يا جماعه............ أنا كثير السفر بالعربيه لان طبيعة شغلى كدة فهل السفر كتيير هيئصر عمر الموتور و العربيه ككل......و ايه السرعه الامثل اللى أمشى عليها و أنا مسافر عشان أحافظ عالموتور........تنصحونى بايه؟........و هل أركن العربيه شويه و أضيها ميكروباصات؟؟........أرجو منكم الافاده

                    Comment


                    • بالعكس السفر احسن من السواقه داخل البلد للموتور و العربيه
                      السرعه من 80 ل 100 كويس ده لو عايز اقل استهلاك للبنزين و طبعا بتفرق انت سايق مع و لا عكس اتجاه الهواء لان مقاومه الهواء بتفرق كتير. احسن حاجه انك تخلى ال rpm ميزدش عن 3000
                      و لو ركنت العربيه و سافرت بالمكروباص هتريح العربيه و تتعب انت
                      [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
                      سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.hamdi مشاهدة المشاركة
                        انا معابا عربية اللنترا 2009 كاملة مانيوال

                        بقالي 4 سنين محطتش فيها مسمار غير في توكيل و بعدها قلت يلا العب شوية كده

                        ظبط فيها شوية حجات بس فرقت جامد بصراحة

                        1_ اول حاجة عملتها غيرت الكلاكس بتاع العربية بكلاكس ميكسو فرنساوي و و صلت الكلاكس
                        بالانزار يعني لما تفتخ او تقفل العربية تجي كلاكسين ب150 جنبة

                        2- عملت فرش جلد تفصيل زي الفبريكة بصراحة و كلفني 1000 جنية

                        3- عملت فوجات في العربية و ركبت فيهم زينون الفوجات ب230 جنبة و الزينون ب350 صيني طبعا عليه ضمان 6 شهور
                        الغريبة في الموضوع ان الفوجات في العربية بجد غيرت شكل العربية و اضائتها ممتازة خاصتا بالزنون مش مخلبناي محتاج للواطي غير قليل

                        4- ركبت في لمبة الطابلوة ليدات بيضاء علشان مع الزنون تحت فب الفوج

                        5- ركبت في النور الواطي لمبتين اوزرام ميجا وابت 55 وات و دول لما بفتحهم مع الفوجات زينون بيدو لون كده حلو اوي ابيض كريمي زي الي في باسات و في نفس الوقت مبعميش الناس الطقم جايبو ب 150 جنية

                        6- ركبت طقم زينون من السعودية بوش اللماني في النور العالي و دة تقريبا مبستعملوش غير في السفر او حتت البايظة خالص ( دالي هدية من ابن خالتي )

                        7- غيرت لمبة النمر الي ورا في الشنطة بلمبتين بيض

                        8- فامية خفيف 01 في البابين الي ورا و القزاز الخلفي منظر فقط بي 60 جنية

                        ده كل حاجة عملتها

                        مش محتاج غير اني اجنط و مش عارف اجنط اية بس بفكر اجيب جنطها الاصلي من الغطاطي

                        و عاوز اجيب كاسيت دوبل يركب مكان الكاسيت الفرجي الي عنجي يفضل يكون جي في دي علشان اركب الكاميرا

                        و نفسي بقي اغير الكونسول علشان معنديش مسند

                        و ده كل حاجة :)
                        ربنا يباركلك فيها يارب

                        انا هفيدك في الحاجات الباقيه لأني عندي فكره عنها

                        الجنط ال16 الي عند غطاطي روحت سألت عليه وب3300 وممكن تنزل في السعر بس المشكله مش في كده. المشكله انه مش عارف بلد المنشأ وممكن يكون صيني. هو لو تيواني هيبقى حلو قوي.

                        الDVD في شارع دمشق ب2800 بالgps والكاميرا لو مش جايه معاه سعرها 200 جنيه تقريبا.

                        الكونسول جبته من التوكيل بالتركيب بحوالي 1700 بس بتاخد وقت لو اللون بتاعك مش موجود. ممكن تجيبه استيراد بس لسه هترشه وتعمل جلد لأن الفرش بيكون متبهدل. وسعره 500 قبل الفصال.

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.رامي الصواف مشاهدة المشاركة
                          النهارده الحمد لله امتلكت النترا 2007. . . . العربيه زي الفابريكه مع انه ماشيه 123000
                          بس صاحبتها كانت محافظا عليها اوي. . . بس الباور بتاع الدركسيون غريب شويه عليا و انا سايب الدركسيون على السريع العربيه ماشيه في خط مستقيم انما لمل بلف بحسس انها عايزا ظبط زوايا
                          بس بصراحه انا كان معايا ياريس 2006 فيها فرامل abs + airbag
                          والالنتلرا مافيهاش بس بصراحه الانترا تكسب من حيث الفخامه و الوسع والثبات على الارض بس لسه ماجربتهاش في الجري
                          الف مبرووووك :d المهم تكون عرفت تقلل شوية فيها

                          الالنترا تكسب لأني مجرب برضه الياريس بس 2008 سواء في الخامات او الوسع او الموتووور.
                          ابقى شيك على التيل لأن الستات مابيهتموش بالحاجات دي نهائي. ولو الكاوتش ميعاد تغييره جه انصحك بشده انك تجيب بريدجستون تورانزا gr90. غالي شوية بس هيفرق في الفرامل 180 درجه.

                          وربنا يباركلك فيها

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mudengineer مشاهدة المشاركة
                            الاخوة الاعزاء .... حابب انقلكم تجربتي مع اليوكوهاما سي درايف للالنترا 2009 للافادة
                            المقاس اللي ركبتة r15/195/65 . يعني اكبر في العرض شوية من الاوريجينال بتعاها
                            رصصت و نفختها نيتروجين.
                            فعلا حسيت ان العربية عليت شوية عن الارض و الثبات زاد فعلا يمكن عيبها الوحيد انها يمكن بتلم الزلط من الارض. غير كدة هيا ممتازة و محافظة على نعومة العربية و اداء الفرامل بقى افضل بكتير
                            الف مبروك وربنا يباركلك فيه ويبعد عنه المسامير والبلابين

                            انا غيرت لنفس المقاس قريب وحسيت فعلا ان العربيه عليت بس ثباتها قل مش زاد.

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiko85 مشاهدة المشاركة
                              بالعكس السفر احسن من السواقه داخل البلد للموتور و العربيه
                              السرعه من 80 ل 100 كويس ده لو عايز اقل استهلاك للبنزين و طبعا بتفرق انت سايق مع و لا عكس اتجاه الهواء لان مقاومه الهواء بتفرق كتير. احسن حاجه انك تخلى ال rpm ميزدش عن 3000
                              و لو ركنت العربيه و سافرت بالمكروباص هتريح العربيه و تتعب انت
                              شكرا يا باشا عالنصيحه...... ياريت لو حضرتك عندك معلومه عن تركيب الفوج لايت....هل تركيبه بياخد شغل كتير؟.......وفين بيتحط المفتاح بتاعه؟

                              Comment


                              • انا كنت مشترى العربيه فيها فوج
                                تركيب الفوج محتاج فك الاكصدام و مفيش اى مجهود او صعوبه الكهربائي بيفكه فثوانى
                                اشترى دراع النور احسن و اشيك او على الاقل ركب الفوج على مفتاح و نصيحه بلاش تعمله مع النور
                                [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
                                سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

                                Comment

                                Working...
                                X