زيادة أسعار الإلنترا 2013

[devil_storm]

هو فعلا اسعار الهيونداي بقي مبالغ فيها بغبا بس هو الهيونداي فارس ناس كتير قوي كد!!!
عموما غبور حر و مدام في بدايل يبقي مفيش احتكار و يا ريت الناس تبص علي البدايل الاول و بالذات بيجو ٥٠٨ عربيه حكاية و اللي شايف ان الالنترا كويسة علي سعرها ربنا يباركلة و هي فعلا عربية جميله رغم انف الحاقدين

[dozo]

مش عارف أضحك :c_laugh[1]: و لا أبكي

ان ممكن اطفش من البلد و اعتقد فيه ناس كتير بتفكر نفس التفكير اهو الواحد يروح اى بلد يركب النترا او اى عربيه بمواصفات و سعر غير الارف اللى احنا فيه

[dozo]

[QUOTE=BuNsH_FoX;3874627236]

اتكلم فى اى حاجة وبلاش موضوع طائر النهضة بدل ما يضرب علينا !

+ هوة لية اى موضوع محتواة (النترا ام دى / اتش دى / فيرنا / هيونداى ) تلاقى اقبال جماهيرى ومشاركات ؟!

احبيبتى النتـــــــــرا

ههههههههههههه و الله عندك حق ده ممكن يفرقع فى وشنا
اقبال جماهيرى عشان هى عليها اقبال جماهيرى

[Ultramisho]

خبر الموسم صحيح في زيادة لضريبة المبيعات وكام
ده كده كل العربيات هتقفز وطبعا التوكيلات هتزود في الزحمة

وقال كان في ناس فاكرة ان الجمارك هتقل او تتلغي كمان

مش بعيد يجي بتاع ان الناس تقعد كلها في اودة واحدة علشان ترشيد الكهربا ويقولك عربية واحدة للاسرة او شركة بين اسرتين

حسبي الله ونعم الوكيل
استرها يارب

[A.Adel]

أنا بقي عايز أسأل كل اللي محروقين من زيادة سعر الالنترا أوي كده ..

ماحدش ليه أتحرك و أتضايق لما تويوتا رفعت أسعار عربياتها (الكورولا - الياريس) لمجرد تغيير الشكل face left و أصبح السعر مبالغ فيه لعربية شكلها قديم و أمكانياتها هيا هي

دوروا في السوق هاتلاقوا عربيات كتير زادت بدون مبرر و برضه مش عاملين عليها الضجة دي كلها

و عموما زي ما قولت قبل كده و بأقول .. زيادة الاسعار لباقي العربيات جاية جاية ماتقلقوش بس هانشوف ساعتها هاتقولوا أيه و هاتعملوا أيه

هو أنا مش محروق ولا حاجة ,هههههه :)

بس انا هقول لحضرتك ليه :)
عشان سعرها زاد 3 مرات
دي زادت 12000 في سنة واحدة
و لان أساسا سعرها عالي قبل ما تزيد

على فكرة أنا برده شايف إن الكورولا غالية
بس اللانترا دلوقتي بقت over قوي

[A.Adel]

خبر الموسم صحيح في زيادة لضريبة المبيعات وكام
ده كده كل العربيات هتقفز وطبعا التوكيلات هتزود في الزحمة

وقال كان في ناس فاكرة ان الجمارك هتقل او تتلغي كمان

مش بعيد يجي بتاع ان الناس تقعد كلها في اودة واحدة علشان ترشيد الكهربا ويقولك عربية واحدة للاسرة او شركة بين اسرتين

حسبي الله ونعم الوكيل
استرها يارب

فعلا بيحملوا الخير لمصر ههههههه

[A.Adel]

هو فعلا اسعار الهيونداي بقي مبالغ فيها بغبا بس هو الهيونداي فارس ناس كتير قوي كد!!!

عشان ناجحة
هي مش فكرة فارسه ,بس كده فعلا بقت زيادة قوي زي ما حضرتك قلت

عموما غبور حر و مدام في بدايل يبقي مفيش احتكار و يا ريت الناس تبص علي البدايل الاول و بالذات بيجو ٥٠٨ عربيه حكاية و اللي شايف ان الالنترا كويسة علي سعرها ربنا يباركلة و هي فعلا عربية جميله رغم انف الحاقدين

هههههه
ما هو ده اللي فارس التوكيلات التانية
إنه عمال يغلي و بيبيع أكتر

أحسن توكيل ك marketing بصراحة

[bakkarahmed]

لكن "لكن مازالت ارخص من مثيلاتها في الماركات الاخري المنافسة" ده كلام مغلوط
ليــــــــــــــه؟؟
دلوقتى مثيلاتها إتغيروا.. أصبحوا: الفوكاس والفلوينس والأسترا والإمبريزا والسيفيك وحتى الكورولا!!
ودول قطع غيارهم ألمانى-إيطالى-فرنساوى-يابانى.. بوش و delphi وماريللى وsachs ووو...etc
- طبعا ولا كلمة فـ الأداء والعمر اللإفتراضى؟؟!!!

ولا هتقوللى المساعد ول تيل الفرامل الماندو بتاع الإلنترا md.. هيعيش (ولا أداؤه) أحسن من المساعد الـzf اللأمانى ولا التيل البوش؟؟!!!

ياعم بس يحلوا مشكلة التنطيط والتعويم وبعدين يتكلموا فـ المساعدين؟!! Lol
هههههههههههههههههه

مع احترامي الشديد لكلام حضرتك
اولا انا وناس كتير راكبين كوري مقتنعين ان الزياده في هيونداي غير مبرره وان العربيه اغلي من تمنها..
بس حضرتك بتقول جوده قطع الغيار ....العربيات الاوروبي (وليست الياباني) بصفه عامه بالرغم من جوده قطع الغيار انما مشاكلها كتيره جدا واعطالها متكرره وقطع غيارها نادره ..ولما بتفتح بقها بتخرب بيت الواحد وكمان بتفرهد في الحر والصيف..يبقي ليه الناس تحوي نفسها من الاساس مع عربيات فيها تكنولوجي بس في نفس الوقت كومبليكاتيد وقطع غيارها قليله وغاليه وشكلها مش ماشيه مع الاجواء الحاره اللي عندنا اضف الي ذالك نقطه مهمه جدا جدا ..القاهره والجيزه ممكن الواحد يلاقي فيهم قطع غيار الاوروبي انما عندك كل الاقاليم استحاله تلاقي فيها مسمار واحد لعربيه اوروبي يعني اللي بيحب يشتري حتي فيلتر زيت بيضطر ينزل مصر..طب ده كلام ينفع ؟؟؟؟؟
النقاط دي مهمه جدا للمستهلك والموضوع لازم يكون بنظره شموليه اوسع ( سلعه استهلاكيه معقوله + توافر مستلزماتها باسعار معقوله ) افضل بكتير من سلعه استهلاكيه ممتازه ينقصها توفر مستلزماتها وصعوبه صيانتها
كل ده ليه علشان تبقي ثابت بعد 120 والواحد ياخد غرزه حاده وقلبك ميت ...
اجواء مصر وطرقها وشعبها اساسا محتاجين عربيات عمليه..وطالما العربيه سلعه استهلاكيه يبقي الافضل هو الارخص والابسط...وجهت نظر

[Formulator]

و يا ريت الناس تبص علي البدايل الاول و بالذات بيجو ٥٠٨ عربيه حكاية

508؟؟؟!!!!!!
أيه اللى جاب سيرة الـ508؟؟!!!
ياجدعان الـ508 دى بتتقارن بالباسات والمونديو فـ الحجم؟!! وبالـ320 e90 فـ الأداء، وبالـC180 فـ البرستيج والشياكة!! Lol

لو -لو- فيه عربية فـ هيونداى هتتقارن بيها يبقى السوناتا 2.0 مش إلانترا؟!!!
(بصرف النظر عن الجمرك والضريبة الـweird بتاع الـ2000cc، ماليش فيه طالما فيه 1.6T تديها بالـ...)؟؟!!!

مع احترامي الشديد لكلام حضرتك
اولا انا وناس كتير راكبين كوري مقتنعين ان الزياده في هيونداي غير مبرره وان العربيه اغلي من تمنها..



بس حضرتك بتقول جوده قطع الغيار ....العربيات الاوروبي (وليست الياباني) بصفه عامه بالرغم من جوده قطع الغيار انما مشاكلها كتيره جدا واعطالها متكرره وقطع غيارها نادره ..ولما بتفتح بقها بتخرب بيت الواحد وكمان بتفرهد في الحر والصيف..يبقي ليه الناس تحوي نفسها من الاساس مع عربيات فيها تكنولوجي بس في نفس الوقت كومبليكاتيد وقطع غيارها قليله وغاليه وشكلها مش ماشيه مع الاجواء الحاره اللي عندنا

هنا بقى أختلف معاك..!!
- أولا: آخر عربيات أوروبى كانت بتسخن الأوبل والفيات والفورد بتاع أواخر التسعينات-أوائل الألفين؟؟!!!
كلنا عارفين ان الشركات دى كانت بتعمل عربيات للمستهلك الأوروبى والطرق-الأجواء الأوروبية..
بس برضه لازم نعترف ان الـspecs إتغيرت؛ دلوقتى لو مابيعملش مواصفة للـmiddle-east.. بقوا يعملوا حاجة world-class بأعلى capacity للتشغيل..
والسوفوير بيضبط أداء الأجزاء حسب المكان: بنزين-حرارة-ضغط جوى-إرتفاع...etc

الكلام ده مثلا فـ طلمبات الزيت والـcoolant اللى بتشتغل On-demand و After-run
(ياجماعة التكنولوجى وصلت لمرحلة من التعقيد... انها بقت simple أكثر مما يتخيلوا)

عايز أقولك مثال صغنن -بس مهم للمصريين: التكييف
الأول كان كل الأوروبى بينزل بكمبريسور Bosch Climatronic (وده كان رغم الـdual-zone والكفاءة.. بس كان متوسط الأداء)،
دلوقتى غيروا لكباسات Denso يابانى أو Delphi بتاع الـhard-climate


اضف الي ذالك نقطه مهمه جدا جدا ..القاهره والجيزه ممكن الواحد يلاقي فيهم قطع غيار الاوروبي انما عندك كل الاقاليم استحاله تلاقي فيها مسمار واحد لعربيه اوروبي يعني اللي بيحب يشتري حتي فيلتر زيت بيضطر ينزل مصر..طب ده كلام ينفع ؟؟؟؟؟

عندك حق فـ دى..
والصراحة أنا بقيت حريص جدا فـ أى recommendation بعربية لحد فـ الأقاليم؟!!
عشان مايلبسش فـ الحيط
بس برضه -اليابانى موجود وليه أفضلية -فـ رأيى!

النقاط دي مهمه جدا للمستهلك والموضوع لازم يكون بنظره شموليه اوسع ( سلعه استهلاكيه معقوله + توافر مستلزماتها باسعار معقوله ) افضل بكتير من سلعه استهلاكيه ممتازه ينقصها توفر مستلزماتها وصعوبه صيانتها
كل ده ليه علشان تبقي ثابت بعد 120 والواحد ياخد غرزه حاده وقلبك ميت ...
اجواء مصر وطرقها وشعبها اساسا محتاجين عربيات عمليه..وطالما العربيه سلعه استهلاكيه يبقي الافضل هو الارخص والابسط...وجهت نظر

أيوه بس بفرض -جدلا- ان قطع الغيار الكورى أسعارها مناسبة (هى مابقتش كده) ومتوفرة.. لسه القاعدة الأساسية: العمر الإفتراضى؟!!
- ومش بتكلم عـ القطع الكورى المضروبة؟؟ أنا بتكلم عـ الـoem أو الـaftermarket المحترمة؟!!!
(عشان محدش يقوللى التيل بتاع الوكيل بـ650.. بس فيه برا بـ250)؟؟!!! Lol

btw: أنا برضه مش بتكلم عـ الأداء والهاندلينج والثبات -زى ما البعض عايز يصور انى مش ببص إلا الحته دى؟!!!
مش محتاج أقول هى محسومة أصلا بفرق كبيييييييييير من زماااااااااااااااان

أنا بتكلم على عمر-إفتراضى مقارنة بالأداء والسعر؟؟
ماينفعش حد يقوللى تيل فرامل الإلنترا بيعيش أكثر من بتاع الجيتا؟؟!!
الكلام ده يتقال لو أداء (القطعة اإستهلاكية) واحد أو متقارب حتى.. لكن دا الفرق ضخم ياجدعان!
مثال تانى: الهيونداى معروف انه مابيعيشلوش عفشة -سوست ودامبرات ومقصات مثلا؟!!
ههههههههههه

تعليق أخير على نقطة "يبقي الافضل هو الارخص"
ما أحنا متفقين انه مبقاش أرخص،
بالعكس بقى: دا اللى إحنا بنتكلم فيه ان الكورى لا بقى أرخص كـ value for money..
ولا كـ مقارنة مع العربيات اللى الإلنترا مثلا حشرت نفسها معاهم وهى أقل منهم inferior فـ كل حاجة.
آه: وأنا لسه ماتكلمتش عن أمان وراحة ركوب -التنطيط وكفاءة تشغيل؟!!!
ولا عن الفكر الخطأ المنتشر عن قطع غيار الأوروبى وتوافرها.. وتعقيد العربيات، مش هيبقى زى الألفاروميو والـT-JET والـTSI اللى بنلاقى كل حاجتهم توكيل وبرا وإستيراد.
وزى ماقولتلك: بسعر معقول بالنظر لأداء القطعة وعمرها الإفتراضى، وبرضه مقارنة بالكورى
حضرتك تيل الإلنترا يتباع بثمن تيل الجولف والبرافو والـ308 ليـــــــــــه؟؟ بتاع أيه؟!! دا ششششششيت بالنسبالهم؟؟؟!! كـ قطعة vs قطعة بقى مش عربيات!

(مش بالنظر لسعر العربية المسروق فيه زى الإلنترا والريو مثلا) بيستهبلوا؟؟!!! ههههههههههه

Rgds لحضرتك، ووجهة نظرك تحترم طبعا

[alaamousa]

طول ماهو مافيش رقابة ولسة !!!!!!!!!!!!!

[devil_storm]

508؟؟؟!!!!!!
أيه اللى جاب سيرة الـ508؟؟!!! :copy of majd(4):
ياجدعان الـ508 دى بتتقارن بالباسات والمونديو فـ الحجم؟!! وبالـ320 e90 فـ الأداء، وبالـc180 فـ البرستيج والشياكة!! Lol

لو -لو- فيه عربية فـ هيونداى هتتقارن بيها يبقى السوناتا 2.0 مش إلانترا؟!!!

يا فورميلاتور انا مش قصدى الالنترا تتقارن بال 508 لان مفيش وجهة مقارنة نهائى حتى مينفعش نقارنها بالسوناتا لانها فعلا افضل من السوناتا كمان... انا لما جبت سيرت ال 508 كان قصدى اللى يدفع 170 الف فى النترا يزود 40 الف بس و يركب عربية افضل بمراحل فى كل حاجة (شكل و وسع و خامات قمة فى الفخامة و برستيج و قوة ماتور و صاج محترم مش ورق و ثبات خرافى و كماليات جامدة و...و....) انا عايز اقول انى ركبت الهاى لاين من 508 اتوهمت من جودة خامتها و لحد دلوقتى مش قادر اصدق سعرها.

رغم حبى و اعجابى الشديد بالالنترا و انها فعلا عربية عملية... بس النترا ايه يا باشا اللى تتقارن بالوحش 508 هاهاهاهاها

[hermoine]

ايوة عيب سواق لو أخدنا بالفيديوهين دول من موقع تويوتا بالعربية هتعرف أنه عيب سواق حتى مع الست نقلات بتاعة فتيس الألنترا المحرك هو الأنشط والأسرع :

http://www.youtube.com/watch?v=ryvau0jk5ki

[/center]

واضح ..............
أنت جايب فيديو لكورولا خليجي اللي بتنزل بمتور ال 2007 ال 110 حصان و فتيس أوتو تقليدي 4 نقلات و عاملة 321 كم و جي تتكلم على تسارع
الكلام هنا على الجنوب أفريقي مش الياباني

[frame="1 80"]
أنا مع حضرتك بس إنت مشيت كام ألف كيلو ؟؟
20000 أظن
دي مش فترة تقدر تحكم فيها على نوعية وجودة قطع الغيار
[/frame]

أما الكورولا mmt كانت معايا برضه لمدة حوالي 3 شهور كانت عربيتي الياريس وقتها وافقة بسبب أنتهاء الرخص و قيام الثورة , العربية دي (الكورولا) قطعت بيها بي أم 318 علي طريق أسكندرية و مافيش عربية عرفت تعدي مني يومها بس عايز اقول لك الجري مش كل حاجة في العربية , ماهي نفس العربية دي دخلت التوكيل أكثر ما كانت بتمشي معانا لأن أتغير لها فتيس 3 مرات ده غير أستهلاك البنزين مش عايز أقول لك كانت بلاعة عايزة محطة بنزين وراها علي طول

....................................
............................
............................
..................................
.....................
و لو .......... هتبقى عارف الفرق الشاسع في ال efficiency بين ال clutch و بين ال torque converter
و بعدين ده Formulator اللي أصلا بيكره الكورولا دي عمي, قالك انه نفخ بيها الالانترا, شوف أنت بقى و حاول تتخيل كده اللي حصل


لقد خالفت القاعدة رقم (12) من قواعد المنتدى لذا يتوجب حصولك على (وقف اسبوع).

يرجى مراجعة قواعد المنتدى

3ب