وحدة الكتنرول وتغير طبيعة العربية كورلا mmt

[wwaeel]

كلام عن تجربة -- وواضح انها مشكله ليس لها حل ، المهم بعد كام كيلو متر سوف يعود صوت بين النقالات ؟
بس موضع تغير وحدة الكنترول كان كلام كل من مهندس الاستقبال ومهندس الورشة وايضا مدير قطع الغيار وهذا تسلسل الاشخاص الا قبلتهم .....

بالنسبالي جالي صوت الرزع بين النقلات تقريبا كل 70 الف كم وكان العيب غوايش

[Veroman]

طيب يا جماعة احنا ممكن نتفق و ننزل التوكيل فى يوم واحد و نحاول ان نتفاهم معا مدير الصيانة عشان نغير الكنترول يونت و اللى موافق دة رقم موبيلى 01149238114

[dr_waswas]

انا كنت مكلمهم قبل العيد بيقولوا استنى شهر نص لان البضاعه متأخره

[ashrafE51]

انا كنت مكلمهم قبل العيد بيقولوا استنى شهر نص لان البضاعه متأخره

كل عام وانتم بخير ___ واضح ان حضرتك عندك العربية كورلا الشكل الجديد والقديم -- رجاء من خلال تجربتك للعربييتين ممكن نعرف ما هو الفرق ؟

[Veroman]

ياريت يا dr_waswas نروح معا بعض للتوكيل فى اليوم اللى هتروح فية عشان لما بتكلم معاهم لوحدى مش باخد معاهم لا حق ولا باطل

[wahba87]

ياريت يا dr_waswas نروح معا بعض للتوكيل فى اليوم اللى هتروح فية عشان لما بتكلم معاهم لوحدى مش باخد معاهم لا حق ولا باطل

انا معاكوا عشان انا كمان مبعرفش اخد معاهم حق ولا باطل !!

[Veroman]

خلاص يا جماعة احنا فيها نتفق و ننزل و دة رقم موبيلى او اى حد يحط رقم موبيلة و انا اكلمة و ننزل للتوكيل 01149238114

[wahba87]

انا بعت لحضرتك على الخاص

[Veroman]

خلاص اوكى

[wwaeel]

يا ريت يا جماعه الي يروح التوكيل يتاكد من موضوعالكنترول يونت ده ويناقشالمهندس ويجادله لا مهندسين التوكيل بيتبعو دلوقت سياسه ريح العميل باي كلام وممكن المهندس بيقول العيب من الكنترول يونت عشان يريح دماغه ويبعد عن مشاكل الفتيس نفسه بسالياعرفه ان الكنترول يونت ده بنتاعماتور العربيه كاكل وملهوش دعوه بمشاكل الفتيس خالص

[ashrafE51]

يا ريت يا جماعه الي يروح التوكيل يتاكد من موضوعالكنترول يونت ده ويناقشالمهندس ويجادله لا مهندسين التوكيل بيتبعو دلوقت سياسه ريح العميل باي كلام وممكن المهندس بيقول العيب من الكنترول يونت عشان يريح دماغه ويبعد عن مشاكل الفتيس نفسه بسالياعرفه ان الكنترول يونت ده بنتاعماتور العربيه كاكل وملهوش دعوه بمشاكل الفتيس خالص

كلام حضرتك جميل جدا وانا نفسي نعمل حد للتوكيل وممكن فعلا يكون صحيح مليون في المائة وعشان ننور الناس ونثبت ان الكلام صحيح لان المنتدي للتوضيح ولم شمل الناس علي مواضيع هادفه فاعتقد ان ممكن نعمل كده من خلال عمل تقرير هندسي من خلال كلية الهندسه جامعة حلوان وذلك من خلال القضية المرفوعه علي التوكيل -- وهو نفس المكان الذي قام بالفحص في حالة مشكلة العربية في الاول وعليه ممكن نوضح للناس والتوكيل بصورة رسمية ومعتمده لا يستطيع ان يكذب التوكيل باستخدام اي اسلوب

[wwaeel]

للاسف الكشف بتاع كليه هندسه مش فاهمين حاجه في ناس كتير راحو عملو كشف في هندسه المطريه وكانت النتايج تضحك تقرير طلع بي ان السياره بها عيب ويمكن اصلاحه وتقرير طلع بان العربيه مفهاش عيب من اصله ولجنه مهندسين السيارات الي في جهاز حمايه المستهلك عملو معاينه لعربيتي وكان الفتيس بيرزع وبيخبط عشان عيب غوايش في الفتيس وهما قالو بعد المعاينه الي عملوها العيب والتخبيط من قواعد الماتور وكوتشه الشكمان :) والتوكيل بعد التقرير ده اعترف انه عيب غوايش وغيرهالي فاللجان دي ولا بيفهمو الالف من كوز الذره وبجد ميعرفوش اي حاجه عن الفتيس ده

[Veroman]

بس هل الفتيس نفسة ممكن يتغير ولا مينفعش عشان قاعدة الموتور نفسة بتاع الاوتوماتيك غير المانيوال و بالتالى يبقى المفروض يتغير الماتور كلة

[wwaeel]

لا ينفع تغير الفتيس ويركب عادي علي الماتور بس للاسف هتحتاج تغير معاه تابلوه العربيه (العدادات) وضفيره الكهرباء والكنترول يونت بتاع العربيه (كمبيوتر العربيه) والكبالن لان طولها مختلف في الاتوماتيك عن mmt ده لو في حاله هتغير من ام ام تى للاوتوماتيك العادي انما لو هتغير للفتيس المانيوال مش عارف بالظبط ايه الي بيحتاج يتغير

[Veroman]

اولا يا استاذ وائل حضرتك لية مقبلتش تدخلنى الجروس اللى على الفيس
ثانيا التكلفة بتاعت التغير للاتوماتيك هتبقى على التوكيل ولا الشركة فى اليابان هى اللى هتدفع