عيــــــــــــوب الياريس

[Socrates]

صباح الخير
ابوشريف و SE_coralsea
شكراً على عدم تصديقكم ليا
عموماً أنا بحكي واقعة حصلت معايا وحبيت أنبه الناس ليها
شكراً

[ابوشريف]

صباح الخير
ابوشريف و se_coralsea
شكراً على عدم تصديقكم ليا
عموماً أنا بحكي واقعة حصلت معايا وحبيت أنبه الناس ليها
شكراً

ارجو انك متكونش زعلت مننا .... ده نقاش مفتوح للاستفاده العامه

اكيد اى سياره مكيفه اى كان نوعها او مستواها لابد يكون تكييفها خلف التابلوه

وطبعا التكييف فيه زرار لضبط دخول الهواء اما من خارج السياره

لو عايز تجدد الهواء بداخلها لو حد بيدخن مثلا

وده لو مفتوح والسياره بتركن تحت شجره مثلا

اكيد حتلاقى ورق شجر بداخل التكييف ده طبيعى فى اى سياره مش فى اليارس بس

واما بتضبط زرار دخول الهواء لتحريك الهواء بالداخل فقط للحصول على افضل تبريد

وده طبعا له فتحه داخل السياره يسحب منها الهواء لضخه بداخلها فى نفس الوقت

فى دوره مغلقه وده طبعا بنشغله فى حالة عدم وجود مدخنين

وطبيعى جدا لو اى شئ ورقه او كيس مثلا وجد بالقرب من توربين الهواء

طبيعى جدا انه يتشفط دى مش مشكله ابدا فى اليارس لانها موجوده فى كل السيارات المكيفه

بل الياريس تمتاز بوجود فلتر هواء منقى للأتربه

[Socrates]

أبو شريف
مساء الخير أولاً
بصراحة مش هضحك عليك وأقولك لأ مازعلتش
أنا بتكلم عن موقف حصل معايا مش بفتي ولا بتخيل والعربية معايا فمفيش ليه أي مصلحة أني أقول عليها حاجة مش فيها مثلاً
بالعكس أنا بحب الياريس جداً وبنصح اللي أعرفهم وناويين يجيبوا عربية جديدة في رانج الـ90000 بيها
عموماً أنا فهمت قصد حضرتك بالنسبة لفتحة دخول الهوا من الخارج وفعلاً ده ممكن يكون سبب دخول ورق الشجر فيها
أنا كمان مش معترض على كلام الأستاذ SE_coralsea أن الدرج مش مكيف، أنا عمري ما لاحظت أن أن الحاجة اللي في الدرج بتكون ساقعة وأنا مشغل التكييف
بس ده ماينفيش اللي حصل أن الكيس اللي كنت حاطه في الدرج أتسحب وشبك في المروحة والمهندس قاللي ده كان ممكن يحرق المروحة لو كنت شغلتها كتير.
عموماً حصل خير

[Samir Elshahawy]

أبو شريف
مساء الخير أولاً
بصراحة مش هضحك عليك وأقولك لأ مازعلتش
أنا بتكلم عن موقف حصل معايا مش بفتي ولا بتخيل والعربية معايا فمفيش ليه أي مصلحة أني أقول عليها حاجة مش فيها مثلاً
بالعكس أنا بحب الياريس جداً وبنصح اللي أعرفهم وناويين يجيبوا عربية جديدة في رانج الـ90000 بيها
عموماً أنا فهمت قصد حضرتك بالنسبة لفتحة دخول الهوا من الخارج وفعلاً ده ممكن يكون سبب دخول ورق الشجر فيها
أنا كمان مش معترض على كلام الأستاذ se_coralsea أن الدرج مش مكيف، أنا عمري ما لاحظت أن أن الحاجة اللي في الدرج بتكون ساقعة وأنا مشغل التكييف
بس ده ماينفيش اللي حصل أن الكيس اللي كنت حاطه في الدرج أتسحب وشبك في المروحة والمهندس قاللي ده كان ممكن يحرق المروحة لو كنت شغلتها كتير.
عموماً حصل خير

انا مصدقك طبعا و لم اقصد ابدا أي نوع من الاستخفاف او الاستهزاء بكلامك و لو كنت حضرتك فهمت كده من كلامي فأنا بأعتذر لك بشدة و أرجو انك تتقبل أسفي

كمان انا بأتفق مع الاخ / أبوشريف في اللي قاله و أحب أن أضيف ان الدرج طبعا غير محكم airtight علشان كده ممكن المروحة تسحب أي حاجة خفيفة (ورق صغير - كيس - ....) بس برضه لو الدرج مليان بحيث أنها تكون قريبة من حافته و من المروحة , و اللي حصل معاك ده بيؤكد معني مهم جدا يجب ان نتنبه له جميعا و هو ان مروحة تكييف الياريس شديدة ممكن تشفط أي حاجة خفيفة في الدرج لذا يجب الحرص في أستخدامه

مرة اخري بأكرر أسفي و أرجو ان تتقبل خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي

[Socrates]

حصل خير يا باشمهندس سمير :)
أخبار الياريس أيه؟
أنشالله تكون أتصلحت

[Samir Elshahawy]

حصل خير يا باشمهندس سمير :)
أخبار الياريس أيه؟
أنشالله تكون أتصلحت

لسه في التوكيل و ان شاء الله أستلمها علي الاسبوع القادم بيغيروا رفرف و فانوس ده غير أني طلبت عمل الصيانات العادية و شوية تظبيط كده في العربية بالمرة

[Socrates]

إن شاء الله ترجعلك بالسلامة وربنا يكفيك شر الحوادث

[ابوشريف]

على فكره ياجماعه انا القيت نظره خلف درج التابلوه

وجدت الفتحه اللى بيسحب منها التكييف الهواء

ووجدت عليها شبكه بلاستيك تمنع دخول اى شئ الى داخل التكييف

وكمان وجدت فلتر ينقى الهواء من الاتربه مثل الموجود بكرولا 2009

فى نفس المكان الموجود بالكرولا واللى كان شرح طريقة تنظيفه احد الاخوه هنا فى هذا الرابط

http://www.nilemotors.net/Nile/85104-2009.html

[abcd111x]

ياريس من السعودية لمصر...هل هى نفسها؟

يا شباب انا باشتغل فى السعودية و عاوز اشترى ياريس 2010 مانيوال بدون كماليات لكن كنت عاوز اتاكد انها نفسها اللى بتتوزع فى مصر عشان لما انزلها...... يا ريت لو حد عنده خبره يفيدنى لانى كنت هاشترى اكسنت 2010 و اكتشفت فى اخر لحظه ان الموجوده فى السعودية 1400 سى سى فى حين انها فى مصر 1600 و فيه مشكلة كبيرة فى قطع الغيار

[kledlnaql]

يا شباب المنتدي الكرام انا عايز اسأل عن نقطه مهمه جدا ان كابوت الياريس صغيير يعني اي حاجه ممكن تأثر الماتور اي حادثه تطير الماتور ولا ايه رأيكم ؟ يا ريت تفدونني

[tamagogo]

انا مصدقك طبعا و لم اقصد ابدا أي نوع من الاستخفاف او الاستهزاء بكلامك و لو كنت حضرتك فهمت كده من كلامي فأنا بأعتذر لك بشدة و أرجو انك تتقبل أسفي

كمان انا بأتفق مع الاخ / أبوشريف في اللي قاله و أحب أن أضيف ان الدرج طبعا غير محكم airtight علشان كده ممكن المروحة تسحب أي حاجة خفيفة (ورق صغير - كيس - ....) بس برضه لو الدرج مليان بحيث أنها تكون قريبة من حافته و من المروحة , و اللي حصل معاك ده بيؤكد معني مهم جدا يجب ان نتنبه له جميعا و هو ان مروحة تكييف الياريس شديدة ممكن تشفط أي حاجة خفيفة في الدرج لذا يجب الحرص في أستخدامه

مرة اخري بأكرر أسفي و أرجو ان تتقبل خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي

انا كمان حصلي الموضوع ده. كان فيه كيس نايلون صغير في الابلوه ومره واحده لقيت التكييف صوته علي جدا ومابيطلعش هوا, قفلته على طول وقعدت العب لغاية ماتوصلت للشبكه اللي ورا درج التابلوه ولقيت الكيس لازق فيها فشيلته والهوا رجع بس المروحه فضلت شويه تعمل صوت وبعدين راح بعد يومين

[sharief95]

هي بصراحة مع خالي وصوتها المحرك هادي جدا زي المرسيدس في الهدوء

[ahmedyaris]

التكييف بيتهيألى انه ضعيف شويه فى اليارس؟

انا اشتريت العربيه فى الشتا من 6 شهور وطبعا ماكنتش بشغل التكييف لما بدأت اشغله اليومين دول حاسس انه ضعيف بالمناسبه انا بشغله على المستوى 2 ومش بحس بيه غير لما بوجهه على وجهى . واللى قاعدين ورا مش بيحسو بالتبريد كويسو. هل قلة استعماله تخليه ضعيف ولا عشان هى 1300cc ولا المفروض اشغله على المستوى 4 . يا ريت تفيدونى يا جماعه عشان لو فى حاجه اروح التوكيل هى عامله 10000 كيلو half-option

[ابوشريف]

انا اشتريت العربيه فى الشتا من 6 شهور وطبعا ماكنتش بشغل التكييف لما بدأت اشغله اليومين دول حاسس انه ضعيف بالمناسبه انا بشغله على المستوى 2 ومش بحس بيه غير لما بوجهه على وجهى . واللى قاعدين ورا مش بيحسو بالتبريد كويسو. هل قلة استعماله تخليه ضعيف ولا عشان هى 1300cc ولا المفروض اشغله على المستوى 4 . يا ريت تفيدونى يا جماعه عشان لو فى حاجه اروح التوكيل هى عامله 10000 كيلو half-option

كده انت تروح التوكيل مباشرة

لان اليارس اجمل واقوى شئ فيها التكييف

ماشاء الله لو العربيه دايره على السلانسيه وواقفه الصالون بيسقع وعلى سرعة 1 مروحه

لما بيكون الجو حر جدا فى حدود 50 الحراره بشغله على 3 لغاية ما العربيه تبرد وبعد كده لا استحمل ارجع اشغله على 2 او 1

اكيد فى مشكله عندك ممكن يكون بعض الغاز تسرب لسبب ما او السير غير مشدود

التوكيل اكيد حيفيدك فى هذا ويرجع كل شئ لاصله

[ahmedyaris]

طب هو فى فرق فى استهلاك البنزين لما تكون المروحه على مستوى 1 او 4 ولا طالما الفريون شغال يبقى كله واحد. معلش يا جماعه اسئلتى ممكن تكون بسيطه بالنسبه لكم .....بس انا فعلا بثق فى رايكو اوى....................... thanks 4 patience