السرعة القصوى للمازدا 3

[king_h]

بس في الاخر عربية تحفة وجرب علي طريق تاني ويكون الهوا معاك أنا جابت معايا 205 وكانت هاتعديها بس اتزنقت

انت عارف كل شيء قضاء وقدر ,, بس برضه من خاف سلم حرص على نفسك والله ما تستاهل الجري ده كله
ولعلمك انا يوم ما عملت الحادثة العربية اتدمرت تماما ايرباج وكبوت وشنطة وجنب العربية وكانت ليلة والحمدلله اني طلعت سليم لانها من جوا كأمان ماشاء الله
عارف كنت ماشي كام يوميها ؟؟؟؟؟ من 70 الى 80
فـ خلي بالك على نفسك يا بيدو وربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها

[tutankhamoun]

موضوع التقطيع بتاع الموتور ده لحمايته
أنا معرفش أي حاجة عن المازدا بهذا الخصوص .
و لكن عندي في الجين 2
الموتور بيفصل عند 7500 ......... يعني لو دوست
الموتور يفضل يعلى .......... و يفصل عند 7500 ................... حماية للمحرك علشان ما يدخلش المنطقة الحمراء كتير .


و بعدين يا جدعان أيه الأرقام دي
205 و 190 ...........
أنتو مش خايفين على أرواحكم ؟؟؟؟

أحنا كسبنا أيه لو العربية طلعت حتى بتجيب 500 كم - س ؟؟؟؟؟؟
و لا حاجة إلا أننا :
أستهلكنا بنزين على الفاضي .
بندمر الكبالن .
بنقلل العمر الأفتراضي للزيت و الزيوت عموما داخل المحرك .
بنقلل العمر الأفتراضي للمحرك نفسه بزيادة نسبة التآكل فيه نتيجة للسرعات العالية .
تقليل عُمر أجزاء العربية الميكانيكية بطريقة أسرع .

وضع حياتكم في خطر داهم نتيجة للسرعات دي .
و في النهاية تذكر أن فيه ناس مستنياك تروح البيت ( والدتك - زوجتك - أولادك - أخواتك )
القيادة بالطريقة دي هو أنتحار ........... غير مقصود


تخيل معي سؤال الملى عز و جل لك ............. أنت متهور و قتلت نفسك بإستهتارك ....... ليه ؟؟؟ علشان تثبت ان العربية قوية ؟؟؟ !!!!

ربنا يهدينا جميعا

[bedo13]

انت عارف كل شيء قضاء وقدر ,, بس برضه من خاف سلم حرص على نفسك والله ما تستاهل الجري ده كله
ولعلمك انا يوم ما عملت الحادثة العربية اتدمرت تماما ايرباج وكبوت وشنطة وجنب العربية وكانت ليلة والحمدلله اني طلعت سليم لانها من جوا كأمان ماشاء الله
عارف كنت ماشي كام يوميها ؟؟؟؟؟ من 70 الى 80
فـ خلي بالك على نفسك يا بيدو وربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها

حاضر يا كنج بس أنا كنت علي أسيوط الصحراوي فاضي وبعدين كنت لسة جايبها وعايز اشوف آخرها المهم ربنا يباركلك في عربيتك الجديدة ويكفيك شرها

[SAMEH_FOUAD]

على فكرة ياجماعة كلام الاستاذ sH@FT مظبوط عن الSIR لانها معايا وعايز اقولكوا الارقام دية عادية جدا بالنسبة ليها يعنى انا قبل طريق المحور مايبقى علية رادار كنت بجيب على الرابع بس 200 كيلو بمنتهى السرعة والسهولة ولما بنقل الخامس وصلت ل265 كيلو والار بى ام كان على 7200 ,فدة عادى جدا وماتستغربوش ,لا الهوندا الsi العادية بتجيب ال220 كيلو واتوماتيك يبقى الsir مانيوال 175 حصان هاتجيب كام ,
يعنى على المحور انا بهدلت جيب شيروكى ليميتد 2009 وفضل يجرى ورايا لحد مااختفى تماما فى المرايا عندى ,وكان فية مية على جانب الطريق هديت من كتر سرعتة اللى جاى بيها دخل فى المية العربية كلها اتغرقت ,وكان واحد واحد بنيو اكسنت كنت بلعب بية على الطريق يعنى كنت اسيبة يعدى اروح جايبة تانى ,وغير بى ام دبليو كان كاتب عليها 325 كانت موديل تسعينات ,وبردة ماعرفش يعدينى ولا شافنى اصلا ,فامحدش يتكلم عن الsir ويصدق عليها اى حاجة تتقال واللى عايز يتاكد يدور ويركب ويشوف ,
وريكورد لسة جايبة من يومين فى نفق الازهر الساعة 1:15 وماكنش فية غيرى انا وعربية واحد بس ,المهم كنت سايق والله على سرعة 180 بالرابع بس طول النفق مانزلتش عن ال180 حتى فى ملفاتة الا عند اخر ملف خدتة بس على 80 وكان اتجاة اللى رايح لوسط البلد ,المهم خدت النفق كلة فى زمن 50 ثانية وحسبناها على الستوب وتش بس الصراحة كنت داخل النفق بسرعة 100 كيلو ومعرفتش انة طولة تقريبا حوالى 3 كيلو ونص الا تانى يوم
المهم بقى المازدا 3 دية تعتبر من اضيق السيارات ال1600 وابطئهم عن تجربة واحد كان فاحت ال1مازدا ماعرفش يعدى من اية تخيلوا .............فيرنا اسرع سيارة فئة ال1600 ممكن تحرج اى عربية حتى لو اغلى منها فى السرعة بس لكن اى حاجة تانية رايحة النار
وعلى فكرة فعلا اخر المازدا فى طريق عادى مستقيم هيبقى 185 ,190

[bedo13]

المهم بقى المازدا 3 دية تعتبر من اضيق السيارات ال1600 وابطئهم عن تجربة واحد كان فاحت ال1مازدا ماعرفش يعدى من اية تخيلوا .............فيرنا اسرع سيارة فئة ال1600 ممكن تحرج اى عربية حتى لو اغلى منها فى السرعة بس لكن اى حاجة تانية رايحة النار
وعلى فكرة فعلا اخر المازدا فى طريق عادى مستقيم هيبقى 185 ,190

اولا ماحدش قارن المازدا بsir ده ظلم للمازدا
ثانيا الفيرنا لو كانت بتجري فالثبات بتاعها ضايع وال زي safety وحش اوي
ثالثا المازدا الاوتو جابت معايا 205 وما تنساش انها 1600 و 105 حصان

[SAMEH_FOUAD]

اولا ماحدش قارن المازدا بsir ده ظلم للمازدا
ثانيا الفيرنا لو كانت بتجري فالثبات بتاعها ضايع وال زي safety وحش اوي
ثالثا المازدا الاوتو جابت معايا 205 وما تنساش انها 1600 و 105 حصان

انا ماقارنتش خالص انا برد على الناس اللى شككوا فى كلام sh@ft
وانا عارف طبعا انى لايمكن اقارن مازدا بفيرنا ماينفعش دية حاجة ودية حاجة وانا عارف طبعا ان المازدا ثباتها كويس جدا بس انا بتكلم فى نقطة الماتور بس
والفيرنا بعتبرها عربية بماتور بس من غير اى حاجة تانى

[bedo13]

انا ماقارنتش خالص انا برد على الناس اللى شككوا فى كلام sh@ft
وانا عارف طبعا انى لايمكن اقارن مازدا بفيرنا ماينفعش دية حاجة ودية حاجة وانا عارف طبعا ان المازدا ثباتها كويس جدا بس انا بتكلم فى نقطة الماتور بس
والفيرنا بعتبرها عربية بماتور بس من غير اى حاجة تانى

طب كنا عايزين لفة بالSir بتاعتك

[SAMEH_FOUAD]

ياباشا ماتغلاش عليك العربية وصاحب العربية

[bedo13]

ياباشا ماتغلاش عليك العربية وصاحب العربية

ربنا يبارك فيك ويباركلك فيها ويكفيك شرها

[samo_mohsen]

يا جماعه الي عايز يوصل لل200 وهوا ماشي علا الاتوماتيك حيوصل ل 180 بعد كده مش حتعدي معاه وانتا علا السرعه نفسها اقلب العربيه منويل وحتعدي انشاء الله

[bedo13]

يا جماعه الي عايز يوصل لل200 وهوا ماشي علا الاتوماتيك حيوصل ل 180 بعد كده مش حتعدي معاه وانتا علا السرعه نفسها اقلب العربيه منويل وحتعدي انشاء الله

أنا مش معاك في الرأي دة فرق المانيوال من الاوتو ان انت ممكن تحرق على الغيار تدخل في red zone يعني
ودة هيفرق في التجميع مش top speed خالص فكدة هتجيب 200 اسرع
بس رأيي الشخصي انك تخليها مانيوال وتحرق علي 3 وبعد كدة واحدة واحدة على 4 هتعدي 200 دة لو الطريق نازل والهوا معاك مش عكسك

[حماده المصري]

بالنسبه للناس الي بتسال على التفصيل

صديق ليا كان معاه اوتو 2006 خليجي كان جايبها من اول حد باع مازدا في مصر اسمه حاجه ثابت وكانت بتفصل تفصيله متوحشه
وليها ضمان عنده برضو تقريبا

ليا برضو صديق جابها 2007 تقريبا هيا كانت يا اما من سمارت يا اما من سوسنتا وكانت مش بتفصل كان الاربي ام ينزل على اول الريد زوون ويرجع تاني كانت مش بتفصل

[حماده المصري]

بس العربيتين انا سوقتهم زي بعض بالضبط مكنش في اختلاف في العزم

وبصراحه مهما الناس اتكلمت كل المواقع العالميه بتاكد ان المازدا افضل سياره في فئتها من ناحيه الثبات مقابل الراحه مقابل العفشه الناعمه وبالتالي فهي تعتبر افضل سياره في فئتها من ناحيه كل حاجه الا الموتور وبصراحه مش هيهمني اني اجيب بيها اكتر من 180 حلو اوي اوي اوي

لكن فعلا العربيه دي الوحييده في فئتها الي بتوفر مساعدين ناعميه+ثبات عالي بفضل الاجزاء الصلبه الرائعه المستخدمه في نظام التعليق+راحه ركوب عاليه +متعه القياده الرياضيه فعلا

كل ده مش متوفر غير في مازدا ومننساش برضو ان مع بطء محركها تفضل اسرع من الالماني الاوتو ال 1.6 زي الجيتاو الاوكتافيا

[abo samra]

بس العربيتين انا سوقتهم زي بعض بالضبط مكنش في اختلاف في العزم

وبصراحه مهما الناس اتكلمت كل المواقع العالميه بتاكد ان المازدا افضل سياره في فئتها من ناحيه الثبات مقابل الراحه مقابل العفشه الناعمه وبالتالي فهي تعتبر افضل سياره في فئتها من ناحيه كل حاجه الا الموتور وبصراحه مش هيهمني اني اجيب بيها اكتر من 180 حلو اوي اوي اوي

لكن فعلا العربيه دي الوحييده في فئتها الي بتوفر مساعدين ناعميه+ثبات عالي بفضل الاجزاء الصلبه الرائعه المستخدمه في نظام التعليق+راحه ركوب عاليه +متعه القياده الرياضيه فعلا

كل ده مش متوفر غير في مازدا ومننساش برضو ان مع بطء محركها تفضل اسرع من الالماني الاوتو ال 1.6 زي الجيتاو الاوكتافيا

الجيتا اسرع من الماذدا 3 على السرعات العاليه وعن تجربه

[Eng.Sameh]

بس العربيتين انا سوقتهم زي بعض بالضبط مكنش في اختلاف في العزم

وبصراحه مهما الناس اتكلمت كل المواقع العالميه بتاكد ان المازدا افضل سياره في فئتها من ناحيه الثبات مقابل الراحه مقابل العفشه الناعمه وبالتالي فهي تعتبر افضل سياره في فئتها من ناحيه كل حاجه الا الموتور وبصراحه مش هيهمني اني اجيب بيها اكتر من 180 حلو اوي اوي اوي

لكن فعلا العربيه دي الوحييده في فئتها الي بتوفر مساعدين ناعميه+ثبات عالي بفضل الاجزاء الصلبه الرائعه المستخدمه في نظام التعليق+راحه ركوب عاليه +متعه القياده الرياضيه فعلا

كل ده مش متوفر غير في مازدا ومننساش برضو ان مع بطء محركها تفضل اسرع من الالماني الاوتو ال 1.6 زي الجيتاو الاوكتافيا