رابطة مالكي الكريستالة..لانسر 1996 - 2000

[newuser2009]

ده صوت بلية الدبرياج
ممكن تغيرها لوحدها بس الأفضل تغير الطقم كله

جزاك الله خيرا على الرد
تعرف الطقم تمنه كام؟ و تكيبه يتكلف في حدود اد ايه؟

[ahmeddoda]

جزاك الله خيرا على الرد
تعرف الطقم تمنه كام؟ و تكيبه يتكلف في حدود اد ايه؟

ديسك واسطنة وبليه فتيس ب 270 جنية التركيب فحدود 50 جنية

[gheana]

انا عندى شوية مشاكل فى كريستالتى أرجو ألاقى الحلول فى المنتدى هنا


أولا العربية أوتوماتيك 1300 سى سى

دايما باسمع صوت عالى للموتور الغريب بقى ان الصوت دا بيعلى لما بيكون الفتيس على الباركينج أو على المور

فياترى دا سببة أية

رقم اتنين فى صوت دربكة جامدة شوية تحت قدم السائق بالضبط وأيضا تحت قدم اللى بيركب جنب السائق

بالضبط تحس كأن العربية سايبة من تحتك ودا بيحصل لى الارض الغير مستوية - المخرفشة يعنى- لكن فى الاسفلت والطوالى لا أسمع أى صوت

هل دا من العفشة ولا من علبة الدركسيون ولا من قواعد الموتور ولا اية بالضبط

معلش طولت عليكو شوية لكن آخر سؤال


لما بكون بجرى بالعربيى وبعدين آجى أهدى أو أقف بلاقى العربية بيحصل فيها زى نتشة كدا وخصوصا لو هقف خالص العربية أول ما بتيجى تقف بيحصل زى رجة كدا

ياترى دا مشكلة فى الفتيس ولا فى الكهربا ولا اية بالضبط


جزاكم اللة خير

وعذرا لو كنت طولت عليكو بس معلش


وربنا يعتق رقابكم جميعا انشاء اللة فى هذا الشهر الكريم

[wael ahmed]

:b4_388:

طيب

[wael ahmed]

:b4_388:

فى انواع كتير احسن من الكونى بس مش دارجة فمصر زى الكونى ملهاش شعبية مع انها نضيفة جدا عموما خليك فالكونى والكاملة بتعمل 4 الاف مساعدين وسوست ومقصات

وبالنسبه للشدادت دى بشتريها لوحدها وفعلا بتكون 4 قطع
2 قدام تحت وفوق و 2 ورا تحت وفوق ؟!!

فرامل العربية كويسة ومنصحكش بتغيرها ولو مصمم يبقى قدامك طنابير السكاكين 5 مسمار (يركب عليها جنط 5 مسمار ) ودى كويسة جدا ومنتشرة

ودى بتبقى ورا وقدام ؟!وتكلفتها تبقى كام تقريبا ؟!وهل لازم اعمل تعديل فى الفرامل ورا ؟!!

فى واحد بتعامل معاة فالسيدة زينب عفشجى نمرة واحد وبيفهم فالكونى واللى مش كونى كمان ولو تحب اديك العنوان قولى وهو كمان ممكن يدلك تجبهم منين بدل ما تغرم كتير وطبعا الاسطوانة هتغير معاها ديسك وبليه فتيس كمان لزوم التجديد مادام هتفك بقى

اه يا ريت يا باشا فعلآ تدينى رقمه ..بس انا عمرى ما نزلت السيده زينب خالص وبالنسبه لاسطوانه الدبرياج اشتريها من التوكيل احسن ولا ايه رايك

انت مركب كتاوت للنور ؟ وتغير الكربراتير ليه اللى عندك مالو ؟ بصراحة 300 الف كتير اوى على عربية بقالها 10 سنين ماشية بس برضو قولى هتغير كربراتير ليه

هيه ماشيه كتيير بسبب السفر الكتير وانا مركب كتاوت بس هيه بقالها فتره فهل ممكن يكون حصل فيها حاجه بس انا فيه كهربائى قالى انه ده بسبب الدينامو ......وحوار الكربرتير ده بسبب انه اتفك اكتر من مره وكمان حاجه تانى بيبقى فيه فيبره كده لونها اخضر فسفورى مش عارف وظيفتها ايه بالظبط بس تقريبا بتظبط الهوا مع البنزين بس الطبه دى باشت واتقطمت وعملتها فى المخرطه فانا بقول لو غيرت الكربرتير احسن علشان بعمل صيانه كامله

الميا الخضرا اللى فالسوق كلها مش قد كدة ومضروبة فى نوع ب 11 جنية وفى نوع ب 22 جنية الفرق فالتركيز بس الكانز احسن بتحط ويتزود ميا عادية من الحنفية حتى وبيمنع الصدا

انا سمعت ان مياه الحنفيه بتبقى الاملاح فيها زايده فمش كويسه فهل الاحسن احط مياه مقطره زى المياه اللى بتنزل من التكييف ؟

الخبطات هتتعمل الاول والبوية مكان الخبطة هتتسحق بالمبرد عشان تساوى الصاج بس وبعد كدة هتروح على البوية هيدى المعجون برضو على قد الحاجات دى ويرش الفيلر وتترش عادى طبعا مش هتاخد معجون كتير ولا هتشيل البوية القديمة كلها مادام بوية فبريكة ويستحسن مترشش السقف وتخلى بتاع الدوكو يديلو وش ورنيش بس عشان يلمع مع لون العربية وتبقى ميه واحدة ومنصحكش بصب الاكصدامات عشان هتتكسر من اقل حاجة عشان الخامة اللى بيشتغلو بيها مش قد كدة ممكن ترمم اللى عندك عند بتاع الفايبر وتكمل عليهم من تحت قيمة مانت عايز يعنى تعمل الاكصدام عادى زى الفبريكة وتفصل ليه كمالة من تحت بتركب بكلبسات وبتدى شكل حلو

يعنى انا كده هرش الجانبين كلهم ولا الخبطات بس اللى هتاخد معجون ؟!!!!!!! وبالنسبه للاكصدمات انا فيه اشكال معينه فى دماغى عايزها فكده لازم اصب الاكصدمات وسمعت انه فى واحد اسمه بسام فى الحرفيين غالى شويه بس نضيف فى شغله

واخيرا بالنسبه للزيوت ( الباور + والفرامل + وزيت التالت اللى بقولك عليه ده هوه مكتوب فى الكتالوج زيت الكلتش اكيد لازم اغيرهم فاغيرهم فى التوكيل احسن واضمن ولا بره ؟!!

وبجد يا احمد باشا مرسى لانك تعبت نفسك معايا وشاكر جدا لحضرتك وكل سنه وانت طيب وعيد سعيد ان شاء الله على كل الامه الاسلاميه

[ahmeddoda]

انا عندى شوية مشاكل فى كريستالتى أرجو ألاقى الحلول فى المنتدى هنا


أولا العربية أوتوماتيك 1300 سى سى

دايما باسمع صوت عالى للموتور الغريب بقى ان الصوت دا بيعلى لما بيكون الفتيس على الباركينج أو على المور

فياترى دا سببة أية
دة ظبط كهربا وسلانسية لو حضرتك عندك عداد ار بى ام ممكن تلاحظ الفرق بين لما بتكون على الباركنج وانك تكون على الدى مثلا او الار والمفروض يبقى على 7 او 8 يعنى اقل من واحد بشرطتين
رقم اتنين فى صوت دربكة جامدة شوية تحت قدم السائق بالضبط وأيضا تحت قدم اللى بيركب جنب السائق

بالضبط تحس كأن العربية سايبة من تحتك ودا بيحصل لى الارض الغير مستوية - المخرفشة يعنى- لكن فى الاسفلت والطوالى لا أسمع أى صوت
دربكة وتحس بتفكيك العفشة دة غالبا تكون علبه الدركسيون وممكن تكون مسامير ميزان يستحسن يتشكف عليها لو قواعد ماتور حضرتك هتحس بيها لما اتحركت بيها فجاة مع دوسة بنزين جامدة هتحس الماتور بيقلب ( بيتحرك مش ثابت )
هل دا من العفشة ولا من علبة الدركسيون ولا من قواعد الموتور ولا اية بالضبط

معلش طولت عليكم شوية لكن آخر سؤال


لما بكون بجرى بالعربيى وبعدين آجى أهدى أو أقف بلاقى العربية بيحصل فيها زى نتشة كدا وخصوصا لو هقف خالص العربية أول ما بتيجى تقف بيحصل زى رجة كدا

ياترى دا مشكلة فى الفتيس ولا فى الكهربا ولا اية بالضبط
دى ممكن تكون ظبط كهربا وتغيير بوجيهات بس لان زى ما قولت لحضرتك فوق ان كدة الكهربا مش مظبوطة
لما بتبطل العربية بتترج معاك مع قفل الكونتاك ؟ او بتستهلك بنزين والسحب مش قد كدة ؟

جزاكم الله خير

وعذرا لو كنت طولت عليكم بس معلش


وربنا يعتق رقابكم جميعا انشاء الله فى هذا الشهر الكريم

وكل سنة وحضرتك بكل خير وصحة

[gheana]

جزاك اللة خير يا أخ أحمد وربنا يتقبل جهدك


بالنسبة لسؤال حضرتك

لما بتبطل العربية بتترج معاك مع قفل الكونتاك ؟ او بتستهلك بنزين والسحب مش قد كدة ؟

العربية بترج قبل قفل الكونتاك بالضبط أول لما تيجى تقف

العربية بتستهلك بنزين كتييييييييييييير جدا فى وجهة نظرى مقارنة بأنها 1300

يعنى مثلا ممكن التفويلة حوالى 35 لتر يعملو290 كيلو

هل دا طبيعى ولا أنا معايا حق

وممكن يكون اية السبب

[ahmeddoda]

جزاك الله خير يا أخ أحمد وربنا يتقبل جهدك


بالنسبة لسؤال حضرتك

لما بتبطل العربية بتترج معاك مع قفل الكونتاك ؟ او بتستهلك بنزين والسحب مش قد كدة ؟

العربية بترج قبل قفل الكونتاك بالضبط أول لما تيجى تقف

العربية بتستهلك بنزين كتييييييييييييير جدا فى وجهة نظرى مقارنة بأنها 1300

يعنى مثلا ممكن التفويلة حوالى 35 لتر يعملو290 كيلو

هل دا طبيعى ولا أنا معايا حق

وممكن يكون اية السبب

كدة الحمد لله الموضوع بسيط وهتحتاج ظبط كهربا وظبط سلانسية وتنضيف فلتر هوا وكل حاجة هتبقى تمام ان شاء الله وهو فعلا العربية مش مظبوطة وياريت كمان مع السرفيس دة تشيك على البوجيهات وتنضف الكربراتير بالاسبراى الخاص بيه ولو هتغير البوجيهات يبقى بعد تنضيف الكربراتير بيومين
وكل سنة وحضرتك طيب وبصحة وسلامة

[gheana]

ألف ألف شكر وربنا ما يحرمنا منك يا أحمد باشا

سؤال صغير كمان معلش

هو الطبيعى للعربية فى سحب البنزين بيكون تقريبا كام فى الصفيحة مع العلم ان العربية اوتوماتيك
وعذرا على الاطالة
وكل عام وانت بألف خير

[ahmeddoda]

فى انواع كتير احسن من الكونى بس مش دارجة فمصر زى الكونى ملهاش شعبية مع انها نضيفة جدا عموما خليك فالكونى والكاملة بتعمل 4 الاف مساعدين وسوست ومقصات

وبالنسبه للشدادت دى بشتريها لوحدها وفعلا بتكون 4 قطع
2 قدام تحت وفوق و 2 ورا تحت وفوق ؟!!

بالظبط كدة ورا وقدام شدادات دوبل

فرامل العربية كويسة ومنصحكش بتغيرها ولو مصمم يبقى قدامك طنابير السكاكين 5 مسمار (يركب عليها جنط 5 مسمار ) ودى كويسة جدا ومنتشرة

ودى بتبقى ورا وقدام ؟!وتكلفتها تبقى كام تقريبا ؟!وهل لازم اعمل تعديل فى الفرامل ورا ؟!!

اة طبعا ورا وقدام بس التكلفة معنديش فكرة عنها

فى واحد بتعامل معاة فالسيدة زينب عفشجى نمرة واحد وبيفهم فالكونى واللى مش كونى كمان ولو تحب اديك العنوان قولى وهو كمان ممكن يدلك تجبهم منين بدل ما تغرم كتير وطبعا الاسطوانة هتغير معاها ديسك وبليه فتيس كمان لزوم التجديد مادام هتفك بقى

اه يا ريت يا باشا فعلآ تدينى رقمه ..بس انا عمرى ما نزلت السيده زينب خالص وبالنسبه لاسطوانه الدبرياج اشتريها من التوكيل احسن ولا ايه رايك

رقمة اهو 0122966607 الاسطى عصام ودة ميكانيكى وعفشجى نمرة واحد والاسطوانة بتتباع برة التوكيل ماركة (دايكن) على حد علمى

ويستحسن تغير معاها ديسك وبليه فتيس كمان عشان الطقم كله يبقى جديد
انت مركب كتاوت للنور ؟ وتغير الكربراتير ليه اللى عندك مالو ؟ بصراحة 300 الف كتير اوى على عربية بقالها 10 سنين ماشية بس برضو قولى هتغير كربراتير ليه

هيه ماشيه كتيير بسبب السفر الكتير وانا مركب كتاوت بس هيه بقالها فتره فهل ممكن يكون حصل فيها حاجه بس انا فيه كهربائى قالى انه ده بسبب الدينامو ......وحوار الكربرتير ده بسبب انه اتفك اكتر من مره وكمان حاجه تانى بيبقى فيه فيبره كده لونها اخضر فسفورى مش عارف وظيفتها ايه بالظبط بس تقريبا بتظبط الهوا مع البنزين بس الطبه دى باشت واتقطمت وعملتها فى المخرطه فانا بقول لو غيرت الكربرتير احسن علشان بعمل صيانه كامله

شيل الكتاوت وشوف لو مكنش يبقى دينامو زى ما قال لحضرتك
فعلا عندك حق غير الكربراتير احسن لانه مادام اتفك واتنضف لازم هيبوظ

الميا الخضرا اللى فالسوق كلها مش قد كدة ومضروبة فى نوع ب 11 جنية وفى نوع ب 22 جنية الفرق فالتركيز بس الكانز احسن بتحط ويتزود ميا عادية من الحنفية حتى وبيمنع الصدا

انا سمعت ان مياه الحنفيه بتبقى الاملاح فيها زايده فمش كويسه فهل الاحسن احط مياه مقطره زى المياه اللى بتنزل من التكييف ؟

لا مانا بقول لحضرتك هتجيب الكانز اللى عامل زى المياه الخضرا دة وهتفضية فالردياتير وتزود ميه من الحنفية عادى لا املاح ولا غيرو متقلقش

الخبطات هتتعمل الاول والبوية مكان الخبطة هتتسحق بالمبرد عشان تساوى الصاج بس وبعد كدة هتروح على البوية هيدى المعجون برضو على قد الحاجات دى ويرش الفيلر وتترش عادى طبعا مش هتاخد معجون كتير ولا هتشيل البوية القديمة كلها مادام بوية فبريكة ويستحسن مترشش السقف وتخلى بتاع الدوكو يديلو وش ورنيش بس عشان يلمع مع لون العربية وتبقى ميه واحدة ومنصحكش بصب الاكصدامات عشان هتتكسر من اقل حاجة عشان الخامة اللى بيشتغلو بيها مش قد كدة ممكن ترمم اللى عندك عند بتاع الفايبر وتكمل عليهم من تحت قيمة مانت عايز يعنى تعمل الاكصدام عادى زى الفبريكة وتفصل ليه كمالة من تحت بتركب بكلبسات وبتدى شكل حلو

يعنى انا كده هرش الجانبين كلهم ولا الخبطات بس اللى هتاخد معجون ؟!!!!!!! وبالنسبه للاكصدمات انا فيه اشكال معينه فى دماغى عايزها فكده لازم اصب الاكصدمات وسمعت انه فى واحد اسمه بسام فى الحرفيين غالى شويه بس نضيف فى شغله

مش عارف والله لانى مش عارف شكلها ايه بس عموما اى خبطة هتتعمل هينزل البوية من عليها وهتاخد معجون وفيلر وتترش يعنى حضرتك هترش العربية كلها ما عدا الشنطة والسقف وهما عارفين شغلهم هيعملو المطلوب .
معنديش فكرة عن بسام دة استنى باقى الاعضاء ولو حد جربو يقولك

واخيرا بالنسبه للزيوت ( الباور + والفرامل + وزيت التالت اللى بقولك عليه ده هوه مكتوب فى الكتالوج زيت الكلتش اكيد لازم اغيرهم فاغيرهم فى التوكيل احسن واضمن ولا بره ؟!!

باور وفرامل وماتور و دبرياج و فتيس شيك على الزيوت كلها زيت الماتور يستحسن شيل الاحمر او الاصفر او على حسب ما حضرتك بتحط و زيت الفرامل والدبرياش بيتحط زيت باكم و زيت الباور

وبجد يا احمد باشا مرسى لانك تعبت نفسك معايا وشاكر جدا لحضرتك وكل سنه وانت طيب وعيد سعيد ان شاء الله على كل الامه الاسلاميه

لا شكر على واجب ارجو بس اكون افادتك وبالتوفيق

[ahmeddoda]

ألف ألف شكر وربنا ما يحرمنا منك يا أحمد باشا

سؤال صغير كمان معلش

هو الطبيعى للعربية فى سحب البنزين بيكون تقريبا كام فى الصفيحة مع العلم ان العربية اوتوماتيك
وعذرا على الاطالة
وكل عام وانت بألف خير

حوالى 270 او 280 فالصفيحة
تحت امر حضرتك فاى وقت

[gheana]

السلام عليكم اخوانى الكرام

عايزكو تشيرول على حد ميكانيكى كويس للكريستالة بس يكون واحد أخصائى كويس يعنى

وكمان ياريت لو واحد عفشجى عشان عايز أكشف على علبة الدركسيون

وجزاكم اللة خيرا

مع العلم انى من القاهرة

[ahmeddoda]

السلام عليكم اخوانى الكرام

عايزكو تشيرول على حد ميكانيكى كويس للكريستالة بس يكون واحد أخصائى كويس يعنى

وكمان ياريت لو واحد عفشجى عشان عايز أكشف على علبة الدركسيون

وجزاكم الله خيرا

مع العلم انى من القاهرة

فى واحد اسمة مصطفى فشارع القصر العينى اخصائى لانسر مش بيشتغل غير فالانسر هجيب لحضرتك العنوان بالظبط ورقم التليفون
وانا قولت قبل كدة بخصوص العفشجى انا بتعامل مع عفشجى نمرة واحد اسمة الاسطى عصام الورشة بتاعته فالسيدة زينب ولو عايز العنوان والتليفون تحت امرك

[kingkolman]

عاوز اجيب شبكه لانسر اسبور موديل ٢٠٠٠ ، منين و بكام ؟
وعاوز اغسل المتور و الماكنه عموما ، اغسلها ازاي بطريقه صحيحه من غير مضرها

و كل سنه و انتوا طيبين

[gheana]

أحمد باشا أنا فعلا عاجز عن الشكر

جزاك اللة خير على اهتمامك وردك

طيب انا محتاج العنوان ورقم التليفون للعفشجى والميكانيكى وجزاكم اللة خيرا