If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الاتراج هى هى الميراج ال فى فرق 4 حصان زيادة لصالح الاتراج حيث ان الاتراج 78 حصان على وزن 900 ك و الميراج 74 حصان فقط على وزن اقل من 900 ك و لكن متفقين فى كل شئ تقريبا .
الاتراج نازلة و كيل لكن الميراج بتنزل خليجى فقط
بالنسبة للناس المشافتش العربية كتير عندهم حق بس الارقام بتقول انها واخدة 11% من سوق السيارات تحت 1300 cc بالمقارنة مع بيكانتو البقالها سنين واخدة 19% من السوق فى المبيعات.. ومن الواضح ان كل الجرب العربيةو اشتراها وانا منهم بيشكرو فيها فى كل حاجة .. و كل البيتكلم وحش كلهم مش معاهم العربية و بيفتو كتير او بيقارنوها بعربيات من فئة اخرى نظام الزرافة اسرع او الفيل اتقل
انا العربية عامل بيها 12000 كيلو انا شارى اول فئة فى الاتوماتيك
العيوب هى الطابلوه شكله مش فخم الاوبشن فيها فقيرة الكاسيت وحش جدا لا يوجد مفتاح سنتر للباب لازم تفتحه من بره لا توجد ولاعة بالاختصار الكابلوه مش فخم
تانى عيب هو لا توفر مثل ما يقال انا قست استهلاكى بعمل 6.6 litre لكل 100 كيلو
تالت عيب هو التكيف كويس و لكنه ليس قوى
اما المزايا هى سهلة جدا فى السواقة و المناورة الباور بتاعها خفيف جدا العربية واسعة فى جميع الاماكن العربية سحبها حلو جدا و بتطلع من ال 1600 فى عربيات كتيرة انا معرفش ازاى بس لازم تقرص على الماتور العربية ستابل لحد 160
الى خايف من السحب لا هى بتسحب و بتجرى جامد
التوكيل محترم دفعت فى صيانة العشرة 600 جنيه
الموتور ال 3 سلندر دة مش هيعمر كتيير كلها اربع سنين و يودع دا النسر البوما ال 1600 2008 بتودع الوقتى
عربيتي بطة 93 و 1300 و داخل علي 190 الف كيلو و معملتش اي عمرة لحد دلوقتي .. و بحرق علي الغيارات و بشد مع عربيات و بنفخ العربية و الحمدلله زي الفل… مع اني مهمل جدا في الصيانة
Comment