Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
مشاهدة المشاركة
-
هو لسه في حد يشتري سيارات
-
ياجماعه انا لسه كنت فى التوكيل امبارح بتفرج عليها والهاى لاين بتاعها ب 113 الف والاستلام من اسبوع لأسبوعين والراجل قالى الحجز باى مبلغ حتى لو 1000 جنية .
عموما من مشاهدتى لها جيده مبدئيا وخصوصا حجم الصالون والشنطة كمان كويسة جداااا طبعا يعيبها جودة التقفيل لأن حتى مسامير ربط الأبواب باينة ومش عليها مثلا كاوتشة او بلستكة صغيرة مثل البوما على اقل تقدير الكراسى كويسة نوعا ما ...
مع العلم ان مع دردشتى مع الراجل اللى كان قاعد بالتوكيل "كبير فى السن" قالى سبب انك عاوز تشتريها ايه ؟ قولتله !! توفير فى البنزين !! قالى مش كفاية لأن مش فرق فى اللتر ما بين 21 كيلو ومابينها مثلا وبين البوما 16 كيلو فى اللتر ( طبعا فى الحالة الأستاندر )بيقل بعد كده مثلا البوما المستعمل الطبيعى يكون 12 كيلو طبعا الأتراج معرفش لأن لسه مجربتهاش أو حتى حد كملت معاه 5 الاف كيلو لأن بقالها بس 5 شهور
والراجل اكدلى ان كويسة فى السفر لكن طبعا مش زى 1600
وكمان دورت العربية لقيت صوت الماتور مش عاجبنى وكمان شغلت التكييف وجدت صوت من المكنه زي تفيص سألت الراجل عليه قالى ده الكمبروسور !!! فقولتله اشمعنى الشارك او البوما مش بيحصل كده قالى فيه فرق ومكملش!
وكمان لما زودت بنزين خفيف حسيت برجه فى المكنه زي ما تكون العربية متلته .
عموما اللى اتأكدت منه ان العربية تجميع تايلاندى 100% وده من التوكيل بعكس البوما او الشارك تجميع يابانى 100%
وقالى ان البوما خلاص انتاجها وقف شهر 5 اللى فات ومعدتش هتنزل تانى قولتله يعنى ده اخر كلام ولا زى بتاع سنة 2013 برضوا ... قالى لأ خلاص.
قولتله هل فيه نية ان ميتسوبيشي تفكر تغير الماتور للعربية دى او حاجة زي ما حصل فى الشارم بدل 1500 الى 1600 بعد ما ملقتش نجاح بسبب ماتورها قالى الله اعلمComment
-
لو بتعمل 20 كيلو في اللترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sozana مشاهدة المشاركة
ايوهSharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and drivenComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
ما هو الفكرة إن عمر ما هاتلاقي عربية تعمل 20 كيلومتر / اللتر ... ده كلام نظري لكن العملي هايختلف تماما ...
ده الألتو الـ 800 سي سي ... مش بتعمل 20 كيلومتر / اللتر ... آخرها بتعمل من 15 لـ 18 كيلومتر / اللتر ... يبقى الأتراج هاتعمل كدة[CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
[CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]
N.Y.S.M.A سابقاًComment
-
ما اما فاهم طبعا ان عشان تحقق الرقم ده محتاج ظروف قياده معينهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة D . a .\ AYMAN مشاهدة المشاركة
بس برضه حتي مع ظروف القياده العاديه و خصوصا في بلدنا
هتظل افضل استهلاكا من عربيات كتير في فئتها
ال i10 معايا و 1100cc بس استهلاكها اعليSharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and drivenComment
-
يا جماعة أنا جبت الأتراج .. العربية ممتازة .. حجمها معقول جداً بالنسبة للموتور .. العربية ناعمة جداً .. الباور بتاع ال دركسيون هايل .. ثباتها على الطرق السريعة حلو جداً .. جبت بيها 120 على كوبري أكتوبر و ما حستش بأي هزة .. التسارع بتاعها ممتاز وسرعة إستجابة الفرامل هايل .. الكنبة واسعة ومريحة جداً .. والتكييف كنت مشغلاه على 2 وما كنتش حاسة بصوته خالص و كان ساقع و كويس جداً .. و ركنتها سهلة جداً .. بصراحة مريحاني جداً لغاية دلوقتي و لقيت فيها مميزات كنت بشتكي منها ف النيسان نيو صني لإن كان معايا نيسان صني قبلها .. بصراحة صفقة رابحة خصوصاً مع إرتفاع أسعار البنزين ... هو صحيح تقفيلها فقير شوية .. والاكسسوارات بتاعتها قليلة .. بس ده العادي بتاع متسوبيشي عامة .. و التابلو فقير بردو .. بس في مميزات تانية كتير تشفع لكداComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sue214 مشاهدة المشاركة
ياترى حسبتي بتعمل معاكي بنزين قد إيه فعلي ولا لأ .. مع ملاحظة إن طبعا ده مش هايكون الاستهلاك الطبيعي بتاعها لأنها لسة بتلين والاستهلاك هايتحسن فيما بعد[CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
[CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]
N.Y.S.M.A سابقاًComment
-
تحس إنها قريبة من البروتون ساجا
الفئة السعرية (100 ألف) فيها لوجان وسانديرو وساجا وصني الشكل القديم وبيكانتو
اللي بيقول إنها غالية أحب أعرفه إن الفيرنا الأوتو وصلت 95 ألف جنيه ولا تمت لكوريا بصلة فهي هندي على صيني على غبور
يبقى لو عربية ياباني بالسعر ده متعتبرش مبالغ فيها قوي
اللوجان الشكل الجديد هي الصفقة الرابحة في مستوى ال 100 ألف المانوال الحجم الكبير
والسنديرو في الحجم الأصغير هي أيضاً الرابحة برضه مانوال بس
والإتنين طلعوا أوت في موضوع الأوتو اللي الوكيل مجابوش وشكله مش ناويله أساساً
ـ[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sue214 مشاهدة المشاركةاولا الف مليون مبروك لحضرتك ع السيااارة
ثانيـــــــــــــــــــا هنتعبك معنا و هناخد من وقتك شويه
بعد الاستخدام و التجربه العمليه للسيارة تقدرى تعطينا تقرير كامل متكامل عنها
مع ذكر المميزات و العيواب .. و اى فئه حضرتك اشترتيها و السعر كام ؟[SIZE="4"][COLOR="Blue"][FONT="Book Antiqua"][B]Mя.RaMy YouSsFَ ®» آلصًمٍـﮱــتٌ فًـﮱ بعٌـضَ تفـﮱـآهآت هَيبـﮱــهَ [/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
-
فيه حاجة مهمة جدا لم تلفت نظر حد فى تكنولوجيا العربية - بجانب ان موتورها mivic فتيسها cvt وده فتيس فى حد داته موفر للبنزين بس سحبه تمام واسألو مالكى الفليوانس والجوك والقاشقاى - يبقى العربية اجمعت بين موتور محترم و فتيس اكثر احتراماالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
بالنسبة لرعشة الموتور دى حاجة طبيعية فى ال 3 سليندر
1200 cc مناسبة جدا لسعر البنزين
بفكر اجيبها لابنىنعيب زماننا والعيب فينا - وما لزماننا عيب سوانا
اللهم احمى مصرComment
-
مبرررروك ربنا يديكي خيرها ويكفيكي شرها ياريت نعرف دى اتوماتيك ولا مانيوال والسعر كام ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sue214 مشاهدة المشاركةComment
-
بالمناسبة الفئة الثانيه ليس بها abs انما توجد في الفئة الثالثة
اما الفئة الثالثة ففيها ايرباج واحدة فقط وذلك طبقا للكتالوج من دايامند
الكتالوج موجود على الرابط التالي
Comment
-
انا معايا الفئة التانية وبها absالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedemo مشاهدة المشاركة
وعلى فكرة الفئة الاعلى بها 2 يرباج ودا كلام المعرض والتانية والمانول واحدة بسComment
-
انا كلمت دايامند موتورز و بعتولي البروشور اللي موجود في اللينك لو قراته هتلاقي الفئه الثانيه مافيهاش abs و الثالثة فيها ايرباج واحدة . بس انت اشتريت العربيه (طبعا ربنا يباركلك فيها ويعطيك خيرها و يكفيك شرها) فانت تقدر تقولنا اكتر عن الاوبشنز و تنقلنا تجربتك وانطباعك عنها لتعم الاستفادة و شكراالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى شوقى مشاهدة المشاركةComment
-
ركبت الأتراج في المعرض
وركبت نيسان صني الشكل الجديد
الصني أغلى في أعلى فئة 10 آلاف جنيه
لكن تظل الصني صفقة رابحة بكل المقاييس
ما عدا نقطة توفير البنزين التي لابد من التجربة للتأكد أن التوفير في الأتراج يستحق المغامرة بموتور 3 سلندر
ـ[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
Comment