Tweet
thanks
-
مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html -
اة طبعا فية منة استوك بس نادر جدا سواء موديل 92-95 او 96-2000 ولو لقيتهم هيبقوا منطقة حرة[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
SEMSEM_Kane
MSHAMY
M NABIL
بجد كيفتوني أنا عاشق للهوندا من أيام ال ACCORD el 86
كانت عندنا زمان و كنت ناوي أسقط B16B علي ال 97 الهاتش بس ماله ال B16A 3RD :D
بس فكست عشان كان هيضحك عليا بس بعد كلامكم ده الفكره رجععت تزن ززززززززز في دماغي تاني :]
مشكوريييييييييييييييييين علي مجهودكم يا رجاله[FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
[/SIZE][/B][/FONT]
nfs_206 سابقًاComment
-
لو سمحت يا استاذ سمسم تقولنا علي افضل الاماكن اللي ممكن نشتري منها مواتير الهوندا, لان خالي معاه هوندا 92 si و عاوز موتور
ممكن تبعت لي علي الخاص لو سمحت.[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله
[/CENTER]Comment
-
موضوع اكثر من رائع يا سمسم باشا تسلم ايدك
بس انا عندى سؤال انا معاية عربية هوندا سيفك 98 امريكانى فيها موتور 1600 وعاجبنى جدا الموتور vtec فا انا بسال سعادتك هو ممكن اركبة للعربية اللى معاية ويا ترى ممكن يكلفنى كام واجيبة منين من مصر او بالتحيد منين من الحرفين اثق انة هيدينى موتور كويس ارجو الرد وشكرا لمعاليكComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة secondman مشاهدة المشاركة
ربنا يخليك ياباشا
بالنسبة للماتور فطبعا يركب بدون اى مشاكل وهيبقى كودة b16a
بالنسبة للتكلفة لو جيبتة من بورسعيد هيختلف السعر مابين جيل تانى وجيل ثالث
الجيل الثانى بيبقى الاغلبية اتوماتيك وسعرة هنا فى القاهرة شامل ( الضفيرة +الكنترول +العفشة الامامية+بالفتيس ) 7000 الاف جنية وسعرة فى بورسعيد 6000 الاف جنية ( سنة الصنع من 92-95)
بالنسبة للجيل الثالث دة الاغلبية بينزل بفتيس مانيوال وسعرة شامل كل حاجة من 9000 الى 10000 الاف جنية وهو موجود اكثر فى بورسعيد لكن فى القاهرة قليل ونادر والماتور دة انتاجة سنة ( 96-2000 ) وكلهم 1600 سى سى 170 حصان
وانا عن نفسى الماتور لما تيجبة من القاهرة يبقى من مجدى الدسوقى هو غالى شوية بس حاجتة مضمونة وورقة سليم من حيث تخليص الجمارك , وكمان لو فية اى حاجة يقدر يرجعهالك ممكن غير مناقشات
وبردة عشان تبقى عارف دية شوية ملحوظات :
1- اولا عشان توفر على نفسك مبلغ 500 جنية مصنعية للكهربائى انك تجيب ضفيرة الماتور شمال لان الاغلبية يمين ودة بيتكلف 500 جنية عشان الكهربائى يعدلها شمال وطبعا بيتلعب فيها وبيحلم ويقطع مابتبقاش على فابريكتها
2- سعر التسقيط 300 جنية الى 400 جنية ماتدفعش اكتر من كدة والافضل انك تلعب فى رينج 300-350
3- يجب تسقيط العفشة الامامية كاملة بالاكسات والكبالن والطنابير
4- الشكمان عندك يتغير بواحد خاص للsir عشان قطرة بيبقى اكبر من ال1500 وال 1600 العادى وبيعل كامل من الهيدر للعلبة الاخيرة 800 جنية الى 1000 جنية ( ومافيش جديد عشان محدش يضحك عليك الا فى التوكيل وبيوصل سعرة الى 6000 جنية كامل
5- لاوم واحد فاهم فى الهوندا كويس عشان يسقطلك الماتور صح وبعد مايسقطة تتطلع تختبر كبس الماتور ولازم مايقلش عن 80% وبعد كدة تعمل كشف كمبيوتر عشان تتاكد من سلامة كل الحساسات
واسف على التأخير فى الرد لانى كنت مسافر ولسة راجع من ساعة[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
يا باشا متننحرمش من معلومات معاليك وشاكرين افضل سيادتك
وسعادتك والله راجل محترم من غير حتى ما اشوفك وبالمناسبة انا اتصلت بالاسطى منير وكلمتة عشان حاجات عندى فى العربية وقلتو انى جيبت رقمة من على المنتدى وكمان قولتو يسلملى على سعادتك لحد ما ابقى اروحلة عشان شوية مشاكل كدة فى العربية كلها تقريبا حضرتك كنت شرحتها لاعضاء فى المنتدى قبل كدة
ربنا يعزك يا باشا ويجازيك كل خير اخوك آدم خطاب الايوبىComment
-
موضوع اكثر من رائع يا باشا انا كل مابدخل المنتدي بفتح الموضوع اقرا فيه اى حاجه عشان انا بحب المواتير جدا وباهتم جدا بنضافه ماتور عربيتي بصوره مرضيه جدا على رأي اصحابي .....
انا راكب سيفيك 97 1500 مانيوال الحمد لله العربيع بتطلع من اى حد وطبعا انا مش محتاج اقولك على سحب الغيار التالت والرابع اكثر من ممتاز طبعا 3 .......بس انا بصراحه b16aدا اكل حته من دماغى هوا رائع جدا بصراحه وانا بفكر فيه برغم انى معنديش اى مشاكل مع الماتور بتاعى والحمد لله فأنا عايز اعرف لو ربنا سهل وقررت فعلا انى اجيبه ايه اللى انا هحتاجه بالظبط ويا ترى هاعدل حاجات كتير انا الماتور بتاعى هاف انجكشن......ويا ترى لو اوتوماتيك أدائه هايبقي عامل ازاى .....
شكرا مقدما على الرد .....
اخوك محمد حسن
مهندس معمارى ......
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostwanted مشاهدة المشاركة
تشرفنا بمعرفتك ياباشا
بالنسبة ليك هتجيب الماتور + الضفيرة + الكنترول+اكسات بالكبالن فقط
وتشوف لو عندك طلمبة البنزين موجودة فى التانك يبقى كدة مش هتحتاج تغير التانك , وبالنسبة للعداد عندك انت بتقول هاف انجيكشن يبقى اكيد عندك لمبة تشيك بس لو معندكش اربى ام يبقى هتغير العداد بالمرة
ولو هتسقط sir يبقى يفضل تجيبة مانيوال عشان ماتغيرش الكنسول اللى عندك
بالنسبة لاداء الاتوماتيك فطبعا بيبقى سريع جدا وبعدين انت عندك نقلات من 1,2,d3 ,d4 فطبعا بيبقى جامد جدا هو اة مش فى مستوى المانيوال بس جامد جدا[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
سمسم باشا شكرا جزيلاً على المواضيع الهدافة دى بجد بس معلش يا هنداوية ممكن نرجع للوراء شوية معايا سيفك 1984 1500 سى سى وعاوز اسقط ماتور انهى ماتور يكون اقوى ليها وفى حدود كام المبلغ[frame="5 80"]العضو رقم (11) فى وحووش الهونداوية {عصابة الهوندا المفترية سابقاً }
[/frame]<!-- google_ad_section_end -->Comment
-
الله يخليك يا سامح الشرف ليا ......
عندي لمبه تشيك وعندى ار بي ام .....
انا كنت بسأل عن الفتيس الاوتوماتيك عشان ارخص من المانيوال ب 4000 جنيه تقريبا على حسب المعلومات اللى فى الموضوع ......ولو هاتيجى على الكونسول بس مش مشكله ....
بس المهم ان يكون اداء الاوتوماتيك يخلينى احس بالفرق بتاع الحصان اللى هيزيد .....
انت عربيتك مانيوال ....صح؟؟
وشكرا لردك واهتمامك ....
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmharoun مشاهدة المشاركة
بالنسبة للماتور فلو انت عايز تسقط ماتور غير ماتورها احسن ماتورين يتسقطوا ال zc وال d15b dual carb بس مشكلتة انة نادر شوية عشان تلاقية لكن الzc منتشر وبيعمل هنا فى القاهرة 4500 كامل بكل مشتملاتة ودة انجيكشن عشان تبقى عارف
لو هتجيبة من بورسعيد بيعمل 3500 جنية
واى اسفسارات احنا فى الخدمة ياباشا[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
فعلا الاتوماتيك ارخص من المانيوال من 3000 الى 4000 ودة عشان المانيوال نادر وقليلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostwanted مشاهدة المشاركة
اداء الاتوماتيك كويس جدا والله وطبعا فية فرق هورس باور بس اهم حاجة طبعا تكون المكنة نظيفة ومتسقطة صح
انا عربيتى مانيوال ايوة والماتور b16a الجيل الثالث[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
شكرا كمان مره على الر والاهتام يا سمسم باشا....
بس مش هوا اناكده كده حتاج اغير عداد الـ أر بي أم عشان عد اللفات والرد لاين ختلف بين الماتورين ......
كمان لو هاسقط اوتوماتيك محتاج اغير لعدادت عشان لمبات بيان الغيارات ...صح كده ؟
الموتور بقي بيجى معاه كل مشتملاته يعنى كمبريسور وسربنتينه تكييف-ريدانير-دينامو مارش ماسترات .....الخ؟
معلش وجعتلك دماغك بس انت اللى جبته لنفسك عشان بتساعدالناس هنا هههههههه
خير الناس انفعهم للناس....
ومشاء الله على عربيتك رنا يباركلك فيها ويكفيك شرها .....Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostwanted مشاهدة المشاركة
شوف ياباشا العداد بتاع الهوندا ال1500 بيبقى عدد لفات ماتور 6500 لفة وبعد كدة بيبدأ الريد زون
بالنسبة لعداد ال si او ال 1600 العادى بيبقى عدد لفات ماتورة 7200 لفة وبعد كدة بيبدأ الريد زون
طبعا بتغير العداد عشان يبقى عندك غيارات الفتيس على العداد
الماتور بيجى معاة فقط ( الضفيرة + الكنترول + الكباس + كل ادوات التغذية+ العفشة لو ماتور رياضى )
لكن لو عايز تجيب بقى الليلة كلها من دورة تبريد وفرامل يبقى بتجيب نص كامل بالماتور بالعفشة بالرفارف بالصدر بالكابوت والفوانيس والاكصدام وبيزيد 1300 جنية بس عن سعر الماتور لو هتشترية لوحدة
ربنا يخليك ياباشا دة بس من ذوقك , وانا ماعملناش حاجة اللى بنقدر نساعد بية بنقولة[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
Comment