كل مايخص مواتير الهوندا بمميزاتها واسعارها

[m2018]

يبقى انا علشان افضل استعمل بنزين 92 لان 95 هيبقى مكلف ليا جدا وخصوصا في الزحمة دي اخليني في الجيل الاول مع ان حضرتك كاتب متنصحش بيه ممكن اعرف ليه وهل هو بيركب على الجيل الخامس ولا لا

[SAMEH_FOUAD]

شوف ياباشا حضرتك معاك الجيل الخامس موديل 92-95 يبقى هتركبلها ال b16a الجيل الثانى او الجيل الثالث والاتنين بيشتغلوا عادى ببنزين 92 بس الاداء هيقل كتير عن البنزين 95

بالنسبة للجيل الاول قوتة 158 حصان والجيل الثانى قوتة 170 حصان والجيل الثالث نفس الكلام بس مع شوية تعديلات حضرتك لو راجعتها فى الموضوع هتلاقينى شارحها كويس جدا

يبقى كدة حضرتك تحط فى اعتبارك انك :

1- محرك b16a الجيل الثانى او الثالث

2- هتجيب شيفت يكون فية d4,d3,2,1

3- هتغير الضفيرة + الكنترول

4- طبعا العفشة بتيجى مع المحرك

لو انت عايز اداء المحرك كامل يبقى مون 95 وعلى فكرة بيبقى اقتصادى بية مش بيطير يعنى

لو انت عايز اداء بس مش بكامل قدرة المحرك يبقى هتحط ال92 لكن اقل من كدة انسى

[m2018]

لكن 92 مش هيقصر عمر المحرك ولا حاجة هو مش الكنترول يا فندم حضرتك بتقول بيجي مع الماتوروبجد انا مش بسال من غير ما اقرا الموضوع انا قراته كله مرتين

[SAMEH_FOUAD]

البنزين مش هيقصر عمر المحرك لانك بردة مش بتمون 80 يعنى لكن ال 92 ممكن يقضى الغرض بس مش للدرجة لكن لو لقيت العربية بتسقف يبقى كدة غلط والهوندا مش بتسقف اصلا الا بقى لو مونت من بنزينة بنزينها وحش يعنى لو هتمون 92 يبقى تحاول تمون من بنزينة نظيفة وتنظف الفلتر باستمرار - وتمون كل شهر كدة 20 لتر 95 بحيث تفوق المكنة شوية

بالنسبة لمشتملات المحرك بيكون معاة ( ضفيرة + كنترول + عفشة امامية فقط )

[m2018]

الف الف شكر

[A7MED_PHARMA]

أولا طبعا
شكر خاص ليك على إثراء المنتدى بمجهود ممتاز وموسوعي وشامل
ثانيا
مين في الأجيال دي يركب على حوض المكوة(لانسر 2001) إلي هو هو نفس حوض البومة؟؟

[medooooz]

هو فى مواتير 1800 cc ياريت لو فى اى معلومات عنها واسعارها ؟؟

[SAMEH_FOUAD]

هو فى مواتير 1800 cc ياريت لو فى اى معلومات عنها واسعارها ؟؟

احسن محرك 1800 سى سى

b18c ودة خاص بال type - r

وقوتة 197 حصان وسعرة يتراوح مابين 7500 الى 8000 جنية بس مشكلتة ان حاجاتة قليلة شوية

[M_Nabil]

احسن محرك 1800 سى سى

b18c ودة خاص بال type - r

وقوتة 197 حصان وسعرة يتراوح مابين 7500 الى 8000 جنية بس مشكلتة ان حاجاتة قليلة شوية

السعر ده تلقى فين ياسمسم؟! هو هل معقول محرك الانتجرا الـ Type R واللى مصنوع بعض اجزاءه باليد و 200 حصان وفتيس LSD هيبقى أرخص من الـ SiR الماتور ده سعره لايقل عن 18000 جنية وكان في واحد قريب في الحرفيين كامل بحاجته بالاضافه لى ( كبالن - عفشه امامى - وقواعد ماتور - وعداد وعصاية فتيس ) بمبلغ 23 ألف ومن غير الحاجات دى يعنى ماتور و فتيس وظفيرة وكنترول فقط ب 20 ألف

[No Comment]

صحيح السعر قليل جداً على ماتور زى ده ...!

[SAMEH_FOUAD]

على فكرة السعر دة انا سألت علية ومتأكد بس الكلام دة من 8 شهور

والمكنة دية عشان حاجاتها قليلة فمش مطلوبة اوى ويمكن اللى وقعت قدامى دية كانت لقطة بس انا فعلا مالقيتش غيرها فى السوق كلة ساعتها

[mody34]

فى واحد قالى على عربية سيفيك موديل 93 موتور 16 صباب 1600 انجكشن والعربية بدون فتحة سقف تبقى دى si ولا ايه تنا مش عارف لو سمحتوا ساعدونى وده الموتور بتاعها الاصلى

[SAMEH_FOUAD]

دية هتبقى ex ومتعدلة محرك

[mody34]

هى العربيات هوندا سيفيك مو 93 اللى بتيجى متقطعة وارد الخارج 1600cc 16 صباب اوتوماتك +ايرباج+فرامل abs بتبقى كام هورس باور وكام صباب اا شفتها فى بور سعيد
معلش يا سمسم تعبك معايا

[SAMEH_FOUAD]

ال1600 صمام وارد الخارج لو امريكى مثلا بتبقى بكود محرك d16z6 ودة كامة واحدة 125 حصان 16 صمام مزود v-tec

ونفس كل حاجة يزيد على اللى عندنا ( 2 ايرباج - abs - مثبت سرعة - مالتى فانكشن - ناقل حركة اوتو مزود بنظام مفتاح لغلق الحركة - زرار لوك منفصل للاربع ابوب عشان لو عايز تقفل منة الابواب وانت ماشى - التحكم فى وضعية سطوع لوحة العدادات - جنوط 15 - وحدة التكييف بها زرار auto للتحكم فى تدفق الهواء اتوماتيكا - مخدع كراسى امامية بعمود واحد من الجنب غير قابلة للتعديل- فوانيس شبورة ) دية الحاجات الاساسية اللى فى العربية فية بقى حاجات اختيارية مش بتنزل مع كل الفئات ( كراسى كهرباء - دفايات فى الكراسى - موزع تكييف خلفى - تنظيف المصابيح خارجيا - ايريال على الاكصدام خاص بالركن - ايموبليزر-مرايات ضم )

طبعا كل دة بالاضافة الى فتحة السقف الكهربائية بمستويين - المرايات الكهرباء - سخان الزجاج - باور - سنتر - تكييف - انذار ......... الخ )