من أحلى المواضيع اللي قريتها في المنتدى .. تسلم ايدك
This is a sticky topic.
X
X
-
طبعا العربية جميلة وقطع غيارها متوفرة , بس اهم حاجة اية اللى معروضة عليك ( الحالة والمواصفات )
ومحركها على حسب المواصفات ( 1500 سى سى واحد كامة 105 حصان , ودة خاص بال lxi , exi
اما ال vti بتنزل بمحرك 1600 سى سى قوتة 125 حصان واحد كامة وكودة d16y8 دة الاصلى بتاعها مزود ب VTEC
فية منها SiR ودية 170 حصان 2 كامة مزود ب VTEC بس هتبقى مانيوال
السيارة جميلة وكل حاجة بس ابعد عن ال LXI لانها فقيرة جدا فى كماليتها لو العربية دية قدامك بسعر كويس هاتها وانت زودلها الكماليات[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
سلام عليكم يا سمسم ....باقولك ايه كنت عايز رأيك .....أنا المكنة عندي في ال si اللي إنت عارفها ...هي هي ال sir بس من غير v-tech ...
وانا طمعان في ال 30 حصان بتوع ال v-tech بصراحة ...
ماينفعش نجيب وش كامل sir ونحطه على البلوكه ال si ونعدل في الضفيرة والكنترول ..
بس أنا عايز اعرف لو حينفع ....حتكلفني كام ...ياريت تقولي يا سمسم علشان الموضوع ده وكلي دماغي[CENTER][SIZE=5]لا اله الا انت سبحانك إني كنت من الظالمين [/SIZE][/CENTER]
Comment
-
ازيك ياباشا اخبارك ايةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد-علام مشاهدة المشاركةسلام عليكم يا سمسم ....باقولك ايه كنت عايز رأيك .....أنا المكنة عندي في ال si اللي إنت عارفها ...هي هي ال sir بس من غير v-tech ...
وانا طمعان في ال 30 حصان بتوع ال v-tech بصراحة ...
ماينفعش نجيب وش كامل sir ونحطه على البلوكه ال si ونعدل في الضفيرة والكنترول ..
بس أنا عايز اعرف لو حينفع ....حتكلفني كام ...ياريت تقولي يا سمسم علشان الموضوع ده وكلي دماغي
اولا طبعا فية فرق مابين ال d16a9 وال b16a فمستحيل تتم عملية التعديل
شيل الفكرة دية من دماغك المحرك بتاعك ماشاء الله علية 130 حصان مش محتاج لو عايز تفوق المحرك بتاعك ( فلتر اسبور بالماسورة - بوجيهات بلاتينيوم او سبليت فاير - جنوط خفيفة - توطى العربية- زيت تخليقى نظيف ) واتفرج على الوحش اللى معاك[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
بعد اذن سامح انا حرد لحاد ما يجي و ياكدلك المعلومة
الاول نورتنا في القسم
استوقفني سؤالك فحسيت برغبة كبيرة في الرد
فكرة ان الsir هو هو الsi بس بدون vtec دي معلومة مش صحيحة
لان الsir فئة b و الsi فئة d و دا ليه حاجته و دا ليه حاجته حتى الفتيس مختلف دا باختصار شديد
انت المتور اللي عندك يعتبر احسن مواتير الفئة d و اعلاهم في الاحصنة
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory مشاهدة المشاركةبعد اذن سامح انا حرد لحاد ما يجي و ياكدلك المعلومة
الاول نورتنا في القسم
استوقفني سؤالك فحسيت برغبة كبيرة في الرد
فكرة ان الsir هو هو الsi بس بدون vtec دي معلومة مش صحيحة
لان الsir فئة b و الsi فئة d و دا ليه حاجته و دا ليه حاجته حتى الفتيس مختلف دا باختصار شديد
انت المتور اللي عندك يعتبر احسن مواتير الفئة d و اعلاهم في الاحصنة
يا باشا متشكرين على الرد الجميل ....بس المشكلة إني المكنة مش مكفياني ....أو بمعنى آخر عايز أجمد منها ...بس للأسف معيش فلوس ال sir ونفسي أحس بكفاءة أعلى ....ومعايه بوجيهات ngk iridium وطقم السلوك سبورت ....وعندي الماسورة بتاعت الفلتر stanless مش بلاستيك بس الفلتر صيني جايبهم من عند وليد سلام الحرامي ...طب ممكن أحط ship على الكنترول طيب ترفع الأداء شوية .....وهل لو ركب header وتتغير المواسير كلها بقطر أكبر ....هل ده كله حيفرق معايه ......
أنا عايز الصح يا جماعة لو سمحتوا ....عايز أداء المكنه يتطور شوية
يا جماعة أنا سمعت إن ال si ممكن يطلع من sir نفسه أو ال mivec بجلالة قدره ...بس بتعديلات معينة ...ياريت لو حد ممكن يفيدني في الموضوع ده لو سمحتوا
والكلام لييك برضه يا سامح ....علشان أنتم الإتنين ماشاء الله عليكم ...عندكم فكرة حلوة عن الهوندا[CENTER][SIZE=5]لا اله الا انت سبحانك إني كنت من الظالمين [/SIZE][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركةازيك ياباشا اخبارك اية
اولا طبعا فية فرق مابين ال d16a9 وال b16a فمستحيل تتم عملية التعديل
شيل الفكرة دية من دماغك المحرك بتاعك ماشاء الله علية 130 حصان مش محتاج لو عايز تفوق المحرك بتاعك ( فلتر اسبور بالماسورة - بوجيهات بلاتينيوم او سبليت فاير - جنوط خفيفة - توطى العربية- زيت تخليقى نظيف ) واتفرج على الوحش اللى معاك
سامح إزيك عامل ايه ...
أنا رديت على sanhory تحت وكنت عايزك إنت كمان ترد عليه .....وحاجة كمان أنا بحط زيت شل الأصفر ...مش عارف ممكن يبقى في زيت تاني ولا ده كويس ....ومش حفكرك بص على الرد بتاعي مع sanhory وقولي أعمل ايه[CENTER][SIZE=5]لا اله الا انت سبحانك إني كنت من الظالمين [/SIZE][/CENTER]
Comment
-
مافيش حاجة حتديلك اداء صح غير انك تتربن , كل بقى الكلام التاني و الهيدر و الفلتر والكلام ده اخره معاك لو عامل كل حاجة صح حيزودلك 10 هورس باور , وخلي بالك لو وسعت مواسير اشكمان من غير ما تظبط التيونينج بتاع البنزين ممكن المكنة متعمرش معاك ,
الاول انت المكنة عندك مظبوطة ؟ يعني مالاخر كدا ايه العربيات اللي بتطلع منك , انا لما كانت معايا كنت بثبت معا ال 325
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory مشاهدة المشاركةمافيش حاجة حتديلك اداء صح غير انك تتربن , كل بقى الكلام التاني و الهيدر و الفلتر والكلام ده اخره معاك لو عامل كل حاجة صح حيزودلك 10 هورس باور , وخلي بالك لو وسعت مواسير اشكمان من غير ما تظبط التيونينج بتاع البنزين ممكن المكنة متعمرش معاك ,
الاول انت المكنة عندك مظبوطة ؟ يعني مالاخر كدا ايه العربيات اللي بتطلع منك , انا لما كانت معايا كنت بثبت معا ال 325
وانا كمان سبت مع ال 25 وسبت مع ال mivec أولاني تاني واللهِ ....بس إنت عارف لما تثبت جنب العربيات دي ...بيبقى الموتور صوته عامل إزاي ....يعني ممكن هو بيبقى نافخ نفسه جنبي وانا كمان نفس حالته بس هو المكنه عنده مستريحة وانا طلعان عيني جنبه ...
طبعا ده وارد علشان فرق الحصنة بيني وبينه ....بس الواحد بيقول الحمد لله على المكنه اللي تحت رجله ....بس الإنسان طماع شوية ....شكرا يا سنهوري[CENTER][SIZE=5]لا اله الا انت سبحانك إني كنت من الظالمين [/SIZE][/CENTER]
Comment
-
العفو على ايه ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد-علام مشاهدة المشاركةوانا كمان سبت مع ال 25 وسبت مع ال mivec أولاني تاني واللهِ ....بس إنت عارف لما تثبت جنب العربيات دي ...بيبقى الموتور صوته عامل إزاي ....يعني ممكن هو بيبقى نافخ نفسه جنبي وانا كمان نفس حالته بس هو المكنه عنده مستريحة وانا طلعان عيني جنبه ...
طبعا ده وارد علشان فرق الحصنة بيني وبينه ....بس الواحد بيقول الحمد لله على المكنه اللي تحت رجله ....بس الإنسان طماع شوية ....شكرا يا سنهوري
بس انت كدا مكنتك تمام ربنا يباركلك فيها
Comment
-
سنهورى اذيك ياباشا ليك وحشة والله يابنى
دلوقتى يامحمد انت عايز حاجة اقوى من اللى معاك يبقى ال b series غير كدة يبقى انت بتلعب فى الرينج بتاع السيارات العادية بس بتوقيع هوندا يعنى تشد مع الالنترا مع السيراتو لو علمت عليهم يبقى تمام وقول الحمد لله ان عربية محركها شغال بقالة 17 سنة وبتعمل فية كدة
لو عايز تعمل شغل فى الكنترول ممكن تعمل fuel remap ودة بيزود نسبة ضخ الوقود فى العربية بس لازم يكون معاك طلمبة رياضية 255 ps + بوجيهات ngk iridium اصلى
وكدة يبقى تمام اوى بس دة هيزودلك الاستهلاك[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment

Comment