Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med_pharma
مشاهدة المشاركة
-
اخوك سامح ياباشا مش حسام[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2] -
اية الجمال دة يا استاذ سامح
حضرتك دكتوراة فى الهوندا حبيبتى
ربنا يذيدك غنى معلومات و يبارك فيكComment
-
استاذ سمسم الكبير
زي ما اتفقنا النهارده انا جبت ال D15B Double Vtech و جاري تركيبه الان
انت كنت عامل مشاركه لشرح ال Vtech قبل كده طب ده Double Vtech ايه بقي بس ياريت الشرح يبقي مبسط يعني بالهجايص عشان انا للاسف علاقتي بالعربيه بدوس بنزين و بس. معلش خنقتك[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][B]MY LOVELY CAR[/B]
[/CENTER]Comment
-
دي صورته
D15b-Dual-VTEC.jpg picture by dieseldash - Photobucketالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dieseldash مشاهدة المشاركة[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][B]MY LOVELY CAR[/B]
[/CENTER]Comment
-
جبتوا بكام ومنينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dieseldash مشاهدة المشاركة[CENTER]
[mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
[/CENTER]Comment
-
من عند مجدى الدسوقى يا باشا فى الحرفيين ب 4500 جنيه كامل + فتيس و ضفيرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة wildwest100 مشاهدة المشاركة[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][B]MY LOVELY CAR[/B]
[/CENTER]Comment
-
ديزيل
يركب عندي؟
ودخلت القديم ف البيعة ولا لأ؟
ومين ركبهولك.. وبكام؟[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]Comment
-
مهندس سامح
انا لما روحت لعادل وجدي.. قالي تسقط 2400 ويركب عندك عادي(مكوة 2001)
عندك فكرة عنه؟[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]Comment
-
ولو فيه حاجة نفس أبعاد القواعد بتاعته.. وتركب عندي؟؟؟
بس يبقا أقل ف السعة.. والتمن[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]Comment
-
أولاً ألف مبروك الماتور وهو ماتور ممتاز من ناحية استهلاك البنزين و كأداء وقوة وربنا يباركلك فيه بس أنت جبته مانيوال ولا أوتو ( CVT ) ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dieseldash مشاهدة المشاركة
ثانياً أحب أوضح حاجه وخطأ شائع عند كثير من الناس وهو أن نظام التحكم الالكتروني بتوقيت ومقدار فتح الصمام بشكل متغير اسمه الصحيح VTEC وليس VTECH
والمحرك ده بيسموا هنا بى Double VTEC لكن اسمه المتداول في الخارج Stage VTEC D15B- ن3 عشان بيشتغل على 3 مراحل هقولك عليهم
ثالثاً بعد اذن سمسم، هرد و هقولك نظام عمل المحرك ده بشكل مختصر ومبسط ولو حبيت شرح تفصيلى ابقى قول لى أو قول لسمسم نشرحلك لكن أنت لو قريت كويس وبتركيز موضوع نظام الـ VTEC هتلقى كل الشرح المطلوب
المحرك ده من هوندا مزيج مابين تكنولوجيا الـ VTEC العادى وتكنولوجيا الـ VTEC-E وحرف (E for Economy)
المحرك ده بيشتغل ازى ... طبعاً هو 16 صمام.
المرحلة الاولى ونقدر نسميها المرحلة الاقتصادية والتوفير : بيكون شغال 12 صمام وده لحد 2500 أو 3000 rpm كل اسطوانة ( سلندر ) عليها 4 صمامات 2 سحب و 2 عادم .. في الحالة بتاعتنا دى واحد فقط من الـ 2 بتوع السحب اللى بيكون شغال والثانى لأ و الـ 2 بتوع العادم شغالين عادى يبقى كدة 12 صمام اللى شغالين في المرحلة دى اللى بتكون موفرة للبنزين بشكل كبير
المرحلة الثانية : وهيا ما بعد 3000 rpm ولحد 6000 rpm اللى بيحصل الكنترول بيدى اشارة لتفعيل نظام VTEC رقم 1 وهو ان الـصمام الثانى بتاع السحب يشتغل يبقى كدة الماتور ماشى 16 صمام عادى كأنك مركب ماتور 16 صمام طبيعى
المرحلة الثالثة ونقدر نسميها القوة والأداء : ودى ما بعد 6000 rpm الكنترول بيدى اشارة للـ VTEC رقم 2 لتفعيل النظام اللى بيفتح صمامين السحب فقط بمقدار أكبر لتحسين وزيادة كمياة الهواء اللى داخلة للأسطوانة عن طريق ( wild cam-lobe ) وهنا توصل لحد 7000 rpm اللى بتطلع أعلى قدرة حصانية للمحرك وهيا 130 حصان.[CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]Comment
-
مش عارف والله يا احمد يركب عندك ولا لاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med_pharma مشاهدة المشاركة
للاسف انا مدخلتش فيه القديم و لسه هشوف هعمل فيه ايه
اللي ركبه واحد اسمه جاسم كان سمسم رشحهولي بس لسا مجربتش هستلمها يوم السبت ان شاء الله[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][B]MY LOVELY CAR[/B]
[/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M_Nabil مشاهدة المشاركة
الله يبارك فيك يا باشا، انا جبته مانوال عشان مش بحب الاوتو
طب انا عندي سؤال تاني انا ان شاء الله هستلم العربيه يوم السبت اكشف علي الموتور فيين او بمعني تاني اتاكد منين انه بكامل كفاءته عشان انا الموتور اللي كان معايا D15B2 و ده 92 حصان بس فا كده كده الجديد هيبان اقوي بس عايز اعرف انه تمام و الاثنين vtec شغالين و كله تمام[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][B]MY LOVELY CAR[/B]
[/CENTER]Comment
-
تستلمها على خير ان شاء اللهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dieseldash مشاهدة المشاركة
الكشف على الماتور اما تكشف بنفسك على الطريق بمعنى تكبس وتحرق على الغيارات وتشوف أخباره اية وتسارعه عامل ازى أو أنك تروح اى بنزينه يكون عندها كبس ماتور تكبس وتشوف هيديك نسبة كام % المفروض مايقلش معك عن 75%
موضوع الـ vtec ده و ظبط الضفيرة شغل الكهربائى مش الميكانيكى وحسنى الكهربائى كويس لو هتتعمل معه
لما تستلم وتجرب ان شاء الله وكله يكون تمام ماتنساش بعد أسبوع تغير زيت الماتور والفلتر
بالتوفيق[CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]Comment
-
حسني فعلا اللي شغال فيها لا ده انت توصيه عليا بقي :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil مشاهدة المشاركة
اغير زيت و كل السيور صح؟[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][B]MY LOVELY CAR[/B]
[/CENTER]Comment
-
جبتو بكام ومنين وجاسم اتفق معاك على كام مصنعيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dieseldash مشاهدة المشاركة[CENTER]
[mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
[/CENTER]Comment
Comment