X
-
الفقد مش كبير 38 حصان من محرك بالقوة دية والفقد مش كبيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashturbo مشاهدة المشاركةطبعاً أخدت بالي ال 1800 سي سي 148 حصان والفقد مش كتير زي ما بتقولوا وتعيدوا أن الأحصنة كوري بينما عربيات أمريكي وأوربي وياباني بتفقد كتير مقارنة بالأنترا .
يعنى تبقى راكب عربية 1800 سى سى قوتها 148 معلنة و 110 حصان فعلى
وعربية هوندا سيفيك 1600 سى سى قوتها 123 حصان وفعلى 110 حصان يبقى مين الاقرب الى الواقع[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
معلش ياباشا حضرتك متأكد ان ركبت الكورولا 2007 الشكل القديم ولقيت الالنترا انعم منها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashturbo مشاهدة المشاركةأنا شوفت العربية أكتر من مرة وعجبني فيها اللون الأبيض بس كشكل بردوا مش حاجة تتعمل في 2012 وكلامي هنا ي الموضوع كان عن شكل فقط مش أداء .
وبعدين تعمل زيي أيه يا هاني باشا أنا مجبتش سيرة الهوندا الجيل التامن بحاجة وحشة مش فاهم هو لازم أبجلها ياريس كل عربية ليها عيوب ومميزات أنا قلت العربية تسارعها حلو ومكيفها حلو وخامتها أفضل وشكلها حلو وسواقتها حلوة ودواسة بنزينها حلوة يعني أعمل أيه تاني ؟
نسيت أعلق على موضوع العفشة لأنك أنت اللي قولت انها زي الكورولا 2006 .... أنا الأسبوع اللي فات سوقت كورولا 2007 لمسافة 1300 كيلو وبصراحة عفشة الألنترا الجديدة أنعم بكتير ومرة تانية الألنترا تثبتلي أنها عربية محترمة .[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
ياجماعة احب اوضح تماما ان سيفيك 2013 نزل فيها الاتى :
1- تعديل الخامات لاخرى جلد فى كل الفئات واضافة لمسات للابواب من الكروم تجعلها اكثر فحامة
2- اضافة اوبشن كثيرة للسيارة
1- كاميرا خلفية
- اضافة ال paddle shift
4- ستارت استوب انجين مع بصمة
5- فتح السيارة اتوماتيكا بدون الضغط على المفتاح
المحرك بقى علية كلام لسة ومش متأكد عشان كدة مش هجيب سيرتة بس لو نزل اللى بيقولوا علية دة خلاص كدة السيفيك عدت ومافيش وجة للمقارنة اصلا
على فكرة انا عندى كمان شكل تعديل السيفيك الجديد طلع عينى على ماجيبتة بس التعديل دة جامد جدا جدااااااا يارب هو دة اللى يعملوا ساعتها بجد التصميم دة يضرب اى شركة فى فئتها
النسخة ال refresh نازلة رسمى فى اول 2013[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
لأ ياباشا ماتقلقش اى مشاركة مش هتفيد الموضوع هروح شايلها بدون سابق انذارالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركةيا لهوتييييييييييييييييييي
انشالله انشك في لساني عشان جبت سيرة الكوري
اهي العاركه هتقوم تاني
قصدي عاشر[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركةمعلش ياباشا حضرتك متأكد ان ركبت الكورولا 2007 الشكل القديم ولقيت الالنترا انعم منها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
فتحة التكييف اللي في منتصف التابلوه مستطيلة الشكل بس مستطيل واقف مش نايم ومتحركه لأعلى وأسفل بالكامل - الكونسول في المنتصف فيه مكان تخزين بيتفتح لفوق ويتقفل لتحت ومكانه ورا الفتيس - المرايات اللي في الشماسات بتتفتح لأعلى مش للجنب وفيها فتحة رفيعة في النص في الجزء البلاستيك - كانت بتدي صوت أنذار بعد 120 كيلو ... أيوة ركبت الكورولا 2007 وجربتها لما يزيد عن 1300 كيلو وأيوة عفشة الألنترا أنعم منها يمكن علشان فرق السنين فالعفشة كانت تعبانة شوية الله أعلم بس العربية كانت بشوكها بصراحة .
[CENTER][SIZE=3][/SIZE] [/CENTER]
Comment
-
انا شاريالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركةياجماعة احب اوضح تماما ان سيفيك 2013 نزل فيها الاتى :
1- تعديل الخامات لاخرى جلد فى كل الفئات واضافة لمسات للابواب من الكروم تجعلها اكثر فحامة
2- اضافة اوبشن كثيرة للسيارة
1- كاميرا خلفية
- اضافة ال paddle shift
4- ستارت استوب انجين مع بصمة
5- فتح السيارة اتوماتيكا بدون الضغط على المفتاح
المحرك بقى علية كلام لسة ومش متأكد عشان كدة مش هجيب سيرتة بس لو نزل اللى بيقولوا علية دة خلاص كدة السيفيك عدت ومافيش وجة للمقارنة اصلا
على فكرة انا عندى كمان شكل تعديل السيفيك الجديد طلع عينى على ماجيبتة بس التعديل دة جامد جدا جدااااااا يارب هو دة اللى يعملوا ساعتها بجد التصميم دة يضرب اى شركة فى فئتها
النسخة ال refresh نازلة رسمى فى اول 2013
Comment
-
أستاذ AshTurbo ...
ممكن اعرف ليه شايف انك متعصب اوي للهيونداي الالنترا و حاد اوي في كلامك عن بقية العربيات ؟ مش معنى انها نازلة بشكل جديد و حضرتك من مالكيها تبقى هي احسن من السيفيك و الكورولا .. كل واحد و زوقه .. انا بدور على عربية شكل و رفاهية و ابيعها كمان 5 سنين هركب الالنترا .. لكن لو بدور على امان و قوة و تعيش العمر معايا هركب السيفيك سواء بشكلها القديم او الجديد اللي مش عاجب حد .. شركة منزلة عربية بنظام vsa عشان تحافظ على امان اللي راكبها متبقاش شركة محترمة ؟ انا بالنسبالي ادفع اللي ادفعه في عربية تحافظ عليا و على اولادي طول العمر ولا اني ادفعها في عربية شكل و منظر و لا قدر الله يجرى حاجة ليا ولا لأي حد من اسرتي ..
تقبل مروري و ارجو منك الحيادية و شكرا
Comment
-
أستاذ أشرف ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashturbo مشاهدة المشاركةطيب بما أنك دخلت الكوري في الموضوع مع أنك قلت بلاش نتكلم عالكوري ...
1- مش هنتكلم على قيادة السيفيك الجديدة علشان مجربنهاش بس معلش أنت بتقول خامات بلاستيك كتير بس صاحبك قالك أنها مقوامة للأحتباس الحراري والغبار الذري بينما لما يبقى في بلاستيك في الألنترا تقولوا دي عربية معمولة كلها بلاستيك طبعاً دي نقطة ضد الحيادية بتاعة حضرتك .
2- أتفق معك تماماً أن تابلوه السيفيك الجديدة يحسسك أنك في زمن تاني وهو زمن التسعينات البدائي ومش شايف أي جمال أو تصميم عصري خاصة العوجة اللي في نص التابلوة دي شكلها مش لطيف بصراحة ونفس العداد القديم مع اعجابي " بشكل " عجلة القيادة .
3- بالنسبة لأختبار الألنترا على الداينو أتفضل الفيديو ده فيه أختبار ليها :
الموضوع الاصلي عن تقييم السيفيك الجديدة و فيديو أختبار محرك الالنترا ده مش مكانه
ياريت حضرتك تطلب من المشرف حذفه و نقله في مكانه الصحيح
أما عن تقرير اختبار السيفيك الجديدة فهو تقرير جيد و لكن ينقصه الارقام و البيانات التفصيلية
يعني :
- بالنسبة لستهلاك البنزين : السرعة المتوسطة - المسافة المقطوعة - متوسط الاستهلاك كان كام
- اداء المحرك في السرعات المختلفة و مدي استجابته في كل مرحلة من مراحل السرعة
- ثبات العربية أو تقييم حضرتك للثبات مع الملفات و السرعة كانت قد ايه
لكن بشكل عام التقرير جيد و مجهود تشكر عليه و ياريت كل المشاركات في المنتدي تكون من النوعية دي[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
استهلاك البنزينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea مشاهدة المشاركةأستاذ أشرف ..
الموضوع الاصلي عن تقييم السيفيك الجديدة و فيديو أختبار محرك الالنترا ده مش مكانه
ياريت حضرتك تطلب من المشرف حذفه و نقله في مكانه الصحيح
أما عن تقرير اختبار السيفيك الجديدة فهو تقرير جيد و لكن ينقصه الارقام و البيانات التفصيلية
يعني :
- بالنسبة لستهلاك البنزين : السرعة المتوسطة - المسافة المقطوعة - متوسط الاستهلاك كان كام
- اداء المحرك في السرعات المختلفة و مدي استجابته في كل مرحلة من مراحل السرعة
- ثبات العربية أو تقييم حضرتك للثبات مع الملفات و السرعة كانت قد ايه
لكن بشكل عام التقرير جيد و مجهود تشكر عليه و ياريت كل المشاركات في المنتدي تكون من النوعية دي
٢٢٠ كم في الصفيحه وسط البلد
٣٥٠ كم في الصفيحه طوالي
بالنسبه لاداء المحرك انا وصفته مرحله مرحله يلريت تقول لي الجزء اللي مش واضح
و الثبات برضه شرحته وده في حدود سرعة ١٦٠ كم في الساعه و تعمدت و انا على سبعين اخش في ارض عليها رمل و الدنيا كانت واسعه حواليه عشان مكنتش ضامن و اول ما ضهر العربيه شاور عقله راح معدول في جزء من الثانيه و صاحبي اكد لي ان ده اللي بيحصل معاه و هو بياخد ملفات على ١٨٠ بيحس كان اتنين بيشيلوا العربيه من ورا و يعدلوها
Comment
-
بالنسبة لستهلاك البنزين هل السيفيك الجديدة زي القديمة و لا فيه أختلاف ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركةاستهلاك البنزين
٢٢٠ كم في الصفيحه وسط البلد
٣٥٠ كم في الصفيحه طوالي
بالنسبه لاداء المحرك انا وصفته مرحله مرحله يلريت تقول لي الجزء اللي مش واضح
و الثبات برضه شرحته وده في حدود سرعة ١٦٠ كم في الساعه و تعمدت و انا على سبعين اخش في ارض عليها رمل و الدنيا كانت واسعه حواليه عشان مكنتش ضامن و اول ما ضهر العربيه شاور عقله راح معدول في جزء من الثانيه و صاحبي اكد لي ان ده اللي بيحصل معاه و هو بياخد ملفات على ١٨٠ بيحس كان اتنين بيشيلوا العربيه من ورا و يعدلوها
أداء المحرك بأقصد به استجابته مع الكيك داون في المراحل التالية :
- تحت ال 100 كم/ساعة
- فوق ال 100 كم/ساعة
- من 140 الي 200 كم/ساعة
برضه موضوع أن ظهر العربية بيعدل نفسه بنفسه .... هيا تورشن بيم ؟
و شكرا علي أجاباتك مقدما[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
السيارة من بعد سرعة 40 استجابة تحفة فى كل حاجةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركةبالنسبة لستهلاك البنزين هل السيفيك الجديدة زي القديمة و لا فيه أختلاف ؟
أداء المحرك بأقصد به استجابته مع الكيك داون في المراحل التالية :
- تحت ال 100 كم/ساعة
- فوق ال 100 كم/ساعة
- من 140 الي 200 كم/ساعة
برضه موضوع أن ظهر العربية بيعدل نفسه بنفسه .... هيا تورشن بيم ؟
و شكرا علي أجاباتك مقدما
احساس نقلات الفتيس صفر + استجابة عالية للفتيس فى معرفة متطلبات السائق واستشعار ضغطة القدم ( يعنى على حسب الدوسة الماتور هيديك )
طبعا بعد عدد لفات 4200 الماتور بيتحول عشان ال vtec
السرعة بعد ال100 ممتازة جدا والسيارة استجابتها سريعة اوى
ياباشا العربية multi link متعدد الوصلات تحفة فى كل شىء + نظام
(veichle stabililty assist ) ( vsa + ebd العربية فيها ثبات وهمى بجد ومش تحيز[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment

Comment