يا جمـــاعة بيجو 308 ولا كورولا 2008 انا بجد محتارة

[amr mokhtar]

انا شايف ان حضرتك ممكن تختارى عربية تانية غير الأتنين دول و الأسباب واضحة
الكل بيقول على مشكلة الجيربوكس بتاع الكرولا و فى نفس الوقت بيتكلموا عن التكنولوجيا المعقدة فى البيجو و إحتمال أعطالها

و بعدين برضه رغم ان إحنا نمتلك عربية بيجو لكن أنا رأيى بلاش 308 لإن لسه عليها شوية عقبال ما تنزل مصر عن طريق الوكيل و بكده هتعدى فترة طويلة عقبال ما يبقى ليها قطع غيار فى التوكيل و دى حاجة مش كويسة لو حضرتك سقتى فى مصر قبل كده!!

ليه حضرتك مش بتفكرى مثلآ فى عربية زى bmw 316 مثلآ و أنا سمعت (و الله أعلم )إنها ممكن تكون رخيصة فى الخليج و سعرها مقدور عليه

او مثلآ اوبل أسترا عربية محترمة و توكيلها فى مصر محترم جدآ

و ربنا يوفقك

[ahmed1981]

الكل بيقول على مشكلة الجيربوكس بتاع الكرولا

الله ينور عليك
مش معنى إن الكورولا كان لها قبل موديل 2008 تاريخ مشرف
أن نتحول إلى أبواق للدعاية لها متجاهلين المصيبة اللعينة في فتيسها الجديد
لا توجد شركة معصومة من الخطأ
لو مفيش إختيار إلا الكورولا يبقى بلاش تكون بالفتيس الجديد سيء السمعة
ويفضل تكون مانوال

وإن كان رأيي أن الشراء من خارج مصر مرهق على الفاضي وفي الآخر بيطلع أغلى من الوكيل في مصر

ولذلك رأيي كما أسلفت هو هوندا سيفيك 1600 CC من مصر وهي سيارة تحفة بمعنى الكلمة وفي رأيي أنها أفضل من الكورولا الجديدة بمراحل ولم أسمع من أحد ممن إشتروها مشاكل بعكس الكورولا

[amr mokhtar]

ولذلك رأيي كما أسلفت هو هوندا سيفيك 1600 CC من مصر وهي سيارة تحفة بمعنى الكلمة وفي رأيي أنها أفضل من الكورولا الجديدة بمراحل ولم أسمع من أحد ممن إشتروها مشاكل بعكس الكورولا

الله يفتح عليك
فعلآ بدل الف و الدوران و فى الآخر التكلفة بتبقى على الأقل زى هنا و ده بالإضافة لقرف الشحن و الإجراءات الغبية اللى فى مصر
و فعلآ السيفيك عربية ما شاء الله عليها محترمة وشيك جدآ و مفيش فيها مشاكل بإذن الله

[أبو عبدالله]

الله ينور عليك
مش معنى إن الكورولا كان لها قبل موديل 2008 تاريخ مشرف
أن نتحول إلى أبواق للدعاية لها متجاهلين المصيبة اللعينة في فتيسها الجديد
لا توجد شركة معصومة من الخطأ
لو مفيش إختيار إلا الكورولا يبقى بلاش تكون بالفتيس الجديد سيء السمعة
ويفضل تكون مانوال

وإن كان رأيي أن الشراء من خارج مصر مرهق على الفاضي وفي الآخر بيطلع أغلى من الوكيل في مصر

ولذلك رأيي كما أسلفت هو هوندا سيفيك 1600 CC من مصر وهي سيارة تحفة بمعنى الكلمة وفي رأيي أنها أفضل من الكورولا الجديدة بمراحل ولم أسمع من أحد ممن إشتروها مشاكل بعكس الكورولا

كلام جميل جدا يا استاذ احمد ومحدش عامل ابواق للدعاية ولا حاجه
ولو انت بتعتبر ان النصيحه لأي أحد من وجهة نظر اي ناصح تبقى اسمها ابواق دعايه فأعذرني يبقى احنا دخلنا حاجات ومفاهيم غلط في الكلام

محدش قال تروح تشتري الجنوب افريقي
وعلى فكره انا من عشاق السيفيك ولكن ده لا ينكر ان المصلحة لأي واحد عادي عاوز عربيه تساعده ومتهلكشي ماله في الفاضي وتتعبه سواء صيانه او سعر اعادة بيع وانا لا اتكلم على السيفيك وانما عموما الواحد بيختار الأفضلية الأعلى
فلا احد يستطيع ان ينكر ان الكورولا موديل فريد من نوعه في المسألة دي
الكورولا 2001 : 2007 اول ما طرحت في الأسواق لو تفتكر الناس مكنوش عاجبينهم العربيه واتقال كلام كتير عليها
والناس كانت متخوفة وصلنا الأن ان بيطلب منها مستعمل في حدود 100 الف جنيه او اكتر

الكورولا الخليجي شغاله عشره على عشره
والناس ما شاء الله بتشتري فيها بطريقه عاليه جدا
فده ليس اسمه ابواق دعايه
لو السائل شخص هاوي وصاحب مزاج ولا يهمه سعر اعادة البيع طبعا ممكن يجيب سيفيك
وانما انا لما انصح واحد مش محدد هدف معين او بمعنى عاوز يحصل على اكبر ميزات مع اقل تكلفة او خسارة تبقى الكورولا بدون منازع

[Ahmed Selim]

والله يا اخي مش عارف اقولك ايه
كلام مظبوط والحمد لله ان في حد برضه سمع وشاف اللي انا بقوله في الموضوع ده لأني بصراحه مستغرب الناس اللي بدافع بدافع على ايه


عالعموم يا اختي الفاضلة الكورولا هو الاختيار الأنسب لمصر عموما
من حيث حاجات كتير واولها توافر قطع الغيار وسعر اعادة البيع وعربيه ماسكه سعر عن اي عربيه تانيه في مصر بدون منازع وهيا واللانسر

وربنا يوفقك وانصحك بكثرة الأستخارة لكي ترزقي الخير ان شاء الله

الناس اللى بتدافع بتدافع بناءً على التجربة العملية يا أستاذى
أما الناس اللى بتتكلم وخلاص بيبقى معظمهم بيتكلم على ما سمع من ناس تانية سمعت من ناس تالتة وهكذا

أنا فى رأيي الشخصى العربيات الفرنساوى يعيبها فى مصر سمعتها بس لا غير

يعنى أنا معايا ميجان وسوقت اليابانى الأتى
1- لانسر 98 و 2001 و 2005
2- نيسان صنى 2006
3- هوندا سيفك 98
4- امبريزا 2005

الوحيدة من السابقين اللى بترتقى لمستوى الميجان هى الأمبريزا فعلاً عربية محترمة جداً وبرضة يعيبها فى مصر سمعتها
المستوى اللى أنا بقارن بيه هو الميجان و بقارن فى الثبات و أحساسك بالتحكم فى العربية و رد فعل العربية فى المطبات وبعد كده يجي السحب والتجميع والكماليات وخلافه

وللعلم فقط أنا كان معايا قبل الميجان أوبل فيكترا 97 أتوماتيك و هى تتفوق على الميجان فى الثبات على السرعات العالية فى الملفات ما هو فى الأخر الألمانى ألمانى برضه

عموماً دى كلها وجهات نظر وأراء هيفضل فيها خلاف على طول زى بالظبط الخلاف على مين الأحسن الجر الأمامى ولا الدفع الخلفى

على فكرة أنا لسه شايف ال 308 الجديدة النهاردة فى القاهرة و ملاكى كمان..... العربية بسم الله ما شاء الله تحفة غالباً كده نزلت خلاص

على فكرة أنا لما حد قريب منى بيسألنى يجيب ميجان ولا لأ بقوله لو ميهمكش سعر أعادة البيع أو هيتجيبها مستعملة جيبها من غير تردد

[أبو عبدالله]

الناس اللى بتدافع بتدافع بناءً على التجربة العملية يا أستاذى
أما الناس اللى بتتكلم وخلاص بيبقى معظمهم بيتكلم على ما سمع من ناس تانية سمعت من ناس تالتة وهكذا

أنا فى رأيي الشخصى العربيات الفرنساوى يعيبها فى مصر سمعتها بس لا غير

يعنى أنا معايا ميجان وسوقت اليابانى الأتى
1- لانسر 98 و 2001 و 2005
2- نيسان صنى 2006
3- هوندا سيفك 98
4- امبريزا 2005

الوحيدة من السابقين اللى بترتقى لمستوى الميجان هى الأمبريزا فعلاً عربية محترمة جداً وبرضة يعيبها فى مصر سمعتها
المستوى اللى أنا بقارن بيه هو الميجان و بقارن فى الثبات و أحساسك بالتحكم فى العربية و رد فعل العربية فى المطبات وبعد كده يجي السحب والتجميع والكماليات وخلافه

وللعلم فقط أنا كان معايا قبل الميجان أوبل فيكترا 97 أتوماتيك و هى تتفوق على الميجان فى الثبات على السرعات العالية فى الملفات ما هو فى الأخر الألمانى ألمانى برضه

عموماً دى كلها وجهات نظر وأراء هيفضل فيها خلاف على طول زى بالظبط الخلاف على مين الأحسن الجر الأمامى ولا الدفع الخلفى

على فكرة أنا لسه شايف ال 308 الجديدة النهاردة فى القاهرة و ملاكى كمان..... العربية بسم الله ما شاء الله تحفة غالباً كده نزلت خلاص

على فكرة أنا لما حد قريب منى بيسألنى يجيب ميجان ولا لأ بقوله لو ميهمكش سعر أعادة البيع أو هيتجيبها مستعملة جيبها من غير تردد

أولا يا اخي الفاضل انا والحمد لله لا اتكلم على عربيه في المنتدى الا وانا اعلم عنها
ولذلك لا اتكلم على غالب السيارات في المنتدى الا ما اعرفه او اعرف عنه شئ معيين
والمعرفه هنا اي يقينا وليس معرفة كلام من واحد لتاني لثالث

وانما من ملاك للسيارات بأنفسهم

ثانيا حضرتك بنفسك شكرت في البيجو 308 علشان شوفتها من الخارج
يعني على الأقل اثنيت على السيارة بمجرد رؤيتك لها وان شكلها حلو

ثالثا مع احترامي الشديد لرأيك وراي اي احد اخر
وانما ما يعيب الفرنساوي فعلا هو التكنولوجيا الزائدة اللي سببت له مشاكل
وان كان سمعت الفرنساوي شديده جدا عن غالب الشعب المصري
يعني الفرنساوي اصلا يباع الأن في مصر لوحدها دونا عن باقي العالم الشرق اوسطي او العربي

فأنا لا اعلم ازاي تبقى سمعه
ولو كانت سمعه سيئة الان بعد سمعه جيده جدا من قبل
فاكيد ده ان دل فبيدل ان هناك شئ ما وممكن حضرتك تدو عليه عند الميكانيكية بتوع البيجو او الفرنساوي وده مش كلام وخلاص اهه
ممكن تشوف وتقولي هيقولولك ايه

ودي مشاركة لأخ فاضل في ساحة بيجو وهو بيقول

فعلا الموديلات اقدم من2002 بها عيوب بالماتور والفتيس والكلام ده والله من ناس شغاله عند وجيه اباظه وبرضه نفس الكلام لأصحاب العربيه ديه

وموثق كلامه من داخل التوكيل والموضوع اهه

http://www.nilemotors.net/Nile/newreply.php?do=newreply&p=352027

فده ليس كلام وخلاص

رابعا قياسك للسيارات من حيث الثبات وما الى ذلك فهيا تختلف من شخص لأخر
اعذرني فغالب الناس لا يهمهم ذلك بالقدر الكبير لدرجة اني اجعله من اولوياتي الأولي قبل اسعار الصيانة ومشاكل السيارة وسعر اعادة البيع والحاجات دي
لأن السوق المصري سوق له ظروفه
وانا لا اقلل من شان الثبات ولكن اعذرني فغالب السيارات الأن ثباتها يكفي لأي شخص عادي واكرر عادي وليس شخص يسير على سرعات فوق 180 مثلا علشان اقول ثبات العربيه وحش في حين ان اي سيارة سوف تمشي على مثل هذه السرعات فهيا لا يفيدها شئ الثبات وده ان وجد مكان يمشي فيه بالسرعه دي مده تزيد عن دقائق

فمن وجهة نظر ان ارض الواقع تقول ان هذا ليس من اولويات المشتري المصري بالقدر الكبير ليس لعدم اهميته ولكن لأن غالب السيارت تكفيك لحد 140 كم بثبات جيد او آمن على الأقل يعني العربيه مش بتعوم لوحدها

أولويات المشتري المصري :

1- اسعار الصيانة
2- أسعار قطع الغيار
3- سعر اعادة البيع
4- عدم وجود عيوب او مشاكل من اي نوع تؤثر على الماديات او الوقت او المجهود للشخص المشتري
اما لو مشاكل حجم داخلي شكل خارجي رؤية غير جيده كراسي غير مريحه
هذه مشاكل لا تؤثر في القرار الا بعد المرور بما سبق
4-وبعديها يأتي امكانيات السيارة وكمالياتها

واول بنود دي ارى ان الفرنساوي لا يستطيع ان ينافس فيها لأنها صعبه عليه في الوضع الحالي

[Ahmed Selim]

أستاذى العزيز

أولاً الكلام اللى قلته قبل كده مكنتش أقصد بيه حضرتك فأعذرنى لو حضرتك أفتكرت أنى أقصدك

المهم

أنا شكرت فى شكل ال308 مش فى العربية نفسها و مش معنى أن شكل العربية عاجبنى أن العربية دة حلوة........ ولا أيه ؟

و بعدين أيه التكنولوجيا الزايدة فى الميجان مثلاً عن الكورولا الجديدة ؟
ِالكارت , الستبترونيك, الأير باجز ولا ال ABS ؟

كل ده موجود فى كل العربيات الجديدة ما عادا الكورى والصينى بيفتقدوا بعض الحاجات دى
التكنولوجيا دى نزلت دلوقتى فى كل العربيات الجديدة الغالية
الميجان بس كان ليها السبق فى أنها تنزلها قبل ماركات كتير تانية ودى حاجة تحسب لها مش تحسب عليها.

وعموماً ممكن التكنولوجيا تكون مفيدة جداً فى حالات معينة......يا ريت تراجع اللينك ده

http://www.nilemotors.net/Nile/showpost.php?p=236465&postcount=1

معظم الشركات اللى بتنزل موديلات جديدة وارد جداً أن يكتشفوا فيها عيوب و أذكر منهم
1- BMW 318 مو 99 ومشكلة الفتيس الشهيرة
2- البيتلز الجديدة ومشكلة ضفيرة الكهرباء واللى بسببها تم سحب عدد كبير من الموديل ده بعد بيعهم
3- المرسيدس ال A150 وبرضه كان فيها مشكلة مش فاكرها و برضه بسببها تم سحب عدد كبير من الموديل ده بعد بيعهم

ودول على سبيا المثال لا الحصر وكلهم شركات ألمانية محترمة جداً

وبعدين لما يكون فى واحد عنده مشكلة فى عربية و ييجى يقولها ده مش معناه أن العربية وحشة
يعنى مثلاً فى هنا زميل كان عنده مشكلة فى نيسان صنى و زميل تانى كان عنده مشكله فى فورد فوكاس دول طبعاً غير المشاكل اللى اتقالت عن رينو وبيجو غيره وغيره وغيره فهل ده معناه أن كل الشركات دى وحشة؟
القياس بيكون الموديل ده أتباع منه أد أيه و كام منهم فيهم نفس المشكلة

موضوع المشترى المصرى بيدور على أيه ده مش مقياس لأن المشترى فى مصر بيدور على العربية اللى يشتريها وتقعد معاه 50 سنة ويا ريت ميبوظش فيها حاجة خلال الفترة دى ويا ريت كمان لو ميحطش فيها بنزين لكن الموضوع ده بره مختلف تماماً بس برضه متطلبات المشترى المصرى متعيبش عربية معينة..........ده موضوع وده موضوع.

فكرة أن الفرنساوى ملهوش سوق فى السوق الشرق أوسطى دى مش صحيحة تماماً لأن كل دول المغرب العربى منتشر فيها الفرنساوى بشكل كبير....يمكن عشان كانوا أحتلال فرنسى؟ جايز بس لو مكنتش عربيات كويسة مكنوش جابوها برضه
وكمان الأستاذ سبعاوى فى مقالته عن العربيات فى سوريا قال أن الرينو اللوجان منتشرة هناك بس تحت أسم داتشيا.

لكن قى الخليج الأمر مختلف تماماً لأن المشترى هناك أول حاجة بيدور عليها تكييف قوى جداً ولذلك أول حاجة بيروحلها بيكون اليابانى لأن مفيش أختلاف أنه أقوى تكييف ولذلك هتلاقى نسبة مبيعات الأوروبى عموماً قليلة حتى الألمانى

بالنسبة لموضوع الثبات: أنا أولوياتى فى العربية اللى بيجبها بيكون الثبات يمكن فى ناس كتير مش زيي بس أنا مبحسش أنى مستريح فى عربية و أنا حاسس أنها مش ماسكة نفسها على الأرض
و الثبات بالنسبالى مهم عشان أنا كل يوم على الطريق الدائرى وفى العادى بمشى من 100 الى 150 ولما بكون مسافر العادى بتاعى بيبقى 140 و أنت طالع

و ممكن حضرتك تسأل زميل لينا هنا كان معاه ميجان 2005 وشاء ربنا أنه يعمل حادثة جامدة وكان معاد 3 غيره فى العربية والميجان أتدمرت تماماً وبعد لما خرج هو والناس اللى معاه سُلام بفضل الله وقرر انه يشترى عربية جاب ميجان 2007 مع علمه التام بسعر أعادة البيع ....... تفتكر ليه ؟؟؟
عشان عامل الأمان اللى عادةً موجود فى الأوروبى أكتر شوية من اليابانى
بالمناسبة هو أسمه رامى طنطاوى عشان لو حضرتك تحب تسأله

و أخيراً يا استاذى العزيز لو حضرتك عندك متسع من الوقت ممكن تراجع سلسلة المقالات اللى كاتبها زميلنا فرحات وأسمها " أسباب ســوء سمعة الميــجان II "
وهتلاقيها فى اللينك التالى

[tote_ide]

مالها الميتسوبيشى اللانسر الجديدة أو الأوكتافيا
أنا شايف ان لهم سوق فى مصر أكتر من البيجو والمازدا كمان
وبعدين مادام انتى انسة ممكن تجيبى سيتروين بتبقة شيك اوى على البنات

[أبو عبدالله]

أستاذ احمد أولا احب ان اوضح ان هذا منتدى حواري
يعني مش لازم توجه الكلام الى شخصي علشان ارد عليه والعكس
يعني ان كنت تقصدني او تقصد اي احد فانت طرحت وجهة نظر ومن حق اي احد ان يرد عليها

ثانيا : حضرتك بتقول ان الميجان كان لها السبق في ذلك
وانا اقول لحضرتك كان لها السبق في ذلك في السوق المصري في هذه الفئة نعم كلام مظبوط
ولكن كله بسعره يعني شوف كانت بتتباع بكام وباقي السيارات بكام التي معها في نفس الفئة

ثالثا : حضرتك استشهدت بمشاركة لك عن التكنولوجيا اللي في العربيه ومدى اهميتها

السلام عليكم يا شباب

أنا لسة راجع من شرم الشيخ و حصل معايا موقف لازم تعرفوه

أنا كنت رايح يوم السبت الفجر لوحدى وطبعاً سواقة 500 كم وانت لوحدك فى العربية ممكن تجبلك هسهس :-)

المهم أنا كنت ماشى طول الطريق على 160 \ 170 و جبت قبل شرم ب 200 كم كنت على أخرى من الزهق المهم بدأت أجرى شوية 180\190 وساعات 200 و بعدين أهدى تانى و بعد نص ساعة كنت مثبت 190 \200 وبعد نص ساعة كمان على السرعة دى لقيت لمبة ال Service نورت والشاشة كتبت Gearbox Overheating أو ما معناه أن زيت الفتيس حرارته عليت زيادة عن العادى
طبعاً أنا قلبى وقع فى رجلى و بدأت العن اليوم اللى جبت فيه الميجان
المهم وقفت على اليمين و مرضتش أبطل العربية لحسن متدورش تانى وأنا لسة فاضلى 120 كم
كلمت رقم ال Call Center 16202 الساعة 8:30 صباحاً ردو عليا على طول وحولونى لمختص
حكيتلو القصة و وأنا بحكيلو اللمبة طفت لوحدها
الرجل قللى باللفظ " أنت ماشى فوق ال 160 لمدة طويلة صح ؟ "
قلتلو صح قالى أنزل بالسرعة لحد 130 شوية و هاتلاقى اللمبة طفت لوحدها
قولتله فعلاً هى لسة طافية حالاً قالى خلاص كمل عادى بي متفضلش ماشى كتير فوق ال 160 170
قولتله طب أروح أشيك على العربية أول لما أوصل شرم قاللى لأ مفيش مشكلة بس لو ظهرت معاك تانى روح

أنا طبعاً لميت نفسي و كملت باقى الطريق بين 130 وال 150 و الحمد لله مفيش حاجة حصلت
و أنا راجع النهاردة فضات ماشى أول 200 كم ما بين 170 و 180 واحمد لله برضه مفيش حاجة.


أنا شايف انها لو كانت عربية تانية مش بالتكنولوجيا دى كان زمان الفتيس فى الباىباى

أيه رأيكم ؟

كلام جميل وفعلا خاصية اكثر من رائعة ولكن حضرتك استشهد بشئ انا رايي الشخصي انه يسئ اكتر الى السيارة

الا وهو ان حضرتك علشان مشيت فتره على سرعات عاليه الجير بوكس سخن لدرجة انهم يعملو تنبيه له علشان مينفعشي تمشي اكتر من كده على السرعه دي ولازم تهدي علشان العربيه تبرد اكتر
وهو ده العيوب اللي احنا بنتكلم عليها وهو ده اللي خلا في مقولة بتقول ان الفرنساوي بيمسك حرارة لأنه فعلا مش معمول لأجواءنا احنا ما بالك بالخليج بقه

حضرتك لو ربنا اكرمك ورحت الخليج هتعرف معنى كلامي ده
ليه
لأن حضرتك في الخليج اقل مشوار ممكن تعمله على الطرق 400 كم وانت طالع
وعلى سرعات لا تقل بحال من الأحوال عن 140 الى 160 وفي حرارة لا نعرفها هنا في مصر كالتي مشيت عليها انت
يعني بمعنى ان حضرتك الكلام ده هناك مينفعشي
والعربيات اللي ماشيه هناك ماشية وبتستحمل الكلام ده
والمسالة مش مسألة تكييف وبس زي ما حضرتك ذكرت
لو المسالة تكييف وبس كانوا مصنعي السيارات الفرنسية حلوها يعني مش هيوقف اسواق جديدة للعربيه علشان التكييف

ولكن هيا دي النقطه اللي احنا بنتكلم عليها والحمد لله اني جربت الفرنساوي وجربت الياباني

وعلشان كده بقول لحضرتك العربيات في الخليج مش محتاجه رسالة الخطأ دي لأنها ببساطة شديدة العربيات ماشيه هناك في الخليج على سرعات عاليه والشباب هناك ميتوصوش ومفيش اي مشاكل ولا عمري سمعت ان عربيه ولعت من الجير بوكس بتاعها وهيا ماشيه على الطريق ولا الكلام ده

وهو ده محور الخلاف
ان الفرنساوي بيتعامل مع بيئته هو للعربيه بتاعته حتى لو هيبيعها في القطب الجنوبي او في الصومال
العربيه مواصفات واحده ولذلك لا تستطيع ان تتعايش مع الظروف المختلفه عن البيئة التي انشأت لها
وعلشان كده من اهم عيوبها التكييف الضعيف جدا


رابعا : صديق حضرتك اللي عمل حادثه وراح اشتر الجديده برضه ليس حجه على احد وليس مقياس فكل واحد له رايته الخاصة وظروفة المادية التي تتيح له ان يتصرف كيفما شاء
مش معنى ان في حد يقدر يصرف على العربيه في اسعار قطع غيارها وصيانتها والعمر الأفتراضي القصير لقطع الغيار مقارنة بعربيات مثيله في نفس الفئة ان ده معناه ان كل واحد يقدر يعمل كده او يتحمل ذلك

وده محور الخلاف التاني

ان انت تقدر تصرف على العربيه بتاعتك ومش مهم بالنسبة لك سعر اعادة البيع والخسارة الكبيره اللي فيه

ان ده يبقى عادي لكل الناس
مينفعشي لأن في عربيات تانيه مش بتنزل من سعرها حاجه بل بالعكس كل ما بتعدي السنين يمكن سعرها يزيد زي الكورولا بالظبط

ومش هأعطي أمثلة لأن مش محتاجه وده شئ معروف جدا في السوق

[Sharky]

ثالثا مع احترامي الشديد لرأيك وراي اي احد اخر
وانما ما يعيب الفرنساوي فعلا هو التكنولوجيا الزائدة اللي سببت له مشاكل
وان كان سمعت الفرنساوي شديده جدا عن غالب الشعب المصري
يعني الفرنساوي اصلا يباع الأن في مصر لوحدها دونا عن باقي العالم الشرق اوسطي او العربي

أولا العربيات الفرنسى مافيهاش تكنولوجيا أزيد من فئتها الأوربى و تقدر تشوف عربيات الأوبل و الفولكسفاجن فى نفس الفئة و إنت تتأكد
ثانيا العربيات الفرنساوى منتشرة فى جميع الدزل العربية و خاصة دول المغرب العربى و دول الشام و هى غير منتشرة فقط فى الخليج فبالتالىمعلومة حضرتك عن عدم إنتشارها غير فى مصر خاطئة تماما

فأنا لا اعلم ازاي تبقى سمعه
ولو كانت سمعه سيئة الان بعد سمعه جيده جدا من قبل
فاكيد ده ان دل فبيدل ان هناك شئ ما وممكن حضرتك تدو عليه عند الميكانيكية بتوع البيجو او الفرنساوي وده مش كلام وخلاص اهه
ممكن تشوف وتقولي هيقولولك ايه

حضرتك ممكن تراجع اللينكات دى و إنت تعرف سوء سمعى الميجان مثلا فى مصر إيه
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=24062

و بلاش كلام الميكانيكة الجهلة إللى فلى مصر إللى حافظين و مش فاهمين علشان كده مابيحبوش الفرنساوى لجهلهم بيه و عدم إستطاعتهم فهم و هم أصلا مش مقياس
المقياس الحقيقى ملاك السيارة
و من الأخر سمعة الميجان بين ملاكها ممتازة إللى بيحافظوا على صيانتها فى التوكيل لكن إللى مهمل فيها و بيحاول يصونها خارج التوكيل و المراكز المعتمدة إللى فاهمها هو إللى بيبوظها نتيجة تجارب الميكانيكية فيها

أولويات المشتري المصري :

1- اسعار الصيانة
2- أسعار قطع الغيار
3- سعر اعادة البيع
4- عدم وجود عيوب او مشاكل من اي نوع تؤثر على الماديات او الوقت او المجهود للشخص المشتري
اما لو مشاكل حجم داخلي شكل خارجي رؤية غير جيده كراسي غير مريحه
هذه مشاكل لا تؤثر في القرار الا بعد المرور بما سبق
4-وبعديها يأتي امكانيات السيارة وكمالياتها

واول بنود دي ارى ان الفرنساوي لا يستطيع ان ينافس فيها لأنها صعبه عليه في الوضع الحالي

حضرتك لو جيت تشوف أسعار قطع الغيار للكرولا و السيفيك الجديدة حتلاقيها مماثلة للميجان و تكاد تكون أغلى فى بعض قطع الغيار كمان يعنى فكرة إن أسعار اليابانى أرخص من الأوربى إنتهت تماما و أصبح اليابان مماثل للأوربى بل و يتفوق عليه فى الأسعار و بالنسبة للعيوب أصبح اليابانى زى الكورولا و مشاكل الفتيس و هى لم تكمل عامها الأول غير إعتمادى كما كان يقال عليه فى الموديلات الفديمة بعد إدخال التكنولوجيا الحديثة على هذه الفئة

يعنى من الاخر أصبحوا مماثلين بعد نزول التكنولوجيا الحديثة فى أسعار قطع الغيار و الصيانة و المشاكل

وانا اقول لحضرتك كان لها السبق في ذلك في السوق المصري في هذه الفئة نعم كلام مظبوط
ولكن كله بسعره يعني شوف كانت بتتباع بكام وباقي السيارات بكام التي معها في نفس الفئة

حتلاقى سعر السيارات الأوربى فى نفس الفئة كان مماثل و معقول جدا بالنسبة لكماليتها و غير مبالغ فيها بعكس أسعار السيارت اليابانية كان مبالغ فيها جدا فى هذه الفترة و الدليل إن السيفيك الجديدة لما نزلت كان بنفس أسعارالسيفيك القديمة الكرولا الجديدة لما نزبت كانت بنفس سعر الكرولا القديمة !!!

ثالثا : حضرتك استشهدت بمشاركة لك عن التكنولوجيا اللي في العربيه ومدى اهميتها

كلام جميل وفعلا خاصية اكثر من رائعة ولكن حضرتك استشهد بشئ انا رايي الشخصي انه يسئ اكتر الى السيارة

الا وهو ان حضرتك علشان مشيت فتره على سرعات عاليه الجير بوكس سخن لدرجة انهم يعملو تنبيه له علشان مينفعشي تمشي اكتر من كده على السرعه دي ولازم تهدي علشان العربيه تبرد اكتر
وهو ده العيوب اللي احنا بنتكلم عليها وهو ده اللي خلا في مقولة بتقول ان الفرنساوي بيمسك حرارة لأنه فعلا مش معمول لأجواءنا احنا ما بالك بالخليج بقه

حضرتك لو ربنا اكرمك ورحت الخليج هتعرف معنى كلامي ده
ليه
لأن حضرتك في الخليج اقل مشوار ممكن تعمله على الطرق 400 كم وانت طالع
وعلى سرعات لا تقل بحال من الأحوال عن 140 الى 160 وفي حرارة لا نعرفها هنا في مصر كالتي مشيت عليها انت
يعني بمعنى ان حضرتك الكلام ده هناك مينفعشي
والعربيات اللي ماشيه هناك ماشية وبتستحمل الكلام ده
والمسالة مش مسألة تكييف وبس زي ما حضرتك ذكرت
لو المسالة تكييف وبس كانوا مصنعي السيارات الفرنسية حلوها يعني مش هيوقف اسواق جديدة للعربيه علشان التكييف

ولكن هيا دي النقطه اللي احنا بنتكلم عليها والحمد لله اني جربت الفرنساوي وجربت الياباني

وعلشان كده بقول لحضرتك العربيات في الخليج مش محتاجه رسالة الخطأ دي لأنها ببساطة شديدة العربيات ماشيه هناك في الخليج على سرعات عاليه والشباب هناك ميتوصوش ومفيش اي مشاكل ولا عمري سمعت ان عربيه ولعت من الجير بوكس بتاعها وهيا ماشيه على الطريق ولا الكلام ده

وهو ده محور الخلاف
ان الفرنساوي بيتعامل مع بيئته هو للعربيه بتاعته حتى لو هيبيعها في القطب الجنوبي او في الصومال
العربيه مواصفات واحده ولذلك لا تستطيع ان تتعايش مع الظروف المختلفه عن البيئة التي انشأت لها
وعلشان كده من اهم عيوبها التكييف الضعيف جدا

حضرتك غافل نقطة مهمة جدا فى الموضع دا إن صاحب المشكلة دى كان مغير زيت فتيس السيارة و دا كان سبب المشلكة مش فتيس العربية أو العربية نفسها و رغم كده العربية نبهته قبل ما يحصل مشكلة بعكس فتيس اللانسر إللى بيسخن جامد و ممكن حضرتك تراجع اللينك دا و تأكد و صاحب المشكلة مش عارف إيه سببه و دى المفروض عربيات بتنزل فى الخليج يعنى متعودة على الجو الحار جداجدا !!!
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...252#post356252
ممكن تسأل زميلنا محمد مصطفى معها عربية ميجان و جابها من السعودية و نزل بيها من السعودية فى مصر يعنى مشوا محترم و يقولك العربية كانت كويسة معاه ة ماسختنش طول ما هى فى السعودية أو حتى فى المشوار من السعودية لمصر

من الاخر أنا مش حتكلم على الفرنساوى عموا لإنى مجربتوش لكن حتكلم على إللى جربته و هى الرينو ميجان عربية محترمة و لا يوجد بها أعطل كهربية او أعطل سخونة من تجربتى و تجربة أعضاء المنتدى إللى بيزيزدو عن 14 عربية و عن أصحابى و إللى بسألهم فى التوكيل

[أبو عبدالله]

أولا العربيات الفرنسى مافيهاش تكنولوجيا أزيد من فئتها الأوربى و تقدر تشوف عربيات الأوبل و الفولكسفاجن فى نفس الفئة و إنت تتأكد
ثانيا العربيات الفرنساوى منتشرة فى جميع الدزل العربية و خاصة دول المغرب العربى و دول الشام و هى غير منتشرة فقط فى الخليج فبالتالىمعلومة حضرتك عن عدم إنتشارها غير فى مصر خاطئة تماما

والله يا احمد لو هيا منتشره كده فعلا كنا شوفنا مبيعات وارقام
ولكن مش للدرحه يعني
الفرنساوي في الخليج أخر مبيعات موجوده هناك يعني اقل سيارات مبيعا هناك
والكلام ده انا شوفته بعيني مش كلام حد قالي يعني

و بلاش كلام الميكانيكة الجهلة إللى فلى مصر إللى حافظين و مش فاهمين علشان كده مابيحبوش الفرنساوى لجهلهم بيه و عدم إستطاعتهم فهم و هم أصلا مش مقياس
المقياس الحقيقى ملاك السيارة
و من الأخر سمعة الميجان بين ملاكها ممتازة إللى بيحافظوا على صيانتها فى التوكيل لكن إللى مهمل فيها و بيحاول يصونها خارج التوكيل و المراكز المعتمدة إللى فاهمها هو إللى بيبوظها نتيجة تجارب الميكانيكية فيها

يا احاج احمد جهلة اي بس يا عمي
انت خلطت الأمرو ليه بس

هو جهل الميكانيكي هو اللي بيخلي العربيه تسخن او الفتيس يبوظ

روح شوف عندهم العربيات صحابها بيروحوا يصلحوا فيها ايه وانت تعرف
وانا لا اتكلم على الرينو وبس انا اتكلم على الفرنساوي عموما

حضرتك لو جيت تشوف أسعار قطع الغيار للكرولا و السيفيك الجديدة حتلاقيها مماثلة للميجان و تكاد تكون أغلى فى بعض قطع الغيار كمان يعنى فكرة إن أسعار اليابانى أرخص من الأوربى إنتهت تماما و أصبح اليابان مماثل للأوربى بل و يتفوق عليه فى الأسعار و بالنسبة للعيوب أصبح اليابانى زى الكورولا و مشاكل الفتيس و هى لم تكمل عامها الأول غير إعتمادى كما كان يقال عليه فى الموديلات الفديمة بعد إدخال التكنولوجيا الحديثة على هذه الفئة

برضه هنرجع ونقول شوف انت في صيانتك للعربيه بعد مثلا 200 الف او 300 الف دفعت كام وشوف العربيات اللي انت ذكرتها مثل السيفيك والكورولا هتدفع كام ده لو عملت صيانه من اساسه

يا عم احمد قطع غيار رينو للأسف غير معمره بالمره وانا اعيي ما اقول
ولا تقارن بأي عربيه من اللي انت ذكرتهم في العمر الأفتراضي لقطع الغيار
واسأل ملاك الكورولا والسيفيك اللي بقالهم اكتر من 5 سنين معاهم العربيات شوف العربيات كلفتهم ايه وغيرو ايه وبعد اد ايه

حتلاقى سعر السيارات الأوربى فى نفس الفئة كان مماثل و معقول جدا بالنسبة لكماليتها و غير مبالغ فيها بعكس أسعار السيارت اليابانية كان مبالغ فيها جدا فى هذه الفترة و الدليل إن السيفيك الجديدة لما نزلت كان بنفس أسعارالسيفيك القديمة الكرولا الجديدة لما نزبت كانت بنفس سعر الكرولا القديمة !!!

ما انت بترد على نفسك اهه يعني العربيات الياباني اغلى والرينو ارخص وتكنولوجيا اعلى
وبرضه الناس مش بتشتريها زي الياباني
وسعر اعادة البيع بتاعها كمان نازل جدا مقارنة بالسيارات اللي انت ذكرتها

حضرتك غافل نقطة مهمة جدا فى الموضع دا إن صاحب المشكلة دى كان مغير زيت فتيس السيارة و دا كان سبب المشلكة مش فتيس العربية أو العربية نفسها و رغم كده العربية نبهته قبل ما يحصل مشكلة بعكس فتيس اللانسر إللى بيسخن جامد و ممكن حضرتك تراجع اللينك دا و تأكد و صاحب المشكلة مش عارف إيه سببه و دى المفروض عربيات بتنزل فى الخليج يعنى متعودة على الجو الحار جداجدا !!!
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...252#post356252
ممكن تسأل زميلنا محمد مصطفى معها عربية ميجان و جابها من السعودية و نزل بيها من السعودية فى مصر يعنى

مش عارف يا احمد انا بحس انك بتتسرع جدا في حكمك على اي عربيه غير رينو ليه كده
يعني توكيل دايهاتسو لو اتأخر في قطع الغيار يبقى اسوأ توكيل
ولو الانسر سخنت من واحد من كام واحد مالكها في الجمهورية وعمرنا ما سمعنا عن الموضوع ده نهائي تروح تقولي الانسر بتسخن ونفس الموضوع على توكيل تويوتا برضه

في حين انك بتكذب وتقول ان الكلام على الفرنساوي اشاعات وهو معروف جدا في السوق ولو نزلت سالت التجار والحرفيين هيقولوك الكلام ده لن مش بيحلمو به
وانما من الوقائع اللي شافوها

انا بأؤكدلك ان موضوع الانسر ده مع انه لن يؤثر على سمعة العربيه ولكن من الواضح جدا انه مشكلة في عزل العربيه من الصدر
وده ذكره اخونا سبعاوي لأن لموضوع واضح

اهيا دي حاله واحده ذكرت مسكت فيها
ومش عاوزنا نمسك في الحالات اللي بنشوفها ونسمعها عالطول

يا راجل

[Sharky]

والله يا احمد لو هيا منتشره كده فعلا كنا شوفنا مبيعات وارقام
ولكن مش للدرحه يعني
الفرنساوي في الخليج أخر مبيعات موجوده هناك يعني اقل سيارات مبيعا هناك
والكلام ده انا شوفته بعيني مش كلام حد قالي يعني

يا أبو عبدالله ما أنا بقول غير منتشر فقط فى الخليج لكن منتشر فى الدول العربية الأخرى و عامل مبيعات أعلى مننا فى دول الشام و دول المغرب العربى

يا احاج احمد جهلة اي بس يا عمي
انت خلطت الأمرو ليه بس

هو جهل الميكانيكي هو اللي بيخلي العربيه تسخن او الفتيس يبوظ

روح شوف عندهم العربيات صحابها بيروحوا يصلحوا فيها ايه وانت تعرف
وانا لا اتكلم على الرينو وبس انا اتكلم على الفرنساوي عموما

أنا كلامى كله على الرينو فين عربيات رينو إللى بتسخن أو إللى الفتيس بيبوظ ؟؟

برضه هنرجع ونقول شوف انت في صيانتك للعربيه بعد مثلا 200 الف او 300 الف دفعت كام وشوف العربيات اللي انت ذكرتها مثل السيفيك والكورولا هتدفع كام ده لو عملت صيانه من اساسه

يا عم احمد قطع غيار رينو للأسف غير معمره بالمره وانا اعيي ما اقول
ولا تقارن بأي عربيه من اللي انت ذكرتهم في العمر الأفتراضي لقطع الغيار
واسأل ملاك الكورولا والسيفيك اللي بقالهم اكتر من 5 سنين معاهم العربيات شوف العربيات كلفتهم ايه وغيرو ايه وبعد اد ايه

مع إحترامى لحضرتك ملاك رينو نفسهم يقوللك إن قطع غيار رينو معمرة جدا
مافيش عربية يا أبو عبدالله ماينفعش تمشى 200 أو 300 الف كم من غير صيانة حتى لو يابانى و بالنسبة لفرق السعر دا بينهم دا طبيعى و راجع للأتى:
1- التكنولوجيا الأعلى فى عربيات رينو عن الكرولا او السيفيك مما يجعل صيانة القديم منهم أعلى و لكن فى الحالى أصبحوا متساوين فى سعر الصيانة و قطع الغيار يعنوا المقولة دى إنتهت خلاص يا أبو عبدالله فى الجديد
2- سعر صرف اليورو أعلى من الين مما يجع قطع غيار الاوربى عموما أغلى من اليابانى .
3- إتجاه 90% من ملاك اليابانى لعمل صيانة سيارتهم بقطع غيار غير أصلية يعنى تايوانى او ماليزى لغو أسعار قطع غيار اليابانى و قربهم من الأوربى

ما انت بترد على نفسك اهه يعني العربيات الياباني اغلى والرينو ارخص وتكنولوجيا اعلى
وبرضه الناس مش بتشتريها زي الياباني
وسعر اعادة البيع بتاعها كمان نازل جدا مقارنة بالسيارات اللي انت ذكرتها

أنا سؤالى يا أبو عبدالله ليه السيفيك و الكرولا كان سعرها فىالشكل القديم هو نفسه سعرها بعد نزول الشكل الجديد و أصبح فى نفس سعر الميجان مثلا !!!!!

مش عارف يا احمد انا بحس انك بتتسرع جدا في حكمك على اي عربيه غير رينو ليه كده
يعني توكيل دايهاتسو لو اتأخر في قطع الغيار يبقى اسوأ توكيل
ولو الانسر سخنت من واحد من كام واحد مالكها في الجمهورية وعمرنا ما سمعنا عن الموضوع ده نهائي تروح تقولي الانسر بتسخن ونفس الموضوع على توكيل تويوتا برضه

في حين انك بتكذب وتقول ان الكلام على الفرنساوي اشاعات وهو معروف جدا في السوق ولو نزلت سالت التجار والحرفيين هيقولوك الكلام ده لن مش بيحلمو به
وانما من الوقائع اللي شافوها

انا بأؤكدلك ان موضوع الانسر ده مع انه لن يؤثر على سمعة العربيه ولكن من الواضح جدا انه مشكلة في عزل العربيه من الصدر
وده ذكره اخونا سبعاوي لأن لموضوع واضح
اهيا دي حاله واحده ذكرت مسكت فيها
ومش عاوزنا نمسك في الحالات اللي بنشوفها ونسمعها عالطول
راجل

يا أبو عبدالله إنت بتحلل لنفسك إنك تمسك على واحد حصله سخونية فى فتيس الميجان علشان الظروف غللى حكينها قبل كده و مش عايز غيرك يعمل كده
على العموم حلالات الدايهاتسو مش جلالت فردية و ملاك دايهاتسو فى المنتدى قالو كده ما عدا حضرتك
و ملاك الكرولا نفسهم عاملين شكوى عن الكورلا فى التوكيل و تويوتا نفسهم يعنلى برضه مش حالة فردية

و كذا واحد من ملاك لانسر إشتكو من موضوع سخونية فتيس اللانسر الاتوماتيك و ممكن تراجع الموضيع فى منتدى لانس و تتأكد
و رغم كل دا مش عايز تقتنتع و بتقول حالات فردية

باراجل حرام عليك دى الكام من ملاك العربية نفسهم عكس ملاك الميجان إللى كل كل يوم بيشكروا فى السيارة و بيزيد إعجبهم بيها يعنى الملاك !!!!!

يا أبو عبدالله نصيحة لما تحب تسأل على عربية إسأل ملاك العربية فقط و ماتخليش حالة فردية تديك صورة سلبية عن عربية

من الاخر يا أبو عبدالله كلامى على الرينو فقط لإنى ماجربتش بقيت الفرنساوى علشان أحكم عليه

[أبو عبدالله]

يا أبو عبدالله ما أنا بقول غير منتشر فقط فى الخليج لكن منتشر فى الدول العربية الأخرى و عامل مبيعات أعلى مننا فى دول الشام و دول المغرب العربى

انا هقولك اقرا اخبار السيارات بتاع الجمعه وانت تعرف رينو مبيعاتها اد ايه

أنا كلامى كله على الرينو فين عربيات رينو إللى بتسخن أو إللى الفتيس بيبوظ ؟؟

وانا كلامي على الفرنساوي ولم اعين الرينو لوحدها
والرينو كفاية انها تعمل تحذير من ارتفاع درجة حرارة الجير بوكس علشان مشت فتره على سرعه عاليه
وده مشوفتهوش في اي عربيه بتمشي في اجواء اصعب من بلدنا وعلى سرعات اعلى ولمسافات اطول
وده بيدل ان الموضوع ليس بالجوده التي تماثل باقي السيارات اللي ماشيه في الصحراء والظروف الأصعب من كده

مافيش عربية يا أبو عبدالله ماينفعش تمشى 200 أو 300 الف كم من غير صيانة حتى لو يابانى

لا في وانت مش معاك ياريس
بكره هتعرف انا بتكلم في ايه
لما تمشي بها اكتر من 200 الف وهتشوف حالة العربيه وغير ايه من الحاجات اللي مش دائمة التغيير زي الفلاتر ساعتها هتعرف ان شاء الله
وربنا يباركلك فيها بإذن الله

انا معايا حالات لكورولات والله مشت الكلام ده بتغير فلاتر بس وتيل بس
وده مش خيال يعني

1- التكنولوجيا الأعلى فى عربيات رينو عن الكرولا او السيفيك مما يجعل صيانة القديم منهم أعلى و لكن فى الحالى أصبحوا متساوين فى سعر الصيانة و قطع الغيار يعنوا المقولة دى إنتهت خلاص يا أبو عبدالله فى الجديد
2- سعر صرف اليورو أعلى من الين مما يجع قطع غيار الاوربى عموما أغلى من اليابانى .
3- إتجاه 90% من ملاك اليابانى لعمل صيانة سيارتهم بقطع غيار غير أصلية يعنى تايوانى او ماليزى لغو أسعار قطع غيار اليابانى و قربهم من الأوربى

أولا احب ان اوضح انك قارنت عربيات موديلا 2008 بعربيه بقالها اكتر من 5 سنوات وموديلها الجديد هينزل خلاص في 2009
يعني مقارنة خاطئة
لو هتحب تقارن
قارنلي بقه بالجديده 2009 سعرها واسعار قطع غيارها بالسيفيك الجديده والكورولا الجديده وانت هتعرف انا بتكلم في ايه

وبعدين مين قال ان ملاك الياباني بيتجهول للتوايواني والكلام ده
انت تعلم ان سياسة المشتري المصري غالبا بتبقى بنظام الأرخص
ولو رينو نزل منها قطع غيار اي صناعه اخرى هتتباع
وفي اصلا موجود حاجات للبودي بتاعها تايواني وتركي كمان

يا أبو عبدالله إنت بتحلل لنفسك إنك تمسك على واحد حصله سخونية فى فتيس الميجان علشان الظروف غللى حكينها قبل كده و مش عايز غيرك يعمل كده

لا مش كده خالص انا مش بحلل لنفسي يا اخي ولا حاجه ولكن رديت على الموضوع ده في الاول

في فرق ان العربيه مجهزة انها تعطيك رسالة لأن السخونية عاليه وده معناه انها كده هتدخل مرحله الأفساد وده معناه انها لها قوة معينه في الأستحمال لا تستطيع اكتر من ذلك
وده شئ كويس
ولكن علشان مشوار زي ده وانا ماشي على السرعه دي وفي جو لا يعتبر حار بالدرجة يعني
وفي عربيات بتمشي على سرعات مماثلة زي كده وفي اجواء اصعب من كده بكتير جدا ولما تروح الخليج هتعرف ومبيحصلشي معاها كده

فانا مش بحلل لنفسي ولا حاجه انا بقول رايي على حاجه الشركه نفسها بتعملها للحفاظ على عربيتها وتحديد سرعتك وعدم المشي فترات معينه على سرعات عاليه لأنها مش بتستحمل كده

انا بقه اللي بتلكك ولا هو الموضوع واضح

يا احمد باشا نصيحتي بقه انك تركب عربيه ياباني كده لفتره كبيره وانت هتعرف الفرق والأهلاك في الماديات اد ايه
ويعني ايه قطع غيار معمره

وبعدين انا لا اقول رايي عن سماع لناس الا من تاكدي من حالات هيا هيا بتتكرر بنفسها

واما عن الانسر فأنا حتى لو بيسخن فانا لم اسمع مره ولا ارى مره ان في فتيس واحد باظ
ممكن يكون موضوع عزل
لأن زي ما وضح اخونا سبعاوي ان الفتيس حضرتك بعيد جدا عن الراكب او السائق علشان يحس انه بيسخن والكلام ده ممكن تشوفه بعينك لما تفتح كبوت العربيه
العصاية اللي انت بتنقل منها دي ما هيا الا عصاية لنقل الحركه الى الخارج فقط
والفتيس الأتوماتيك خارج الكابينه خالص ولا يمكن انت تستطيع ان تحس الحرارة من داخل الكابينة
والموضوع موضوع عزل اكيد والحرارة بتاعت الفرن بتاع الشكمان هيا اللي بتدخل داخل السيارة فقط

وياريت تتحقق من الكلام الأول لأن مش كل واحد بيشتكي تبقى شكوته زي ما هو فاهمها

اما انا والحمد لله كل شكاوي الفرنساوي واحد وبتتكرر هيا هيا
وبشوفها وبتحقق منها
وعلشان كده بكلمك وانا اعلم ما اقوله
واعلم يعني ايه حالات فرديه ويعني ايه اعمم المشكلة

[Sharky]

انا هقولك اقرا اخبار السيارات بتاع الجمعه وانت تعرف رينو مبيعاتها اد ايه

مش فاهم أنا بتكلم على مبيعات رينو فى الدول العربية مالها و مال أخبار السيارات

وانا كلامي على الفرنساوي ولم اعين الرينو لوحدها
والرينو كفاية انها تعمل تحذير من ارتفاع درجة حرارة الجير بوكس علشان مشت فتره على سرعه عاليه
وده مشوفتهوش في اي عربيه بتمشي في اجواء اصعب من بلدنا وعلى سرعات اعلى ولمسافات اطول
وده بيدل ان الموضوع ليس بالجوده التي تماثل باقي السيارات اللي ماشيه في الصحراء والظروف الأصعب من كده

تانى حضرتك مش مركز معانا قولنا العربية دى حالة فردية لإنه كان مغير زيت فتيس غير زيت فتيس التوكيل فبالتلى مش مقياس و تانىا بيبقى عيب زيت فتيس مش عيب الفتيس نفسه

لا في وانت مش معاك ياريس
بكره هتعرف انا بتكلم في ايه
لما تمشي بها اكتر من 200 الف وهتشوف حالة العربيه وغير ايه من الحاجات اللي مش دائمة التغيير زي الفلاتر ساعتها هتعرف ان شاء الله
وربنا يباركلك فيها بإذن الله

يا أبو عبدالله أنا كان معايا قبا الميجان لانسر 98 و عملت معايا 160 الف و عارف انا بقول إيه تم تغيير الأتى فيها :
1- زيوت فلاتر كل 10 الاف فى التوكيل
2- تيل فرامل تقريبا كل 20 أو 30 الف فى التوكيل برضه
3- سيور السيارة بالكامل عن 100 الف كم
4- تيش دريكسون مرة عند 40 الف و مرة أخرة عند 100 الف كم .
5- علبة دريكسون عند 120 الف كم بعد ما زهقت من تيش الدريكسيون
6- المساعدين الامامين عند 120 الف كم

كل دا من صيانة دائمة فى التوكيل و كل دا حاجات أصلية من التوكيل و كنت بحافظ على العربية جدا

أولا احب ان اوضح انك قارنت عربيات موديلا 2008 بعربيه بقالها اكتر من 5 سنوات وموديلها الجديد هينزل خلاص في 2009
يعني مقارنة خاطئة
لو هتحب تقارن
قارنلي بقه بالجديده 2009 سعرها واسعار قطع غيارها بالسيفيك الجديده والكورولا الجديده وانت هتعرف انا بتكلم في ايه

ليه يا باشا دى مقارنة صحيحة لغن اليابانى لما بدا ينزل تكنولوجيا نزلها فى الموديلات الجديدة لكن الميجان الجديدة حيكون فيها تنكنولوجى أعلى من إللى موجودة فى الكرولا الحالية كالعادة و بالتالى حتمون المقارنة ظالمة

وبعدين مين قال ان ملاك الياباني بيتجهول للتوايواني والكلام ده
انت تعلم ان سياسة المشتري المصري غالبا بتبقى بنظام الأرخص
ولو رينو نزل منها قطع غيار اي صناعه اخرى هتتباع
وفي اصلا موجود حاجات للبودي بتاعها تايواني وتركي كمان

أديك قلت للبودى فقط مش قطع غيار لكن معروف جدا إن معظم ملاك اليابانى بيتجهوا للتايوانى و دى حقيقة و معروفة و دا إللى مخلى أسعار قطع غيار اليابانى و صيانته رخيصة نوعا ما و خلاص الجديد كله حيبقى لازم تروح التوكيل يعنى مش حيبقى فيه تايوناى خلاص و كلاه بعد كده حبحس بغلو أسعار صيانة و قطع الغيار فى توكيلات اليابانى

لا مش كده خالص انا مش بحلل لنفسي يا اخي ولا حاجه ولكن رديت على الموضوع ده في الاول

في فرق ان العربيه مجهزة انها تعطيك رسالة لأن السخونية عاليه وده معناه انها كده هتدخل مرحله الأفساد وده معناه انها لها قوة معينه في الأستحمال لا تستطيع اكتر من ذلك
وده شئ كويس
ولكن علشان مشوار زي ده وانا ماشي على السرعه دي وفي جو لا يعتبر حار بالدرجة يعني
وفي عربيات بتمشي على سرعات مماثلة زي كده وفي اجواء اصعب من كده بكتير جدا ولما تروح الخليج هتعرف ومبيحصلشي معاها كده

فانا مش بحلل لنفسي ولا حاجه انا بقول رايي على حاجه الشركه نفسها بتعملها للحفاظ على عربيتها وتحديد سرعتك وعدم المشي فترات معينه على سرعات عاليه لأنها مش بتستحمل كده

انا بقه اللي بتلكك ولا هو الموضوع واضح

راجع كلامى مرة تالتة إن السيارة دى ليها ظروفها و مش مقياس

يا احمد باشا نصيحتي بقه انك تركب عربيه ياباني كده لفتره كبيره وانت هتعرف الفرق والأهلاك في الماديات اد ايه
ويعني ايه قطع غيار معمره

وبعدين انا لا اقول رايي عن سماع لناس الا من تاكدي من حالات هيا هيا بتتكرر بنفسها

واما عن الانسر فأنا حتى لو بيسخن فانا لم اسمع مره ولا ارى مره ان في فتيس واحد باظ
ممكن يكون موضوع عزل
لأن زي ما وضح اخونا سبعاوي ان الفتيس حضرتك بعيد جدا عن الراكب او السائق علشان يحس انه بيسخن والكلام ده ممكن تشوفه بعينك لما تفتح كبوت العربيه
العصاية اللي انت بتنقل منها دي ما هيا الا عصاية لنقل الحركه الى الخارج فقط
والفتيس الأتوماتيك خارج الكابينه خالص ولا يمكن انت تستطيع ان تحس الحرارة من داخل الكابينة
والموضوع موضوع عزل اكيد والحرارة بتاعت الفرن بتاع الشكمان هيا اللي بتدخل داخل السيارة فقط

وياريت تتحقق من الكلام الأول لأن مش كل واحد بيشتكي تبقى شكوته زي ما هو فاهمها

اما انا والحمد لله كل شكاوي الفرنساوي واحد وبتتكرر هيا هيا
وبشوفها وبتحقق منها
وعلشان كده بكلمك وانا اعلم ما اقوله
واعلم يعني ايه حالات فرديه ويعني ايه اعمم المشكلة

راجع مداخلتى فى الموضوع و حتعرف إنى جربت اليابانى من لمدة 7 سنوات و عارف بقول أنا بقول بعد سواقة الميجان
وعلى تقييم لسبعاوى لمشكلة اللانسر مجرد تخمين و ليس نهائى

أبو عبدالله ياريت تطلع الرينو من مكلامك عن الفرنساوى لإنها خارج كل إللى بتقول عليه ملاكها مبسوطين منها و أنت عارف كده

[tote_ide]

أنا عاوز أفهم حاجة واحدة سألت سؤال
بتجاوبوا عليها بخناقة وكلام طويل عريض ولا هيفيدها ولا هينفعها
فيه ايه يا جماعة؟؟؟؟
وبعدين هيا سألت عن الكورلا وال 308مجيتش سيرة الميجان

maroooooooo haty dmx 2 kabena gamda gedan,,akeeed bahzar