Tweet
3 كتيييييييير اوي!!
2 او 2 و نصف آخرك!!
2 او 2 و نصف آخرك!!
-
[CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER] -
موضوع ممتاز جدا وشكرا على المجهود الرهيب ده بس من غير ما ازعجك انا كنت عاوز اسال انا المكنه عندي 1600 cc بس 165 حصان 20 v صباب يبقى بردوا قطر المواسير 2 بوصه بس ولا الافضل ازودها ارجو الافاده وشكرا جزيلاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة o.m.s مشاهدة المشاركة
الشكر لله!!
مفيش أزعاج!! :)
انت تأمر
2 بوصة بردو كويس اوي.. هي أصلها راينجات!!!
كل سي سي و ليه الرينج بتاعه!!
أ كثر من كده لو متربن!! او ال سي سي عالي أصلاً!!!
عايز أقولك أن ال البيجو ال 2000 سي سي.. القطر بتاعها 1.8 أنش!!! و شوف بقا!!
هي الفكرة بس أن ال حصان عندك عالي!!! و لكن معتقدش انه يطلب اكثر من 2 بوصة
هل العربية عندك ممكتومة؟؟[CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
الامر لله
العربيه مكتومه فعلا جدا بس هي راكب فيها شكمان من ساعه 1300cc وكان مفوت ورزع كمان علشان كده انا شاكك ان العلبه الي ورا مليانه زيت ومسدوده فا انا مش عارف لو غيرت العلبه الي ورا بس من غير ما اغير المواسير ايه الي هيحصل ولا هتطر اغير المواسير كمان ولا اعمل ايه مش عارف بصراحهComment
-
لا أنت وسع المواسير كلها ل قطر 2 بوصة و شيل العلبة الي ورا و حط علبة ديفيل و شيل العلبة الي في النصف "لو لسه موجودة"
جيب علبة بيئة جديدة!! " لو مكنتش لسه جبت" لن اكيد علبة البيئة طاااااالع بوذها مكان الزيت القديم!!!
و حتلاقي العربية معاك بقت شبه الغوووووووول صوت و جرررررري رهيب!! :)
[CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
الف الف شكر يا باشا ان شاء الله قريب هعمل التعديل ده وهبلغ حضرتك بالنتايجComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة o.m.s مشاهدة المشاركة
الشكر لله وحده...
يا ريت بالله عليك لما تعمل التعديل.. تبلغنا الأخبار أيه.. علشان نفيد بعض كلنا!! و نتابع معاك!! :)[CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]Comment
-
-
جزاكم الله خيراComment
-
باشا باشا باشا باشا
انا
عربيتي دايهاتسو سيريون
عاوز
اعمل شكمان كامل المهم روحت لواحد بيعمل شكمنات بص على
الشكمان وقالي هو 1.5 بوصه
اعمل انا ايه بقه ؟سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيمComment
-
آمين و أياكم : )المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muha مشاهدة المشاركة
كام سي سي؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة[CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]Comment
-
1300cc عاوز اعرف بقى بالظبط اعمل ايه انا عاوز الصح عشان انت عارف الصنايعي المصري الأصيل بيحب يفتي فلازم اكون انا فاهمسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيمComment
-
انا روحت لواحد بتاع شكمنات قالي في نوعين من المواسير نوع مجلفن ده هتكون التكلفه 450
ونوع تاني بيقولي اسود وهيترش التكلفه هتبقى 350
وقالي هنخلي الماسوره 2 بوصه اعمل ايه ؟
حاجه كمان هو انا هشيل العلبتين ولا هعمل ايه ؟
هو قالي ممكن نسيبهم و ممكن نسيب العلبه الاولى ونغير العلبه الاخيره بديفل
ايه رأيكمسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيمComment
-
prince mechanical engineer wesh ;)Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
آآآآسف على التأخير في الرد والله لظروف الكلية و خلافه!! :(
المفروض لو عايز تزود الأدار بطريقة كويسة و من غشر متتعب نفسك ولا تكلفها.. ولا تتعب موتورك
حتزود نصف أنش بالكثير على قطر أنابيبك... و تشيل علبة النصف.. و تشيل العلبة الآخير و تركب علبة أوسع.. أو تركب علبة رياضية "و ده الي أنصحك بيه أن شاء الله!! "
و ده أن شاء الله كفيل أنه يفوقلك عربيتك طبعاً قطر المواسير الي حيزيد في ناس بتزوده من أول المواسير نفسها من بعد الهيدرز يعني!! و ده مش قد كده.. الأداء الصح بيطلع بعد متعدل الهيدرز!!!!
في أكثر من واحد بيعدلوا هيدرز.. المهم تجيب شكل هيدرز متعدل لعربيتك من برا .. و تروح بيه.. و تقوله عايز نفس التصميم ده .. بقطر كذا كذا "الي هو أوسع من قطر عربيتك بنصف أنش.. و بعد كده تركبه مع المواسير الجديدة .. "ال هي بردو أوسع من قطر مواسيرك بنصف أنش!!
و بالتوفيق!!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
زود نصف أنش فقط على قطر عربيتك الأصلي.. مش اكثر من كده!!
أكثر من كده حتتعب موتورك ...
العلب شيلها.. علشان تديك أداء أحسن.. بس و ركب في الآخر علبة أوسع او سبور ... "الي هي ديفيل" !!
أنصحك بالمجلفن!! علشان ميجيش كمان سنتين و نصف و تتخرم منك!! :)[CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]Comment
Comment