Tweet
موسوعة صيانة الدراجات النارية
ان شاء الله الموضوع ده يبقى دليل لاي عطل يحصل في البايك ونبتدي بحاجه كده كبدايه ولو حد عنده اي سؤال يقولوا لان كان عندي موتوسيكل زمان عدى عليا كل العيوب فيه حتى السبيكه اي حاجه بقيت عارفها في الموتوسيكلات من البايك ده
وطبعا الموضوع مش مخصص ليا انا بس لا الي عدى عليه عطل وعرف حله ايه يحطه يكتب العطل والحل ايضا
نبتدي باعطال الكهربا
الموتوسيكل مش بيدور ؟ يبقى العيب من البطاريه لو نايمه زقها وامشي لو مشيت بيها ولقيت البطاريه مش بتشحن يبقى العيب من 3 حجات
اولها البطاريه ممكن تكون محتاجه صيانة وحتى لو جافه بيتحطلها ميه على فكره لان اغلب الناس فاكره جافه يبقى خلاص مش محتاجه ميه ده حتى وانت بتشتريها لاول مره بيبقى معاها ميه تحطها فيها
فا تجرب تشحنها ولو ناقصه ميه تزودها وتركبها وامشي ببيها لو لقيت شحنها فضي ومتحنتش يبقى العيب هنا يا منها يا من الدينامو يا من الريكتيفير (اوكتيفير بلغت الميكانيكيه)
ازاي طيب نتاكد انهم مش بايظين اولا تروح لحد بتاع بطاريات يقيس الشحن بتاع الموتوسيكل طيب ازاي؟
حيجيب الجهاز الي بيقيس بيه سواء الانلوج او الديجيتال (فولتميتر) ويشوف الشحن لو بيدي 13 او 13 ونص او 14 يبقى تمام الشحن والعيب بطاريه لو اقل يبقى العيب من الباقيين
بعض انواع الريكتيفير لو محروق تلاقيه بارد لان لو سليم بيبقى سخن وفيه طريقه بلدي تقيس بيها الدينامو
عشان تشوف شغال ولا لا الا وهيا التشريز حتشيل فيشة الدينامو من مكانها وتحط سلكتين وتلمسهم في بعض بس م تسبهم فتره لا هيا تلميسه لو شرز زي ما بيقولوا يبقى سليم وطبعا لو عند ميكانيكي الكلام ده حياخد منه ثواني ويعملهولك بدل ما تتعب نفسك بس بقول عشان لو حابب تجرب بنفسك او يبقى عندك فكره هو بيعمل ايه وميشتغلكش
وطبعا لو عيب ريكتيفير ده مش بيتصلح بتجيب بداله
الدينامو لو في حجات فيه محروقه ممكن تجيب بداله بس منصحش يوزد او ممكن تلفه وفي واحد السمه العفريت في دير الملاك تقريبا كهربائي موتوسيكلات ده انصح بيه ولو حد عنده استفسار في ال 3 حجات ديه يقول
------------------------------------------------
جزء 2 لو البايك مش بيدور
ممكن من المارش يكون محروق او معتل وعايز يتصلح
تصليحه سهل خلي الميكانيكي يفكه وهو بيقبى موجود اسفل البايك وخده وروح بيه لكهربائي
الي بيتصلح جزئين ممكن يكون الشربون اتحرق او اتاكل وعايز يتغير وبتغيره ب 15 ل 20 جنيه على حسب
او البوبينه بتاعته محروقه وديه بردوا بتتلف او تجيب وحده جديده مفيش مشكله
------------------------------------------------
جزء 3 لو البايك مش بيدور
مره الموتوسيكل مرضاش يدور وكان العيب تافه جدا
كان سلك الارض مش متوصل في مكان
حتلاقيه قريب من البطاريه سلك واصل بمسمار في جسم الموتوسييكل
وان شاء الله كل يوم احط معلومه وممكن حد يسال واجاوبه عليها
واللون الازرق في الصفحه مخصص للسؤال والجواب الي ححطه d:
الصور الداله على بعض الكلمات
الريكتيفير وشكله قريب في اغلب الموديلات وبيبقى موجود في الكاستم في الجنب يمين او شمال وفي الريس بردوا ممكن يمين او شمال او في الشمال عند الفير الي عند المتور بيبقى متركب في الشاسيه وده شكله
الدينامو موجود على شمال البايك ناحية الغيارات هو ده الدينامو
شكل المارش
شكل الوصله الارضي
هنا موجوده عند البوبينه الي تحت التانك وفي بعض موديلات ببتبقى موجوده قريب من البطاريه بس الفكره وحده بتلاقي مسمار في جسم اللبايك ومتوصل بيه السلك
ياريت المشرف يحط الرد ده مع الرد الاولاني
وطبعا الموضوع مش مخصص ليا انا بس لا الي عدى عليه عطل وعرف حله ايه يحطه يكتب العطل والحل ايضا
نبتدي باعطال الكهربا
الموتوسيكل مش بيدور ؟ يبقى العيب من البطاريه لو نايمه زقها وامشي لو مشيت بيها ولقيت البطاريه مش بتشحن يبقى العيب من 3 حجات
اولها البطاريه ممكن تكون محتاجه صيانة وحتى لو جافه بيتحطلها ميه على فكره لان اغلب الناس فاكره جافه يبقى خلاص مش محتاجه ميه ده حتى وانت بتشتريها لاول مره بيبقى معاها ميه تحطها فيها
فا تجرب تشحنها ولو ناقصه ميه تزودها وتركبها وامشي ببيها لو لقيت شحنها فضي ومتحنتش يبقى العيب هنا يا منها يا من الدينامو يا من الريكتيفير (اوكتيفير بلغت الميكانيكيه)
ازاي طيب نتاكد انهم مش بايظين اولا تروح لحد بتاع بطاريات يقيس الشحن بتاع الموتوسيكل طيب ازاي؟
حيجيب الجهاز الي بيقيس بيه سواء الانلوج او الديجيتال (فولتميتر) ويشوف الشحن لو بيدي 13 او 13 ونص او 14 يبقى تمام الشحن والعيب بطاريه لو اقل يبقى العيب من الباقيين
بعض انواع الريكتيفير لو محروق تلاقيه بارد لان لو سليم بيبقى سخن وفيه طريقه بلدي تقيس بيها الدينامو
عشان تشوف شغال ولا لا الا وهيا التشريز حتشيل فيشة الدينامو من مكانها وتحط سلكتين وتلمسهم في بعض بس م تسبهم فتره لا هيا تلميسه لو شرز زي ما بيقولوا يبقى سليم وطبعا لو عند ميكانيكي الكلام ده حياخد منه ثواني ويعملهولك بدل ما تتعب نفسك بس بقول عشان لو حابب تجرب بنفسك او يبقى عندك فكره هو بيعمل ايه وميشتغلكش
وطبعا لو عيب ريكتيفير ده مش بيتصلح بتجيب بداله
الدينامو لو في حجات فيه محروقه ممكن تجيب بداله بس منصحش يوزد او ممكن تلفه وفي واحد السمه العفريت في دير الملاك تقريبا كهربائي موتوسيكلات ده انصح بيه ولو حد عنده استفسار في ال 3 حجات ديه يقول
------------------------------------------------
جزء 2 لو البايك مش بيدور
ممكن من المارش يكون محروق او معتل وعايز يتصلح
تصليحه سهل خلي الميكانيكي يفكه وهو بيقبى موجود اسفل البايك وخده وروح بيه لكهربائي
الي بيتصلح جزئين ممكن يكون الشربون اتحرق او اتاكل وعايز يتغير وبتغيره ب 15 ل 20 جنيه على حسب
او البوبينه بتاعته محروقه وديه بردوا بتتلف او تجيب وحده جديده مفيش مشكله
------------------------------------------------
جزء 3 لو البايك مش بيدور
مره الموتوسيكل مرضاش يدور وكان العيب تافه جدا
كان سلك الارض مش متوصل في مكان
حتلاقيه قريب من البطاريه سلك واصل بمسمار في جسم الموتوسييكل
وان شاء الله كل يوم احط معلومه وممكن حد يسال واجاوبه عليها
واللون الازرق في الصفحه مخصص للسؤال والجواب الي ححطه d:
الصور الداله على بعض الكلمات
الريكتيفير وشكله قريب في اغلب الموديلات وبيبقى موجود في الكاستم في الجنب يمين او شمال وفي الريس بردوا ممكن يمين او شمال او في الشمال عند الفير الي عند المتور بيبقى متركب في الشاسيه وده شكله
الدينامو موجود على شمال البايك ناحية الغيارات هو ده الدينامو
شكل المارش
شكل الوصله الارضي
هنا موجوده عند البوبينه الي تحت التانك وفي بعض موديلات ببتبقى موجوده قريب من البطاريه بس الفكره وحده بتلاقي مسمار في جسم اللبايك ومتوصل بيه السلك
ياريت المشرف يحط الرد ده مع الرد الاولاني
Comment