شباب انا عندى مشكله مجننانى واتمنى اى حد يقولى ده ممكن يكون من ايه انا لما بجى ادور المتوسكل ما بيدورش مع العلم انو هوندا cbr 250 ولما بوديه للمكنيكى بيقعد يفك حاجات زى البوجيهات ويركبها تانى ويشحن البطاريه ويدور المتوسكل عده مرات وبعدين يدور وبجيبو من عنده داير وتمام ولو بطل منى 100 مره باليوم اجى ادور يدور بس المشكله بتظهر لما يبات المتوسكل بالليل وتانى يوم الصبح يعنى زى حوالى 10 ساعات لما اجى ادور ما يدرش قولت يمكن البطاريه نامت خدها ورحت شحنتها وجربت تانى ما درش وديته للمكنيكى تانى عمل نفس الكلام ودار وتانى يوم الصبح عمل نفس الكلام المكنيكى بيقولى ان هو ما فهوش حاجه بس لما ما فهوش حاجه امل ايه اللى بيحصل ده يعنى طول ما هو سخن يدور ولما يبرد او يتركن كام ساعه ما يدرش اتمنى اى حد يقولى ده ممكن يكون من ايه وشكرا
This is a sticky topic.
X
X
-
أغلب الظن ودة بنسبة كبيرة حضرتك ما بتشغلش الشفاط بتاع البنزين قبل ما تدور المكنة الصبح حضرتك أفتح الشفاط وأن شاء الله تدور بسرعة .... لو ما دارتش بعد ما تشد الشفاط على طول من مرتيين ثلاتة يبقى سلك الشفاط مرخى وعايز يتشد شوية علشان يكون شغال ... المشكلة دية حصلت معايا بالضبط فى فسبا بستم وكذا ميكانيكى شفها وما حدش عرف المشكلة فين غير لمل ميكانيكى ربنا يباركلة كشف على سلك الشفاط لقاة مرخى يعنى كان يعتبر مش شغال وشدة والمكنة بعد كدة بقت تدور الصبح مع فتح الشفاط بسرعة وذى الفل ..
والله الموفق والمستعان
Comment
-
لا انا متاكد ان سلك الشفاط شغال كويس وانا فعلا بعليه لما اجى ادور الصبحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm مشاهدة المشاركةأغلب الظن ودة بنسبة كبيرة حضرتك ما بتشغلش الشفاط بتاع البنزين قبل ما تدور المكنة الصبح حضرتك أفتح الشفاط وأن شاء الله تدور بسرعة .... لو ما دارتش بعد ما تشد الشفاط على طول من مرتيين ثلاتة يبقى سلك الشفاط مرخى وعايز يتشد شوية علشان يكون شغال ... المشكلة دية حصلت معايا بالضبط فى فسبا بستم وكذا ميكانيكى شفها وما حدش عرف المشكلة فين غير لمل ميكانيكى ربنا يباركلة كشف على سلك الشفاط لقاة مرخى يعنى كان يعتبر مش شغال وشدة والمكنة بعد كدة بقت تدور الصبح مع فتح الشفاط بسرعة وذى الفل ..
والله الموفق والمستعان
Comment
-
كتاوت الشحن المكنيكى غيرها قريب والبطاريه تما والبجهات انا طلعتها وجربتها وهى راكبه فى سلكها بره زى ما شوفت المكنيكى بيعمل ولما بقربها من مكانها وهى بره بتعمل شرز يعنى متهيالى شغاله يعنى الاربع بجهات شغلين والمارش شغال كويس بس البطاريه هى اللى بتنام شويه بس انا شحنتها عند الراجل بتاع البطاريات وغيرلها ميه وقالى هى كويسه وفعلا لما جيت جربت لقيت لمبات الكونتاكت منوره كويس ومش بتسرى بس فضيت من كتر التجربه بس اللى مش متاكد منه البطاريه عندى 6 امبير سالت بتاع البطاريات قلى ممكن تغيرها ب 12 امبير بس برضه ليه لما بيروح عند المكنيكى بيشتغل على نفس البطاريهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد قطب ابراه مشاهدة المشاركةالسلام عليكم بص ياسيدي طيب انت في الصبح او لما بتسيب المكنه شويه كتير وتيجي تدور المارش مش بيشتغل خالص ولا بيشتغل بس ضعيف اذا كان بيشتغل ضعيف يبقي شوف بلاطة الشحن الي بتشحن البطارية واذا كان بيشتغل كويس يبقي شوف البوجه (رد عليا)
Comment
-
نا عندى تروسيكل سوبر جامبو كان بيشتغل معاى طوالى مرش مرة واحدة بقى مش بيشتغل غير منافيلة
انا قست البطارية والتروسيكل شغال كانت جايبة 12وهو مش شغال بتجيب 8انا غيرتله مية نار من 5شهور تقريبا واشتغل شوية كويس بعد كدة عمل نفس الحركة دى بشغلة وامشى بيه حوالى 8كيلو وبعدكدة اجى ادور مرش بيدى صوت كأن البطارية فاضية
الحاجة التانية التروسيكل بيشتغل من غير ما احط مفتاح فية شاشة التشغيل منورة على طول حطيت مفتاح اوماحطيتش يدور منافيلا بيشتغل طوالىومش عارف اية السبب
ارجو الرد من فضلكم
Comment
-
غير البوجيهات والفلاتر زيت وبنزين واظبط الكربيراتير وشوف البوبينه ( الكويل) تمام ولا لاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد قطب ابراه مشاهدة المشاركةالسلام عليكم بالنسبه لسحب الموتوسيكل انا عندي السحب ضعف الغيار مش بيكمل حاجة وصوت المكنه يبقي عالي ايه الحل وشكرا
Comment
-
يابشا مشكلتك الريكتيفير عايز يتغير وشيك على ملف الدينامو وشيك على اسلاك البطاريهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mimomimomimo مشاهدة المشاركةشباب انا عندى مشكله مجننانى واتمنى اى حد يقولى ده ممكن يكون من ايه انا لما بجى ادور المتوسكل ما بيدورش مع العلم انو هوندا cbr 250 ولما بوديه للمكنيكى بيقعد يفك حاجات زى البوجيهات ويركبها تانى ويشحن البطاريه ويدور المتوسكل عده مرات وبعدين يدور وبجيبو من عنده داير وتمام ولو بطل منى 100 مره باليوم اجى ادور يدور بس المشكله بتظهر لما يبات المتوسكل بالليل وتانى يوم الصبح يعنى زى حوالى 10 ساعات لما اجى ادور ما يدرش قولت يمكن البطاريه نامت خدها ورحت شحنتها وجربت تانى ما درش وديته للمكنيكى تانى عمل نفس الكلام ودار وتانى يوم الصبح عمل نفس الكلام المكنيكى بيقولى ان هو ما فهوش حاجه بس لما ما فهوش حاجه امل ايه اللى بيحصل ده يعنى طول ما هو سخن يدور ولما يبرد او يتركن كام ساعه ما يدرش اتمنى اى حد يقولى ده ممكن يكون من ايه وشكرا
شيك على ورق لدبرياجالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد قطب ابراه مشاهدة المشاركةالسلام عليكم انا عندي مشكله في الموتوسيكل بيدور مارش وهو واخد غيار ارجو الافاده بالحل من الاخوه الاعضاء وجزاكم الله خيرا واسف علي الاطاله
2500 - 4500 جنيه على حسب الي حيشتغل فيه وعمره ما حيرجع زي الاولالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezo201012 مشاهدة المشاركةممكن تعرف تكلفة عمرة موتور الريس ال250 عادة عامرة كاملة و تكون الحاجة اللى هتركب استندر هتكون التكلفة اد اية و مين احسن مكانيكى يعمر الريسات انا من ارض اللواء
الوحيد في مصر الي ممكن يرجعه زي الاول شامبو في الحلميه بضمان 85 في الميه
او تفك بنفسك وتطلع عند اي خراط محترم تثق فيه او بالاخص المعروف في القاهره عن
بولاق ابو العلى فيه محلات خراطه مخصوص للموتوسيكلات --- وممكن تريح راسك وسقط ماتور استيراد
صباح الفل ياباشا التروسيكل يا معلم عايزله تغير بلاطة شحن ودينامو في الصيني سعرهم رخيصالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة midoelnzawy مشاهدة المشاركةنا عندى تروسيكل سوبر جامبو كان بيشتغل معاى طوالى مرش مرة واحدة بقى مش بيشتغل غير منافيلة
انا قست البطارية والتروسيكل شغال كانت جايبة 12وهو مش شغال بتجيب 8انا غيرتله مية نار من 5شهور تقريبا واشتغل شوية كويس بعد كدة عمل نفس الحركة دى بشغلة وامشى بيه حوالى 8كيلو وبعدكدة اجى ادور مرش بيدى صوت كأن البطارية فاضية
الحاجة التانية التروسيكل بيشتغل من غير ما احط مفتاح فية شاشة التشغيل منورة على طول حطيت مفتاح اوماحطيتش يدور منافيلا بيشتغل طوالىومش عارف اية السبب
ارجو الرد من فضلكم
غيرهم على طول وعشان تعرف ان العيب منهم ولا لا قيس البطاريه و شغل البايك كده عشان تتاكد
وشغل النور على العالي ودوس بنزين حتلاقي النور مبيعلاش بالشكل المطلوب
يبقى تغير بلاطة شحن و دينامو او لف ملف الدينامو تاني
واخير فك المارش وغير الشاربون بتاعه ولو عايز يتلف لفه
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anamshana مشاهدة المشاركةيابشا مشكلتك الريكتيفير عايز يتغير وشيك على ملف الدينامو وشيك على اسلاك البطاريه
شيك على ورق لدبرياج
2500 - 4500 جنيه على حسب الي حيشتغل فيه وعمره ما حيرجع زي الاول
الوحيد في مصر الي ممكن يرجعه زي الاول شامبو في الحلميه بضمان 85 في الميه
او تفك بنفسك وتطلع عند اي خراط محترم تثق فيه او بالاخص المعروف في القاهره عن
بولاق ابو العلى فيه محلات خراطه مخصوص للموتوسيكلات --- وممكن تريح راسك وسقط ماتور استيراد
صباح الفل ياباشا التروسيكل يا معلم عايزله تغير بلاطة شحن ودينامو في الصيني سعرهم رخيص
غيرهم على طول وعشان تعرف ان العيب منهم ولا لا قيس البطاريه و شغل البايك كده عشان تتاكد
وشغل النور على العالي ودوس بنزين حتلاقي النور مبيعلاش بالشكل المطلوب
يبقى تغير بلاطة شحن و دينامو او لف ملف الدينامو تاني
واخير فك المارش وغير الشاربون بتاعه ولو عايز يتلف لفه
الف شكر ياكبير مشكلة البطارية اتحلت زودتها مية نار اشتغلت بس عندى التروسيكل شغال من غير مفتاح حطيت المفتاح شيلتة التروسيكل شغال واللوحة شغالة بتعته.
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midoelnzawy مشاهدة المشاركةالف شكر ياكبير مشكلة البطارية اتحلت زودتها مية نار اشتغلت بس عندى التروسيكل شغال من غير مفتاح حطيت المفتاح شيلتة التروسيكل شغال واللوحة شغالة بتعته.
العفو يا معلم
مشكلتك كده فيوزات عايزه تتظبط ممكن تعملها بنفسك تشتري طقم فيوزات
بس اهم حاجه لما تبدلها بدل كل واحد بالامبير والفولت بتاعه يعني لو 1 حط مكانه 1 وهكذا
حتلاقيه مكتوب على الفيوز نفسه لو بدلت ونفس العيب يبقى عندك حاجه ملمسه وعامله قفله
Comment

Comment