بعد 20 عام من قيادة السيارات خلصت الى قرار نهائى بأن اطارات الكاوتش التى تحتوى على كفر داخلى تعتبر افضل كثيرا للعمل فى مصر عن الاطارات التيوبلس و هذا للاسباب التالية .
1- عدم كفائة معظم محلات اصلاح الكاوتش فى لحام الاطارات التيوبلس لانهم يتبعون طريقتين فى اللحام كل طريقة منهم اسوأ من الاخرى
الطريقة الاولى : اللحام بالخابور و يتسبب فى شق الاطار و اتلافه اذا قام به شخص غير كفائة فى عمله و الاشخاص الغير كفائة هم الاكثر انتشارا .
الطريقة الثانية : اللحام من الداخل حيث يتطلب هذا الامر تجليخ الاطار من الداخل مما يتسبب فى ازالة طبقة هامة جدا منه تؤدى الى ضعف جدار الاطار فى هذه المنطقة و انتفاخه للخارج مع ضغط الهواء و تصبح اكثر المناطق المعرضة للانفجار.
2- ضرورة ان تكون الجنوط بحالة جيدة و الا لن يصلح تركيب اطارات تيوبلس بها .
3- ابتكار اطارات التيوبلس كان الهدف منه توفير خمس كفرات داخليه لكل سيارة تنتجها شركات السيارات و ليس لانه الافضل كما يعتقد البعض .
4- عدم الاحساس بتعدد الثقوب و كثرتها يؤدى الى تكاليف اصلاح باهظة فى حالة اصلاحهم كلهم مرة واحدة بسبب ارتفاع سعر اللحام التيوبلس هذا غير ان كثرة اللحام تضعف الاطار بشدة و تزيد من خطورته .
اما بالنسبة للاطارات التى تحتوى على كفر داخلى
1- لحامها اسهل و اقل خطورة اذا كان الشخص الذى يقوم بأصلاحها غير كفائة .
2- لا تطلب جنوط جيدة
3- ليس هناك اثبات واقعى على تفوق التيوبلس عنها .
4- ثقوبها غير مكلفة فى الاصلاح و يتم الشعور بها سريعا و لا تتركم مثلما يحدف فى التيوبلس
مع العلم ان الكفر الداخلى ثمنه يعادل تقريبا قيمة ثلاث لحامات تيوبلس .
فما رأيكم فى هذه المقارنة و هل توافقون عليها ام لكم رأى اخر ؟؟؟؟.
المفضلات