دى جديدة عليا المعلومة دى... اول مرة اعرف ان فيه سير ممكن يركب جوة سير
ممكن صورة كدة فى السريع لسير الكاتينة اللى راكب جوة سير الباور؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 48154
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 620
الاقامة : المنوفية
السيارة[2]: لانوس 96
الحالة :
سير الكاتينة حضرتك راكب جوة سير الباور
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دى جديدة عليا المعلومة دى... اول مرة اعرف ان فيه سير ممكن يركب جوة سير
ممكن صورة كدة فى السريع لسير الكاتينة اللى راكب جوة سير الباور؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 48154
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 620
الاقامة : المنوفية
السيارة[2]: لانوس 96
الحالة :
انا اسف انا فهمت غلط
فعلا ممكن تفك سير الكاتينة بدون فك طلمبة الباور او السير بتاعها
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
فيه فرق كبير اوى بين الجملتين اللى انت قولتهم دلوقتى... فك السير حاجة و تشغيل طلمبة الباور و الميه حاجة تانية خالص
سير الكاتينة بيلف على ترس الكرنك و الكامة و طلمبة المية بالتالى مش من المنطقى ان سير الكاتينة ياثر على طلمبة الباور او الدينامو باى شكل لانة ملوش علاقة بيهم
فك سير الكاتينة من المكنة بيستدعى فك طلمبة الباور من على وش السلندر عشان نمرر السير من وراها... دة مش معناه ان الطلمبة مرتبطة بسير الكاتينة باى حاجة... زى كدة لما ف ىالنوبيرا بنفك قاعدة الموتور الامامية عشان نمرر السير منها... هل معنى كدة ان السير بيشغل القاعدة؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 48154
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 620
الاقامة : المنوفية
السيارة[2]: لانوس 96
الحالة :
بس انا شايف انة مافيش داعى انة كان يفك ويفضى الزيت
على رأيك كان يمررها بس
دة باين علية حرامى او حرام(بدل الميم مكان الراء)
رقم العضوية : 23431
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 2,991
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كفايه واحده
السيارة[2]: Daewoo Lanos '99
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 23431
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 2,991
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كفايه واحده
السيارة[2]: Daewoo Lanos '99
دراجة بخارية: None
الحالة :
يا جماعه الدركسيون تعبنى وحاسس انه ضعف بنسبه 50%
حد يفهمنى بالظبت ايه الحاجات اللى يراجع عليها الميكانيكي بالظبت
وهاقول تانى الحاجات اللى اتغيريت سير دينامو، سير تكييف، سير تقسيمه ، طلمبه مياه، وكمان كل الفلاتر والبوجيهات
بعد تغير طلمبه الميه وسير التقسيمه وسير الدينامو انا حاسس بالتقل ده ملحوووظ، الدركسيون بيرد معايا يعنى لو بحود وسيبته ترجع بقوه كان فى حد ماسكلى العجل عكس ما بتحرك، مع العلم انى مظبت الهوا وانها كانت حلوه قبل التغيير ده
ربنا موجود
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ارتداد الدركسيون حاجة طبيعية طالما بيرد الى الى المنتصف
راجع على مستوى زيت الباور و ان خراطيم دايرة الباور مش معصورة او محشورة وارا اى جزء من اجزاء المحرك
MMamdouh
رقم العضوية : 23431
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 2,991
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كفايه واحده
السيارة[2]: Daewoo Lanos '99
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كل العلاقة ان الطلمبة بتتفك من على الوش عشان تفوت سير الكاتينة من وراها... لكن هى شخصيا ملهاش اى علاقة بمنظومة الكاتينة
دى لينك فيها شرح لنظريه عمل الباور
HowStuffWorks "How Car Steering Works"
MMamdouh
المفضلات