بالنسبة للتجهيزات الترفيهية فى البرسونا هل هى موجودة فى الواجا بالنسبة للكماليات
رقم العضوية : 38824
تاريخ التسجيل : 24Apr2009
المشاركات : 200
النوع : ذكر
الاقامة : Mohandessen
السيارة: None
السيارة[2]: Proton Waja 2009
الحالة :
إنت متأكد يا مهاب إن الواجا الفول فيها ebd ؟
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
بالنسبة للتجهيزات الترفيهية فى البرسونا هل هى موجودة فى الواجا بالنسبة للكماليات
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
تحياتى ليك يا بشمهندس رفيق و عودا جميدا بعد غيبه طويله
اى معلومه على المنتدى تحت امرك و و امر الجميع
لا شكر على واجب يا أ سامح ... المهم تكون مقتنع تماما قبل قرار شرائك و نحاول نفيدك باى معلومه انتا محتاجها .
- بنسبه لموضوع السحب ... انا موتور عربيتى مختلف تماما فى الخصائص عن موتور الكامبرو ...
موتور ال4g18 موتور 1 كامه " 16 صمام " و من اهم خصائصه انه يديك اقصى عزم عند ار بى ام قليل .... تحديدا عند 2750 لفه .
موتور الكامبرو 2 كامه 16 صمام ... منحنى العزم بتاع متدرج لحد 4000 لفه
الملخص ان موتور ال4g18.. بيديك عزم كويس فى السرعات المنخفضه لكن ادائه بيقل جدا على السرعات العاليه " بعد 120 " بالمقارنه بالكامبرو .
و العكس فى موتور الكامبرو عزمه اقل من ال 4g18 فى السرعات بيطيئه , ممتاز فى السرعات العاليه .
" ده الكلام النظرى و كلام الارقام "
بشكل عملى السؤال ده يجاوب اصحاب الواجا الجديده .. م رفيق , د هشام , أ احمد سعيد ...................... عموما انا مسمعتش حد اشتكى ابدا من الواجا الجديده او حتى قال حاجه عن اداء الموتور بالعكس كل الى استلم العربيه كان اكتر حاجه شكر فيها الموتور .
- بالنسبه لموضوع قطع الغيار ... طلاما العربيه موجوده فى السوق و ماشيه فى الشارع ... حتى لو انتاجها اتوقف حتلاقيلها قطع غيار ...
- موضوع الصاج انا مش متأكد منه لانى مجربتوش بنفسى فى الواجا الجديده .
متأكد 100 % يا ابو حميد
1- لانى شوفت النقطه ديه فى اعلان الواجا " اليتيم " الى كان نزل فى الاهرام وقت نزول الواجا
2- دلوقتى نظام توزيع الكبح EBD بقى جزء لا يتجزأ من نظام مانع غلق المكابح ABS فى كل السيارات الحديثه... بما فيهم الجين 2 و البيرسونا ... و قبلهم الواجا البريميوم الى كانت بتنزل زمان .
3- و ده الاهم الصوره مابتكدبش
هى هى ... الاختلاف ان البيرسونا فيها تحكمات من الدركسيون فى السى دى اكتر .
غير كده الاتنين فيهم كاست سى دى ام بى ثرى + 6 سمعات . مع اختلاف النوعيه ... كلاريون فى الواجا , بلابونكت فى الجين و البيرسونا .
رقم العضوية : 29847
تاريخ التسجيل : 12Jan2009
المشاركات : 1,409
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: N/A
السيارة[2]: Proton Waja
دراجة بخارية: NO
الحالة :
استاذ مهاب شكراً جزيلا على كل المعلومات القيمة اللي بتفيدنا بيها دايماً
استاذ سامح اتمنى كل التوفيق واختبار موفق ان شاء الله.
الموضوع بقى بيضم مقارنة واقعية بين الواجا والبيرسونا وفيه معلومات هايلة تفيد كل الاعضاء في المستقبل
رجاء من مشرف القسم تثبيت الموضوع لاهميته
لكم تحياتي واحترامي
رقم العضوية : 18439
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 8,548
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: بولو 99
السيارة[2]: تيدا 2009
دراجة بخارية: honda
الحالة :
طيب يا جماعة معدل استهلاك البنزين ايه بين العربيتين هل واحد ولا فى اختلاف بالنسبة لفئة الاتوماتيك فيهم
محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلامقليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعملبرجاء الاتصال بى : 01288814049
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
هى هى ... الاختلاف ان البيرسونا فيها تحكمات من الدركسيون فى السى دى اكتر .
غير كده الاتنين فيهم كاست سى دى ام بى ثرى + 6 سمعات . مع اختلاف النوعيه ... كلاريون فى الواجا , بلابونكت فى الجين و البيرسونا .[/quote]
شكرا على التوضيح والمعلومات يا ا.ايهاب
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 15292
تاريخ التسجيل : 27Jul2008
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: E-Mail
السيارة[2]: نيسان تيدا
الحالة :
[justify]الكلام ده معناه معدل استهلاك حوالي 330كم في الصفيحة.. هل ده كلام الكاتالوج ولا بالتجربة؟؟؟؟
وعلشان فائدة الموضوع تكتمل.. لما كنت باتكلم عن مقارنة متانة الصاج في البرسونا والواجا.. سألت هل فيه قضبان أو عوارض حديد للحماية في جوانب أو أبواب العربيتين؟ أنا نفسي حد يكون عنده معلومة في المسألة دي.. وكذلك السقف.. بعض العربيات بتضيف عارضة أو أكثر حديد بعرض السقف لتقويته وزيادة تماسكه.. هل ده موجود في الواجا أو البرسونا؟
وبالمناسبة الآراء اختلفت حول صاج الواجا.. البعض بيقول متين جدا.. والبعض بيقول لأ ده كان زمان ودلوقتي بقى أضعف (نسبياً طبعاً)
السؤال هل ممكن حد يفيدنا في مقارنة فعلية بين صاج البرسونا والواجا الجديدة يعني 2009؟؟؟ بس ياريت يكون حد شاف الاتنين أو سأل مهندس في التوكيل أو يعرف العربيتين كويس.. علشان كل الردود اللي لغاية دلوقتي من واحد معاه عربية وبيقول رأيه في التانية عن بعد.. أتمنى نسمع رأي قاطع مؤكد فيه معلومة مش اجتهاد.. سواء في متانة الصاج وسمكه أو مسألة عوارض الحماية اللي داخل الصاج.. وكذلك اللي فوق موتور البرسونا ومش موجودة في الواجا..[/justify]
رقم العضوية : 44711
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 1,204
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: بروتون بيرسونا 2010
الحالة :
رقم العضوية : 40052
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : redsea
السيارة: persona 2010
السيارة[2]: daihatsu
الحالة :
الواجا من جوه افخم وخامات افضل شويه كمان اعرض
البيرسونا اشيك واطول انا كنت مقرر اجيب الواجا وانا بحجز وبعد تفكير حجزت البيرسونا
حسيت ان البيرسونا تصميمها جديد عن الواجا
ramy
المفضلات