السلام عليكم
بصوا يا جماعه
اولا البوجيهات لازم بشرائح فيلار نضبط الخلوص بتاعها حسب نوع العربية ونركب واحد واحد بالسلك بتاعه حتلا لا يختلط الامر
ثانيا الكوندنسر بسيطه جدا جدا مسمار القديم يتفك ويتربط مكانه الجديد وسلك القديم يتفك ويتلحم بالسلك الجديد مع عزله بالشيكرتون.
ثالثا وده المهم جدا الابلاتين ركزوا معايا
اولا قبل فك القديم ضع الفتيس فى وضع السرعه الرابعه
فك وش الاسبراتير والشاكوش حتى ترى الابلاتين
لاحظ ان عمود الاسبراتير فيه اربعة ممناطق عاليه عن العمود (بارزه )
حرك السيارة الى الامام او الخلف فتشاهد عملية فتح وغلق الابلاتين
استمر فى الحركة حتى تصل فتحة الابلاتين الى اقصى فتح وده بيكون عند مرور الابلاتين بالجزء البارز فى العمود
بواسطة الفلير حدد مقدار فتحة الابلاتين
بعد ذلك فك الابلاتين القديم وركب الجديد واضبط فتحة الابلاتين عندما يصل الى الجزء البارز بنفس مقاس الفلير
بعد ذلك ركب الشاكوش ووش الاسبراتير و توكل على الله ودور العربية
م / أشرف محمد
المفضلات