| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    الصورة الرمزية magomago

    رقم العضوية : 996

    تاريخ التسجيل : 17Jun2007

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : TANTA

    السيارة: B.M.W. 318i model 2001

    السيارة[2]: دايو لانوس 2003

    الحالة : magomago غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياجماعه الابلاتين والكوندنسر لازم ميكانيكى
    وبلاش لعب فيهم لانك لومعرفتش ترجع الاسبراتير مكانه صح مش هتدور العربيه وهاتضطر تجيب ميكانيكى لحد العربيه

    بدون توقيع


  2. #12

    الصورة الرمزية ofaashash

    رقم العضوية : 5555

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 163

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: اوبترا 2008

    السيارة[2]: 127 مو1983

    الحالة : ofaashash غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    بصوا يا جماعه
    اولا البوجيهات لازم بشرائح فيلار نضبط الخلوص بتاعها حسب نوع العربية ونركب واحد واحد بالسلك بتاعه حتلا لا يختلط الامر
    ثانيا الكوندنسر بسيطه جدا جدا مسمار القديم يتفك ويتربط مكانه الجديد وسلك القديم يتفك ويتلحم بالسلك الجديد مع عزله بالشيكرتون.
    ثالثا وده المهم جدا الابلاتين ركزوا معايا
    اولا قبل فك القديم ضع الفتيس فى وضع السرعه الرابعه
    فك وش الاسبراتير والشاكوش حتى ترى الابلاتين
    لاحظ ان عمود الاسبراتير فيه اربعة ممناطق عاليه عن العمود (بارزه )
    حرك السيارة الى الامام او الخلف فتشاهد عملية فتح وغلق الابلاتين
    استمر فى الحركة حتى تصل فتحة الابلاتين الى اقصى فتح وده بيكون عند مرور الابلاتين بالجزء البارز فى العمود
    بواسطة الفلير حدد مقدار فتحة الابلاتين
    بعد ذلك فك الابلاتين القديم وركب الجديد واضبط فتحة الابلاتين عندما يصل الى الجزء البارز بنفس مقاس الفلير
    بعد ذلك ركب الشاكوش ووش الاسبراتير و توكل على الله ودور العربية
    م / أشرف محمد


  3. #13

    الصورة الرمزية El.Hossieny

    رقم العضوية : 8997

    تاريخ التسجيل : 15Apr2008

    المشاركات : 1,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Logan 2010 Full

    السيارة[2]: Vw Beetle 1969

    دراجة بخارية: wallahi mafeeesh

    الحالة : El.Hossieny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magomago مشاهدة المشاركة
    ياجماعه الابلاتين والكوندنسر لازم ميكانيكى
    وبلاش لعب فيهم لانك لومعرفتش ترجع الاسبراتير مكانه صح مش هتدور العربيه وهاتضطر تجيب ميكانيكى لحد العربيه
    +1111111111111

    كلامك مظبوط جدا .... اللعب في الاسبراتير ممكن يخلي العربية تخلف تقسيمة .. و هتدوخك عشان تدور و فعلا لازم تجيبلها ميكانيكي ..

    موضوع الصيانة الدورية ده كويس جدا ليك انك تعمله ب نفسك ..بس لازم الحذر و خصوصا لو اول مرة


  4. #14

    الصورة الرمزية خالد

    رقم العضوية : 187

    تاريخ التسجيل : 25Apr2007

    المشاركات : 844

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: ماروتى 2007

    السيارة[2]: الرينو داستر 4*4

    دراجة بخارية: عمرى ماسقتها !

    الحالة : خالد غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    حقيقى ألف شكر كلامكم الجميل ده
    يبقى خلاصة الموضوع أنى لازم أروح لميكانيكى وأشوف وأتعلم الأول منه وبعدين أفكر أعمله بنفسى يآآآآآآآآآآآآآآآآه ده أنا كنت فاكر الموضوع سهل
    بس بجد أحلى منتدى فى الدنيا كلها


  5. #15

    NFS

    الصورة الرمزية NFS

    رقم العضوية : 27798

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Non

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : NFS غير متواجد حالياً

    Arrow -

    خد بالك الاسلاك ليها ترتيب معين مينفعش تركب سلك مكان التانى.

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ML1IaeScmAE[/youtube]



    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R85RuA4siJ4[/youtube]

    It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ofaashash مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    بصوا يا جماعه
    اولا البوجيهات لازم بشرائح فيلار نضبط الخلوص بتاعها حسب نوع العربية ونركب واحد واحد بالسلك بتاعه حتلا لا يختلط الامر
    ثانيا الكوندنسر بسيطه جدا جدا مسمار القديم يتفك ويتربط مكانه الجديد وسلك القديم يتفك ويتلحم بالسلك الجديد مع عزله بالشيكرتون.
    ثالثا وده المهم جدا الابلاتين ركزوا معايا
    اولا قبل فك القديم ضع الفتيس فى وضع السرعه الرابعه
    فك وش الاسبراتير والشاكوش حتى ترى الابلاتين
    لاحظ ان عمود الاسبراتير فيه اربعة ممناطق عاليه عن العمود (بارزه )
    حرك السيارة الى الامام او الخلف فتشاهد عملية فتح وغلق الابلاتين
    استمر فى الحركة حتى تصل فتحة الابلاتين الى اقصى فتح وده بيكون عند مرور الابلاتين بالجزء البارز فى العمود
    بواسطة الفلير حدد مقدار فتحة الابلاتين
    بعد ذلك فك الابلاتين القديم وركب الجديد واضبط فتحة الابلاتين عندما يصل الى الجزء البارز بنفس مقاس الفلير
    بعد ذلك ركب الشاكوش ووش الاسبراتير و توكل على الله ودور العربية
    م / أشرف محمد
    تمام يا هندسه هوه ده الكلام .


  7. #17

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى موضوع هنالاخ لينا فى المنتدى كان شارح فيه تركيب البوجيهات بالفيديو لعربية فيرنا استخدم خاصية البحث وحتلقية وهو نفس الفكرة على كل العربيات تقريبا

    بس ليا سؤال مش المفروض ان البوجيهات الجديدة تكون مضبوطة ومش عايزه ضبط بالفلر ؟؟؟
    اصل انا بركبها على طول من العلبة للموتور على طول و عمرها ما عملت معايا مشكلة...


  8. #18

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamdoaaaa مشاهدة المشاركة
    فى موضوع هنالاخ لينا فى المنتدى كان شارح فيه تركيب البوجيهات بالفيديو لعربية فيرنا استخدم خاصية البحث وحتلقية وهو نفس الفكرة على كل العربيات تقريبا

    بس ليا سؤال مش المفروض ان البوجيهات الجديدة تكون مضبوطة ومش عايزه ضبط بالفلر ؟؟؟
    اصل انا بركبها على طول من العلبة للموتور على طول و عمرها ما عملت معايا مشكلة...
    مش هتعمل مشكله ولا حاجه
    كل عربيه وليها مقاس لفتحة الشعله لو ظبط على أساسها هتفرق معاك فى السحب .


  9. #19

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    بصوا يا جماعه
    اولا البوجيهات لازم بشرائح فيلار نضبط الخلوص بتاعها حسب نوع العربية ونركب واحد واحد بالسلك بتاعه حتلا لا يختلط الامر
    ثانيا الكوندنسر بسيطه جدا جدا مسمار القديم يتفك ويتربط مكانه الجديد وسلك القديم يتفك ويتلحم بالسلك الجديد مع عزله بالشيكرتون.
    ثالثا وده المهم جدا الابلاتين ركزوا معايا
    اولا قبل فك القديم ضع الفتيس فى وضع السرعه الرابعه
    فك وش الاسبراتير والشاكوش حتى ترى الابلاتين
    لاحظ ان عمود الاسبراتير فيه اربعة ممناطق عاليه عن العمود (بارزه )
    حرك السيارة الى الامام او الخلف فتشاهد عملية فتح وغلق الابلاتين
    استمر فى الحركة حتى تصل فتحة الابلاتين الى اقصى فتح وده بيكون عند مرور الابلاتين بالجزء البارز فى العمود
    بواسطة الفلير حدد مقدار فتحة الابلاتين
    بعد ذلك فك الابلاتين القديم وركب الجديد واضبط فتحة الابلاتين عندما يصل الى الجزء البارز بنفس مقاس الفلير
    بعد ذلك ركب الشاكوش ووش الاسبراتير و توكل على الله ودور العربية
    م / أشرف محمد
    شكرا الف شكر على المعلومات

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  10. #20

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">


    مش هتعمل مشكله ولا حاجه
    كل عربيه وليها مقاس لفتحة الشعله لو ظبط على أساسها هتفرق معاك فى السحب .
    يعنى الظبطه بتاعه البوجيهات بالفيلر دى ممكن تظبط السحب
    طب ممكن اعرف هل الفيات كمان الاقى حد يظبطها بالفيلر

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أزاى أوصل سلك البوجيهات
    بواسطة ibnelfared في المنتدى لادا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 09:50 PM
  2. أزاى نغير فلتر بنزين الماروتى ؟
    بواسطة خالد في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 22-11-2011, 07:08 AM
  3. مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 08-10-2011, 04:40 PM
  4. ماتيجوا نشحن التكييف بنفسنا بدل الاستغلال
    بواسطة mrghost في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 22-06-2011, 08:47 PM
  5. ليه منبدأش بنفسنا !!!وعتاب اللي اعضاء المنتدي
    بواسطة SHNORY في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 14-08-2008, 01:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 007, 07, 10, 20, 200, 2007, لأ, لما, لموضوع, ما, مارو, ماروت, مانيوا, مانيوال, متابع, لبوجيهات, لتوكيل, لى, مية, ميكانيك, ميكانيكى, أروح, لصاج, مع, أغير, أغيرهم, لعربية, له, من, لنا, لوحدى, موضوع, أنك, مقاطع, لقيت, لك, لكهربا, ام, الل, الماني, المانيوال, الموضوع, الت, التو, البوجيه, البوجيهات, التوكيل, الي, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الض, الضم, الضمير, الك, الكهربا, اى, اجما, ار, ارو, انيك, با, بال, تابع, بيت, بر, برة, برضه, بس, تغير, بن, بوجيه, بوجيها, بوجيهات, بنفس, بنفسى, بنفسنا, توكيل, جماعة, يا, خالص, ياجماعة, ياريت, خبر, خبرة, دى, جدا, جداً, جديد, حرام, حرامي, حرامية, يشتغل, يشتغلنى, حسن, يف, يفتح, ده, يقع, يقعد, يقول, يقولنا, رام, رامي, رب, ربا, ربي, ريت, ره, رن, سؤال, عاي, عايز, عة, عد, غير, غيره, غيرهم, عرب, عربي, عربية, عن, عند, عنده, عندهم, فتح, في, فيه, فهل, فهلوة, هل, هلو, ها, هات, هرب, ول, ولقيت, نا, وال, والأ, والف, وحدى, وجيه, وحر, نيو, وعايز, وغير, نفس, نفسن, نفسنا, نك, وكيل, وكنت, ضم, ضمير, طقم, قل, قاطع, قي, قع, قول, كل, كله, كا, كان, كي, كيل, كهربا, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2