ألسواق الصح مش حيضغط على الفرامل بشكل متواصل و يخللى العجل يعمل lock... الفرامل بتبقى على شكل دفعات متعاقبة لتقليل تاثير الunder steer اللى بيحصل مع انغلاق العجلات...
انا ليا تجربتين فى الموقف دة و ملوش حل غير الفرامل المتكررة مش الضغط المستمر... صحيح المنطق بيقول انك تفرمل عشان تهرب من الاصتدام لكن لازم تتغلب على الشعور دة و ترفع رجلك عشان تحود بعيد عن الخطر... دة ميقدرش علية الا سواق صح و صاحب خبرة و مهارة
MMamdouh
المفضلات