ارجوووك اكتبلي كلمه سلسبيد دي بالانجليزي لاني حاولت اخمن كتابتها و باءت محاولاتي بلفشل عشان اقرا عنها
او حضرتك تجيبلي مصدر باللغه العربيه بيتكلم عنها :)
و سؤال اخر مين اللي اخترع التربو ديزل ؟؟
ممتازة
جيدة جدا
جيدة
معقولة
سيئة و متستهلش الواحد يفكر فيها
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
" للعلم يا استاذ فادي سبب انخفاض استهلاك استهلاك البنزين في كورفت
هو اختراع تقني من هوندا 100% "
هههههااااااهاههاهاهاهاهها
يا ريت تجيبلنا مصدر المعلومة دى و منين جبتها و ايه هو الاختراع العظيم بتاع هوندا ده الى بقدرة قادر بيخفض البنزين. و ياريت ميكونش كام حرف انجليزى مرصوصين جنب بعض عشان بس الناس بتتخض من الحروف الانجليزى.
على فكرة لما بتكلم عن الابتكارات فأنا بتكلم على أشياء من عينة الدفع الأمامى, التربو ديزل, تى سبارك من ألفاروميو(وضع شمعتى احتراق هو أفضل تطوير حدث لعملية الاحتراق فى محرك البنزين و الباقى تطويرات تافهة), سيلسبيد(فيرارى).
و أنا شرحت لك من قبل موضوع الأسماء التى تضعها الشركات لايحاء الناس بأنهم اخترعوا شيئا ما و فى الحقيقة يصبح التطوير أشياء تافهة و أكاد أجزملك أن صناعة السيارات لم تتطور قيد أنملة خاصة من جهة المحركات و كل الاختراعات التى نسمع عنها هى تفاهات و أسماء بلا فاعلية.
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
ارجوووك اكتبلي كلمه سلسبيد دي بالانجليزي لاني حاولت اخمن كتابتها و باءت محاولاتي بلفشل عشان اقرا عنها
او حضرتك تجيبلي مصدر باللغه العربيه بيتكلم عنها :)
و سؤال اخر مين اللي اخترع التربو ديزل ؟؟
<!--EndFragment-->
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
"ارجوووك اكتبلي كلمه سلسبيد دي بالانجليزي لاني حاولت اخمن كتابتها و باءت محاولاتي بلفشل عشان اقرا عنها
او حضرتك تجيبلي مصدر باللغه العربيه بيتكلم عنها
و سؤال اخر مين اللي اخترع التربو ديزل ؟؟"
معرفش أكتبها بالانجليزى, خش على موقع فيرارى و أكيد هتلاقى حاجة عنها. قريتها فى الكثير من المجلات و هى علبة التروس الخاصة بقيرارى و هى تضعها أساسا فى سيارات الفورمولا-1 و أيضا فى سيارتها المخصصة للبيع. السيلسبيد مشهورة جدا و معرفش كيف لم تسمع عنها من قبل؟؟؟
أول سيارة تربو ديزل هى فيات كروما 1986, أعتقد اننى ذكرت هذه المعلومة من قبل, لماذا تسأل؟؟
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هذا اللينك يتحدث عن موضوع التربو ديزل :
Fiat Croma was the first passenger car in the world to have direct injection Diesel (Turbo D i.d.) engine in (1986).[1] The Croma was available with a variety of petrol and Diesel engines, the former from the Fiat DOHC engine family. Base models had the 1585 cc, 83 PS (61 kW) and 1995 cc, 90 PS (66 kW) "Controlled High Turbulence" powerplants, followed by two fuel injected 2.0 L units, one with 120 PS (88 kW) and the other a turbocharged and intercooled version giving 153 PS (113 kW). Diesel engines were the Fiat's 1.9 L fitted with a turbocharger with direct injection, giving 92 PS (68 kW), and the 2499 cc unit supplied by VM Motori, with a normally aspirated version giving 75 PS (55 kW) and a turbocharged one with 115 PS (85 kW). This one replaced the previous 2446 cc with 100 PS (74 kW).
و هو من ويكيبيديا و اليك اللينك :
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma
و سوف أحاول أن أبحث لك عن لينك يتحدث عن السيلسبيد.
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
و انا بردو اعتقد اني رديت على حضرتك و قولتلك انها مرسيدس.. و ادي اللينك تاني مرهأول سيارة تربو ديزل هى فيات كروما 1986, أعتقد اننى ذكرت هذه المعلومة من قبل, لماذا تسأل؟؟
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo_diesel
Turbodiesel refers to any diesel engine with a turbocharger. Turbocharging is the norm rather than the exception in modern car diesel engines
اللي مكتوبفي اللينك بتاع حضرتك ان فيات اول سياره ركاب تستعمل موتور تربو ديزل بالحقن المباشر... مش اول تربو ديزل على الاطلاق... يا ريت نبص كويس في اللي مكتوب
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
^^^^ والله انا سألت السؤال عشان كنت واثق ان اجابته حتكون فيات
:) و انا فاتح نفس الرابط
<!--EndFragment-->
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
"و انا بردو اعتقد اني رديت على حضرتك و قولتلك انها مرسيدس.. و ادي اللينك تاني مره
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo_diesel
Turbodiesel refers to any diesel engine with a turbocharger. Turbocharging is the norm rather than the exception in modern car diesel engines
اللي مكتوبفي اللينك بتاع حضرتك ان فيات اول سياره ركاب تستعمل موتور تربو ديزل بالحقن المباشر... مش اول تربو ديزل على الاطلاق... يا ريت نبص كويس في اللي مكتوب"
حضرتك خلطت بين نوعين من التربو ديزل, محرك ديزل مزود بتربو أو سوبر تشارجر و محرك ديزل حقن مباشر مزود بتربو و الفرق كبير, التربو ديزل لفظ يشمل الاتنين معا, و لكن الأن عندما تقول سيارة تربو ديزل فقط اصطلح على انه Turbo DiD أى محرك حقن مباشر تربو ديزل النوع الأول اسمه Turbo Diesel . و لو لاحظت أن المرسيدس اس 300 هى أيضا سيارة ركاب و ليست شاحنة!! و السبق فى ضم هذين التقنيتين, التيربو و الحقن المباشر يرجع الى فيات, يعنى الحقن المباشر موجود فى سيارات النقل قبلها, و التربو موجود فى بعض سيارات الديزل, و لكن ضم الاثنين معا كان فى فيات كروما و هو ما اصطلح على تسميته turbo diesel على اعتبار أن هذا هو أفضل نموذج لمحرك الديزل فى سيارة ركاب. لذا فقد كان كاتب المقالة الأولى يتحدث عن التيربو ديزل بمفهومه الحديث و لذا لم يضع فى اعتباره المرسيدس اس 300 و البيجو 604 رغم أنهم أيضا سيارات ركاب. أما كاتب مقالة التربو ديزل فقد كان يتحدث عن محركات الديزل العادية المزودة بشواحن و هى ليست موجودة الأن لأن كل الديزل الأن حقن مباشر. على فكرة محرك الديزل روحه فى طريقة الحقن لذا فنحن نعتبر أن الحقن المباشر هى محركات و الحقن غير المباشر هى محركات أخرى تماما.
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كدا احنا بنفصل الكلام... محدش جاب سيره نوعيه الحقن... احنا بنقول مين ليه السبق في استخدام التربو ديزل فس سيارات الركوب (بدون الدخول في تفاصيل).. و الاجابه هي مرسيديس... و ليست فيات.
بالنسبه لناقل الحركه المقصود اللي احمد عايزه بالانجليزي السمه SELESPEED و هوه فعلا ناقل حركه تتابعي (SEQUENTIAL) زي اللي في FORMULA 1 و ده رابط فيه معلومات عنه
http://en.wikipedia.org/wiki/Selespeed
و ده رابط تاني لناقل الحركه نفسه من موقع لألفا روميو
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbr...OID=1073793874
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
ياريت ميكونش كام حرف انجليزى مرصوصين جنب بعض عشان بس الناس بتتخض من الحروف الانجليزى.سيارة تربو ديزل فقط اصطلح على انه Turbo DiD أى محرك حقن مباشر
ههههههههههههههههههههههههه هه
و علي فكره انا كتبت TURBO DID في جوجل مطلعليش اي حاجه مفيده
اما بالنسبه للسيلسبيد دا فأنا اعرف الSEQUENTIAL لكن السليبيد دا اول مره اسمع عنه بصراحه
لكن علي العموم من المقاله اتضح ان فيراري ملهاش اي علاقه بالموضوع في تطويره
و دي اوتوموتيف سبلاير مورد لشركات السيارات :) فالألنجاز لا يحسب لفيراري
System is produced by Italian company Magneti Marelli.
لكن كل دا هو مش اسرع من DSG :)
<!--EndFragment-->
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
"كدا احنا بنفصل الكلام... محدش جاب صسيره نوعيه الحقن... احنا بنقول مين ليه السبق في استخدام التربو ديزل فس سيارات الركوب (بدون الدخول في تفاصيل).. و الاجابه هي مرسيديس... و ليست فيات.
بالنسبه لناقل الحركه المقصود اللي احمد عايزه بالانجليزي السمه Selespeed و هوه فعلا ناقل حركه تتابعي (sequential) زي اللي في Formula 1 و ده رابط فيه معلومات عن"
التربو ديزل لا وجود له فى سيارات النقل, هو موجود فى سيارات الركوب فقط,, الحقن المباشر موجود فى سيارات النقل, و محرك الديزل بشكله الحالى فى سيارات الركوب هو ابتكار فيات, و لذا لم يذكر محرر المقال شيئا عن المرسيدس و تجاوزها الى الفيات كروما, رغم أن المرسيدس اس 300 هى أيضا سيارة ركوب فلماذا لم يذكر عنها شيئا برأيك؟؟ الفكرة كما قلت لك ان التربو ديزل يطلق اختصارا على تصميم محرك الديزل ذو الحقن المباشر, أما بالنسبة لاضافة تربو أو سوبر تشارجر الى محرك ديزل فهو موضوع أخر, و لذا تذكر الفيات كروما و ليس المرسيدس.
"ما بالنسبه للسيلسبيد دا فأنا اعرف الsequential لكن السليبيد دا اول مره اسمع عنه بصراحه
لكن علي العموم من المقاله اتضح ان فيراري ملهاش اي علاقه بالموضوع في تطويره"
فيرارى هى أول من استخدمته فى سيارات الفورمولا واحد, لذا يذكر أن فيرارى هى أول من استخدمته.ألفاروميو و فيرارى استخدموه فى سيارات الركوب فى الوقت نفسه, الالفاروميو فى 156, و فيرارى فى سيارتها اف335. و لكن فيرارى تخلت عن استخدامه مؤقتا و لا أحد يعرف لماذا, بينما مازالت ألفاروميو تزود به سيارتها و كذلك فيات. فى بعض سيارتها مثل الجراند بونتو.
"و دي اوتوموتيف سبلاير مورد لشركات السيارات فالألنجاز لا يحسب لفيراري "
للعلم فقط شركة ماجنيتى ماريللى هى احدى شركات مجموعة فيات, و هى شركة تابعة لفيات, و فيرارى و ألفاروميو يتبعون أيضا المجموعة نفسها,و هى الشركة المتخصصة فى انتاج قطع السيارات ذات التكنولوجيا المتقدمة, و هى تمد سيارات المجموعة كلها بمنتجاتها, يعنى زى ما شاحنات افيكو هى فرع فيات لانتاج الشاحنات الثقيلة, صحيح الشاحنات مكتوب عليها اسم أخر و هو "ايفيكو" و لكن كلنا نعرف أنها فيات.
الانجاز يحسب لمجموعة فيات و يحسب انجاز استخدامها الى فيرارى ثم ألفاروميو, و كلهم فى مجموهة واحدة هى مجموعة فيات.
" لكن كل دا هو مش اسرع من Dsg "
بالتأكيد السيلسبيد ذات الاسم الشهير و التقنية التى استخدمت فى سيارات الفومولا واحد هى أفضل من الدى سى جى التى لم أسمع بها من قبل.
المفضلات