الموضوع: تيجو( نحسب )ارباح وكلاء وتجار السيارات طبقا لتقرير مصلحة الجمارك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hh

على فكرة انا على عكس كل الناس اللي علقت قبلي مستغربة لأني كنت فاكرة مكاسب العربيات اكتر من كدة. بجد و الله مش هزار يمكن عشان انا شغلي اصلا في المبيعات و عارفة شوية عن حسابات المكسب و الخسارة للشركات.

أولا المكسب مش مجرد رقم ده نسبة من رأس المال. يعني مثال بسيط لو شخصين حطين فلوسهم في البنك واحد حاطط عشر تلاف جنيه و التاني حاطط مليون جنيه, لو البنك بيدي نسبة ربح 8% اللي حاطط عشرتلاف جنيه حياخد ارباح 800 جنيه, اما اللي حاطط مليون جنيه حياخد 80000 جنيه. نسبة الربح واحدة بس أكيد اللي رأس ماله أكبر الرقم اللي حيكسبه حيكون أكبر. يعني واحد صاحب توكيل عربيات بيستثمر ملايين في التجارة دي أكيد حيكسب كتير, أمال بيشغل فلوسه ليه؟ و أكيد اللي يستثمر مليون مش زي اللي يستثمر ألف.

يبقى زي ما اتفقنا المكسب مينفعش ابص له كرقم مجرد , المكسب يتحسب كنسبة من اجمالي رقم البيع و ده بعد ما أشيل ضريبة المبيعات اللي التاجر اصلا بيحصلها لصالح الحكومة.يبقى العربية اللي ب 114000 دي سعر بيعها الحقيقي 103636. التكلفة لو 76000 يبقى هامش الربح الاجمالي
26.6%= Gross Profit Margin = (103636-76000)/103636

هامش الربح ده Gross مش Net. يعني ده المكسب الاجمالي علي كل عربية انما صافي الارباح اللي بيدخل جيب الوكيل ده ليه حسبة تانية خالص. الحسبة دي بيتحسب فيها الoverheads أو الoperation costs تكلفة التشغيل اللي هيا بيدخل فيها الايجارات , مرتبات الموظفين, تكاليف تدريب الفنيين, استهلاك الكهربا و التليفونات و الادوات, نسب الموزعين, ال bonus بتاع البياعين....الخ وكمان بيتحسب فيها الرقم اللي الشركة بتخسره على بال ما العربيات دي تتباع اللي هو الرقم اللي كانت حتاخده فايده على الفلوس اللي اشترت بيها العربيات لو سابت الفلوس في البنك الفترة دي. المهم تكلفة التشغيل دي لا اتخيل انها ممكن تقل عن 10-15 %, و صدقوني دي النسبة الطبيعية. أنا الشركة اللي بشتغل فيها لا تتعدى ال120 موظف و بنبيع بأكتر من 100 مليون في السنة و الOverheads بتاعتنا بتعدي ال 17%.

ف لو احنا افترضنا ان الoverheads بتاعت الوكيل 10% يبقى على الحسبة اللي فوق دي ال net profit او الربح الصافي 16.6%. بيتهيألي ان ده معقول جدا و الا يبقى احسن له يحط فلوسه وديعة في البنك و ياخد عليها 10-11%

على فكرة انا مش بدافع عن التجار و الوكلاء بالعكس انا دايما باقول ان احنا بنتسرق في اسعار العربيات, بس الموضوع ده وضح لي ان اللي بيسرقنا مش الوكيل دي الحكومة. لأ و بعد كدة لسة حتاخد 20% ضرايب على ارباح الوكيل و التاجر و لا اكنها اكلت نص تمن العربية في كرشها اصلا.

كدة يبقي الحكومة طالعة واكلة نازلة واكلة يبقي احسن مشروع نفتح حكومة وناخد احنا الجمارك ومن النهاردة مافيش حكومة انا الحكومة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emsadeck

عموماً وبعيداً عن نسبة الربح كام بالظبط ومين بيستغل مين

أعتقد أن الأرقام المنشورة مش مظبوطة بنسبة 100% "وده مش غريب على أخبار اليوم"

يعني مثلاً لو حسبنا نسبة قيمة الجمارك على قيمة السيارات المفروض تبقى واحدة لكل السيارات من نفس سعة الموتور والأرقام المنشورة غير كدة، مثلاً:

ماتريكس وجيتز وسيفيك وبروتون كلها وsx4 هتلاقي نسبتهم 40%
إلنترا 46%
كارينز 66%
سيراتو 51%
جيتا 55%
باسات 56%
سيتي 51%
أوكتافيا 44%
فوكاس 66%

ده غير انه كاتب تم استيراد 11 سيارة نيسان صني والمعروف أن الصني يتم تجميعها محلياً!!

كلنا عارفين ان بيكون غلطات كتير كتابة الارقام لكن انا كنت سمعت ان العربيات الل بيكون فيها اوبشن أكتر بيتاخد عليها جمارك او رسوم أكتر فوق ال 40% من سعرها
يعنى الاوبشن الواحد انت بتدفع تمنه مرتين مره فى تمن السياره وتدفع 40% من اجمالي سعرها وترجع تاني تدفع رسوم تانى على الاوبشن الزياده اللى انت دافع تمنه مره ومتجمرك عليه ضمن 40% وبكده يبقى الجمارك ورسومها أكتر من 40% على السيارات الل بتكون بأوبشنز اعلى
ياريت لو حد فى الجمارك يأكدلنا المعلومه دى او ينفيها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hh

نسبة الربح ما ينفعش تتجمع لأنها نسبة مش رقم. يعني حتى لو هو بيجيب 3 أو 4 دفعات من السيارات في السنة حتفضل تكاليف كل سيارة ثابتة لأنه أكيد حيدفع تمن كل دفعة و جماركها....الخ, يعني هو كدة مش يزود نسبة الربح هو بيزود الرقم اللي بيستثمره و بالتالي النسبة واحدة و لكن طبعا المكسب أكتر لأنه استثمر رقم أكبر.

يا ريت ترجع للمثال بتاع البنك عشان تفهم قصدي.

بلظبط زي ما الاستاذ EMSadeck رد لان الوكيل او المستورد مش بيزود استثماره هوا بيجيب ويبيع وجيب ويبيع فى السنه 4 مرات على الاقل ( دورة راس المال بتعته 3 شهور بس )
بخصوص عملية الجمع الل انا عملتها كانت بصوره تقريبيه بس لاني حسبتها بطريقه عاديه بسيطه للتقريب مش بالصورة المركبه الصحيحه عشان كده هاحسبها حالا بطريقه هحاول تكون بسيطه وسهله

لو افترضت ان وكيل سيارات معايا 100 قرش مثلا وهيستثمرهم لمدة سنة فى استيراد السيارات
أول دوره : هنحسب نسبة صافي الربح الل انتى محدداها وهيا 16.6% × 100 قرش يبقى كده مكسبه 16.6 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 100 + 16.6 = 116.6 قرش

ثاني دورة : بعد ما ضفنا ربح الدوره الاولي لراس مال الجديد هنحسب نسبة 16.6% × 116.6 قرش هيعطينا مكسب 19.3 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 116.6 + 19.3 = 135.9 قرش

ثالث دوره : بعد ما ضفنا ربح الدورة الثانيه للراس مال الجديد هنحسب نسبة 16.6% × 135.9 قرش هيعطينا مكسب 22.5 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 135.9 + 22.5 = 158.5 قرش

رابع دوره : بعد ما ضفنا ربح الدورة الثالثه للراس مال الجديد هنحسب نسبة 16.6% × 158.5 قرش هيعطينا مكسب 26.3 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 158.5 + 26.3 = 184.8 قرش

لما نحب بقى نحسب مكسبه السنوي الصافي من 184.8 قرش دول هنشيل منهم ال 100 (رأس المال الاساسي) يبقى الناتج 84.8 قرش
يعنى نسبة الربح الصافي السنوي 84.8 %

والطريقه دى معروفه للتجار وبيتقال عليها بالعامية " الفلوس بتشغل نفسها " بس بتكون صعبه اوي ان حد يوصل للنسبه دي او حتى نصها سنويا
و البنوك بتشتغل بطريقه قريبه من الطريقه دي برضو ومعروفه بأسم " الفايده المركبه "
يعنى انا لما أحط وديعه وأخد أرباح كل شهر مش زي كل 3 شهور مش زي 6 شهور مش زي كل سنه ( كل ما الفتره بالطول كل ما نسبة الربح بتزيد )

اتمني ان اكون قد وفقت فى عرض وجهة نظري بصوره سهله وبسيطه

تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sha2e

يعنى الاوبشن الواحد انت بتدفع تمنه مرتين مره فى تمن السياره وتدفع 40% من اجمالي سعرها وترجع تاني تدفع رسوم تانى على الاوبشن الزياده اللى انت دافع تمنه مره ومتجمرك عليه ضمن 40% وبكده يبقى الجمارك ورسومها أكتر من 40% على السيارات الل بتكون بأوبشنز اعلى
ياريت لو حد فى الجمارك يأكدلنا المعلومه دى او ينفيها

ياريت فعلاً حد يأكد هذه المعلومة، وإن كنت أشك في ذلك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sha2e

...

اتمني ان اكون قد وفقت فى عرض وجهة نظري بصوره سهله وبسيطه

تحياتي

الله ينور عليك

انا فتحت الموضوع وقلت بالكتير هاناخدة كموضوع للسخرية والترويح لكن بعد المناقشات الجادة والجميلة والمنطقية والمقتعة اكاد اجزم ان عندنا فى المنتدى خبرا فى الاقتصاد
حاجة تشرف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMSadeck

عموماً وبعيداً عن نسبة الربح كام بالظبط ومين بيستغل مين

أعتقد أن الأرقام المنشورة مش مظبوطة بنسبة 100% "وده مش غريب على أخبار اليوم"

يعني مثلاً لو حسبنا نسبة قيمة الجمارك على قيمة السيارات المفروض تبقى واحدة لكل السيارات من نفس سعة الموتور والأرقام المنشورة غير كدة، مثلاً:

ماتريكس وجيتز وسيفيك وبروتون كلها وsx4 هتلاقي نسبتهم 40%
إلنترا 46%
كارينز 66%
سيراتو 51%
جيتا 55%
باسات 56%
سيتي 51%
أوكتافيا 44%
فوكاس 66%

ده غير انه كاتب تم استيراد 11 سيارة نيسان صني والمعروف أن الصني يتم تجميعها محلياً!!

==============================
فعلا زى مارد العضو sha2e ان الجمارك بتتحسب على حاجات كتير زى الكماليات ودى اكتر حاجة بتفرق سعر عربية عن التانية فى فئة واحة وزى بلد الصنع يعنى جمارك الصينى مش زى جمارك الالمانى اللى بنفس السعة اللترية
حكاية استياد الصنى وهى بتتجمع هنا دا شىء طبيعى جدا ان بعض الشركات تستورد سيارت لها مثيل محلى لاستخدام موظفيها اوالاستفادة منها فى عمليات التصنيع او حتى اسبيشيال اوردر واوضح مثال شركة هيونداى كان فى وقت فيه فيرنا محلى ومستورد والانترا محلى ومستورد وهكذا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sha2e

بلظبط زي ما الاستاذ emsadeck رد لان الوكيل او المستورد مش بيزود استثماره هوا بيجيب ويبيع وجيب ويبيع فى السنه 4 مرات على الاقل ( دورة راس المال بتعته 3 شهور بس )
بخصوص عملية الجمع الل انا عملتها كانت بصوره تقريبيه بس لاني حسبتها بطريقه عاديه بسيطه للتقريب مش بالصورة المركبه الصحيحه عشان كده هاحسبها حالا بطريقه هحاول تكون بسيطه وسهله

لو افترضت ان وكيل سيارات معايا 100 قرش مثلا وهيستثمرهم لمدة سنة فى استيراد السيارات
أول دوره : هنحسب نسبة صافي الربح الل انتى محدداها وهيا 16.6% × 100 قرش يبقى كده مكسبه 16.6 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 100 + 16.6 = 116.6 قرش

ثاني دورة : بعد ما ضفنا ربح الدوره الاولي لراس مال الجديد هنحسب نسبة 16.6% × 116.6 قرش هيعطينا مكسب 19.3 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 116.6 + 19.3 = 135.9 قرش

ثالث دوره : بعد ما ضفنا ربح الدورة الثانيه للراس مال الجديد هنحسب نسبة 16.6% × 135.9 قرش هيعطينا مكسب 22.5 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 135.9 + 22.5 = 158.5 قرش

رابع دوره : بعد ما ضفنا ربح الدورة الثالثه للراس مال الجديد هنحسب نسبة 16.6% × 158.5 قرش هيعطينا مكسب 26.3 قرش
ويبقى كده رأس المال بقى 158.5 + 26.3 = 184.8 قرش

لما نحب بقى نحسب مكسبه السنوي الصافي من 184.8 قرش دول هنشيل منهم ال 100 (رأس المال الاساسي) يبقى الناتج 84.8 قرش
يعنى نسبة الربح الصافي السنوي 84.8 %

والطريقه دى معروفه للتجار وبيتقال عليها بالعامية " الفلوس بتشغل نفسها " بس بتكون صعبه اوي ان حد يوصل للنسبه دي او حتى نصها سنويا
و البنوك بتشتغل بطريقه قريبه من الطريقه دي برضو ومعروفه بأسم " الفايده المركبه "
يعنى انا لما أحط وديعه وأخد أرباح كل شهر مش زي كل 3 شهور مش زي 6 شهور مش زي كل سنه ( كل ما الفتره بالطول كل ما نسبة الربح بتزيد )

اتمني ان اكون قد وفقت فى عرض وجهة نظري بصوره سهله وبسيطه

تحياتي

قوللى بالظبط ماهو انت يااما فى تجارة يااما فى تجارة

لأ ويقولك أصل الين غلي !!!

دا رغيف العيش هو اللى غلي

32 الف فى العربية يامفترييييييييييييين دا تمن عربية تانية

ربنا عالظالم والمفترى بجد