رد مع اقتباس
هههههههههههههههههه...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
طيب بأقولك أيه
أيه اللى عندك دلوقتى من وضع مش عاجبك فى آداء المكنه
السحب والتجميع واستهلاك البنزين 10/10
لكن المكنه صوتها عالي... واوقات لما تسخن بتبطل في السلانسيه...
وانا حاسس ان موضوع خلف سلوك البوجيهات (كونه مالوش تأثير) ليه علاقه بالبرجله دي... مش مجرد تظبيط تاكيهات.
النتائج 51 إلى 60 من 60
الموضوع: رعشة فى السلانسية
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">كنت في زياره النهارده الصبح لصديق عنده لانوس كوري نفس عربيتي والاختلاف في اللون فقط...
وعامل زي حالاتي غاوي مناهده...
طيب بأقولك أيه
أيه اللى عندك دلوقتى من وضع مش عاجبك فى آداء المكنه
-
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
وما أدراكمش مجرد تظبيط تاكيهات.
ممكن تكون التاكيهات
هى سبب كل المشاكل اللى عندك
صوت عالى ....ولو فيه كستبانات بتقفش مع السخونه أحيانا
تعمل دربكه فى الحريق وممكن تخللى المكنه تبطل كمان
لازم تكشف الأول كويس على منطقة التاكيهات
وتعالجها ..............أحسن علاج
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
قبل بس ما تخشوا فى دايرة مفرغة لازم نقر بشوية حقاق عن مواتير الدايو
اولا ترتيب الاشعال الصح هو 1 3 4 2 و البستم رقم واحد هو البستم الاقرب لسير الكاتينة و رقم 4 هو الاقرب للبوبينة
ثانيا نظام الاشعال عندنا بيعتمد طريقة الwaist spark و دة بيطلع شرارة مرتين فى كل دورة... مرة قبل نهاية شوط الانضغاط و مرة قبل نهاية شوط العادم
لما نحط المعلومة الاولى على المعلومة التانية حنلاقى ان عكس سلوك البوجيهات من ناحية البوبينة للبساتم 1 و 4 مع بعض مش حيعمل اى فرق... و كذلك فرق السلوك من ناحية البوبينة للبساتم 2 و 3 (اللى هما السلكين اللى طالعين من كل نص)
نستنتج من كل القصة دى ان مشكلة ابو يوسف مكانتش فى عكس السلوك لانها بتتعكس عادى... المشكلة فى حاجة تانية ليها علاقة بنظام الاشعال لكنا ابعد ما يكون عن ترتيب السلوك
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
- الأول
اولا ترتيب الاشعال الصح هو 1 3 4 2 و البستم رقم واحد هو البستم الاقرب لسير الكاتينة و رقم 4 هو الاقرب للبوبينة- الثانىعندنا بأه ترتيب حريق الغرف ده كالآتى 1342
يعنى رقم 1 من جهة الفلتر تحرق الأول ثم 3 ثم 4 ثم 2
أنا عارف أن
1& 4 بيروحلهم شراره فى نفس الوقت مع بعض من النصف العلوى للبوبينا
و 2& 3 نفس الوضعثانيا نظام الاشعال عندنا بيعتمد طريقة الwaist spark و دة بيطلع شرارة مرتين فى كل دورة... مرة قبل نهاية شوط الانضغاط و مرة قبل نهاية شوط العادم
بلاش التالت
على رأى أنور وجدى
فى أمير الانتقام
-
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
يا جماعه انا كده انا فهمت (ان عكس 2و3 ليه ماعملش فرق) ومافهمتش (او بمعني أدق اتلخبطت)...
ترتيب السلوك الصحيح من ناحية فلتر الهواء (اعتمادآ علي الارقام المكتوبه علي الموبينه) هو 1342 ؟!!!
لو كده يبقي عربيتي وعربيتي صاحبي كان ترتيب توصيل سلوك البوجيهات غلط ...
قبل ما أجرب...
ياريت نأكد المعلومه...اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
-
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
انا جربت علي كلام محمد ممدوح 1342 العربيه تلتت عادم... وبعد شوية تفكير وبحث في صور الدايو راجعت كلام محمد لاقيته بيتكلم عن ترتيب الاشعال مش ترتيب السلوك من ناحية فلتر الهواء (معلش اخوكم مطبق من يومين في الشغل)...اولا ترتيب الاشعال الصح هو 1 3 4 2 و البستم رقم واحد هو البستم الاقرب لسير الكاتينة و رقم 4 هو الاقرب للبوبينة
رفعت شوية صور كانت عندي وكلها بتجمع علي ترتيب من ناحية الفلتر 1324 او 1234
----------------------------
-----------------------
--------------------------
وبكده يبقي الترتيب في عربيتي وعربية صديقي صحيح ومافيش اختلاف ما بين 1234 او 1324اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
-
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ممكن تقلنا تليفون وعنوان الورشة اللى نظفت فيها الرشاشات المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif khalifa
تم تصليح الرشاشات
رحت للورشى الى فى المعادى
كان مصر ان العيب من الايدل كنترول و لفت نظرى ان لما بشغل التكيف الrpm مش بيتحرك و بيفضل ثابت فى مكانة على 850rpm[gdwl] (ياريت حد يلاحظ الموضوع عندة نوبيرا و بعرفنى)[/gdwl]
المهم فك الرشاشات و كان منظرهم صعب شوية
حطهم على الجهاز و ابتدى ضخ السائل فى دورة التنظيف
طبعا كان معدل خروج السائل من الرشاشات (مرجيح السبتية )
بعد ساعة من التنظيف و زيهم فى حوض الالترا سونيك
معدل الضخ تساوى فى كل الرشاشات
المشكلة نوعا ما اتحلت بس عايز اطمن على قصة الايدل الى معملش فرق فى ال rpm مع التكيف
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعينسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
-
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
بعد السفرعدة مرات عملت رقم فى استهلاك البنزين اول مرة اشوفة
حوالى 700 كم بى 50 لتر بنزين معرفش دا معدل كويس ولا دا الطبيعى و انا كان عندى مشكلة
بس انا حاسس ان فى وفر عن الاول
-
رقم العضوية : 41545
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 2,093
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يدينا
السيارة[2]: daewoo lanos 2000
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">نظف الأيدل يا باشا واعمل ايدل ليرن حتلاقي السلانسية اتظبط معاك
المواضيع المتشابهه
-
رعشة على السلانسية على طول لانوس 2003
بواسطة ehab3ma في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 8آخر مشاركة: 18-08-2010, 02:07 AM -
رعشة جامدة علي السلانسية ارجو المساعدة
بواسطة revel_sony في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 19آخر مشاركة: 24-02-2010, 03:55 AM -
رعشة على السلانسية برجاء الأفادة
بواسطة skodac في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 4آخر مشاركة: 02-02-2010, 03:21 PM -
رعشة جامدة علي السلانسية ارجو المساعدة
بواسطة revel_sony في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 7آخر مشاركة: 20-01-2010, 09:10 PM -
رعشة في السلانسية - يارس 2008
بواسطة Eng_Ahmed في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 10آخر مشاركة: 12-10-2009, 05:31 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ما,
لان,
لانس,
لبوجيهات,
لدركسيون,
ليه,
مش,
لزمن,
مع,
لعب,
لعربية,
معظم,
لفتيس,
له,
لها,
مهببة,
من,
منتظم,
لقد,
لقيت,
لقطة,
مقطوع,
مقطوعة,
bm,
bmw,
ام,
اما,
الام,
الامام,
امامى,
الت,
الثبات,
البوابة,
البوجيه,
البوجيهات,
الخلف,
الخلفى,
الدركسيون,
الدوارة,
السلانسية,
الزمن,
السكن,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربية,
الفتيس,
الوقت,
الق,
القاعدة,
القديم,
القديمة,
ابة,
ار,
او,
اول,
انت,
اوقات,
اقف,
با,
بال,
ثابت,
ثبات,
بتسمع,
بيلعب,
بيك,
بيكون,
بس,
بوابة,
بوجيه,
بوجيها,
بوجيهات,
يلعب,
خلف,
خلفى,
خالص,
دى,
جدا,
جديد,
جديدة,
درك,
دركسيون,
يهم,
دوارة,
يكون,
mw,
رب,
ربي,
ربية,
ريحة,
رش,
رشاش,
رشاشات,
رعشة,
سلانسية,
سمع,
زمن,
شداد,
سيون,
شفت,
سكن,
سكنر,
pm,
rpm,
عليه,
عليهم,
علشان,
عة,
عد,
عدة,
غير,
غيرت,
عرب,
عربي,
عربية,
عظم,
عن,
عند,
عندة,
عندى,
فتيس,
في,
فيه,
فيها,
فك,
فكر,
فكرة,
ها,
هات,
ول,
واقف,
واقفة,
نة,
وجيه,
نظف,
نظفت,
ون,
وقت,
قل,
قليل,
قليلة,
قاعد,
قاعدة,
قي,
قدي,
قديم,
قديمة,
قف,
قط,
قطة,
كل,
كله,
كلها,
كا,
كان,
كانت,
كرة,
كش,
كشف,
كشفت,
كن,
كويس
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات