رد مع اقتباس
تسلم لي ياريس...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
وربنا يسترها...
بس انا عاوز استشيرك في حاجه مجنناني...
فاكر مشكلة العربيه لما كانت بتقطع معايا وتبطل علي السلانسيه...
وتوصلت الي ان سلوك البوجيهات كانت معكوسه...
اتظبطت يومين ورجعت تاني...
السؤال بقي اللي حيجنني...
(انا باخلف سلوك البوجيهات 2 و 3 ) ومافيش ادني تأثير حاليآ لا في السحب ولا استهلاك البنزين ولا في الدواره ... كده يبقي عندي مشكله في التقسيمه ولا ايه الحوار...؟؟
النتائج 41 إلى 50 من 60
الموضوع: رعشة فى السلانسية
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">عيب بنزين للأسفامبارح انا غيرت الرشاشات بتاع العربية وكانت مشية زى الفل ، وبليل روحت فولت العربية علشان احسب طبعا هتستهلك بنزين اد ايه
-
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
-
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
-
البساتم 2 طالع ( اللى فى النص ) اتنين نازل ( الاتنين الطرافا )
لذلك الموبينه نصين كل نص بيدى اشاره فى نفس الوقت للبستمين اللى طالعين فانت بتبدل فى نص واحد لذلك مفيش فرق انما لو حاولت تبدل 1 و 2 من اى طرف المكنه هتبرجلاهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
فاكر طشاش كده ....المهم نبدأ من جديد وننشط الذاكرهبس انا عاوز استشيرك في حاجه مجنناني...
فاكر مشكلة العربيه لما كانت بتقطع معايا وتبطل علي السلانسيه...
الله ينور ياهندسهوتوصلت الي ان سلوك البوجيهات كانت معكوسه...
غريبه أوى .....يبقى فيه لغزاتظبطت يومين ورجعت تاني...
ربنا يستر عليا ونلاقى حل للقصه دىالسؤال بقي اللي حيجنني...
الأول عاوزين نرتب التفكير وحسأل وجاوبنى(انا باخلف سلوك البوجيهات 2 و 3 ) ومافيش ادني تأثير حاليآ لا في السحب ولا استهلاك البنزين ولا في الدواره ... كده يبقي عندي مشكله في التقسيمه ولا ايه الحوار...؟؟
علشان نفكر سواء
1- طيب أنت بتخلف الأسلاك ليه
2- هل قبل خلف الأسلاك كان فيه مشكله فعلا
ولا كان بهدف التجربه
3- عاوز أعرف منك بترتب الأرقام أزاى
أولا ..........بالنسبه للبوبينا من أعلى لأسفل
ثانيا .........غرف الحريق من جهة فلتر الهواء
وخللى ترتيبك للغرف من جهة الفلتر 1 ثم 2 ثم 3 ثم 4
رتبلى بأه الأرقام برضه على جسم البوبينا من فوق لتحت
بحيث كل رقم حنوصله بنفس رقمه على غرف الحريق
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
أيه يا أبو / يوسفربنا يستر عليا ونلاقى حل للقصه دى
أنت زعلت منى ولا أيه
-
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
ماقدرش ازعل منك ياريس... مين يقدر يزعل منك بس كنت مشغول امبارح ب Firmware لبوردة هارديسك... ومادخلتش علي المنتدي خالص...
أيه يا أبو / يوسف
أنت زعلت منى ولا أيه
لما كانت العربيه بتبطل في السلانسيه... واستقرينا علي ان الموبينه لما بتسخن بتحصل المشكله دي...1- طيب أنت بتخلف الأسلاك ليه
جبت عربية واحد صاحبي وبدأنا نفك ونغير... بدءآ من الحساسات وحتي الموبينه... وقبل فك الموبينه لاحظت اختلاف ترتيب سلوك البوجيهات عندي عن عنده...
الموبينه بيكون مكتوب عليها الترتيب من فوق 1 ثم 4 ثم 2 ثم 3
الترتيب عندي كان من الشمال من عند فلتر الهواء 1 ثم 2 ثم 3 ثم 4 وكانت العربيه ماشيه علي كده اكثر من 20 الف كم..
وعنده كان 1 ثم 3 ثم 2 ثم 4
المهم غيرت الترتيب زي عنده ...
العربيه اتظبطت يومين وبعدين رجعت تاني تبرجل مع السلانسيه...
قلت اجرب اخلف السلوك زي الاول...
خلفتها مافيش تأثير...
يعني أيآ كان زي الترتيب اللي عندي 1234 او اللي عنده 1324 مافيش أدني اختلاف (في السلانسيه - الأمبليهات - استهلاك البنزين )
قلتاللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
ماهو الوضع ده عندكالموبينه بيكون مكتوب عليها الترتيب من فوق 1 ثم 4 ثم 2 ثم 3
الترتيب عندي كان من الشمال من عند فلتر الهواء 1 ثم 2 ثم 3 ثم 4 وكانت العربيه ماشيه علي كده اكثر من 20 الف كم..
هو الصح يا أبو / يوسف
وكده مش صحوعنده كان 1 ثم 3 ثم 2 ثم 4
المهم غيرت الترتيب زي عنده ..
ولاحظ بأه أن فيه حاجه تانيه
غير موضوع ترتيب تركيب السلوك بين البوبينا والبوجيهات
فى منظومة حريق أى مكنه بيكون فيه نظام حريق
أسمه ترتيب الحريق fire order
عندنا بأه ترتيب حريق الغرف ده كالآتى 1342
يعنى رقم 1 من جهة الفلتر تحرق الأول ثم 3 ثم 4 ثم 2
ودول حريقهم مرتبط بالشراره اللى طالعه من البوبينا ورايحلهم ( علشان يحرقوا صح )
ومتحصلش برجله فى حريق المكنه
أنا عارف أن
1& 4 بيروحلهم شراره فى نفس الوقت مع بعض من النصف العلوى للبوبينا
و 2& 3 نفس الوضع
تخيل بأه لو ودينا شراره لرقم 1&3 من النصف الفوقانى للبوبينا
زى ماكان عند صاحبك
حيحصل دربكه فى الحريق
وشغل مش مظبوط
فأكد تمام على الوضع الأولانى عندك
الغرف 1234 من جهة الفلتر
متوصله بنفس الأرقام اللى على البوبينا من فوق لتحت 1 ثم 4 ثم 2 ثم 3
لو ده الموجود فعلا دلوقتى
يبقى توصيلاتك صح
وفى الحاله دى لو كان هناك لسه عيب
يبقى فيه حاجه تانيه مش مظبوطه
-
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
واحده واحده عليا ياريس...1& 4 بيروحلهم شراره فى نفس الوقت مع بعض من النصف العلوى للبوبينا
و 2& 3 نفس الوضع
اللي انا اعرفه ان 1مع 3 توقيت و 2مع 4 توقيت تاني...
بس خللي بالك ان معرفتي بالمواتير هي معرفتك بالصندوق الماسي...
يبقي نخلينا مع كلام اللي فاهم.
طيب انت بتقول 1مع4 و 2مع 3
هو كان عنده الترتيب في الموبينه زي عندي... من فوق 1-4 ومن تحت 2-3 ... الاختلاف هو ترتيب وصولها للبوجيهات...تخيل بأه لو ودينا شراره لرقم 1&3 من النصف الفوقانى للبوبينا
زى ماكان عند صاحبك
بس علي كلامك ان شرارة 1و4 واحده وكمان شرارة 2و3 واحده... يبقي لو خلفنا السلكين 2مع 3 مش حتأثر...اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
حلوه وملعوبهبس خللي بالك ان معرفتي بالمواتير هي معرفتك بالصندوق الماسي
صحالاختلاف هو ترتيب وصولها للبوجيهات...
طيب ونخلف ليهيبقي لو خلفنا السلكين 2مع 3 مش حتأثر...
ماخلينا زى الكتاب مابيقول
فى الجزئيه دى بالذات
علشان منتوهش ....
لأن الأمور دى قصص وأفلام
وقلنا مرتبطه بأى أسطوانه اللى حتحرق
ولو فيه مخرج من البوبينا مش شغال صح كهربيا
وخلفنا أى حاجه حنتوه
فا أنا عاوزك
ترتب زى ماكان عندك الأول بين البوبينا والغرف
ودور
وأعمل أختبار شراره على نهاية كل سلك من عند البوجيهات
علشان نطمن بس على البوبينا
طبعا والبوبينا ساخنه ( مش وهى بارده )
ياريت تجيبلنا لينك من الموضوع القديم بتاعك
وترفقه مع الموضوع ده
علشان نشوف كنا بنقول أيه بالضبط
-
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
hasad">ده لينك الموضوع...
http://www.nilemotors.net/Nile/121923-a.html
واختبار الشراره تمام والموبينه شغاله (وتم تجربة موبينه أخري)..
ماهي المشكله اني انا باخلف 2 مع 3 ومافيش ادني اختلاف...فا أنا عاوزك
ترتب زى ماكان عندك الأول بين البوبينا والغرف
ودور
وأعمل أختبار شراره على نهاية كل سلك من عند البوجيهات
علشان نطمن بس على البوبينااللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
المواضيع المتشابهه
-
رعشة على السلانسية على طول لانوس 2003
بواسطة ehab3ma في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 8آخر مشاركة: 18-08-2010, 02:07 AM -
رعشة جامدة علي السلانسية ارجو المساعدة
بواسطة revel_sony في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 19آخر مشاركة: 24-02-2010, 03:55 AM -
رعشة على السلانسية برجاء الأفادة
بواسطة skodac في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 4آخر مشاركة: 02-02-2010, 03:21 PM -
رعشة جامدة علي السلانسية ارجو المساعدة
بواسطة revel_sony في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 7آخر مشاركة: 20-01-2010, 09:10 PM -
رعشة في السلانسية - يارس 2008
بواسطة Eng_Ahmed في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 10آخر مشاركة: 12-10-2009, 05:31 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ما,
لان,
لانس,
لبوجيهات,
لدركسيون,
ليه,
مش,
لزمن,
مع,
لعب,
لعربية,
معظم,
لفتيس,
له,
لها,
مهببة,
من,
منتظم,
لقد,
لقيت,
لقطة,
مقطوع,
مقطوعة,
bm,
bmw,
ام,
اما,
الام,
الامام,
امامى,
الت,
الثبات,
البوابة,
البوجيه,
البوجيهات,
الخلف,
الخلفى,
الدركسيون,
الدوارة,
السلانسية,
الزمن,
السكن,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربية,
الفتيس,
الوقت,
الق,
القاعدة,
القديم,
القديمة,
ابة,
ار,
او,
اول,
انت,
اوقات,
اقف,
با,
بال,
ثابت,
ثبات,
بتسمع,
بيلعب,
بيك,
بيكون,
بس,
بوابة,
بوجيه,
بوجيها,
بوجيهات,
يلعب,
خلف,
خلفى,
خالص,
دى,
جدا,
جديد,
جديدة,
درك,
دركسيون,
يهم,
دوارة,
يكون,
mw,
رب,
ربي,
ربية,
ريحة,
رش,
رشاش,
رشاشات,
رعشة,
سلانسية,
سمع,
زمن,
شداد,
سيون,
شفت,
سكن,
سكنر,
pm,
rpm,
عليه,
عليهم,
علشان,
عة,
عد,
عدة,
غير,
غيرت,
عرب,
عربي,
عربية,
عظم,
عن,
عند,
عندة,
عندى,
فتيس,
في,
فيه,
فيها,
فك,
فكر,
فكرة,
ها,
هات,
ول,
واقف,
واقفة,
نة,
وجيه,
نظف,
نظفت,
ون,
وقت,
قل,
قليل,
قليلة,
قاعد,
قاعدة,
قي,
قدي,
قديم,
قديمة,
قف,
قط,
قطة,
كل,
كله,
كلها,
كا,
كان,
كانت,
كرة,
كش,
كشف,
كشفت,
كن,
كويس
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات