| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 23 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 223

  1. #41

    الصورة الرمزية محمد محمد

    رقم العضوية : 36480

    تاريخ التسجيل : 26Mar2009

    المشاركات : 3,597

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)

    السيارة: لانسر بومة 2007

    السيارة[2]: كورولا 2008 mmt

    دراجة بخارية: adidas

    الحالة : محمد محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marwanmohamed مشاهدة المشاركة
    رقم شكاوى جهاز حماية المستهلك 19588وعلى فكرة عدد الشكاوي من فتيس الكرولا حتي اكثر من عشريين شكوي.

    انا قرأت كل ردود الزملاء وحابب أققول ان كلنا ناس ورانا شغل و اكيد محدش فينا فاضى لشكاوي ووجع دماغ.بس التوكيل لازم يشوف مجموعة كبيرة. وواقفة مرة واحدة عشان يشوفولنا حل و انا عن نفسى حطرح عليكم طلباتي من التوكيل(وطبعا هى من وحي الخيال)بس لو امكن تنفيذها انا حكون مرتاح بالعربية.

    1: اضافة لمبة تعطى اشارة تحذير او توصيل الفتيس بكمبيوتر السيارة لتنبية السائق بوجود مشكلة في الفتيس دون توقف(متيهألى ابسط حاجة ان العربية ماتقفش منى او اعرف مثلا انى خلال الف كيلو لازم اكشف على الفتيس.

    2: ايجاد حل لجميع الاعطال مثل(الغوايش و الاسطوانة والاكتويتر و..........)بحيث ان مفيش حاجه منهم تبوظ قبل 100000كم.

    3:تظبيط زمن نقلات الفتيس بحيث ان الاول يكون اخرة 10 او 20 كم وبعدين تغير للثانى عشان ماتبقاش العربيه ماشية زى الجمل!!!!

    4:ضمان 10سنوات للفتيس ككل(تغيير الفتييس اذا تعذر اصلاحة) لان فى عربيات التوكيل غٍيرالفتيس كلة على حسابة لانة مانفعش يتصلح .وطبعا ماحدش فينا يقدر على ثمن فتيس كامل بعد انتهاء الضمان.

    5:عمل سوفتوير يلغي اى تهنيج للفتيس(يعنى ماينفعش ال rpmيوصل ل5و6و7..والعربية ما تنقلش و اضطر انقل مانيوال



    لو التوكيل يقدر يعمل الحاجات دة انا مش هكون عايز حاجة تانية... بس لو هيقولو ماينفعش يبقي ماعنديش حل غير انهم يغيرولي الفتيس باوتوماتيك عادي و انا مستعد اتحمل جزء من الفلوس لحد 5 او 6 الاف جنيه او اخسر 25000الف جنية وياخدوا العربية ..


    متهألى دة ابسط طلبات !!!!!!!!!
    حلول منطقية جدااااا.
    اضيف لرقم 1 ان اللمبة تنور لو فيه اسلوب قيادة خاطيء ورقم 5 متعلقة بطريقة القيادة.

    [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]


  2. #42

    الصورة الرمزية EgyRacer

    رقم العضوية : 55534

    تاريخ التسجيل : 11Dec2009

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALX

    السيارة: COROLLA 2008

    السيارة[2]: 206

    دراجة بخارية: no

    الحالة : EgyRacer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان شاء الله يوم السبت القادم سأتى من الاسكندريه انا و 3 اخرون يمتلكون نفس الموديل
    نريد خلال الاسبوع هذا التواصل مع الشركه فى اليابان لان هذا سيكون له تأثير اقوى


  3. #43

    الصورة الرمزية feras_elngar

    رقم العضوية : 29015

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: COROLLA_2009_ADV

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : feras_elngar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marwanmohamed مشاهدة المشاركة
    انا غيرت الحاجات دة كلها بعد مشاكل كتيرة مع التوكيل وكانو ف كل مرة بيحاولوا يقنعوني ان العربيه نظامها كدة ولازم تكون العفشة ناشفة عشان تكون ثابتة علي الطريق ولكن لما كنت بزعق واعلى صوتي هناك كانو بيعترفوا ان المساعدين بايظة وغيرت الاول المساعد الخلفي يمين وبعدين الشمال ولما حسيت بتحسن كبير ف العربية عملت معاهم مشكلة تانية و اجبرتهم يغيروا المساعدين الاماميين وبجد حسيت بنعومة غريبة احسن ماكانت العربية جاية وبعد المساعدين جربت العربية مع مهندس الصيانة و اعترفلي ان في تخبيط لسة موجود بسبب عمود الدريكسيون وادانى كارت اغيرها بية لأنها مش موجوده دلوقت.وبعدين لقيت العربية بترعش جامد على الطريق والفرامل بقت سيئة رحت التوكيل قالولى الطنابيرالامامية والخلفية فيها عيوب صناعة هنغيرها ف الضمان بس التيل الخلفى و الامامي هيتغير على حسابك ب 1200.0جنية.عملت معاهم مشكلة كبيرة و قلتلهم مدام بتعترفوا ان الطنابير بايظة يبقى اكيد هيا الى بوظت التيل وماردتش ادفع ولا مليم وغيروها على حسابهم.وبعدين سمعت صوت جشانة جامدة ف العجلة الشمال قدام ورحت التوكيل وغيرولي بلية العجلة علي حسابهم . واخيرا مشكلة الفتيس رحت التوكيل و حاولوا يقنعونى انها مشكلة فردية و مابتحصلش وهنصلحهالك على حسابنا رفضت وعليت صوتى جامد اكتشفت ان في ناس كتير موجوده وبتصلح الفتيس لثالث و رابع مرة وكل واحد مفهمينوا ان المشكله عندة هو بس.عملت معاهم مشكلة كبيره واتصلت بالنجدة وعملت محضر ف قسم الوايلى فحاولوا يهدونى و قالولى حضرتك هي نظامها كدة ولازم كل عشرين الف كم تغير اسطوانة ودسك .قولتلهم ولما الضمان يخلص هعمل اية ماعرفوش يردوا عليا.......دلوقت الى عايز ياخد حقة لازم يعمل شكوي ف جهاز حماية المستهلك على رقم 19588ويبعتلهم على الفاكس صورة الضمان والرخصة لان الاستاذ.سعيد الالفى رئيس الجهاز بيجمع اكبر عدد من الشكاوي عشان يثبت للتوكيل انها مش حالات فرديه.وانا واللة واخد منة وعد ان لو ثبت ان فية شكاوي كتير من نفس العيب الجهاز حيجبر التوكيل انة يرجعلنا فلوسنا او يغيرولنا العربيات ودة حصلت مع توكيل كومودو و اسبرانزا........المشكلة يجماعة ان التوكيل متأكد اننا عمرنا ما هنتجمع و انهم بيعرفوا ازاي يسكتوا كل واحد على حدة ويوهموة انها مشكلتة هو بس...........انا عايز كلنا نعمل الشكاوي , وكلنا نوصل لبعض ونحاول نحدد يوم و نروح التوكيل كلنا مش بأقل من عشر عربيات ونقف قدامهم و نوريهم انها مشكلة عامة ومن غير مانعمل مشكلة معاهم.....

    تليفونى0103333062
    يا حفيظ دى الاسبرنزا موش كده يا عالم


    [img3]http://s9.postimage.org/9xprus61b/5790004338_49a64e2375_z.jpg[/img3]


  4. #44

    الصورة الرمزية محمد محمد

    رقم العضوية : 36480

    تاريخ التسجيل : 26Mar2009

    المشاركات : 3,597

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)

    السيارة: لانسر بومة 2007

    السيارة[2]: كورولا 2008 mmt

    دراجة بخارية: adidas

    الحالة : محمد محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الناس اللى هتشتكي هيكتبوا ايه في شكوتهم ؟ لأن كل الأسباب اللى ذكرت مش سبب كافي او مقنع يدفع المطالبة بتغيير الفتيس لأوتوماتيك وبعدين انتم عارفين يعني ايه تغيير فتيس وهيتكلف كام لأني ملاحظ ان الناس شايفة الموضوع سهل شوية وواخدة الموضوع حماسة خاصة ان الشكوي جاية في وقت صعب جدا لتويوتا شوفو حتة حشو في دواسة البنزين كلفهم قد ايه ما بالكم بتغيير فتيس كامل وبعدين جهاز حماية المستهلك مش بيطالب بتغيير السيارة او استبدالها غير لما يكون العيب متكرر ولا يمكن اصلاحه.

    [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]


  5. #45

    الصورة الرمزية sadany18

    رقم العضوية : 43046

    تاريخ التسجيل : 01Jul2009

    المشاركات : 71

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Leganza 2000,Nubera,Cherokee 2004,Fabia,Siron

    السيارة[2]: Corolla 2009 Professional

    الحالة : sadany18 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
    الناس اللى هتشتكي هيكتبوا ايه في شكوتهم ؟ لأن كل الأسباب اللى ذكرت مش سبب كافي او مقنع يدفع المطالبة بتغيير الفتيس لأوتوماتيك وبعدين انتم عارفين يعني ايه تغيير فتيس وهيتكلف كام لأني ملاحظ ان الناس شايفة الموضوع سهل شوية وواخدة الموضوع حماسة خاصة ان الشكوي جاية في وقت صعب جدا لتويوتا شوفو حتة حشو في دواسة البنزين كلفهم قد ايه ما بالكم بتغيير فتيس كامل وبعدين جهاز حماية المستهلك مش بيطالب بتغيير السيارة او استبدالها غير لما يكون العيب متكرر ولا يمكن اصلاحه.
    يابو وليد
    المشكله عند تويوتا مش عندي انا -- انا مش عميل بيستهبل على الشركه
    هما ملزمين بحل جزري للمشكله .. انما موضوع انه اروح يلزقلى الفتيس لحد مروحلو تاني معلش ده مش حل -- انا مش شاري العربيه عشان اعمل لتويوتا صيانه للفتيس بتعهم .
    و اكيد كلنا عرفين ان العربيه هي الموتور و الفتيس | انا لما بدور عنت بلاقى ناس بالهبل فى اوروبا رجعوا العربيه تاني بعد مشتروها مش شرط تكون كورولا بس نفس الفتيس
    انا مع اخر حل ل Marawan
    1- التغير لاوتوماتك مع دفع فرق (و هنبقى شلنا معهاهم غلطتهم) .
    استرجاع العربيه فى مصر اعتقد مستحيل .

    وعلى فكره فى حاجه مهمه جدا :- الكلام ال احنا بنتكلموا هنا عن الفتيس بدأ ينتشر جداً ويأكد وجود مشكله للناس المعهاش العربيه ... و اعتقد ان ده مش فى مصلحه الي ناوي يبيع .


  6. #46

    الصورة الرمزية EgyRacer

    رقم العضوية : 55534

    تاريخ التسجيل : 11Dec2009

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALX

    السيارة: COROLLA 2008

    السيارة[2]: 206

    دراجة بخارية: no

    الحالة : EgyRacer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sadany18 مشاهدة المشاركة
    ا
    1- التغير لاوتوماتك مع دفع فرق (و هنبقى شلنا معهاهم غلطتهم) .
    استرجاع العربيه فى مصر اعتقد مستحيل .

    وعلى فكره فى حاجه مهمه جدا :- الكلام ال احنا بنتكلموا هنا عن الفتيس بدأ ينتشر جداً ويأكد وجود مشكله للناس المعهاش العربيه ... و اعتقد ان ده مش فى مصلحه الي ناوي يبيع .
    اولا بالنسبه لموضوع التغير ده اهم حاجه هنتمسك بيها و على فكره مش هندفع جنيه واحد بالعكس احنا هنطالب بالتعويض !!!
    بالنسبه لموضوع بيع العربيه فبأكدلك ان تقريبا كل الناس عرفه المشكله


  7. #47

    الصورة الرمزية wwaeel

    رقم العضوية : 8805

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: toyota

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wwaeel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marwanmohamed مشاهدة المشاركة
    رقم شكاوى جهاز حماية المستهلك 19588وعلى فكرة عدد الشكاوي من فتيس الكرولا حتي اكثر من عشريين شكوي.

    انا قرأت كل ردود الزملاء وحابب أققول ان كلنا ناس ورانا شغل و اكيد محدش فينا فاضى لشكاوي ووجع دماغ.بس التوكيل لازم يشوف مجموعة كبيرة. وواقفة مرة واحدة عشان يشوفولنا حل و انا عن نفسى حطرح عليكم طلباتي من التوكيل(وطبعا هى من وحي الخيال)بس لو امكن تنفيذها انا حكون مرتاح بالعربية.

    1: اضافة لمبة تعطى اشارة تحذير او توصيل الفتيس بكمبيوتر السيارة لتنبية السائق بوجود مشكلة في الفتيس دون توقف(متيهألى ابسط حاجة ان العربية ماتقفش منى او اعرف مثلا انى خلال الف كيلو لازم اكشف على الفتيس.

    2: ايجاد حل لجميع الاعطال مثل(الغوايش و الاسطوانة والاكتويتر و..........)بحيث ان مفيش حاجه منهم تبوظ قبل 100000كم.

    3:تظبيط زمن نقلات الفتيس بحيث ان الاول يكون اخرة 10 او 20 كم وبعدين تغير للثانى عشان ماتبقاش العربيه ماشية زى الجمل!!!!

    4:ضمان 10سنوات للفتيس ككل(تغيير الفتييس اذا تعذر اصلاحة) لان فى عربيات التوكيل غٍيرالفتيس كلة على حسابة لانة مانفعش يتصلح .وطبعا ماحدش فينا يقدر على ثمن فتيس كامل بعد انتهاء الضمان.

    5:عمل سوفتوير يلغي اى تهنيج للفتيس(يعنى ماينفعش ال rpmيوصل ل5و6و7..والعربية ما تنقلش و اضطر انقل مانيوال



    لو التوكيل يقدر يعمل الحاجات دة انا مش هكون عايز حاجة تانية... بس لو هيقولو ماينفعش يبقي ماعنديش حل غير انهم يغيرولي الفتيس باوتوماتيك عادي و انا مستعد اتحمل جزء من الفلوس لحد 5 او 6 الاف جنيه او اخسر 25000الف جنية وياخدوا العربية ..


    متهألى دة ابسط طلبات !!!!!!!!!
    :) الطلبات دي مستحيله لان معناها ان شركه تيوتا تغير التكنولوجيا بتاعت الفتيس كلها ومستحيل يكون في لبمه لتتوقع العطل قبل حدوثه والبند الثاني الحل هو التغيير لكن مش هتقدر توقف الاعطال والا كانت عملت كده اضعف الحلول هو جعل الضمان مفتوح علي الفتيس وده مش هيحل مشكله ان ممكن العربيه تقف بيك في اي مكان والحل الي يجب علي شركه تويوتا تعمله انها تغيرلنا الفتيس باوتوماتيك ومش من المفروض ندفع ولا مليم من اصله بلاش موضوع اننا هنساهم معاهم ده ده كفايا اننا مش هنرفع قضايا نطالب بتعويض او ممكن بقي تويوتا تبدل العربيه كلها احسن وده ممكن انا سمعت اصلا ان شركه تويوتا مصر كانت بتدرس انها تعمل في التوكيل عربيات هتاجرها للناس الي بيدخلو عربياتهم صيانه وبتقعد كذا يوم ممكن يخدو عربياتنا يشغلوها في المشروع ده وتبقي تحت اديهم بقي يصلحو فيها زي ما هم عاوزين :)

    انا معاك انشاء الله يا استاذ مروان في مقابله الجمعه و السبت ويا ريت كل الناس تكون قبل الموعد ده عامله الشكاوي في جهاز حمايه المستهلك ولو مجبش نتيجه ممكن نرفع قضيه علي شركه تويوتا كلنا مع بعض


  8. #48

    الصورة الرمزية ashrafE51

    رقم العضوية : 9918

    تاريخ التسجيل : 01May2008

    المشاركات : 713

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Matrix

    السيارة[2]: Kia carense 2014

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ashrafE51 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وجة نظري ان الشركة تقوم بتغير الفتيس وذلك من خلال تطبيق طريقة التبديل بالشركة من خلال فرق بسيط وذلك لعدة اسباب
    1- اولا الفتيس بمصر لا يناسب البيئة والمناخ بمصر لان مع كثرة المطبات والحفر الكثيرة والمناخ الغير ملائم من تلوث واتربه وغيره وايضا عدم الاحساس بالثقه من التوكيل ادي الي عدم الاطمئنان بعد انتهاء الضمان .
    2- التوكيل اوقف استيراد العربية خلال فترة وجود 2سنتين فقط ( 2008-2009) ، وهذا دليل علي وجود مشكلة بالعربية -
    3- اذا حدث مشكلة لاي واحد و معه العربية ممكن ان تتكرر لا احد اخري . فمثلا n err او مشكلة في الطنابير او المساعدين او غيره فيها تحدث لا احد اخري حتي مع تفاوت عدد الكيلو مترات -

    انا مع الاتحاد للوقوف امام هذا التوكيل لان نسبة عدد العربيات ال mmt بمصر لا تتعدي 2000 او 3000 عربية وهذا العدد بالمقارنه باجمالي انتاج تويوتا بمصر ومبيعاتها بمصر لا يمثل اي نسبة وبالتالي فلابد ان يقوم الوكيل باقفال ملف هذا النوع من العربية mmt ويتعبرها خطأ لابد ان يصحح وذلك من خلال تبديل العربية باخري بفرق بسيط ..

    وايضا دليل ان العربية بها مشكله ان التوكيل يقوم ببيع العربيه في 2008 بمبلغ 135000.00 ثم يتدرج السعر الي 115000.00 ( الprofee. ) فهذا دليل علي ان التوكيل قد ربح فرق كبير ( 20000.00 لكل سيارة مباعه اي تقريبا وهذا متوسط تقريبي لعدد 2500 عربية = 50000000 اي مبلغ خمسون مليون جنيها مصري فرق تقريبي فقط وهذا من غير الربح المحقق للسيارات .

    واعتقد تكلفة تبديل السيارة مع الوكيل يتم تغطيتها من الفرق و الربح وبالتالي يتم تصحيح مسار تويوتا ويعود الوضع الي طبيعته ..

    اتمني من الله سبحانه وتعالي التثبيت
    وحسن الخاتمه
    امين يارب العالمين


  9. #49

    الصورة الرمزية محمد محمد

    رقم العضوية : 36480

    تاريخ التسجيل : 26Mar2009

    المشاركات : 3,597

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)

    السيارة: لانسر بومة 2007

    السيارة[2]: كورولا 2008 mmt

    دراجة بخارية: adidas

    الحالة : محمد محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب نتفق علي المطالبة بتغيير الفتيس لأوتوماتيك عادي مع دفع فرق بسيط لا يتعدي 5الاف ويكون الموضوع اختياري اللى عايز يحتفظ بالفتيس يحتفظ بيه واللى عايز يغير يغير براحته وده اظن حل وسط يرضي جميع الأطراف سواء المستهلكين او التوكيل او اللى معاه عربية فيها فتيس mmt وعايز يحتفظ بيها.

    [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]


  10. #50

    الصورة الرمزية ashrafE51

    رقم العضوية : 9918

    تاريخ التسجيل : 01May2008

    المشاركات : 713

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Matrix

    السيارة[2]: Kia carense 2014

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ashrafE51 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
    طب نتفق علي المطالبة بتغيير الفتيس لأوتوماتيك عادي مع دفع فرق بسيط لا يتعدي 5الاف ويكون الموضوع اختياري اللى عايز يحتفظ بالفتيس يحتفظ بيه واللى عايز يغير يغير براحته وده اظن حل وسط يرضي جميع الأطراف سواء المستهلكين او التوكيل او اللى معاه عربية فيها فتيس mmt وعايز يحتفظ بيها.
    وده هو الحل المنطقي اعتقد اذا تم مخاطبة التوكيل والاتفاق علي ده ، لان اذا شعر التوكيل بجود مشكلة فلديه اداراة للشكواي مستقله ومنها يحاول ان يتجنب اي مشكله لتجنب اي مشلكه بالسوق ، واعتقد بكده ممكن يصحح الوضع لكل الناس ويعطي احترام للتوكيل بالسوق المصري لان فعلا ممكن اي حد يحصل له اي مشكلة بالعربية في اي وقت طالما حدثة لعدة سيارات اخري n erro. واي مشكلة اخري ...

    اتمني من الله سبحانه وتعالي التثبيت
    وحسن الخاتمه
    امين يارب العالمين



 
صفحة 5 من 23 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-04-2011, 03:06 PM
  2. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 02:46 PM
  3. مشاكل فى فتيس dsg
    بواسطة mido_333 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 04-10-2010, 01:49 PM
  4. للناس اللى غيرت فلتر الهوا وحصل مشاكل
    بواسطة Mshawky في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 07:23 PM
  5. قراءة تحليلية لموضوع" دعوه للتواصل لاصحاب فتيس mmt"
    بواسطة sab3aawy في المنتدى سبعاويات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 15-02-2010, 05:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2