| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 10 من 37 الأولىالأولى ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 91 إلى 100 من 366

  1. #91

    الصورة الرمزية chato_eg

    رقم العضوية : 7943

    تاريخ التسجيل : 25Mar2008

    المشاركات : 2,697

    النوع : ذكر

    الاقامة : عمارات السعودية- القبة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : chato_eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا جنوطى حديد 15" ..مش ال 16 الألمنيوم...

    صعب إنهم يتعوجوا...لكن هما فى التوكيل مش المفروض لو فى جنط معوج يعرفوا ؟؟؟......

    هانى محمد

    New Renault Album


  2. #92

    Col. Eng. Khaled

    الصورة الرمزية Col. Eng. Khaled

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    متقلقش يا د. صدقني الموضوع ده كان حيجنني أول ما جبتها (زيرو 2008) سواء هواء عادي أو نيتروجين (قل شوية مع النيتروجين مش عارف ليه)
    لكن في الطبيعي مش بتحدف إلا في بعض الشوارع.
    أكيد لو في حاجة يبقى لازم تحدف في كل الطرق (الشوارع) مش شوارع أه و شوارع لأ.
    هو فعلاً الباور حساس جداً.
    بس ياريت تحافظ على ضغط الهواء حسب كتالوج العربية (33 أمامي / 29 خلفي)...الخواجه بتاعها قال كده في الكتالوج و مقلش شوارع أوروبا أو شوارعنا
    (صيفاً / شتاءاً).
    بريدجستون اللي قدام جامع يحى ش أبو قير عنده نيتروجين.
    أسف للإطالة و أرجو أن أكون أفدت حضرتك.


  • #93

    الصورة الرمزية amr mokhtar

    رقم العضوية : 1651

    تاريخ التسجيل : 01Aug2007

    المشاركات : 1,419

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Renault Fluence - 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : amr mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إيه من المشاكل دى مازال موجود فى موديلات 2009
    يعنى( البطارية - علبة الدركسيون - سوفت وير الجيربوكس)
    هل تم تعديل الحاجات دى فى موديلات 2009؟؟

    عمرو مختار



  • #94

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش ناس كتير معاها 2009 بس اللى أعرفه أن المشاكل كلها تم حلها فى مو 2006 إلا الجنوط.....معرفش أخبارها أيه فى موديلات 2007 و 2008

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  • #95

    Col. Eng. Khaled

    الصورة الرمزية Col. Eng. Khaled

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    بحمد الله العربية معايا من 19 فبراير 2008
    محصلش أى مشكلة (25734 كم)


  • #96

    الصورة الرمزية Sharky

    رقم العضوية : 143

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 17,378

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Toyota Yaris 2007

    السيارة[2]: Nissan Juke 2013

    الحالة : Sharky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled lanos مشاهدة المشاركة
    بحمد الله العربية معايا من 19 فبراير 2008
    محصلش أى مشكلة (25734 كم)
    ربنا يبارك لك فيها يا خالد باشا


  • #97

    الصورة الرمزية Amr_Moh

    رقم العضوية : 1257

    تاريخ التسجيل : 30Jun2007

    المشاركات : 3,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Clio03/Megane05

    السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Amr_Moh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    امبارح دورت العربية كلو تمام بعد دقيقتين حسيت ببرجله

    إفتح الكبوت شيل غطا المتر البلاستيك التحتيه الكويلس " ببينة"

    فك الفيش وحدة بعد وحدة

    لايت كويل فاصل تماماً

    كلمت أحمد عبدالمقصود أكدلي موضوع الكويل

    إنهردة ختهة وحدة وحدة على مركز الصيانة.

    وبل مرة أعمل السرفيس

    المهندس بص وانا معاه

    لأ كويل أطع تماماً و اتنين شغالين بس بهربو كهربا بسيط من الجمب

    غيرنا الأطيع، العربية إتظبتت تاني

    وعاش موجعش دماغي غيرت البايين بالمرة

    لحد كدة تمام

    الجزء الوحش إن سعر الكول الواحد ٥٠٠

    م / عمرو عبد الخالق.

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]


  • #98

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خلاصة الموضوع ال الآن : -

    الأشياء العادية normal wear and tear
    كاوتش بطارية مساعدين مقصات لمبات ... الخ

    الأشياء الغير عادية
    -حساس الكامة ( ما أعراضه ؟ )
    - حساس السرعة ( ما أعراضه ؟ )
    - كوعة فى الفتيس ( ما أعراضها ؟ )
    - عوامة البنزين ( ما أعراضها )؟


    الأشياء الغير منطقية :
    - كومبيريسور المكيف
    - شريط الايرباج
    - جلب الفتيس


  • #99

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    خلاصة الموضوع ال الآن : -

    الأشياء العادية normal wear and tear
    كاوتش بطارية مساعدين مقصات لمبات ... الخ

    الأشياء الغير عادية
    -حساس الكامة ( ما أعراضه ؟ )
    - حساس السرعة ( ما أعراضه ؟ )
    - كوعة فى الفتيس ( ما أعراضها ؟ )
    - عوامة البنزين ( ما أعراضها )؟


    الأشياء الغير منطقية :
    - كومبيريسور المكيف
    - شريط الايرباج
    - جلب الفتيس
    الأشياء العادية.........عادية

    الأشياء الغير عادية
    1- حساس الكرنك
    أعراضه أن العربية تبطل بعد ما تدورها ب5 أو 10 ثوانى لوحدها
    حل مؤقت أنك تفضل معلى البنزين فوق ال 2 rpm لمدة دقيقتين هتلاقيها ظبطت معاك......بس ممكن لو بتقف وتطلع كتير فى زحمة تلاقيها عاوزة تبطل برضه.
    2- حساس السرعة
    أسمع أنه بيخلى العربية تبطل برضه
    3- الكوعة المذكورة دى بتبقى فى الموتور و دى عادة الجوان بتاعها هو اللى بيسرب زيت ( بس فى التوكيل بيغيروا الكوعة بالجوان ب 900 جم بينما تغير الجوان بس بيتكلف 400 تقريباً بالمصنعية بالضريبة بكل حاجة بس فى الميكانيكيون العرب)
    4- عوامة البنزين معرفش عنها أنها بتبوظ بسهولة بس هى الملاحظة الوحيدة عليها أنك و أنت بتفول العربية لو كان الموتور داير هتلاقى عداد البنزين مقراش الفول تانك.

    الأشياء الغير منطقية

    1- كمبرسور التكييف
    معرفش حد غيره أو أشتكى منه خالص
    2- شريط الأيرباج.....يمكن عشان مكانه تحت عمود الدركسيون على طول فبيكون معرض أنه يتشد مع لف الدركسيون على الأخر و ممكن بالتالى كتر لف الدركسيون على الأخر بسرعة يخليه يتقطع.
    3- جلب الفتيس برضه معرفش حد أشتكى منها.

    الفكرة بالنسبة للأشياء الغير عادية
    1- كام واحد باظت عنده الحاجات دى
    2- باظت بعد كام كيلومتر
    يعنى أنا مثلاً موضوع حساس الكرنك ده حصل معايا و العربية عاملة 78 ألف كم
    ومعرفش غير واحد كمان حصلت معاه على المنتدى و أن كنت مش فاكر أسمه
    حساس السرعة معرفش حد من مالكى الميجان غيره
    كوعة الزيت أنا برضه غيرت الجوان ومعرفش غير واحد كمان عنده نفس الموضوع.... ( أبراهيم topgear )
    بالمناسبة....فى علاقة بين الكوعة و حساس السرعة....لما تكون الكوعة بايظة ( بتجيب زيت ) الزيت بينزل على المنطقة اللى فيها حساس السرعة و بالتالى ممكن يبوظه.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  • #100

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد ابراهيم احمد شيمي مشاهدة المشاركة
    انا معايا ميجان 2007 و غيرت الحاجات دي :
    تيل فرامل امامي بعد 6000 كم
    كمبروسر التكييف بعد 20000 كم
    ماكينة الزجاج الامامي يمين
    طلمبة البنزين بعد ما عطلت مني في الشارع
    علبة الدركسيون
    البطارية
    و منتظر اغير عمود الدركسيون و اربة مياه المساحات و الموتور بتاعها و لكن هعملهم مع صيانة ال 45000 ان شاء الله
    ممكن حد يقولي ايه اللى بيحصل في الحاجات دي مع العلم اني بحب العربية جدا و باحافظ عليها جدا جدا و هل هيستمر الوضع كدة بعد الضمان لاني لو غيرت الحاجات دي مثلا بعد الضمان هدفع فلوس كتير جدا
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد ابراهيم احمد شيمي مشاهدة المشاركة
    غيرت الكومبريسورعشلن قفش و كل ما اشغله الموتور يبطل و علي فكرة انا نسيت ان الجير بوكس اتغير فيه اربة و كولر برضه في الضمان
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركة
    الأشياء العادية.........عادية

    الأشياء الغير عادية
    1- حساس الكرنك
    أعراضه أن العربية تبطل بعد ما تدورها ب5 أو 10 ثوانى لوحدها
    حل مؤقت أنك تفضل معلى البنزين فوق ال 2 rpm لمدة دقيقتين هتلاقيها ظبطت معاك......بس ممكن لو بتقف وتطلع كتير فى زحمة تلاقيها عاوزة تبطل برضه.
    2- حساس السرعة
    أسمع أنه بيخلى العربية تبطل برضه
    3- الكوعة المذكورة دى بتبقى فى الموتور و دى عادة الجوان بتاعها هو اللى بيسرب زيت ( بس فى التوكيل بيغيروا الكوعة بالجوان ب 900 جم بينما تغير الجوان بس بيتكلف 400 تقريباً بالمصنعية بالضريبة بكل حاجة بس فى الميكانيكيون العرب)
    4- عوامة البنزين معرفش عنها أنها بتبوظ بسهولة بس هى الملاحظة الوحيدة عليها أنك و أنت بتفول العربية لو كان الموتور داير هتلاقى عداد البنزين مقراش الفول تانك.

    الأشياء الغير منطقية

    1- كمبرسور التكييف
    معرفش حد غيره أو أشتكى منه خالص
    2- شريط الأيرباج.....يمكن عشان مكانه تحت عمود الدركسيون على طول فبيكون معرض أنه يتشد مع لف الدركسيون على الأخر و ممكن بالتالى كتر لف الدركسيون على الأخر بسرعة يخليه يتقطع.
    3- جلب الفتيس برضه معرفش حد أشتكى منها.

    الفكرة بالنسبة للأشياء الغير عادية
    1- كام واحد باظت عنده الحاجات دى
    2- باظت بعد كام كيلومتر
    يعنى أنا مثلاً موضوع حساس الكرنك ده حصل معايا و العربية عاملة 78 ألف كم
    ومعرفش غير واحد كمان حصلت معاه على المنتدى و أن كنت مش فاكر أسمه
    حساس السرعة معرفش حد من مالكى الميجان غيره
    كوعة الزيت أنا برضه غيرت الجوان ومعرفش غير واحد كمان عنده نفس الموضوع.... ( أبراهيم topgear )
    بالمناسبة....فى علاقة بين الكوعة و حساس السرعة....لما تكون الكوعة بايظة ( بتجيب زيت ) الزيت بينزل على المنطقة اللى فيها حساس السرعة و بالتالى ممكن يبوظه.
    نسيت أذكر علبة الدركسيون كمان وده من الحاجات العادية للى موجود فى طرق مصر من فخاخ ومطبات



  •  
    صفحة 10 من 37 الأولىالأولى ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 ... الأخيرةالأخيرة

    المواضيع المتشابهه

    1. صــــور لموديــــلات الميجـــان ii
      بواسطة Sharky في المنتدى ريــــنو
      مشاركات: 17
      آخر مشاركة: 23-11-2013, 05:49 PM
    2. مشاركات: 9
      آخر مشاركة: 23-11-2011, 09:13 PM
    3. أعطــــــــــال النيو النترا من مالكى السيارة
      بواسطة bishoy02010 في المنتدى هيــونــداى
      مشاركات: 83
      آخر مشاركة: 01-06-2010, 10:27 PM
    4. للاخوة مالكى السيارة ة m11
      بواسطة fahd101 في المنتدى سبـــيرانزا
      مشاركات: 11
      آخر مشاركة: 23-12-2009, 02:45 PM

    الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

    20, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 40, 50, ملاك, ملف العربية, مالكى, ميجان, ميجانii, مراكز, مركز, مركز خدمة, مساعدين الميجان, مشاكل, مشاكل الميجان, مصر, أسعار, أعطال, أعطال ميجان, أعطال ميجان ii, أعطـــال, من, مواتير, أوبل, موبينة الميجان, موتور, مقارنة, مقاس, الميجان, الميجـــان, الميكانيكيون العرب, المروحة, التسارع, البنزين, التوكيل, الي, السيارة, الصيانة, الصيانة الدورية, الفئة, الضمان, اداء, ار بى ام, استهلاك البنزين, اسكندرية, اعطال, اوتوماتيك, اوتوماتك, بارات الميجان, ثبات, بى أم, تيل, تيدا, eim, بدون, engine, تعديل, بنزين, توكيل, توكيلات, بطاحات الميجان, بطارية الميجان, تكييف الميجان, font, دى, خدمة, حساس, حساسات الميجان, جنوط, megane, momo, رينو, رينو ميجان, شارك, سيارة, صيانة, زيت الفتيس, oil, زيرو, سينيك, سرعة, سعر, renault, rims, rpm, sensor, tires, tps, علبة الدريكسيون, علبة دركسيون, علبه دريكسيون الميجان, غيار, عيوب, عربية, عن, فتحة السقف, فتيس الميجان, في, فرامل, فرق, هي, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قطع غيار الميجان, كل, كمبيوتر الميجان, كتالوج, كرنك, كشف, كويلات الميجان

    عرض سحابة الكلمة الدلالية

    المفضلات

    المفضلات

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  

    Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2