الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

اليوم خرجت بالسيارة لكن فى طريق سريع ... طريق الاسماعيلية ... مشيت لحد سوق العبور ... اشتريت بطيخة .. وطلعت موش ولا بد هههههههههه

المهم انا اليوم "صممت" انى اسير فى الحارة الوسطى

برغم انى الطريق سريع ... لكنى لاول مرة اصممم على السير فى الحارة الوسطى
وبصراحة السير فى الحارة الوسطى عشرة على عشرة

مافيش اى مشاكل والحمد لله

ولا تلاقى يوتيرن تعمل له حساب بشكل جامد
ولا عربيات واقفة وبتحمل ركاب على اليمين

انت فى المنتصف واللى عايز يجرى يتفضل يجرى على اليمين او الشمال مافيش مشاكل

المشكلة الحقيقية
ان فيه عربيات بتجرى وراك اكثر من 100 كيلوا فى الساعة وعايزين "يمروا" من اليمين والشمال فى نفس الوقت

طبعا فى الحالة دى لازم تكون اعصابك قوية ... وتركز امامك ... واوعى العربية تحدف منك يمين او شمال

طبعا لما كنت انظر فى المراية الوسطى ... ههههههههه شاهدت خلفى سيارة نقل تقيل ... طبعا ده وسعت له الطريق ... لكن بحذر
يعنى ايه
يعنى وسعت يمين شوية صغيرة ... لحد ما صاحبنا مر من اليمين بسلام ... وانا رجعت على طول فى الحارة الوسطى ... يعنى انا لم اترك الحارة الوسطى بالكامل ... تنازلت عن جزء منها عشان العربية النقل تمر بسلام بعيد عنى.

ومرة تانية شاهدت اوتوبس سياحى قادم من الخلف بسرعة جامدة جدا
تعاملت معاها بنفس المنطق

اما بالنسبة للعربيات الملاكى ... مادام الشارع واسع ... مافيش مشاكل .. ما بتحركش من مكانى وهما بيمروا بسلام


افتكرت موقف مهم قوى قوى
انظر الى الصورة



فى الصورة انا ماشى بالعربية الزرقاء
قادم من الخلف العربية الحمراء كان نوعها "ريتمو"
صاحب السيارة الزرقاء عايز يعيش فى دور انه بيجرى وبيعدى والكلام الجميل ده
المهم موش عيب ان عربيتى تكون كتر خيرها على اد الحال
المشكلة انك عايز تعدى من العربية التى امامك لكن بنفس سرعة العربية التى امامك


النتيجة
ان العربية الزرقاء ... شعرت انه هايفضل ماشى بجوارى مسافة طويلة الى ما شاء الله
وعمل سعادته "بلوك" بجوارى
طبعا بالطريقة دى العربيات اللى فى الخلف موش هاتعدى خالص بسبب حضرته "قافل" الحارة اليسرى

واحنا سبق واتفقنا على ان الحارة اليسرى معمولة للتخطى فقط
يعنى "تعدى" من العربية اللى امامك
وتعود مرة تانية الى الحارة الوسطى
لان فيه عربيات اسرع منك تريد المرور



طيب انت موش قادر تعدى من العربية التى امامك وماشى فى نفس سرعتها
طيب ليه من اساسه تفضل ماشى بجوارها

سبق واتفقنا على ان من اساسيات القيادة الدفاعية .. انك تبتعد عن الحصار
هههههههه يعنى موش كويس انى افضل ماشى مدة طويلة وصاحبنا لازق بجوارى بالشكل ده
لازم احاول ان امشى بعيد عن الحصار عشان لو لا قدر الله حصل اى حاجة ممكن اتحرك يمين او شمال يعنى اعرف اتصرف

نظرت فى المراية التى فى الخلف
وجدت فعلا فيه عربيات عايزة تمر
وصاحبنا ولا على باله

قررت انى اهدى سرعتى انا شوية
وبالطريقة دى فعلا فتحت "البلوك" اللى صاحبنا عمله بجوارى
والعربيات التى فى الخلف مرت بسلام

الخلاصة: اوعى تعمل "بلوك" فى الحارة السريعة او فى اى مكان بجوار سيارة اخرى
اوعى تمشى بجوارها بنفس السرعة
عايز تمر ... لازم تكون سرعتك اعلى ... وتمر بسرعة وفى وقت قصير ... ثم تعود الى الحارة الوسطى .. وتهدى سرعتك مرة تانية الى المعدل المطلوب


ملحوظة: فيه ناس كثيير للاسف فاهمة ان الحارة اليسرى معمولة عشان تفضل ماشى فيها بسرعة ... طيب لو فيه حد اسرع منك هاتعمل ايه



فى انتظار التواصل
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abeeron

السلام عليكم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله ينور عليك يا ا.حسين

الله يكرمك ويبارك فى حضرتك

ويحفظنا جميعا خاصة الاخوة الجدد المبتدئين...وانا منهم جدا برضو!

اللهم آمين

بالمناسبة انا كمان رحت العبور الجمعة صباحا ورجعت صباح السبت ودي اكبر مشاوير عملتها وتمت فقط بستر ربنا لان للاسف العربية بتقطع مني كتير (مش عارفة دا غلط ع العربية ولا لا واتلافاه ازاي)

أهم اسباب تقطيع العربية هى طقم الكهرباء .. وهو عبارة عن البوجيهات والابلاتين والكوندنسر ... والثلاثة ثمنهم تقريبا فى حدود 50 جنيه والافضل تركيب بوجيهات ثلاثة شمعة ودى ثمنها حوالى 65 جنيه يعنى مع الابلاتين والكوندنسر يبقى تقريبا 85 جنيه ومع التركيب تبقى العربية محتاجة 100 جنيه وكل شىء يكون تمام ... يفضل تغيير فلتر البنزين وفلتر الزيت

وكمان اللي حواليا بيجبروني اسرع وفجاة تيجي مناطق اختناق زي عند موقف العاشر والعرب والمزلقان وغيرها

لو حضرتك تركت لهم الحارة الشمال فاضية ... فى الحالة دى مايهمكيش من اى حد ... يعنى انا مثلا كان ورايا عربية نص نقل وبيضرب لى كلاكس ... فى نفس الوقت انا تركت الحارة الشمال عشان اللى عايز يعدى ... فى الحالة دى كبرت دماغى .. وبعد ثوانى صاحب العربية النصف نقل شغل دماغه شوية وقرر يستخدم الحارة الشمال اللى انا تركتها ومر فى سلام ... احيانا اللى وراكى بيكون كسلان شوية انه يستخدم الحارة الشمال ويفضل يضرب كلاكس للعربيات اللى امامه عايزها توسع له وخلاص

والغيارات لا تتم معي بسلاسة

اضغطى على الدبرياج بالكامل على الآخر ... وفى بعض الحالات يتم الضغط على الدبرياج اكثر من مرة قبل نقل الفتيس ... ويفضل الكشف على زيت الفتيس يمكن يكون ناقص ... وممكن يكون حضرتك بتختارى غيار غير مناسب للسرعة ... يعنى انا مثلا احيانا اختار الغيار التانى واشعر ان العربية لا تستجيب لكن عندما اختار الغيار الثالث يتم النقل بسهولة ويسر ... عملية اختيار الغيار المناسب لسرعة العربية مهمة جدا ... ومافيش داعى لاستخدام القوة .. يعنى براحة عشان ما يحصلش حاجة فى الفتيس لا قدر الله

بخصوص موضوع الحارات..انا باحاول التزم بالوسطى فعلا عشان اسلم من اليمين واللي داخلين فيها ومن الشمال واللي خارجين منها ل"يو تيرن" ...

عشرة على عشرة واكثر من ممتاز

بس احيان كثير بيضطروني للتغيير لما تقف لوقت طويل

تغيير الحارات بكثرة لن يوفر اى وقت ... يعنى بعد التعب والمخاطرة موش هايوفر معاك اى مسافة او وقت ... ما دام انت موش قافلة على حد وموسعة الطريق خلاص خليك خلف السيارة التى امامك وحافظى على المسافة وخلاص

الظريف بقى اني كنت راجعة من شغلي ف شارع صغير لا يتسع سوى لعربيتين جنب بعض..وقدامي عربية "كارو" ..بس بحصان!! ويبدو انه لهذا السبب كان مصر يمشي في نص الشارع وامشي وراه على خطوة الحصان اللي وااااخد راحته وبيتمخطر ويمين كان افضى من شمال انما لا يكفي عربيتي متناهية الصغر...فاديته كلاكس عشان يوسع لي حتة كمان يمين فعداني وهو بيقول تعليق كدا اللي فهمته منه انه متعرض عشان تخطيته من ناحية اليمين!!!...بس والله حضرته ماكانش سامح م الشمال..بس هي حكاية التخطي دي تسري مع ال"كارو"؟؟؟؟

هههههههههههه
عسل والله
حسب ظروف "الحصان"
هههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aaaa77

السلام عليكم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

انا برضوا جديد في عالم السواقه بس انا قلت اتعلم صح الاول رحت مركز تعليم بصراحه فدني كتير نظري وشويه عملي وتوكلت علي الله واشتريت سياره زيرو 010 2 اول اسبوع كنت مرعوب جدا لدرجه اني كنت خايف اسوقها

ده شىء طبيعى جدا
خصوصا ان تعبك وشقاك فى عربية على اربع عجلات لازم تكون خايف عليها جدا


واول يوم اروح بيها شغلي في العبور وطبعا طريق سريع مينفعش واحد لسه مبتدئ يمشي فيه بس قلت احاول هما يعني اللي بيسوقوا دول احسن من الواحد في ايه توكلت علي الله وسوقتها اول اسبوعين كنت بسمع تريقه من ناس وناس مضايقه مني

معلهش ... دى قلة أدب موش أكثر .. المفروض الناس تكون عندها شوية صبر خصوصا مع المبتدأين خصوصا لو كانوا موش بيعملوا اى حاجة خطر .. يعنى لو ماشى بطىء مافيش مشاكل انى استحمله عادى خالص ... المهم انه ما يحدفش يمين او شمال عمال على بطال ده هو اللى خطر


والسياره كانت بتبطل مني كتير واصريت اني اتعلم واحاول مره ومره لغايه الحمد لله بقالي شهرين دلوقتي علي الطريق السريع بروح واجي يوميا واتعلمت كتير ولما بتيجي فرصه اني اجري بجري او اتخطي اي سياره وقلت الحمد لله كل حاجه في اولها صعب بس واحده واحده نتعلم

ده كلام سليم ولو انى كنت افضل المشى على الطريق السريع يكون فى مرحلة متأخرة ... لان مشاكل الطريق السريع قليلة لكن خطيرة

واهم شي توكل علي الله

ونعم بالله
لكن الواحد لازم ياخد بالاسباب الاول
يعنى التدريب ثم التدريب
والفهم الصحيح هو اللى بيقلل الخوف


وبحاول اطبق اللي درسته في النظري من اشارات ودوران وتخطي وخطوط فدني كتير فعلا والحمد لله ماشي الحال

الحمد لله رب العالمين
وفى انتظار الاستماع الى تجاربك للاستفادة منها
شكرا لحضرتك جدا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abeeron

لا والله يا سارة كان كلاكس صغير ..على استحياء كدا لاني باعتبر كل اللي سايقين على حق وانا اللي غلطانة لحد ما اتعلم كويس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abeeron

انا عن نفسى اتوقع ان كل اللى سايقين هما اللى هايغلطوا وانا اللى لازم اتوقع الخطأ واتجنبه عشان افضل مركز على طول

وكمان كان الشارع صغير ..لسا ماوصلتش لوسط البلد وقصر النيل..ربنا يحفظك ويحفظنا جميعا ويخلي الناس كدا عندها صبر وذوق وايثار في السواقة...ربنا قادر على كل شيء

اللهم آمين

واظن فعلا المفروض الكلاكس عموما يكون صغير عشان الناس اللي بتتلكك وعموما عشان تقليل الازعاج..اللي كان بيعلمني قال لي عند اي تقاطع ادي كلاكسين صغيرين عشان ماحدش يخرج باندفاع

ده كلام عشرة على عشرة
انا مرة فى الصباح الباكر الساعة تقريبا السابعة صباحة يوم الجمعة ... كنت خارج وماشى فى شوارع جانبية
خرجت عربيت من الشارع الرئيسى سريعة جدا
لولا انى داخل التقاطع براحة جدا جدا كان هايحصل مشكلة كبيرة
لكن اللى كان المفروض انى اعمله كمان انى اضرب كلاكس صغير
حتى ولو كان الشارع فاضى ... زيادة فى الاطمئنان .. لانه ممكن يخرج لك اى عربية بسرعة


..بس برضو ولا بيهمهم!
ربنا يحفظك ويحفظنا جميعا ونتطور كدا في القيادة ..ويخلي الناس كدا عندها صبر وذوق وايثار في السواقة...ربنا قادر على كل شيء
رايك ايه يا ا. حسين..حضرتك لم تعلق.. لعل المانع خير باذن الله

شكرا لحضرتك يا استاذة عبير ... هو فى الحقيقة انا مشغول جدا جدا اليومين دول ... لكن فى نفس الوقت لما بقرأ تعليقاتكم بكون سعيد جدا جدا ... واقول لنفسى ... اترك التعليقات دى شوية عشان الاصدقاء فى المنتدى يكون لهم فرصة يكتبوا اى وجه نظر تانية براحتهم وممكن تكون مختلفة عن اللى انا هاكتبه ... لكن موش مهم المهم اننا كلنا نستفيد

فى انتظار التواصل

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة powersha

احلى فتره هى فتره الاولى فى السواقه
انا فى البدايه رحت مدرسه السواقه تبع امرور علشان اطلع رخصه وطبعا طلعت بعرفش حاجه

ههههههههههه
ده شىء طبيعى جدا .. كلنا رحنا مدرسة القيادة عشان الرخصة فقط

بدائت وحده وحده اطلع بعربيه اخويا قدام ورا حبه حبه
وبدات اخرج بيها اول مره انا واخويا الف بيها اتمكن اكتر
مشيت فى شارع قعت الف فيه اخد يوترن وارجع الف تانى وهكزا
ولقيت الحياه حلوه (بيخوفونا بقى ليه)
فى الاخر كنت ماشى فى شارع عكس فجاه قلى حود شمال وانا كنت ماشى بسرعه
حوت بنقس السرعه وازا بعربيه فى وشى عملت فيها شومخر وكسرت الدركسيون بسرعه لبست فى كشك على اليمين
وبعدها قررت مركبش العربيه تانى


قدر الله وما شاء فعل
عارف موضوع اليوتيرن ده ... انا فضلت ادرب عليه بالساعات الطويلة ... والفضل فيه كان لصديقى ... وكل ما الف بالعربية يقول لى: لأ انت دخلت بسرعة .... لأ انت بعيد قوى عن الرصيف ... لأ انت قريب جدا من الرصيف ... انت نزلت نص الشارع ... انت ما بصتش على العربيات قبل ما تلف ... عشرين نصيحة وكذا مرة عشان فقط ادخل اليوتيرن صح

وده محتاج تدريب جامد جدا وكلام كثيير جدا للمبتدأين




وبعد زمن حوالى سنه جبت 127 وما ادراك 127
جبتها فى رمضان قلت الواجد كل يوم بعد الفجر ينزل فى الروقان يمشى بيها شويه
اول يوم بعد الفجر رحت الدور العربيه مش رضيه احيله برده
مبدهاش الناس سهرانه زقه يرجاله ونزق نزق نزق سواق تكسى طبعا الى كان بيقومها
العربيه شرقانه
طب يرجاله زقه لحد المكانيكى حططها ادام الورشه ومشيت
روحت البيت بعد ساعه
ايه الاخبار سوقت (لا زقيت)

ههههههههههه
والله عسل

قعت على الموضوع ه اسبوع علشان ادور العربيه بس وكل يوم طبعا بركنها عند مكانيكى شكل (وكله زق)
الحمد لله عرفت هى مبدورش ليه وبدات اتعلم فى الميكانيكا بتعتها من الميكانيكا ابص بيعمل ايه الكلام ده
وبدات اخرج بيها اول مشوار كان عندى احساس بواحد بيعدى الطريق على الدائرى
بلف حولين نفسى لما بدات امشى فى الزحمه
فضلت على الكلام ده كام يوم وفى فتره صغيره قبل ميخلص رمضان
بقيت بكسر على المكروباظات
وههى بقلها معايه اقل ن سنه فى الفتره ده متخبطتش منى غير مرتين (فنوس و تريحه على الباب الى ورا )

خد بالك لما الواحد بيركب عربية وقطع غيارها فى متناول اليد ... بتكون اعصابه قوية شوية ... لكن لما بيركب عربية زيرو اكيد طبعا بيخاف عليها جدا ...


من التجربه اهم حاجه تكون عارف عربيتك كويس وتتعود عليها وتعرف ابعادك وتحاول تمشى امورك فى الميكانيكا

ده كلام سليم وعشرة على عشرة

وقلب جامد ميهموش

قلب جامد بعد ما يكون تم التدريب وفهم كويس ... لكن قلب جامد بدون تدريب وكمان موش فاهم بالطريقة دى هايعرض نفسه للمشاكل
وربنا يحفظ الجميع

فى انتظار التواصل
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة