اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة twincam مشاهدة المشاركة
ياباشا واضح من كلامك ان الفرنا بتاعتك 1500 مش ال1600
لان ال1500 ده كامة واحدة فمبيتحولش بعد 3 ار بي ام زي المواتير ال2 كامة ده غير زي ماحضرتك قلت الوزن الخفيف
بس ملحوظة ممكن حضرتك تكون عارفها
النيو الكسنت موتورها متكلف واقوى بكتير من الفرنا ال1500 وال1600 كمان بس لما تطلع العفريت اللي جواه
لانو اتنين كامة وبتكنولوجيا الcvvt التحكم في الصبابات
لا يا باشا انا عربيتى 1600 dohc (كامتين)
ولكن الفرق بين موتور الفيرنا والاكسينت فى العزم هو
الفيرنا 144 نيوتن عند 2750 لفه
والنيو اكسينت 145 عند 4000 لفه
فديه نقطة قوه فى الفيرنا فى القياده المقتصده
ان الفيرنا مش بتحتاج قرص عشان تشد
ممكن تبئا على التانى على سرعة 20 تدوس العربيه تفحت
انما النيو اكسينت لا لازم تجيب الاول وتحرق عليه عشان تحس بالتسارع فعلا
وشكرا على المشاركه
وانا طبعا فاهم نقطة الكامه الواحده والكامتين وان الاكسينت عايزه طريقة قياده خاصه عشان تطلع العفريت اللى جوا الموتور فعلا