| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 12 من 15 الأولىالأولى ... 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 الأخيرةالأخيرة
النتائج 111 إلى 120 من 141

  1. #111

    الصورة الرمزية mashaly

    رقم العضوية : 34538

    تاريخ التسجيل : 04Mar2009

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : اســيوط

    السيارة: .

    السيارة[2]: كورولا جنوب 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mashaly غير متواجد حالياً

    Question -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    كل الناس عارفة ان الاكسيل ثباتها فى الضياع... معنى كلامك ان اللانوس اللى جربتها كان عفشتها متوفية من زمان

    mmamdouh
    بصراحه وحده لصديق وكتير ايجار
    اما النوبيرا قبل ما اشتريها جربتها مرتين بس وعجبتني جدا
    حضرتك جربت النوبيرا اكيد ايه رأيك في ثباتها والفرق بينها وبين اللانوس؟

    [img3]hhttps://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/1010130_10152285747159443_1943958861_n.jpg[/img3]


  2. #112

    الصورة الرمزية jojowork1

    رقم العضوية : 21851

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 942

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: DAEWOO LANOS 1

    السيارة[2]: DAEWOO LANOS 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : jojowork1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا الكوتش عندي ميشيلان وده مش فاكر ضغطه لغايه كام بس كان حاجه عاليه خالص يعني يمكن 50 او 60 حاجه كده عشان كده لما بنفخه خالص يعني حتي 32 بيبقي ناعم ومش بيدق في المطبات او عين القطه اما بنسبه لثبات اللانوس انا جبت بيها 180 وسايب الدركسيون بصراحه كان مسافر معايا واحد صحابي معاه اسكوده فانتزيا زيرو قالي ان العربيه ديه ثابتها حلو لغايه 180 وسايب الدركسيون والعربيه تمام وديه حاجه كويسه ربنا يدمها نعمه


  3. #113

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mashaly مشاهدة المشاركة
    بصراحه وحده لصديق وكتير ايجار
    اما النوبيرا قبل ما اشتريها جربتها مرتين بس وعجبتني جدا
    حضرتك جربت النوبيرا اكيد ايه رأيك في ثباتها والفرق بينها وبين اللانوس؟
    الفرق بين اللانوس و النوبيرا كبير لدرجة لا يمكن معها مقارنة الاتنين

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #114

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الفرق بين اللانوس و النوبيرا كبير لدرجة لا يمكن معها مقارنة الاتنين

    mmamdouh

    بس والله يامحمد
    أنا بأحب العربيه الانوس جدا

    ولولا ظروف عدد الأسره
    أنا كنت جبت لانوس

    كفايه أن كل حاجه فى الحوض واضحه زى الشمس

    والشغل فيها بمنتهى السهوله

    أما النوبيرا مضلمه شويه والغرفه فيها نسبة لعبكه كبيره عن الانوس كتير

    ___________________________________

    الانوس عربيه ممتازه ومبسطه للغايه
    وجمعت كل الأمكانيات المعقوله والبساطه لعمل أى واحد بيفهم فى الميكانيكا فيها بمنتهى السهوله

    أما الشغل فى معدات حوض النوبيرا

    فده قصه تانيه


    طبعا المقصود الانوس ال sohc

    لأن أكيد الانوس ال dohc برضه فيها من ريحة النوبيرا


  5. #115

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خلاص... تعالى نبدل المكن انا وانت

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #116

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا من غير مانبدل
    لو تلزمك النوبيرا بتاعتى كمان مع الانوس

    فهى لك

    هى تكتر عليك

    كفايه كل اللى بتعمله مع الأعضاء ومعايا أنا شخصيا


  7. #117

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخلليك يا هندسة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #118

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يكرمك ويصلح لنا ولك الأحوال

    آمين يارب


  9. #119

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عارف ان فيه ناس هتزعل من كلامي
    بس صرحة أسوأ سيارة جربتها في موضوع الثبات دا كان اللانوس
    الانوس زيها زى اى عربيه لو مظبوطه هتديك ثبات زى الفل لو العفشه مفككه والكاوتش مهرى هتبقى زباله

    وهقولك على مثل بسيط

    انا جربت عربيه bmw الفئه التالته موديل 97 بتتباع عند تاجر صاحبى العربيه شكلها متهان
    لقيت العربيه موتور صوته عالى مفيش سحب فرامل زى الزفت وبتصفر و120 كيلو العربيه بتتفسخ من بعضها

    هل انا نزلت قولت ان ال bmw عربيه زباله ومبتجريش وبتعوم

    اكيد لا

    قولت العربيه دى كانت مع واحد ظالم انما مش معقول ان ال bmw كله بالشكل ده

    صح

    نفس الكلام على الانوس لو جربت عربيه سليمه مش هتزعل ابدا

    العيب القاتل فى الانوس كان الفرامل واتحلت خلاص

    انا باخد بعربيتى لانوس 2008 ربنا يحميها ملف دمياط الجديده ( للى يعرفه ) على 130 كيلو
    قبل كده واحد صاحبى قالب عليه على 140 بالابيزا وطبعا محدش يتكلم فى ثبات الالمانى

    بس كلمة حق

    علشان مبقاش ضلالى انا كنت هموت على نفس الملف بسرعة 120 كيلو بس كنت مجنط 175\70\13
    دلوقتى مع الجنط 195\50\15 وكاوتش TRACION AA اوضع اختلف

    من الآخر

    عايز تتبسط من ثبات اى عربيه

    ارزعها طقم جنط وكاوتش صح ( LOW PROFILE ) وربط عفشه وزوايا صح
    ويا سلام لو طقم يايات سبور ( توطى العربيه )

    وعيش بقى ومتكلمش عن الثبات بعد كده لو راكب 126 حتى

    وشكرا للتحيه


  10. #120

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لنقطة المداس فا دة صح... الاطارات المنفوخة زيادة عن اللزوم او اقل من اللزوم بيبقى ماسها مش متصل بشكل كامل مع سطح الطريق... بص على الصورة دى:



    اول صورة من اليمين دى لاطار منفوخ صح (صح يعنى حسب تعليمات كتالوج العربية) و زى ما انت شايف سطح المداس بالكامل متلامس مع الطريق و بيديك اعلى تماسك... لاحظ برضة ان جوانب الاطار مريحة حاجة بسيطة و دة بيساعد على امتصاص جزء من مطبات الطريق

    الاطار اللى فى النص مفوخ زيادة بالتالى شكلة بقى دائرى شوية و جوانب المداس مبقتش ملامسة للطريق... لاحظ برضة ان جوانب الاطار بقت شبة مستقيمة و دة حيسبب دبدبة فى المطبات لكن حيسبب خفة فى الدركسيون و سرعة استجابة كويسة للدركسيون

    الاطار اللى فى اقى الشمال منفوخ اقل من اللازم و بالتالى منتصف المداس بقى داخل لجوة و بعد عن سطح الطريق... و جوانب الاطار بقت طرية جدا و دة بيريح فى المطبات بس وحش فى الملفات (العربية حتبقى اكنها بكاوتش مصنوع من الملهلبية و الدركسيون مش حتبقى استجابتة سريعة و ممكن كمان يبقى تقيل)

    لاحظ كمان ان دة بيفرق فى تاكل الاطارات حسب الرسم التالى:



    بالنسبة لمقاس 195/50/15 فا الكاوتش دة اصلا الجوانب بتاعتة قصيرة و بالتالى طبيعى تحس بالدبدبة... دى طبيعة المقاس دة... ممكن تجرب تنفخ على 30 زى ما قال ابو فارس و تشوف الدنيا عاملة ايه طالما الدبدبة مدايقاك... الكهم تبقى عارف ان دة مش عيب فى حاجة... دى طبيعة المقاس دة

    mmamdouh
    بصراحة شرح روعة ولا اجمل الف شكر لييك بجد روح ياشيخ ربنا يكرمك بحتة عيون كدة انشاء الله :) :)

    النهاردة زودت ضغط الهوا من 28 ل 32 طبعا الباور خف جدا بقى ذى عربية الملاهى! الدبدبة زادت حاجة بسيطة (اسكندرية الكورنيش كلة عيون قط) بس مش مزعجة للدرجة
    الانتقال من الحارات ع سرعة عالية 120 او اكتر بقى دلوقتى يتطلب منى حرص زائد بسبب خفة الدركسيون يعنى ع ضغط 28 لو بحرك الدركسيون سننة وانا ع 120 دلوقتى بحركة نص سننة! ودة زود احساسى بالقلق بس اكيد حتعود !!
    سحب العربية زاد و دة طبيعى و الثبات اعتقد مختلفش قوى بس العربية بصفة عامة زيادة الهوا ايجابية افضل و انعم من ال 28

    لباقى الاعضاء وابو فارس تحديدا الجنوط والكلام دة و عرض الكاوتش طبعا حثبت العربية بس كام شهر تتعود علية وتنسى العربية كانت اذاى فى الاول حتبتدى تدور ع حاجات تانية او تعمل ذىى و تكتفى و تقول الحمد لله و حلو اوى كدة ع عربية ب 70الف :) :) :)

    والف شكر ليك يامحمد و الله يجازيك خير
    معلش سؤال برة الموضوع لو مش عايز ترد انت حر طبعا

    (الفيرنا فيها علبة بيئة؟ ولو شلتها فى اضرار ؟ فى فوائد غير زيادة السحب ؟ و تقريبا كام فى المية ؟ )

    وشكرا ع كل شىء

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل




 
صفحة 12 من 15 الأولىالأولى ... 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة الثبات مجنناني في العربية
    بواسطة kimopops في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-10-2011, 11:30 AM
  2. رجفة عند تحرك العربية من الثبات
    بواسطة knightmido في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-09-2011, 02:21 PM
  3. اختلاف في نمر العربية من الامام وعدم توافقها مع نمر السيارة من الخلف
    بواسطة Esmailbahgt في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-07-2010, 03:50 AM
  4. إزاي أزود وزن العربية عشان الثبات يزيد ؟
    بواسطة r0xer في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 85
    آخر مشاركة: 13-04-2010, 01:08 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

..., 00, 10, 100, 100%, 17, 175, 75, 80, 80%, لأ, للأسف, لما, ممتا, ممتاز, للجميع, للحصول, ممدوح, لمساعدين, لأعضاء, لله, لمهن, لمهندس, لأول, ممكن, ما, ماذ, ماذا, ماس, ماسك, أب, أبدا, متوسط, لى, محمد, لجميع, ليا, لخبراء, أيوه, مر, أرض, مش, أصلي, أصلية, مساع, مساعد, مساعدين, مشيت, أسف, أسفل, لسه, مع, مظبوط, مظبوطة, لعربية, لعفشة, مظهر, أعضاء, معقول, لفر, لفرامل, مفرح, أفعل, له, أهم, مهتم, مهندس, من, أول, لوحده, لوحدها, منه, مط, مطب, مطبات, لطريق, أقل, مقار, مقارنة, لقد, لك, لكل, لكلا, لكلام, لكا, مكان, مكانه, مكانها, مكسره, لكن, ام, الل, اللي, الأرض, الأصلي, الأصلية, المسا, المساعد, المساعدين, الأعضاء, الله, المهندس, الأول, الأولى, الت, الثبات, البدال, التفصيل, التنفس, البط, البطاحات, الي, الجميع, اليا, الحال, الحالة, الدعوة, الخوف, الريا, الشل, الزلط, السبب, السر, السريع, الشكل, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الغريب, الغريبة, العف, العفشة, العوا, العك, العكس, الفرام, الفرامل, الهوا, الهواء, الوضع, الوقوف, الطريق, الك, الكل, الكلم, الكلمات, الكلام, الكا, الكاويتش, اااااااا, اااااااااااااا, اذا, ابل, ابقا, اية, ار, ارت, اس, اسبور, col, color, اغير, اف, او, انت, انه, انها, انهيار, اضر, اضرب, da, dark, تم, تمر, با, بال, بالتفصيل, بار, بارة, باك, بث, تتم, ثبات, ثباتها, بتاع, بتحتاج, بتحس, بتر, بترقص, ببعض, بتنقل, بتطير, بدا, بدال, بيت, تحتاج, بيحصل, بيفك, بيفكر, بيفكرني, بيه, بيهم, بيها, بيك, بيكون, بر, برا, ترقص, بس, بسم, تسوق, تغيير, بعربيتي, تعريف, بعض, تفصيل, به, بور, توسط, تنقل, تط, بطاحات, تطير, بقا, بقت, بقى, تقر, تقري, تقريبا, تقف, بقو, بقوة, بكل, gr, green, حل, جميع, يا, حاليا, دايو, ياريت, حب, جبار, خبر, خبرا, خبراء, دى, جدا, جداا, جدااا, جداااا, جدااااا, جداااااا, جدااااااا, جداااااااا, جدااااااااا, جداااااااااا, جدااااااااااا, جداااااااااااا, جدااااااااااااا, جداد, جديد, جديدة, جر, يرا, جربت, جربته, جربتها, حصلت, يشارك, يشاركوا, حصول, خصوص, خصوصا, دعوة, يف, خفيف, يفك, يفكر, ده, يهم, جن, دول, دون, جنوط, جنوط اسبور, يقول, يكمل, يكون, رام, رائ, رائع, رائعة, رب, ربي, ربية, ربيتي, ربه, رجالة, ريت, ريس, رف, ره, رن, رنة, رق, شل, زمان, سمير, زلط, زلطة, صا, شاء, ساب, سابق, سابقا, صاحبه, شار, شارك, شاركوا, صب, سبب, صبي, سبور, سيار, سيارته, سر, سريع, سره, زوايا, شوية, سوق, شكل, red, rk, si, size, علا, على, علشان, عام, عامة, عادية, عارف, عة, عد, عدم, غيير, غير, غر, عرب, عربي, عربية, غريب, غريبة, عريض, عريضة, عفش, عفشة, ظهر, عن, عند, عنه, عنها, عضاء, عقول, عكس, فلت, فا, في, فيه, فيها, فر, فرام, فرامل, فس, فعل, فعلا, فقير, فقيرة, فك, فكر, ze, هل, إلى, هلع, ها, هاغير, هي, هيا, هزه, هو, هواء, ول, ولا, ومن, ومطبات, نا, وال, والمهندس, والذي, والثبات, والجميع, والعربي, والعربية, والعفشة, والوقوف, وات, واحد, وان, وانت, نة, وتم, وتماسك, وحصل, وخصوصا, ور, ورا, نزول, وسط, نعيم, وفر, وفرامل, نفس, نه, وهلع, ون, وضع, نقل, نك, نكسة, وكنت, ضا, ضار, ضرب, ضربه, ضع, ضغط, طاعة, طب, طي, طير, طيران, طيرانها, طريق, طوب, قل, قال, قابل, قارن, قبل, قي, قدر, قدرة, قري, قريب, قريبا, قص, قف, قها, قول, قوة, قوي, كل, كلم, كلما, كلمات, كلام, كله, كا, كان, كانت, كاويتش, كانها, كبير, كده, كسر, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2