بصراحة اخجلتنى بذوقك متشكر لييك جدا وربنا يديم المحبة و المعرفة اتمنى ليك كل خير بأذن الله
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الله يخلليك
هو دة المقصود بحساسية الدركسيون و سرعة استجابتة... النص سنة الفرق اللى انت حاسس بيها كانت بتضيع فى جوانب الكاوتش المرنة زيادة عن اللزومالنهاردة زودت ضغط الهوا من 28 ل 32 طبعا الباور خف جدا بقى ذى عربية الملاهى! الدبدبة زادت حاجة بسيطة (اسكندرية الكورنيش كلة عيون قط) بس مش مزعجة للدرجة
الانتقال من الحارات ع سرعة عالية 120 او اكتر بقى دلوقتى يتطلب منى حرص زائد بسبب خفة الدركسيون يعنى ع ضغط 28 لو بحرك الدركسيون سننة وانا ع 120 دلوقتى بحركة نص سننة! ودة زود احساسى بالقلق بس اكيد حتعود !!
اى خدمةسحب العربية زاد و دة طبيعى و الثبات اعتقد مختلفش قوى بس العربية بصفة عامة زيادة الهوا ايجابية افضل و انعم من ال 28
بحس بالموضوع دة لما بركب عربية والدى (مش متعدل فيها اى حاجة) و بسوقها زى عربيتى... فجاءة اكتشف ان مفيش فرامل ولا العربية بتحود و ساعتها بفتكر الفرق و امشى جنب الحيطلباقى الاعضاء وابو فارس تحديدا الجنوط والكلام دة و عرض الكاوتش طبعا حثبت العربية بس كام شهر تتعود علية وتنسى العربية كانت اذاى فى الاول
اعتقد فيها و لو شيلتها مفيش ضرر... التحسن حيبقى بتاع 5% فقط و على لفات عالية... يعنى 5000 RPM وانت طالعوالف شكر ليك يامحمد و الله يجازيك خير
معلش سؤال برة الموضوع لو مش عايز ترد انت حر طبعا
(الفيرنا فيها علبة بيئة؟ ولو شلتها فى اضرار ؟ فى فوائد غير زيادة السحب ؟ و تقريبا كام فى المية ؟ )
وشكرا ع كل شىء
MMamdouh
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
بصراحة اخجلتنى بذوقك متشكر لييك جدا وربنا يديم المحبة و المعرفة اتمنى ليك كل خير بأذن الله
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 12596
تاريخ التسجيل : 09Jun2008
المشاركات : 652
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 87764849796
السيارة[2]: Skoda Octavia
دراجة بخارية: ????
الحالة :
يا ريت يكون عيب سواق عندي استعداد أروح اتعلم من جديد لو هتتحل المشكلة هيكون ده أفضل الحلول وهارتاح من الموضوع ده
لكن أعتقد إن لو عيب سواق هيبقى في كل العربيات أو معظمها مش عربية أو اتنين
مش كده ولا أروح اتعلم في مدرسة تعليم قيادة وسباقات رالي ؟
وأنا مرة ركبت مع واحد مجنون سواقة ولما بدأ يمشي ويسحب وصل ل 120 وبعد كده بدأ يهدي ويمشي على جنب حسيت بيه انه احس بموضوع الطيران ده في العربية لكنه مرضيش يقولي علشان مقولش عليه مش بيعرف يسوق
على فكرة
أنا لو عارف إن موضوع ثبات اللانوس ميئوس منه مكنتش عملت الموضوع ده وبعدين الكلمة الحق متزعلش لما تقول العربية دي وحشة أو حلوة مش معنى إن حد من أصحابها إنه يدافع دفاع أعمى عن عيب موجود فيها
لكني بعد ما سوقت العربية الدايو اللي سبقت ذكرها أنا لا أعتقد أبداااااااا وجود ثباتا أعلى من ثبات اللانوس بأي حال وبأي طريقة فعلا ثبات متناهي بسم الله ما شاء الله
فعلا ثابتة جدا لدرجة إني كنت حاسس إني باحلم مش حقيقة ، اتحرك وخد غزر واسحب وخد ملفات على سرعة عالية مفيش أي زعزعة هتحس إن عجل العربية ملتصق بالأرض تماما أفضل من أي مرسيدس أو أوبل أو أي الماني (على الرغم إني مجربتش أي حاجة فيهم ) لكن ماعتقدش في أحسن من كده.
فأنا كل هدفي حاليا عايز أخلي ثبات العربية بتاعتي زي ثبات العربية دي (العربية دي كل قطعها أصلية مش مغيرة حاجة أساسية في العفشة غير شوية جلب وكاويتش)
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب أيه الجديد عندك يا أستاذ : أحمد
لسه مأنش الأوان
ونزلت الانوس الى مطار القاهره بأمن وسلام
ولا لسه طايره برضه..............؟
رقم العضوية : 21857
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 1.6 auto 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ظلمناك أحنا فعلا ياحج / أحمد
وأنت سواق شاطر فعلا وكل حاجه
والعيب فى الأنزلاق الجانبى اللى بيحصل معاك ده أنت مليكش ذنب فيه
وهو عيب المنجدين اللى عندك بتوع الزوايا
لا هما عارفين يظبطوا الزوايا صح ولا عارفين يشوفوا التلف فى منظومة الأتياش حتى بيض الطرف
وأنا قايلك على الحته دى من زمان أوى
وأدى ياسيدى السبب الرئيسى للأنزلاق الجانبى والزحلقه بجسو العربيه ( اللى بتسميه طيران )
شوف الصوره دى بتقول أيه كده كويس وركز معاها تمام
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
طب ينوبك ثواب نزلنا الموضوع اللى حضرتك جايب منه لقطه ده
كامل
ربنا يخليك لينا وتفيدنا كمان وكمان
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
ايوة هو الكامبر دة عملتوا فى بريدج ستون بقنطرة + الزوايا ب 100جنية !!!
سؤال لو حبيت عن طريق البتاعة دى الكامبر انى اخلى الكاوتش اللى ورا يفرش ع الارض بزاوية معينة ينفع ولا لأ ؟؟؟؟ يأستاذ سمير ؟؟
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
المفضلات