والله الملاحظةالأولي إن السلك النحاس الملفوف على القطب السالب ابتدى يملح ..
والمشكلة إن الكامير اللي معايا (رغم إنها 8 ميجا بكسل) لكنها صيني حقيرة ومضروبة وخدت فيها مقلب محترم وتصويرها زفت .. هحاول أصور بس الدقة مش هاتتوفر ودا غصب عني .
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
والله الملاحظةالأولي إن السلك النحاس الملفوف على القطب السالب ابتدى يملح ..
والمشكلة إن الكامير اللي معايا (رغم إنها 8 ميجا بكسل) لكنها صيني حقيرة ومضروبة وخدت فيها مقلب محترم وتصويرها زفت .. هحاول أصور بس الدقة مش هاتتوفر ودا غصب عني .
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
يعنى أنواع التيار نوعينواحنا لو تخيلنا التيار دا بني ادم وهيمشي في خط هتلاقي المستمر مهما اختلفت شدته المهم يحافظ على اتجاه بمعني انه بيفضل ماشي
انما المتردد بالبلدي كدا زي ما يكون بيلف في دايرة يروح ويرجع يروح ويرجع
ودي حقائق مش معتقدات يعني متقبلش ان حد بعد كدا ييجي يقول الكلام دا غلط
1- تيار ثابت أو مستمر
2- تيار متغير أو متردد
أما أنا بألعب فى المتغير أزاى وأحوله من خلال دوائر التقويم والتنعيم الى ثابت
فدى قصه تانيه
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 26401
تاريخ التسجيل : 28Nov2008
المشاركات : 3,812
النوع : ذكر
الاقامة : Benha-Egypt
السيارة: NA
السيارة[2]: Chevy Lanos
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا حاسس انا احنا الاتنين مش فاهمين بعض وفي حاجة غلط
المستمر او الثابت مبيغيرش اتجاهه ان شاله يعمل دواير اهم حاجة لو سالب يفضل سالب ولو موجب يفضل موجب
وفي حالة ما ثبت شدته بنقول عليه تيار مستمر ثابت الشدة او تيار ثابت
يعني الثابت مستمر والعكس غير صحيح
جرت العادة استخدام اللفظين للتعبير عن التيار المستمر ثابت الشدة ودا صحيح لانه ثابت وهو مستمر بس دا بسبب عدم وجود استخدام او تطبيقات للتيار المستمر متغير الشدة "لانه لا محصل كدا ولا كدا"
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
أنا صورت الوضع ـ ولو إن التصوير مش مفيد في الحالة دي ـ لكن عشان خاطر عيون محمد الشامي وعيونكم.
دي الصورة الأولى والتمليح ابتدى من جوة السلك .. مش عارف واضح وللا لا .
ودا منظر عام للحوار .
والملاحظ إن في فقاعات بدأت تتكون ببطء حجمها صغير بس أكتر مكان بتتكون فيه هو تحت القطب السالب.
وحرارة البطارية بنفس درجة حرارةالغرفة ولسة مازادتش .
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات