اه
في السوكت 20a
وفي الرينج 20
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اه
في السوكت 20a
وفي الرينج 20
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
وصلتها كالتالي :
السلك الأصفر في القطب الموجب للبطارية
السلك الأبيض في القطب السالب للأفا
الطرف الموجب للأفا وصلته بالطرف السالب للبطارية ..
كده تمام ؟
القراءة كانت كالتالي :
من 3.24 : 2.91 وتذبذبت 2.91 لـ2.90 وتطلع تاني لـ2.91 .
وقراءة جهد البطارية رفع (بعد المدة التي لم تتخط الدقيقة ونصف ) إلى 12.55 فولت
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
تمام كدة يعنى نقول 3 امبير بس كدة اظن فترة الشحن هتبقى طويييييلة جداا
هتدخللها في 24 ساعة مع الـ 70 امبير !
هو التونجر بيشحن على الاخر في قد ايه ؟
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
خليت الأسود بدل الأبيض لقت إن الأمبير 0.10 ..
أنا مش فاهم حاجة !
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
طبيعى لان لما تخلى الاسود مكان الابيض يبقى انت موصل 12 فولت من الباور مش 17
وفولت البطارية اعلى (12.41 )
يبقى التيار هينساب من البطارية للباور سبلاى وليس العكس
و في الحالة دى هيبقى فيه تيار جاى من هنا وتيار جاى من هنا محصلتهم 100 مللى امبير زي ما طلعلك
وعشان كدة من الاول خالص قلنا نخلينا في الابيض عشان يدى 17 فولت عشان الاتجاه يبقى من الشاحن للبطارية والتيار يمر
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
هو التيار اللى مكتوب على الباور 6 امبير للـ 12 فولت
و 0.5 امبير للـ - 5 فولت
مش عارف بقى هو ضرب الاتنين في بعض ولا ايه !!!
6*0.5 =3 ؟
بس هو عموما لو الباور مش اصلى مش بيوصل للقيمة اللى مكتوبة عليه اللى هى 6 امبير للـ 12 فولت ولو كان الباور بتاعك احدث شوية 400 وات مثلا مش 250 كان هيدى عندك امبير اعلى
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
هو أنا كنت باسيبهاله بتاع 3 أو أربع ساعات تقريباً
واتارى السنة اللى فاتت لما نزلت العربية و اشتريت بطارية جديدة 70 الراجل حطها تتشحن ساعة بس والعربية دارت ساعتها بالعافية خصوصا ان كان بقالها سنة مرفوعة و ما دارتش
والمارش كان بيعتل منى جامد
بعد كدة هبقى اتأكد من انه شحنها ع الاخر
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
بس الأصفر مكتوب عندي على علبة باور تانية إنه بيدي 12 أمبير
إزاي حاصل ضربه مع أمبير الأبيض يدي 3 أمبير
والمفروض يبقى الخرج كالتالي :
12 * 0.5 = 6 أمبير ..
حد يفهمني ؟
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
المفضلات