طيب وصله بالعكس هيقرا بالموجب والحق شوف القراية وافصله بسرعة لان وارد ان اسلاكه رفيعة وما تستحملش الـ 10 او الـ 15 امبير
بس مش مشكلة
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ولا يهمك يا باشا
واحدة واحدة اهو
التوازى هو اللى انت عارفه توصل الجهاز كل طرف مع الطرف الى مقابله في الجهاز التانى او الباور
التوالى يا سيدى
بدل ماا الباور يقفل على البطارية
لا ،
البطارية والافو يسلموا على بعض ويحطوا ايديهم في بعض و الباور يقفل عليهم
وادى رسمة تانى
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
طيب وصله بالعكس هيقرا بالموجب والحق شوف القراية وافصله بسرعة لان وارد ان اسلاكه رفيعة وما تستحملش الـ 10 او الـ 15 امبير
بس مش مشكلة
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
فكر من جديدقال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
دي صورة شاحن الديسك توب من جوة .. حطيتها للاستئناس :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
إزاي ؟؟ المفروض لما توصل البطارية على على الشاحن مباشرة وتقيس فرق الجهد ، في الحالة دي أنت بتقيس محصلة فرق الجهد بين الأتنين ( الشاحن والبطارية )
يعني 6 فولت (شاحن) - x فولت (البطارية) = الفولت اللي أنت قايسه بالأفو تمام ؟؟
وخلي بالك أن في أول عملية الشحن ، البطارية بيبقى الجهد بتاعها ضعيف ، يعني الجهد بتاع المحصلة بيبقى كبير في الأول وبعدها بيقل بالتدريج
طيب إزاي زي مانت قايس كده في الأول بيبقى 3,8 وكمان بعدها بيزيد لـ 4,1 ، ده لأن الأول بيبقى البطارية فاضية وتيارها ضعيف يعني فرق الجهد ده كافي أنه يشحنها في الأول ، لكن بعد كده فرق الجهد ده مش بيكفي أنه يشحن بسرعة ، فبيزود فرق الجهد علشان يسهل عملية الشحن ، وإلا كنت هتلاقي أن البطارية في الأول بتشحن بسرعة وبعد شوية تلاقيها تتطول جدا علشان تكملها للأخر ، وده بيحصل في الشواحن التعبانة زي بتاعت الموبايل اللي مش أصلية .
لا بص انا في الاول كنت متلخبط ومش عارف التيار اللى بيزيد ولا الجهد اللى بيزيد في الشحن و لا ايه بالظبط
لحد ما بالتجربة فهمت
بطارية الموبايل لما تكون فاضية والموبايل خلاص هيفصل بتكون مثلا 3.6 فولت
لما بقيسها لوحدها بيدى كدة
ولما بقيس الشاحن لوحده بيدى 6 فولت
لما بوصلهم ببعض واقيس برضه بيدى 3.6 ويبدأ يزيد مثلا وفصلت انا الشاحن عند 3.9
لما افصل الشاحن واقيس تانى الاقى 3.9 بالظبط و البطارية لوحدها ( يعنى لما بقيس وهم مع بعض مش بيقيس الفرق كدة كدة بيقيس جهد البطارية الا لو الشاحن لوحده بيقيس 6 فولت )
يعنى ملخص الموضوع
البطارية لوحدها = الفولت بتاعها
البطارية والشاحن = فولت البطارية ويبدأ يزيد
الشاحن لوحده = فولت الشاحن ( 6 فولت )
انا خليت الموبايل نفسه يشحن البطارية للاخر لحد ما كتب battery full ورجعت فكيت البطارية وقستها لوحدها لقيته شحنها لحد ما بقت 4.1 وخلى بالك البطارية اصلا 3.7
يعنى الفكرة ان الموبايل عنده قيمه عظمى للجهد بيوصل لها وبيقارن بيها اللى هى 4.1 وبعد كدة بيفصل
وفي جميع الاحوال كان التيار ثابت 0.8 امبير اللى هم 800 مللى امبير اللى مكتوبين على الشاحن
خلي بالك أنت كده كل حساباتك مبنية على الجهد بتاع البطارية ، طيب هو مش في جهد داخل من الباور سبلاي هو ده اللي هيشغل الريلاي علطول قبل ماتدخل على البطارية
الحكاية دى هتحصل لو انت شغلت الشاحن ومفيش بطارية
الـ 17 فولت هيروحوا للريلاى ويشتغل ويفصل توصيلة البطارية
ومهما وصلت بطارية ساعتها مش هيحس بيها لان خلاص توصيلتها مفصولة والجهد بتاعها مش هيأثر على الجهد الكلى ويقلل الـ 17 لـ 12 تانى
عشان كدة عملت زرار الريسيت
بحيث لما الباور يعمل ريست والبطارية متوصلة تكون البطارية خلاص قللت الجهد قبل ما الريلاى يفصلها وعلى اساسه لو كان 14 الريلاى يشتغل ويفصلها ولو اقل تفضل شغالة
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
+1111111111
وخلي بالك ، مش هايفرق معاك الأتجاه أوي ، بمعنى أنك لو حطيت الطرفين في الفيشة - توازي يعني - وكان معكوس ، هايكتبلك على الأفو القراية بالسالب ولو عكسته يبقى هو ده الموجب والسلب المظبوط .
وكذلك التوالي ، مش هايفرق الإتجاه ، لو معكوس هادي قراية بالسالب برضه .
المفروض أنه يتحمل لحد العشرين أمبير اللي هم أقصى حاجة لقراية الأميتر !!!!
الصيني التعبان تعبان برضه ....
مافيش أمل فيه ، ده بيشحن البطاريات الموبايل بالعافيه ، ده لو غيرنا كل المكونات من أولها لأخرها البورده المطبوعة هي اللي هاتسيح.
فكر من جديدقال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 47652
تاريخ التسجيل : 20Sep2009
المشاركات : 172
النوع : ذكر
الاقامة : cairo_alhrm
السيارة: شيفورليه اوبترا
السيارة[2]: موتسيبيشى
دراجة بخارية: no
الحالة :
معلش هو السؤال خارج الموضوع بس علشان مفيش وقت لانى هشترى العربية اليوم الجمعة والمشكلة ان رقم الشاسيه مكتوب فى رخصة العربية مكان رقم الموتور والعكس فهل دا يؤثر فى شئ لما انقل العربية بأسمى بعد ذلك ولكم جزيل الشكر
المفضلات