عشان الموتور V-tec مصمم لتوفير البنزين على ال آر بي إم واطي وإعطاء تسارع عند آبي إم عالي
والله أعلم
رقم العضوية : 1485
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A7 TSI
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم يا رجالة
كنت عاوز أسأل اصحاب السيفيك الجديدة
لو جربت تبقى واقف ثابت (0كم) و تعمل كيك داون فجأة
حد بيحس ان العربية مخنوأة طحن على الغيار الاول لحد ما تعدى ال 3000ر بم؟؟
انا كنت بجرب امبارح الطلعة دية مع قريبى و واحد صاحبى و قريبى معاة الانترا و كان اسرع منى بفارق ثانية كاملة من 0 -100كم علشان المشكلة دية و هما الاثنين لاحظوها اوى
انا عاملت بحث على الانترنت و لاقيت المشكلة دية ملية امريكا و كندا و دية بسبب ال Drive by wire throttle
و عرفت ان فية New Reflash for the ECU لتحسين المشكلة دية بس طبعا اللة اعلم فى مصر نظامها اية؟؟
رقم العضوية : 968
تاريخ التسجيل : 15Jun2007
المشاركات : 1,422
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: fiat dogan
السيارة[2]: Fantazia 2013
دراجة بخارية: معنديش والله
الحالة :
عشان الموتور V-tec مصمم لتوفير البنزين على ال آر بي إم واطي وإعطاء تسارع عند آبي إم عالي
والله أعلم
رقم العضوية : 1604
تاريخ التسجيل : 28Jul2007
المشاركات : 75
الاقامة : Syria / Damascus
الحالة :
و تقولوا طيارة ....... (:
رقم العضوية : 1767
تاريخ التسجيل : 15Aug2007
المشاركات : 1,193
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Soon ان شاء الله
السيارة[2]: Honda CiviC 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كوزميك باشا انت المشكله دى حصلت معاك علشان انت كنت جايب الفتيس على ال D ودوست بنزين مره واحده
حاول تجيبها على 1 ودوس بنزين هاتلاقى العربيه نترتك لورا وده لان العربيه على الوضع D مابتكونش مهيأه لقياده رياضيه فابلتالى هاتكون الطلعه بطيئه
الاستاذ سامو مع احترامى الكبير لحضرتك الراجل بيناقش مشكله وفاتحلها توبيك مخصوص وبيدورلها على حل عند ملاك العربيه دى اللى اعتقد حضرتك مش منهم فامفيش اى مجال للتريقه
وان كان ياسيدى مش عاجبك الطياره سميها انت اى اسم ان شالله حتى البطه احنا مايفرقش معانا الكلام ده لاننا شاريين العربيه دى وعارفين امكانياتها مش علشان قالو عليها طياره اشتريناها
يعنى سواء كانت اسمها الطياره ولا حتى البطه ام رجل مكسوره كنا اشتريناها
رقم العضوية : 335
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 61
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandriaِ
السيارة: Civic
السيارة[2]: Excel
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا انا المشكلة دى محستش بيها علشان مبشدش كتير على العربية بس على العموم انا لقيت link كويس بيشرح الموضوع ده وهوة باختصار زى ما الاستاذ "شاهين بنز" قال وده اللينك
http://www.asashop.org/autoinc/jan2005/techtips.htm
اما بالنسبة للالنترا فأنا مش مصدق انو ممكن بسبق وحتى لو سبق فى البداية المفرض تحصلوا بعد كده وعلى مااعتقد الارقام فى صالح السيفيك
واخيرا ياأخ samo انا مش عارف ليه حضرتك متضايق من السيفيك واصحابها بس على العموم هيا طيارة فى اعين اصحابها وعلى ماأعتقد لو كانت الميتسوبيشى موجودة فى المنافسة دى كان زمانها فى الاخر لأنها اسوأ ارقام تسارع واحصنة
رقم العضوية : 1767
تاريخ التسجيل : 15Aug2007
المشاركات : 1,193
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Soon ان شاء الله
السيارة[2]: Honda CiviC 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور ياعمر باشا
الواضح ان الاستاذ سامو مكرس وقته انه يسوا سمعة الهوندا سيفيك مع ان ماحدش فينا راح منتدى ميتسوبيشى يشتم فى اللانسر بتاعته مع اننا كلنا عارفين اللى فيها
الاولى يا استاذ سامو انك توضح مزايا ومميزات سيارتك مش عيوب الاخرين لو انت فعلا ناوى تفيد وتستفيد........!!!!!!
رقم العضوية : 2393
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 129
الحالة :
ya wad ya mimo yaly mzabtnaaa
ana tab3an lesa mastlmtsh bas edy2t 2owy lama cosmic 2al en el 3arbya btb2aa ma7'now2aa
ow ma3rftesh arowd
bas shaklk keda ya mimo darst el 3arbya kowees
ow 3ala el 3mowm mafesh mowshkela en 7ad y2owl el 3arbya mesh tayara
asl akeed hya mesh a7san 3arbya fee el 3alaam
bas el mohem yb2aa el kalam wak3y
3ashan n3raf el mowmyzat ow el 3yowb
رقم العضوية : 37
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 902
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Fiat Brava
السيارة[2]: Honda City 1.5
دراجة بخارية: None
الحالة :
المشكلة دى كنت ملاحظها أول ما جبت عربيتى برضو (السيتى الـ 1500 برضو موتور VTEC و Throttle by wire) بس بعد كدة الظاهرة دى اختفت من نفسها و مش لاقيلها تفسير بس هى فعلاً بسبب الـ Throttle by wire يعنى هى مش خنقة بالضبط لكن تأخير فى الاستجابة مقداره جزء من الثانية.
الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ
رقم العضوية : 1604
تاريخ التسجيل : 28Jul2007
المشاركات : 75
الاقامة : Syria / Damascus
الحالة :
أنا اسف اذا ازعجت أي حدا من الشباب , بس حبيت اعمل جو و أحرك المنتدى
على كل حال انتظرو مني موضوع عن قصتي مع معشوقتي ((---السيفيك---))
و اسف على كل حال
رقم العضوية : 1485
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A7 TSI
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا رجالة انا عارف ال i-vtec الى فى السيفيك بتاعتنا
بس جاربو كدة الطلعة المفاجأة من الثبات على ال D or D3 وانتو هتفهموا
انا مكنتش مصدق اوى بس بجد طلعت الانترا الاوتوماتيك على الاول اقوى بكتير و دة مخليها اسرع لحد ال 100 بس مجربناش اكتر من كدة
وبعدين المفروض لو عملت كيك داون او (WOT : Wide Open Throuttle) الفى تك الاقتصادى يقفل و ال 16Valve يشتغلو للاداء
و بعدين انا شوفت على المنتديات الأمريكى و الكندى ان فى ECU reflash للمشكلة دية
MiMo
انا بصراحة اسا مجربتش اطلع على 1 بس انا خايف ملحقش انقل وادخل فى الاحمر
عارفين السبب كمان ان الفرق بينى و بين الالنترا كان ثانيا واحدة لأن الغيار الثانى فى السيفيك كان اقوى بكتير يعنى لو كانت الالنترا زيى كان الموضوع بقى اكتر من ثانية
احنا كنا ثلاثة فى العربية و السيفيك عملت 13ثانيا من 0 - 100
الالنترا بردوا ثلاثا فى العربية عملت 12 ثانيا
نفس الطريق و الاشخاص و جربنا كزا مرة , كنا بننزل من عربية و نركب التانية و نصور العداد فيديو
المفضلات