اامن قياده للوجان

**Mah_Badawy** · 25-04-2010 01:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

التليين مش كدة خالص
انت كدة هتعجز الموتور
أقرأ اللينك ده
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
بأختصار التليين الصح هو القرص التدريجي علي الموتور في أول 1000 كم
يعني توصل لأعلي عدد من دورات الموتور علي نهاية ال1000 كم
تقريبا
0/200كم متعديش ال2500
200/400 يبقي 3000
400/600 يبقي 4000
600/800 يبقي 5000
800/1000 يبقي 6000
وأسباب كدة هتلاقيها في اللينك والكلام ده مهم
اخر كل غيار هو أقصي عزم للموتور بعد كدة بيبقي حرق بنزين علي الفاضي من غير زياده في التسارع أو العزم
في حالة اللوجان يبقي عند 3000
انقل براحتك بعد 3000 لغاية قبل ال red zone قيل ال 3000 بيبقي حمل علي الموتور ولكن في اول 1000 كم اعمل زي ما مكتوب فوق

يا جماعة اللى صنع العربية هو اللى يقول تعليمات القيادة سيبك من كلام التوكيل اللى بيقول إنها متلينة و الدليل على كلامي أن المصنع رينو قايل في الكتالوج ص (2.2) لا تتعدي
3500 RPM أو سرعة 130 KM/H في الخامس لمدة ألف كيلو كما قال أن الأداء الكامل للسيارة بعد
3000 KM/H ، معلش دة كلام اللي صنع في كتالوج موجة للسائق إذاي بقي الموتور لازم يقفل عداده

**mohamed1979** · 25-04-2010 01:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mah_badawy

يا جماعة اللى صنع العربية هو اللى يقول تعليمات القيادة سيبك من كلام التوكيل اللى بيقول إنها متلينة و الدليل على كلامي أن المصنع رينو قايل في الكتالوج ص (2.2) لا تتعدي
3500 rpm أو سرعة 130 km/h في الخامس لمدة ألف كيلو كما قال أن الأداء الكامل للسيارة بعد
3000 km/h ، معلش دة كلام اللي صنع في كتالوج موجة للسائق إذاي بقي الموتور لازم يقفل عداده :n_no[1]::n_no[1]:

+11111111111111
بلاش تكتب باللون الأحمر

**Eng.Geo** · 25-04-2010 01:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979

ليه كل ده مش مستهله انك تعمل كده فى الموتور كده الموتور حيتكسر قبل ما توصل لل 10000 ك
افضل اداء انك تنقل من 3 الى 3.5 rpm و الغيار الخامس خليك براحتك فيه لغايه 5 rpm ودى حتكون سرعه 160 ك
حتعوز اكتر من كده ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mah_Badawy

يا جماعة اللى صنع العربية هو اللى يقول تعليمات القيادة سيبك من كلام التوكيل اللى بيقول إنها متلينة و الدليل على كلامي أن المصنع رينو قايل في الكتالوج ص (2.2) لا تتعدي
3500 RPM أو سرعة 130 KM/H في الخامس لمدة ألف كيلو كما قال أن الأداء الكامل للسيارة بعد
3000 KM/H ، معلش دة كلام اللي صنع في كتالوج موجة للسائق إذاي بقي الموتور لازم يقفل عداده

لو كنتوا قريتوا الكلام مكنتوش هتقولوا كدة

الواحد يعقل بدماغه ومش أنا بس اللي مقتنع بكدة
التجارب والشركات اللي حضرتك بتقول عليها مقتنعة بكدة بس مش عارف ليه مش بيعملوا update للمعلومات في الكتالوجات
لما تقرا اللينك يبقي في كلام تاني ونقاش

**mohamed1979** · 25-04-2010 02:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

لو كنتوا قريتوا الكلام مكنتوش هتقولوا كدة

الواحد يعقل بدماغه ومش أنا بس اللي مقتنع بكدة
التجارب والشركات اللي حضرتك بتقول عليها مقتنعة بكدة بس مش عارف ليه مش بيعملوا update للمعلومات في الكتالوجات
لما تقرا اللينك يبقي في كلام تاني ونقاش

معلش ياباشا انا السيرفر بتاع الشغل مش راضى يدخلنى على اللنك فيا ريت تكتبلى الموجود بالنك علشان نتناقش فيه

**llottfy** · 25-04-2010 02:27 PM

الف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

**aimangorg** · 25-04-2010 03:32 PM

طب ايه اخبار التكييف فى مرحله التليين
وياترى لما اشغل التكييه على رقم 1 ده يبقى افضل على الماتور لما اشغله على 3 او 4 ولا مش بيفرق 1 زى 4

**Eng.Geo** · 25-04-2010 04:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979

معلش ياباشا انا السيرفر بتاع الشغل مش راضى يدخلنى على اللنك فيا ريت تكتبلى الموجود بالنك علشان نتناقش فيه

بص
هو الحقيقة الكلام كتييييييييير وفيه صور مهمه
مش عارف كان في طريقة ممكن احطلك الصفحة جوة المشاركة كأنك فاتح اللينك
بس مش عارالطريقة أزاي
لو تعرف قوللي وانا هعملهالك
Break In Secrets--How To Break In New Motorcycle and Car Engines For More Power

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimangorg

طب ايه اخبار التكييف فى مرحله التليين
وياترى لما اشغل التكييه على رقم 1 ده يبقى افضل على الماتور لما اشغله على 3 او 4 ولا مش بيفرق 1 زى 4

في فرق بين 1 و 4
اشتغل بالتدريج بره

**aimangorg** · 26-04-2010 09:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

في فرق بين 1 و 4
اشتغل بالتدريج بره

يعنى ايه بالتدريج من 1 الى 4 ولا ابداء من 4 الى 1 وهل قوه المروحه لها علاقه فى استهلاك البنذين ولا طالما انى فتحت التكييف يبقى هو هو نفس الاستهلاك سواء كان التكييف على 4 او على 1

**mohamed1979** · 26-04-2010 10:08 AM

التكييف طالما اتفتح فالسرعه 1 زى 4 فى استهلاك البنزين
بس الأفضل انك تشغله على السرعه العاليه مثلا على 3 و بعدين 2 و بعدين 1
العربيه بقالها معايا سنه و عمرى ما شغلت التكييف اكتر من السرعه 3 و دى بتكون خمس دقائق لغايه العربيه ما درجه الحراره فيها تنزل و بعدين على 2

**cementman** · 26-04-2010 10:45 AM

يا جماعة ليه كل الأجتهادات و الأفتاءات دى
الحكاية فى منتهى البساطة و مكتوبة فى دليل استخدام العربية
أول 3000 كم سرعتك لا نزيد عن 120
و لفات الموتور لا نزيد عن 3200
ولا عزاء للفتايين

الموضوع: اامن قياده للوجان

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

عجله قياده MK 5 or MK6

اختبار قياده للرانجلر

عاوز اامن على لوجان

خبرة 31 سنه قياده

عايز اامن على العربية حد يعرف شركة تامين ؟؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة