| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 12 من 12

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmedbakr50

    رقم العضوية : 25415

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,284

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helwan

    السيارة: Logan FO 2010

    السيارة[2]: Maruti2000-accent2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedbakr50 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cementman مشاهدة المشاركة
    ليه كدة يا بكر
    انت راجل مهندس
    يا كبير ماهو إنت مشيت بدرى من الشركة قبل ما تعلمنى
    صباح الفل

    Eng. Ahmed Bakr


  2. #12

    الصورة الرمزية zkralla

    رقم العضوية : 45138

    تاريخ التسجيل : 19Aug2009

    المشاركات : 3,416

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Logan 2010

    السيارة[2]: Fait 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : zkralla غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Super_Star_h مشاهدة المشاركة
    اول مؤشر اللى فيه نقط زرقه ونقط حمرا

    ده درجات الساقع والسخن
    الساقع الازرق والسخن الاحمر
    المؤشر اللى فى النص ده
    مكتوب عليه 1 . 2 . 3 . 4
    ده بتعلى منه المروحه بتاعة التكييف .. حسب رغبتك
    وفى اخره من تحت سهم اللى هو لونه بيج ده
    زي ما هو فى الصوره كده
    يبقى بيجيب هوا من جوه العربيه بيسقعه
    ولو وديته النحيه التانيه يبقى هيجيب هوا من بره العربيه ويسقعه
    والزرار الصغير اللى مكتوب عليه ac
    ده بتدوس عليه عشان التكييف الساقع يشتغل
    يعنى اما تجيب المؤشر على النقاط الزرقه اللى هو الساقع ابقى دوس علي ac
    واما تيجى تفصل التكييف خالص او تشغل السخن ابقى افصل ال ac
    يعنى ال ac بتشغله اما تشغل الساقع وبس
    اخر مؤشر بقى
    هتلاقى زي ما انت شايف
    راجل قاعد فى كل الاوضاع وعليه سهم واتنين
    ده توزيع التكييف
    يعنى لو الراجل عليه سهم واحد فى وشه زي ما فى الصوره كده
    يبقى بيجيب هوا من فوق فى وشه بس
    لكن لو طلعت المؤشر درجه
    فى سهمين اهو فى وش الراجل واحد وفى رجله واحد
    يبقى كده التكييف شغال من عند دواسة البنزين تحت ومن الفتاحات اللى فى التابلوه فى وشك
    فهمت يا معلم ؟
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    يرجى مراجعة الموضوع ده اللي انا ناقله عشان الإستفادة عن الطريقة المثلى لتشغيل المكيف
    http://www.nilemotors.net/Nile/139240-a.html
    الف شكر ليكم

    الوا السياسة مهلكة بشكل عــــــــــــــام...و بحورها يا بني خشنة مش ريش نعام.
    غوص فيها تلقي الغرقانين كلهــــــــــم. شايلين غنايم ...و الخفيف اللي عـــــام



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في مجري التكييف محتاج مساعده ضروري
    بواسطة m_totti في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 30-10-2012, 11:21 PM
  2. مساعده فى التكييف
    بواسطة byada10 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-06-2012, 10:24 AM
  3. عاوز مساعده في توصيل زرار تحكم شدة اضاءة الطابلوه ضروري جدا
    بواسطة unks في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 03-06-2012, 07:11 PM
  4. مساعده فى التكييف
    بواسطة sheriefaly في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-10-2010, 09:08 PM
  5. أفضل تحكم في التكييف .. !!
    بواسطة Sh_sunsea في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 21-02-2010, 01:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2