تظبيطات تمبرا و بيان اسعار

**caysersosaih** · 02-05-2010 05:46 PM

مبروك يا باشا علي التظبيطات
بالنسبة لطقم الدبرياج سألت عند الكيلاني لقيت فاليو تركي ب 350 و لوك ألماني ب 450 و الأوريجينال ب 680
لما شفتهم كان شكل الأوريجينال انضف بكتير وجبته
لنا اصلا غيرت الطقم عشان الدسك القديم كان بيرعش وكان الطقم اللي فيها بتاع الفابريقة بقاله 11 سنة (وسلملي علي المموديلات الحديثة اللي يتغير الطقم في أول 1000 كيلو)
المهم بعد ماركبت الاصلي طبعا الرعشة راحت صوت الموتور غير مسموع بالذات في السفر الموتور بقي ناعم ولا أثر للخشونة فيه
أنصحك بالأوريجينال مع غلو ثمنه بس هتحس بفرق وتبقي مطمن
ياريت تقولي فين قلتر بنزين التمبرا في العربية عشان عمري ماغيرته

**caysersosaih** · 02-05-2010 05:46 PM

وياتري فين المطراوي ده؟؟

**Bonanza** · 02-05-2010 05:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galilio_mad

اكيد العلبة الصغيرة كاتمة العربية , سواء اذا كانت اللى فى النص و لا اللى فى الاخر

اسأل عند المطراوى زى ما قلتلك , والدى ركب عنده علبة يابانى من كام شهر ب 200 و زى الفل وقد الاصليه بالضبط
بس هو ما سألش كامل بكام

و بعدين ابو اليزيد بيدى اسعار بمزاجة , انا سمعت لغاية دلوقتى ييجى 10 اسعار من 650 - 1000

و كمان ابو اليزيد بيركب الاجزاء باللحام , و الشكمانين اللى غيرتهم قبل كده ( بيجو 504 و التمبرا القديمة بتاعة والدى )
كانوا كبس من غير لحام و من عند المطراوى ماركة ووكر الانجليزية walker و ده احسن مليون مرة من اللحام اللى عمره ما بيتلحم صح
و بصراحة مش حاغيره غير لما الاقى حاجة مضمونة مافيهاش حوارات

طيب يا ابو حميد مفيش تليفون للمطراوي ده بدل ما اطخ المشاور لحد الحرفيين

بخصوص ابو اليزيد بقي كده الكيلاني و يوسف الانين عندهم الشكمان بنفس السعر 650 ، انت سمعت بكام فين بقي غير الاتنين دول عشان نسألة عن الفرق ؟

**Bonanza** · 02-05-2010 06:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

بص يا باشا لو تحب صور الشكمات الاصلى للعلم بالشيء انا كنت منزل صورة فى موضوع ملاك التمبرا وبالنسبة للفرن ممكن عزبة شلبى استعمال انا كنت مرة سألت على الشكمان هناك من عند الفرن المشترك بالسوستة حوالى 100 جنية fiat tempra

الف شكر ليك يا هشام باشا
انا مش عارف بصراحة ايه الفرق بين النوعين بتوع الـ 1600 السيدان

**Bonanza** · 02-05-2010 06:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caysersosaih

مبروك يا باشا علي التظبيطات
بالنسبة لطقم الدبرياج سألت عند الكيلاني لقيت فاليو تركي ب 350 و لوك ألماني ب 450 و الأوريجينال ب 680
لما شفتهم كان شكل الأوريجينال انضف بكتير وجبته
لنا اصلا غيرت الطقم عشان الدسك القديم كان بيرعش وكان الطقم اللي فيها بتاع الفابريقة بقاله 11 سنة (وسلملي علي المموديلات الحديثة اللي يتغير الطقم في أول 1000 كيلو)
المهم بعد ماركبت الاصلي طبعا الرعشة راحت صوت الموتور غير مسموع بالذات في السفر الموتور بقي ناعم ولا أثر للخشونة فيه
أنصحك بالأوريجينال مع غلو ثمنه بس هتحس بفرق وتبقي مطمن
ياريت تقولي فين قلتر بنزين التمبرا في العربية عشان عمري ماغيرته

دكتور ضياء ازيك

عمال انت تقولي علي حاجات و انا روح اجيبها من غير كلام ،، ربنا يخلك يا باشا
انا بردو عندي رعشة في الطلعة علي الاول ده غير صوت الموتور اللي بينعر من غير تأثير في السرعة بس ده علي rpm عالي يعني 4000 او اكتر
هي العربية لحد 3000 لفة بتبقي سحبتها عادية لكن اول ماتعدي 3000 تلاقي العربية سحبت سحب ملحوظ لحد 4000 و صوت العربية يعلي

فلتر البنزين البلاستيك هاتلاقية علي الشمال خالص في الفراغ بين الكربراتير و رأس المساعد الشمال هاتلاقي خرطوم واصل فيه الفلتر

المطراوي ده في الحرفيين

**heshamzaky** · 02-05-2010 07:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bonanza

الف شكر ليك يا هشام باشا
انا مش عارف بصراحة ايه الفرق بين النوعين بتوع الـ 1600 السيدان

وزيزو كذلك انا بهزر مش عارف انا لقيت الصور ورفعتها بص انا عربيتى الى فيها شكل العلبة الغريب وساصورها لك لوحدها اوريهالك

**caysersosaih** · 02-05-2010 08:03 PM

Bonzana باشا
والله انا عارفك زي وعايز العربية تبفي علي طول A1
معلس هانصرف شوية بس هانستريح أكتر علي المدي الطويل وبالتوفيق

**Bonanza** · 02-05-2010 10:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

وزيزو كذلك انا بهزر مش عارف انا لقيت الصور ورفعتها بص انا عربيتى الى فيها شكل العلبة الغريب وساصورها لك لوحدها اوريهالك

ياريت والله .. انا مستني الصور بقي

**Bonanza** · 02-05-2010 10:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caysersosaih

bonzana باشا
والله انا عارفك زي وعايز العربية تبفي علي طول a1
معلس هانصرف شوية بس هانستريح أكتر علي المدي الطويل وبالتوفيق

و ياريتني عارف اخليها a 20 حتي
تصدق ان بعد ما جبت كاوتش الابواب و غيرتة العربية لسه بتتملي تراب بشكل غريب من جوه نفسي اعرف بيدخلها منين بالكمية الكبيرة دي

**Bonanza** · 02-05-2010 10:57 PM

طيب يا جماعة انا عاوزكوا تفكروا معايا كده في المشكلة دي

دلوقتي انا غيرت الردياتير لكن العربية بقت بتسخن اسرع من الاول و مش عارف ايه السبب
صحيح ان السخونة لا تتعدي الـ 90 و المروحة بتبرد العربية اسرع يادوب بتفصل بعد 15 ثانية بالظبط و تكون الحرارة نزلت عن 90
لكن اللي عاوز اقولة ان العربية بتوصل من الصفر لـ 90 اسرع من الاول .. ده اللي عاوزلة اجابة

انا اعتقد ان :-
بما اني غيرت بوجيهات اقوي اللي هي ngk بلاتينيوم و بما ان ايضا الشكمان عندي اي كلام و فيه علبة 128
اذن الحرق كده افضل من الاول و علية يبقي كمية العادم اكثر من الاول و علية يبقي الشكمان مش ملاحق يخرج العادم بسرعة تتناسب مع سرعة الحرق و النتيجة تكون سخونة العربية بسرعة

انا طبعا بقول اللي جه في بالي و ده ممكن يكون خطأ تماما و لا اساس له من الصحة و يعتبر فتيه كبيرة مني

بس ياريت تفكروا معايا ايه اللي ممكن يكون السبب في سرعة سخونة العربية بعد التجديدات
مستني رأيكم

الموضوع: تظبيطات تمبرا و بيان اسعار

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

تظبيطات فى فيكترا 1600

اسعار تكييف فيات - تمبرا

تظبيطات في التمبرا

بيان اسعار تويوتا كورولا 2008

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة