ياريت تجيبلنا نص القانون دة لتاكيد المعلومة
MMamdouh
انا لقيت شوية حاجات حلوة فى اللينك دة
Control of the vehicle (117-126) : Directgov - Travel and transport
1- مفيش اى حاجة بتقول ان اللى ورا غلطان مما يدل على ان دى كذوبة كبيرة
2- مسافة الامان فعلا بتعتمد على طريقة الثانيتين
3- مسافة الفرامل من سرعة 48 كيلو هى 14 متر... يعنى نظريا العربية الصفراء كانت ماشية فى الحدود دى
MMamdouh
كلام منطقى ميه الميه...اللى ورا من وجهة نظري 70% مخطىء
بس فيه نقطه..
على كلام الرسم...الفرق بين العربيتين كبيرررر.
احنا مش بنتكلم عن عربيه ماشيه ورا عربيه و اللي قدام فرملت فجأه..
لأ...المروض ان اللي جاى من ورا....
شايف المنظر من بعيد ان فيه عربيه مهديه و بتبتدى تقف...
لان اللى قدام موقفش فجأه..
لأ ده وقف تدريجيا....
اللي خبط فيه بقى خبط فيه نتيجه إهمال منه..
انا شايف في الموقف ده..
ان اللي ماشى قدام أخطأ خطأ فنى..يعنى أخطأ فى أصول القياده..
واللي كان ورا ولبس فيه خطأه خطأ إهمال منه و ليس خطأ قياده..و يحاسب عليه..
لان دايما أول ما الواحد إتعلم يسوق ..كانوا يقولولوا اعمل حساب خطأ الغير..
لان مش كل اللي سايق ..حريف....
هو هنا معملش حساب ان الأخ اللي كان نازل المنزل سواق على قده..
والتانى 30%...
لا مش مخطا تماما .
العربية الحمراء تقريبا كانت واقفة بعرض الطريق على طريق سريع فى وقت متاخر حتى لو سايب مسافة كويسة .
صاحب الخطا هو صاحب السيارة الحمراء لانه هو اللى سرحان مش صاحب السيارة الصفراء .
بص هنا طريقة الدخول الصحيحة للشارع , الاخ دخلها بطريقة كانت هتسبب كارثة للطريق كله مش اللى وراه بس .
http://www.iraqup.com/up/20100505/3g..._742454837.jpg
شفت المفروض كان يكون فين ؟
حاجة تانية
برة في ال right turns قبلها بحوالي 500 متر الحارتين اللي عاليمين بس بيبقي فيهم السهم اليمين و الخط المتقطع الفاصل بينهم و بين بقية الحارات بيتحول لخط solid مما يعني ان اللي جوة الحارة ماينفعش يخرج منها و لا اللي براها يدخلها لان الخط ال solid ده ممنوع تقطعه
الراجل ده ببساطة دخل من تالت حارة لليمين يعني غلطان وششششششششششششش
بصراحه لما شفت موضوع الخطوط ده علي الزراعي مبقتش عارف امسك نفسي من الضحك
اسهم كل 10 متر وخطوط متقطعه علي طول حتي قصاد الطرق الفرعيه واليوترن يعني حطينها منظره
في ابوظبي علي مااتذكر كان اللي بيقطع الخط المستقيم ده بياخد مخالفه وش
الصراحة إنتم ناس زي العسل
وأي حد يتناقش معاكم يكسب كتير
المهم لي بعض التعليقات:
بخصوص القاعدة التي تردد بأن القادم من الخلف هو المخطيء
ويقول قائلها : (قانون مرور دولي)
لا أساس لها من الصحة
أنا عن نفسي سألت أناس في الإمارات والسعودية وهما من أفضل دول العالم العربي في تنظيم المرور
وكان الرد أنها قاعدة غير موجودة تماماً
وأكد من في الإمارات على أنه علم بحادثة تم تحميل من في الأمام الخطأ 100% رغم أنه مصدوم من الخلف
وكذلك أكد من في السعودية على أنه واقع حادثة تم تحميل من في الأمام الخطأ 100% رغم أنه مصدوم من الخلف
ولا ننسى أن من يريد الإلتفاف لليمين عليه أن يسلك حارة الإقتراب أو مأوى الدخول لليمين قبل الفتحة بمسافة كافية
وكما ذكر بعض الإخوة أنه مسألة وجود عائق للرؤية واردة جداً
فأنت قد تكون أمامك سيارة وبعد تحركها لحارة أخرى تكتشف أنت أن أمامها سيارة واقفة تماماً تظهر لك لأول مرة
وكذلك أحيي من إنتبه لنقطة الخداع
فكما وضحت أن السيارة الأمامية أخذت في الإنحراف مفاجيء لليمين للحظة أوهمت القادمين من الخلف دخولها لليمين
وبعد ذلك غيرت رأيها ومسارها مرة أخرى ثم توقفت تماماً تقريباً في الحارة الوسطى على مشارف أقصى حارة على اليسار
ومن باب العلم بالشيء قائد السيارة الحمراء هو سيدة
وسبب إنحرافها المفاجيء لليمين هو وجود أخوها في سيارة أخرى دخل يمين وهي شبه فاتها المدخل وعندما لا حظت دخولة حاولت الدخول خلفه كأنها داخلة باب الفلة الخاصة بهم ثم حدث ما حدث
متفق معاك وده كان كلام أ/ محمد ممدوح..؟
بس اللي انا بقوله..انه مطلعش من العدم...
و كل الخطوات اللى عملها كانت تدريجيه....انا عارف انه خطا فنى فى السواق الحركه اللى هو عملها دى...
بس العربيه اللي فى الخلف..خطأه انه مش مركز معاه..
حقولك لحضرتك نقطه مهمه بردو فى الأحداث...العربيه اللى كانت قدام الحمراء...
هل كان مشغل إشارته ولا لأ؟؟؟
لانها نقطه مهمه جدا...
اى واحد ...ومش حقول أى واحد بردو...بس أى واحد ملم بخبرة السواقه لما يشوف الموقف ده...بيحس ان فيه واحد قليل الخبره عايز يدخل اليمين اللى جاى وأ, لسه بيشاور عقله...فبيعمله حساب...
لمستخدمى الزراعى فى دخله مشابهه هى دخلة ميت غمر...والمتجه للمنصوره..
غالبا اللي داخلها بيفاجىء بيها و تلاقيه هوووب كسر أقسى اليمين..
مش كله بيلبس فيه...
الفكره هى انك ماشى فى عرض الطريق..
واللى قدامك بينك وبينه مسافه و إتبرجل ...وهدى ...وعايز يدخل يمين..ورمى العربيه و و و ....انا كنت فين من كل ده؟؟؟؟؟؟
كده الأمور بانت..زى منا قولت ل فى كلامى..
السياره الحمراء أخطأت خطأ فى القياده...نابع من قله خبره..
الصفراء خطأه نابه من قلة تركيزه..
و السيدات هو سيد مين يتبرجل...
انا عن نفسي مش بكره فى حياتى قد انى أسوق خلف واحد ...لانها مشكله كبيره جدا جدا..
وبتسبب فى مشكلات الدنيا ...
و اللى حصل ده فعلا من اهم مظاهر انك يتكون ماشى مع واحد..
إلا بالأصول السليمه