لو سمحت متعملش حركة من الحركات اللي تغيظ دي

**otefa** · 06-05-2010 04:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin

الحالة الأولى 3 حيصلح ل 2 و2 حيصلح ل1

رقم 2 هو الي غلطان لانه تقديره كان غلط وماداش مسافة كفاية من الاول بينه ورقم 1 وتسبب في وقوف مفاجيء اقوي من اي فرامل فكل مازاد فرق سرعة مابين العربية رقم 2 وسرعة العربية رقم1 كل ماكانت الفرامل مفاجئة اكتر لرقم 3 ..........وده كله بفرض ان الثلاث عربيات كانوا ماشين علي نفس الحارة.

**otefa** · 06-05-2010 04:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin

الحالة الأولى 3 حيصلح ل 2 و2 حيصلح ل1

رقم 2 هو الي غلطان لانه تقديره كان غلط وماداش مسافة كفاية من الاول بينه ورقم 1 وتسبب في وقوف مفاجيء اقوي من اي فرامل فكل مازاد فرق سرعة مابين العربية رقم 2 وسرعة العربية رقم1 كل ماكانت الفرامل مفاجئة اكتر لرقم 3 ..........وده كله بفرض ان الثلاث عربيات كانوا ماشين علي نفس الحارة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin

طبعا ده بافتراض ان رقم واحد مش غلطان ومعليهوش نسبة تحمل. يعني مثلا لو كان بيتكلم في التليفون وسرحان مش من المنطق انه يشيل الليله للي وراه بشكل كامل. هيكون عليه نسبة من التحمل ، بس طبعا النسبة الأكبر على اللي ورا.

ماهو كده انت اكدت نظريتي........بمعني هانقول العربية الي قدام رقم واحد كان سرحان او عايز ينام ومش مركز ولقي مرة واحدة الطريق وقف قدامه تمام بس طلع سويق ووقف العربية في الوقت المناسب .......جاه رقم 2 ومالحقش يفرمل مع انه كان مصحصح وزي الفل بس ماكنش سايب المسافة القانونية فخبط رقم 1....جاه رقم 3 وزي الفل وسايب المسافة القانونية بس الدنيا وقفت قدامه بسبب الوقوف القصري لحادثة 1و2 ايه ذنبه في الموضوع!

**m_elkhishin** · 06-05-2010 06:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa

ماهو كده انت اكدت نظريتي........بمعني هانقول العربية الي قدام رقم واحد كان سرحان او عايز ينام ومش مركز ولقي مرة واحدة الطريق وقف قدامه تمام بس طلع سويق ووقف العربية في الوقت المناسب .......جاه رقم 2 ومالحقش يفرمل مع انه كان مصحصح وزي الفل بس ماكنش سايب المسافة القانونية فخبط رقم 1....جاه رقم 3 وزي الفل وسايب المسافة القانونية بس الدنيا وقفت قدامه بسبب الوقوف القصري لحادثة 1و2 ايه ذنبه في الموضوع!

أنا أظن انه لو سايب المسافة القانونبة وماشي بالسرعة القانونية حيلحق يقف مهما كانت سرعة توقف اللي قصاده.

**HSultan** · 06-05-2010 08:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi

3- الحريف اللي بياخد اليوترن اللي قدام الشارع اللي طالع منه فيقطع الشارع بالعرض مع إنه ممكن يمشي شوية لقدام فياخد اليوترن اللي بعده مرتاح
ودي ممكن تشوفوها كتير في كورنيش اسكندرية

[flash=http://higraph.freeoda.com/03.swf]width=550 height=200[/flash]

ودى معرفتش أقنع بيها حد فى مصر الناس مش فاهماها ولا عاوزة تفهمها

**HSultan** · 06-05-2010 08:13 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman

دي بتخليني اشيط

في كمان اللي بيقعدوا يكلموا بعض و يسدوا الطريق

**HSultan** · 06-05-2010 08:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamed_73

اكثر شىء بيغظنى ف الوجود

الناس دى إللي بتاخد الـ Lane وسط العربية لازم تفهم إن كل سيارة لها الحق في حارة واحدة بس وإن النقل من حارة لحارة محتاج إشارة وترقب إذا كانت الحارة التانية مشغولة ولا لأ - الناس دى حسابها معايا عسيـــــــر

**HSultan** · 06-05-2010 08:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح

والله الواحد في حيرة لإن أخذك لأقصى اليمين والناس اللي جاية طيران ممكن تبقى مصيبة وخاصة لو تعطلت أو وقفت بك السيارة وأنت ماشي في عرض الطريق

أما الشمال فالمشكلة أنك لم تأخذ سرعة الحارة بعد

فايه الحل؟؟؟؟؟؟؟

لكن التصادم وأنت واخذ شمالك غير لما يكون التصادم وأنت بتعدي عرض الطريق
بتهيألي لو حصل تصادم وأنت في الشمال هيكون أهون

لأ لازم تفضل فى الشمال وعشان كدة لازم يكون الطريق مجهز بمسافة لا تفل عن 40 متر واخدة جزء من الجزيرة عربيتك تسحب فيهم لتقارب سرعة السيارات القادمة وده كان لازم توضيحه فى الجرافيك - ولو إن الكلام ده لا ينطبق على شوارع داخل المدينة بل ينطبق على الطرق الأكثر سرعة مثل الكورنيش وطرق السفر - عشان كده فى أمريكا بيقولوا على السيارات الأكثر قوة إنها الأأمن لأنها بتوصل لسرعة الطريق أسرع فتتقلل نسبة الخطر - على فكرة طرق أمريكا لا تطبق السرعات المختلفة لأنواع السيارات عشان يحافظ على تدفق واحد للسيارات ومايكونش فى فروقات سرعة تسبب حوادث

**HSultan** · 06-05-2010 08:26 PM

أنا بعمل كدة جــــداً لغاية ما نعلمهم يا إحنا يا هما

**HSultan** · 06-05-2010 08:35 PM

الموضوع ده هايل بس مطلوب من الإدارة تنظموا شوية لأنه بقى عامل زى شوارع المحروسة - بمعنى إن كل جزئية تكون مستقلة فى النقاش عليها - وأجمد حاجة إن أساسيات القيادة دى لم ترد فى قانون المرور الجديد ( فاكرينه ) زى مثلا عندك كام لمبة محروقة أو معندكش نور فرامل دى حاجة خارج قانون المرور تماماً

**MMamdouh** · 06-05-2010 09:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord

طبعا شكرا لرد حضرتك الرائع جدا , ولكن ازاي الي جاي من وراء ومثلا لا قدر الله خبطني مش يبقى غلطان ؟؟؟!!! مش المفروض اساسا انه يكون تارك مسافه المناسبه والقانونيه علشان لما يحصل حاجة فرامله تسعفه ويقدر يقف خلال المسافه المتروكه بينه وبين السيارة الي امامه

راجع الكلام اللى انت كتبتة... حتلاقى انك افترضت ان اللى قدام معملش اى حاجة غلط و سبب الحادث عدم ترك مسافة امان فقط لاغير... هنا بس يبقى اللى ورا غلطان

انما مينفعش تبقى ماشى فى طريق سريع و تكبس فرامل على الاخر و لما اللى وراك يلبس فيك تقول هو غلطان... ما تصرفك المفاجىء هو اللى غلاه يغلط و يدخل فيك

مينفعش يبقى الاساس فى الحكم هو موقع السائق على الطريق... لازم تقيم كل واحد عمل ايه و امتى و بعد كدة تحكم مين غلطان

لو اللى ورا هو اللى غلطان و خلاص مكنش حد غلب ولا كان يبقى فيه معاينة لمكان الحادث ولا حصر للتلفيات و خلافة... مهى المسالة محسومة لمصلحة اللى كان قدام و خلاص...

MMamdouh

الموضوع: لو سمحت متعملش حركة من الحركات اللي تغيظ دي

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

أسئلة بخصوص بعض الحركات في الفتيس الاوتوماتيك !!!

يا بتوع الحركات - حد يعرف يعمل كده

دي حركة يعملها تكييف التيدا بردو.. بس أنا اللي أستاهل

لو سمحت الناسى الى بتشتغل او بتفهم فى نطام الصوت ضرورى لو سمحت

حاجات فعلا تغيظ !!!!!!!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة